Катори Мару (1913)

	Открытка Катори Мару
История
Япония
Имя	Катори Мару
Тезка	Катори
Владелец	Ниппон Юсен К.К.
Порт приписки	Токио
Строитель	Мицубиси , Нагасаки
Номер двора	230
Запущен	30 марта 1913 г.
Завершенный	сентябрь 1913 г.
Идентификация	кодовые буквы MHWQ (до 1933 г.) ; ; позывной JKR (к 1918 г.) ; позывной JKRD (к 1934 г.) ; ;
Судьба	Потоплен торпедой 23 декабря 1941 г.
Общие характеристики
Тип	океанский лайнер
Тоннаж	9,849 брт , 6,128 нрт
Длина	499,8 футов (152,3 м)
Луч	59,9 футов (18,3 м)
Черновик	28 футов 6 дюймов (8,69 м)
Глубина	33,9 футов (10,3 м)
колоды	2
Движение	2 × паровые машины тройного расширения ; низкого давления 1 × паровая турбина ; 3 × винта ;
Скорость	14,5 узлов (26,9 км/ч)

Катори Мару — паровой океанский лайнер империи Японской . Она была построена в Нагасаки в 1912–1913 годах. Во время Второй мировой войны Императорский флот Японии реквизировал его в качестве военного корабля . В 1941 году подводная лодка Королевского флота Нидерландов потопила его у берегов Саравака .

Ее затонувший корабль был найден в 2003 году. Он превратился в искусственный риф и стал местом для подводного плавания . В 2013 году дайверы извлекли из затонувшего корабля исторические артефакты, а в 2016 году спасательные суда уничтожили большую часть затонувшего корабля на металлолом. Сегодня от обломков осталось немного, кроме носовой части.

Несколько японских кораблей носили названия «Катори» или «Катори Мару» , а во Второй мировой войне японский флот имел более одного транспортного корабля с таким названием.

В 1925 году китайские мусульмане использовали этот корабль, чтобы отправиться в Сингапур по пути в Мекку для совершения хаджа . ^{[ 1 ]}

Здание

Компания Mitsubishi Dockyard and Engineering Works построила Катори Мару в Нагасаки для компании Nippon Yusen Kabushiki Gaisha, завершив ее в сентябре 1913 года. Судно имело длину 499,8 футов (152,3 м), ширину 59,9 футов (18,3 м) и осадку 28 футов 6 дюймов ( 8,69 м). Его тоннаж составлял 9 849 брт и 6 128 нрт . ^{[ 2 ]}

У Катори Мару было три винта . У него было две паровые машины тройного расширения , по одной приводившей в движение винты левого и правого борта . Выхлопной пар этих двух двигателей питал паровую турбину низкого давления , приводившую в движение ее средний винт. ^{[ 2 ]} Вместе три двигателя обеспечили ей скорость 14,5 узлов (26,9 км/ч). ^{[ 3 ]}

Идентификация

Катори Мару были Кодовые буквы MHWQ. ^{[ 2 ]} К 1918 году она была оборудована для беспроводной телеграфии , и ее позывной был JKR. ^{[ 4 ]} В 1934 году новый позывной JKRD заменил ее первоначальные кодовые буквы и позывной. ^{[ 5 ]}

Потеря

HNLMS *K XIV* , потопивший *Катори Мару.*

Во время Второй мировой войны Императорский флот Японии реквизировал Катори Мару в качестве военного корабля. В декабре 1941 года приняла участие в японском вторжении в Саравак . Японские войска высадились в Мири в центре Саравака 16 декабря. Катори Мару входил в состав более позднего конвоя вторжения, который 23 декабря высадил войска в устье реки Сантубонг в западном Сараваке. ^{[ 6 ]}

Около 18.00 конвой достиг устья реки и начал высадку войск на берег. То ли в 20:40, то ли в 22:40 (источники различаются) голландская подводная лодка HNLMS K XIV торпедировала четыре корабля конвоя. Катори Мару и еще один военный корабль, Хиёси Мару (также называемый Хие Мару ), были потоплены на позиции 02 ° 30'N 110 ° 00'E / 2,500 ° N 110,000 ° E / 2,500; 110 000 ^{[ 7 ]} и транспортные корабли «Хоккай Мару» и еще один корабль, либо «Тонан Мару № 3». ^{[ 8 ]}или Ничиран Мару , ^{[ 6 ]} были повреждены.

