МВ Миральда
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | МВ Миральда |
| Владелец | Англо-Саксон Ройал Датч/Шелл |
| Оператор | Англо-Саксон Ройал Датч/Шелл |
| Строитель | Голландское судостроение Mij, Амстердам |
| Запущен | 24 апреля 1936 г. |
| Переименован | Мариса 1950 г. |
| Судьба | Списанный Гонконг, 1960 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 8 003 брт |
| Длина | 463 футов (141 м) (стр.) 481 футов (147 м) (оа) |
| Луч | 59 футов (18 м) |
| Черновик | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 13 узлов (24 км/ч) |
| Дополнить | 100 |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | Четыре рыбы-меча Фейри |
MV Miralda был одним из девяти компании Anglo Saxon Royal Dutch/Shell, нефтяных танкеров переоборудованных в торговый авианосец (корабль MAC). Группа известна как класс Рапана .
Macoma был спущен на воду в июле 1936 года в Nederlandse Scheepsbouw Mij , Амстердам, как нефтяной танкер. Ее переоборудование в корабль MAC завершилось в январе 1944 года. [ 1 ]
Как корабль MAC, у него не было авиационного ангара, и он продолжал перевозить обычные грузы, хотя и находился под контролем Королевского флота. Только ее летный экипаж и необходимый обслуживающий персонал были военно-морскими. [ 2 ] Британское общество по усыновлению кораблей, морская благотворительная организация, было создано в начале Второй мировой войны. В этой схеме приняло участие большое количество школ, которые собирали удобства для конкретного корабля, а взамен дети получали благодарственные письма. и новости из различных портов мира, куда он будет плыть. MV Miralda был принят Styal Cottage Homes, домашней колонией и школой для сирот и обездоленных детей Манчестера. [ 3 ]
После войны «Миральда» была переоборудована и возвращена на торговую службу в качестве нефтяного танкера и служила в этой роли до тех пор, пока не была списана в Гонконге в 1960 году. В 1950 году она была переименована в «Мариса» .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Профиль авианосца МВ Миральда» . Архив авиации ВМФ . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 11 апреля 2009 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Колледж HT Lenton & JJ (1973). мировой войны Боевые корабли Второй Ян Аллан. п. 296. ИСБН 0-7110-0403-Х .
- ^ Джеймс Стэнхоуп-Браун, Собственный Стайал, 1894–1964 , КНИГИ ТОЛЬКО ДЛЯ ДИЛЛОНОВ, 1990
