Катарина (корабль 1809 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Катарина |
| Запущен | Неизвестный |
| Приобретенный | около 1809 г., возможно, путем покупки приза |
| Судьба | Сгорел 1814 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки | 274, [1] или 278 [2] или ( бм ) |
| Дополнить | 29 (при захвате) |
| Вооружение | |
«Катарин» впервые появилась в реестрах в 1809 году как построенная в Америке и в том же году прошедшая ремонт. В 1811 году она стала китобойным судном и отправилась в Тихий океан, где ее поймал ВМС США. Похитители отправили ее в Вальпараисо, чтобы продать, но когда они не смогли этого сделать, они вывезли ее в море и сожгли в феврале 1814 года.
Карьера
[ редактировать ]| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1809 | Б. Фэнн | Капитан и компания Хогг и Ко. |
Лондон – Гибралтар Лондон – Мальта |
Регистр судоходства (РС); [2] хороший ремонт 1809г. |
| 1811 | П. Фэнн Фолджер |
Хогг и Ко. Герберт и Ко. |
Лондон – Мальта Лондон – Южные моря |
РС; мелкий ремонт 1811 г. |
| 1812 | О. Фулгар | Милнер и Ко. | Лондон – Южные моря | Регистр Ллойда (LR); [1] Американский приз, построенный в Нью-Йорке; повреждения и капитальный ремонт 1809 г. |
| 1812 | Фолджер | Герберт и Ко. | Лондон – Южные моря | РС; хороший ремонт 1809 г. и мелкий ремонт 1811 г. |
Капитан Томас Фолджер был уроженцем Нантакета. [3] Прежде чем стать капитаном «Катарины» , Фолджер был капитаном нескольких китобоев: «Стервятник» (1804–1807), «Гриффин» (1807–1809) и «Чарльтон» (1808–1810). Будучи капитаном «Катарины» , Фолджер стал капитаном «Рамблера» (1816–1819).
Захват и потеря
[ редактировать ]Днем 28 мая, приближаясь к острову Джеймс, наблюдатели на борту военного корабля США « Джорджиана» заметили на горизонте мачту и паруса. На самом деле паруса принадлежали двум бригам «Катарин» . [4] и Роуз . [5] Когда американцы оказались в пределах досягаемости, они спустили на воду несколько лодок с людьми и без сопротивления захватили два шлюпа. Затем американцы заметили и захватили третье судно «Гектор» . [6] Американцы разоружили Роуз и посадили на ее борт большую часть своих пленников, отправив ее на остров Святой Елены в качестве картеля.
Lloyd's List сообщил, что американец отправил Гектора и Кэтрин в Томбус . Далее сообщалось, что, хотя Роуз отправили в Англию, она оказалась негерметичной и ее пришлось отправить в Лиму. [7]
На самом деле Джорджиана взяла Катарину и Гектора на встречу с капитаном Портером и военным кораблем « Эссекс» . Портер отправил Эссекса-младшего в Вальпараисо с призами Гектора , Катарины , Полиса и Монтесумы , а также американского корабля «Барклай » с указанием оставить там Барклая и продать призы. [8] Американцы не смогли продать Гектора , Катарину или Монтесуму .
В начале 1814 года Портер прибыл в Вальпараисо. Он отбуксировал Гектора и Катарину в море и сжег их. [9] вероятно, 14 февраля. [10] Испанцы захватили Монтесуму и продали ее. На момент поимки у Катарины было 450 бочек с маслом. [11] Американцы залили масло Гектора , Катарины и Монтесумы на борт Полиса и отправили ее в Соединенные Штаты. Однако Королевский флот отбил Полис прежде, чем он смог добраться до американского порта.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Регистр Ллойда (1812 г.), Seq.№C225.
- ^ Jump up to: а б с Регистр судоходства (1809 г.), след. №С172.
- ^ Делано (1817) , с. 297.
- ^ Клейтон (2014) , с. 83.
- ^ Клейтон (2014) , с. 209.
- ^ Клейтон (2014) , с. 138.
- ^ Список Ллойда №4818.
- ^ Портер (1815), стр. 213–4.
- ^ Портер (1815), стр.160.
- ^ Портер (1875), стр. 229–230.
- ^ База данных Британского южного китового промысла – рейсы: Катарина .
Ссылки
[ редактировать ]- Клейтон, Дж. М. (2014). Корабли, занимавшиеся промыслом китов в Южном море из Великобритании: 1775–1815 гг.: Алфавитный список кораблей . Джейн М. Клейтон. ISBN 978-1-908616-52-4 .
- Делано, А. (1817). Рассказ о путешествиях и путешествиях в Северном и Южном полушариях: включающий три кругосветных путешествия; Вместе с исследовательским путешествием и открытиями в Тихом океане и на восточных островах. Амаса Делано . Ранние американские отпечатки. Э.Г. Дом.
- Портер, Дэвид (1815) Журнал круиза по Тихому океану на фрегате США «Эссекс»: в 1812, 1813 и 1814 годах, тома 1–2 . (Брэдфорд и Инскип).
- Портер, Дэвид Диксон (1875) Мемуары коммодора Дэвида Портера: ВМС США . (Дж.Манселл)