10 членов экипажа Катори Мару и неизвестное количество военнослужащих Императорской армии Японии . Погибли ^{[ 6 ]}

Крушение

Голландские дайверы обнаружили затонувший корабль Катори Мару в 2003 году. ^{[ 6 ]} на глубине около 22 м (72 фута). Он превратился в искусственный риф, колонизированный кораллами и населенный другими морскими обитателями, включая барракуд , гигантских окуней , мурен , акул , летучую мышь тейру (также называемую длинноперой лопатой) и желтохвоста . ^{[ 9 ]} Он начал становиться местом для подводного туризма .

В 2013 году дайверы извлекли такие артефакты, как бутылки сакэ и даже один из гребных винтов с затонувших кораблей Катори Мару и Хиёси Мару . В то время в Сараваке не было закона, запрещающего это. ^{[ 10 ]}

16 сентября 2013 года, в День Малайзии , дайверы-добровольцы убрали с двух затонувших кораблей мусор, например рыболовные сети, который представлял опасность для морской жизни. ^{[ 9 ]}

5 марта 2016 года плавучий кран , буксир и более крупный корабль были сфотографированы прямо над затонувшим кораблем «Катори Мару» . Свидетель, сделавший фотографию, увидел груду металлолома на палубе корабля. ^{[ 11 ]} После этого инцидента дайверы обнаружили, что большая часть затонувшего корабля была удалена, а большая часть созданной им искусственной среды обитания разрушена. Остался только лук Катори Мару и разбросанные обломки. ^{[ 12 ]}

Водолазы-добровольцы до сих пор заботятся о том немногом, что уцелело после крушения. В День Малайзии 2019 года они убрали с места 78 килограммов (172 фунта) рыболовных сетей. ^{[ 13 ]}

В декабре 2019 года Законодательное собрание штата Саравак с опозданием приняло законопроект о наследии Саравака, который включает защиту исторических затонувших кораблей как подводного наследия. ^{[ 14 ]}

Ссылки

^ Ли 2021 , стр. 212–213.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Регистр Ллойда, 1930 год.
^ Гарнак 1930 , с. 428.
^ Агентство печати Маркони, Ltd 1918 , с. 734.
^ Регистр Ллойда, 1941 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Леттенс, Ян; Йоп, Версон (3 января 2019 г.). "Катори Мару [+1941] " Место крушения . Получено 24 октября.
^ «К XIV» . Голландские подводные лодки . Проверено 24 октября 2020 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «ХНМС К XIV (N 22)» . uboat.net . Получено 24 октября.
^ Перейти обратно: ^а ^б Яп, Джоанна (22 сентября 2013 г.). «Очистка подводных территорий подчеркивает морскую угрозу» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.
^ Яп, Джоанна (14 сентября 2013 г.). «Разобраны затонувшие корабли времен Второй мировой войны» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.
^ «Является ли целью спасателей металла историческое японское кораблекрушение времен Второй мировой войны?» . Почта Борнео . 10 марта 2016 г. Проверено 24 октября 2020 г.
^ Яп, Джоанна (28 мая 2016 г.). «Историческое кораблекрушение времен Второй мировой войны, уничтоженное сборщиками металла» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.
^ «Семеро присоединяются к дневному погружению в Малайзии, чтобы очистить место крушения Катори Мару» . Почта Борнео . 21 сентября 2019 года . Проверено 24 октября 2020 г.
^ Тен, Мэрилин (30 декабря 2019 г.). «Важные законопроекты, принятые в качестве законов в этом году» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.

Библиография

Гарнак, Эдвин П. (1930) [1903]. Все о кораблях и судоходстве (4-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер . п. 428.
Ли, Банда (2021). Переговоры мусульман Хуэй об идентичности (докторская диссертация) . Гронинген: Гронингенский университет. стр. 212–213.
«Пароходы и теплоходы». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1930. КАТ . Проверено 24 октября 2020 г. - через городской совет Саутгемптона .
«Пароходы и теплоходы». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда. 1941 год. КАТ . Проверено 24 октября 2020 г. - через городской совет Саутгемптона.
Агентство печати Маркони, ООО (1918). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: The Wireless Press, Ltd., с. 734.

Внешние ссылки

«КАТОРИ МАРУ_Историческое японское кораблекрушение времен Второй мировой войны» . Ютуб. 14 июля 2019 г. – видео погружения на остатки затонувшего корабля.

