М. В. Адула
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | М. В. Адула |
| Оператор | Англо-Саксон Ройал Датч/Шелл |
| Строитель | Блитсвуд |
| Запущен | 28 января 1937 г. |
| Судьба | Списанный британский паром, 1953 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 8 040 брт |
| Длина | 465 футов (142 м) (стр.) 482,75 футов (147,14 м) (оа) |
| Луч | 59 футов (18 м) |
| Черновик | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 13 узлов (24 км/ч) |
| Дополнить | 100 |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | Четыре рыбы-меча Фейри |
MV Adula был одним из девяти нефтяных танкеров Royal Dutch/Shell, переоборудованных в торговый авианосец (корабль MAC). Группа известна как класс Рапана .
MV Adula был построен в Блитсвуде и завершен в марте 1937 года как нефтяной танкер для линии Royal Dutch/Shell . Он был переоборудован в Фалмуте в корабль MAC и поступил на вооружение в феврале 1944 года. [ 1 ]
Как корабль MAC, у него не было авиационного ангара, и он продолжал перевозить обычные грузы, хотя и находился под контролем Королевского флота. Только ее летный экипаж и необходимый обслуживающий персонал были военно-морскими. [ 2 ]
В конце войны «Адула» была переоборудована в нефтяной танкер. Она служила в этом качестве до тех пор, пока в мае 1953 года ее не разобрали на металлолом на пароме Брайтон .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Профиль авианосца MV Adula» . Архив авиации ВМФ . Архивировано из оригинала 6 июля 2009 года . Проверено 11 апреля 2009 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Колледж HT Lenton & JJ (1973). мировой войны Боевые корабли Второй Ян Аллан. п. 296. ИСБН 0-7110-0403-Х .