02 ° 30'N 110 ° 00'E / 2,500 ° N 110,000 ° E / 2,500; 110 000

[FOOTNOTELi2021212–213-1] Ли 2021 , стр. 212–213.

[LR-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Регистр Ллойда, 1930 год.

[FOOTNOTEHarnack1930428-3] Гарнак 1930 , с. 428.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1918734-4] Агентство печати Маркони, Ltd 1918 , с. 734.

[FOOTNOTELloyd's_Register,_1941-5] Регистр Ллойда, 1941 .

[Wrecksite-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Леттенс, Ян; Йоп, Версон (3 января 2019 г.). "Катори Мару [+1941] " Место крушения . Получено 24 октября.

[7] «К XIV» . Голландские подводные лодки . Проверено 24 октября 2020 г.

[8] Хельгасон, Гудмундур. «ХНМС К XIV (N 22)» . uboat.net . Получено 24 октября.

[Post2013-0922-9] Перейти обратно: ^а ^б Яп, Джоанна (22 сентября 2013 г.). «Очистка подводных территорий подчеркивает морскую угрозу» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.

[10] Яп, Джоанна (14 сентября 2013 г.). «Разобраны затонувшие корабли времен Второй мировой войны» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.

[11] «Является ли целью спасателей металла историческое японское кораблекрушение времен Второй мировой войны?» . Почта Борнео . 10 марта 2016 г. Проверено 24 октября 2020 г.

[12] Яп, Джоанна (28 мая 2016 г.). «Историческое кораблекрушение времен Второй мировой войны, уничтоженное сборщиками металла» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.

[13] «Семеро присоединяются к дневному погружению в Малайзии, чтобы очистить место крушения Катори Мару» . Почта Борнео . 21 сентября 2019 года . Проверено 24 октября 2020 г.

[14] Тен, Мэрилин (30 декабря 2019 г.). «Важные законопроекты, принятые в качестве законов в этом году» . Почта Борнео . Проверено 24 октября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1941 г.
Shipwrecks	2 Dec: Virsaitis 6 Dec: HMS Perseus 7 Dec: USS Arizona, USS California, USS Cassin, Cynthia Olson, USS Downes, Ha-19, M-16, M-18, M-20, M-22, USS Nevada, USS Oglala, USS Oklahoma, Sauternes, USS Shaw, U-208, USS Utah, USS West Virginia, HMCS Windflower 8 Dec: SS Capillo, Nisqually, USS Penguin, HMS Peterel, Ravnaas 10 Dec: HMS Banka, USS Bittern, I-70, HMS Prince of Wales, HMS Repulse, Takao Maru, No. 10, USS YP-16 11 Dec: Hayate, Kisaragi, HMS Lady Shirley 12 Dec: Awazisan Maru, HMS Moth, HMS Tamar 13 Dec: Alberico da Barbiano, Alberto di Giussano 14 Dec: HMS Galatea 15 Dec: Empire Barracuda, HNLMS O 16, U-127 16 Dec: U-557 17 Dec: Corregidor, Ro-66, Shinonome, U-131 18 Dec: U-434 19 Dec: HMS Neptune, HNLMS O 20, HMS Stanley, U-574 20 Dec: Emidio, HMS Kandahar 21 Dec: HMS Audacity, HMS Cicala, HNLMS K XVII, U-451, U-567 23 Dec: Hayataka Maru, Montebello, Patrol Boat No. 32, Patrol Boat No. 33, Shuntien, U-79 24 Dec: Absaroka, HNLMS K XVI, USS Rochester, Sagiri, HMS Salvia 25 Dec: Empire Dragon, USS Sealion, HMS Thracian 26 Dec: Unyo Maru No. 2 27 Dec: Arayat, Canlaon 28 Dec: Banahao, DCH-1, U-75, Volo, SS Connecticut 29 Dec: BRP Banahaw, Ro-60 Unknown date: HMS H31, USS Nereus, HMS Triumph, Vizcaya
Other incidents	7 Dec: USS Gamble, USS Maryland, USS Pennsylvania, USS Tennessee, USS Thresher, USS Vestal 8 Dec: Awazisan Maru, USS Thresher 9 Dec: I-10 10 Dec: Oigawa Maru, USS Sealion 11 Dec: HMS Jackal 16 Dec: HMS Thracian 17 Dec: Ro-62 20 Dec: USS Pompano 24 Dec: Absaroka 31 Dec: Ruth Alexander
1940 1941 1942 November 1941 January 1942