MV Dagalien

	М.В. Дагалиен причал в Ульсте, кричала с ее козыревой открытой.
История
Великобритания
Имя	MV Dagalien
Тезка	Старый Норс для сумерков
Владелец	Совет Шетландских островов
Оператор	SIC паромы
Порт реестра	ЛЕРВИК
Маршрут	Кричать звук (2004 -)
Строитель	Северные судостроители , Гданьск , Польша
Номер двора	B600/2
Запущен	19 февраля 2004 г.
Завершенный	2004
В эксплуатации	Август 2004
Переоборудовать	Раз в год, обычно апрель - май
Идентификация	IMO номер : 9291626 ; MMS номер : 235014766 ; Callsign : MDHK7 ;
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Тип	RO-RO автомобиль и пассажирский паром
Тоннаж	Валовой тоннаж : 1861 ; Чистый тоннаж : 558 ; Тоннаж с темным весом : 325 ;
Длина	Длина в целом : 65,36 м (214,4 фута) ; Длина автомобильной палубы: 52,6 м (172,6 фута) ;
Луч	14,3 м (46,9 фута)
Черновик	3,7 м (12,1 фута)
Глубина	5,6 м (18,4 фута)
Пандусы	Лук и строгие рампы и козырьки
Установленная питание	2 x Mak 6m20 Дизельные двигатели каждый при 1200 кВт при 1000 об / мин
Движитель	2x Rolls-Royce Aquamaster Azimuth Thrusters
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Лодки и посадка ; ремесло переносится	1x быстрое спасательное лодка ; Система морской эвакуации ;
Емкость	95 пассажиров (с 5 экипажем) ; 144 пассажира (с 6 экипажем) ; 31 автомобиль (с 0 искусства, 7 автомобилей с 4 искусствами) ; 4 искусства ;
Экипаж	5/6

MV Dagalien -это двойной пассажирский пассажир и автомобильный паром и автомобильный паром, который работает на службе Yell Sound, управляемой SIC Ferries . Она родственное корабль MV Daggri . ^{[ 1 ]}

История

Из -за постоянно растущего трафика в службе Yell Sound, совет приказал MV Daggri и MV Dagalien в 2000 году. Они были разработаны норвежской компанией для замены MV Bigga и MV Hendra , удвоив способность на маршруте .

19 февраля 2004 года паром, который был известен только как B600/2, был назван Dagalien и запущен. После нескольких дней морских испытаний она начала во время своего путешествия в Шетланд, будучи доставленным в Совет Шетландских островов в июле 2004 года. ^{[ 2 ]}

Макет

Судно имеет большую автомобильную палубу с 3 полосами движения, на которой есть туалет с ограниченными возможностями, расположенный на нем. На автомобильной палубе есть два входа в пассажирский зал, который поднимает 2 лестничных рейсов над автомобильной палубой.

У пассажирского лаунджа есть места, столы, туалеты, не операционные торговые машины и детская игровая площадка. Существует наружная палуба, где вы можете сидеть на улице.

Услуга

Вступив в службу в августе 2004 года на службу Yell Sound , действуя вместе со своим дочерним кораблем MV Daggri . Они продолжают эксплуатировать сервис Yell Sound сегодня, связывая Тофта на материке Шетландии с небольшим поселением Ульста на Yell . ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Совет Шетландских островов - паромы» . 11 мая 2005 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2005 года . Получено 29 августа 2023 года .
^ «Совет Шетландских островов - паромы» . 8 января 2005 года. Архивировано с оригинала 8 января 2005 года . Получено 29 августа 2023 года .
^ Саукинс, Джеймс. «Расписание паром» . Совет Шетландских островов . Получено 29 августа 2023 года .

[1] «Совет Шетландских островов - паромы» . 11 мая 2005 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2005 года . Получено 29 августа 2023 года .

[2] «Совет Шетландских островов - паромы» . 8 января 2005 года. Архивировано с оригинала 8 января 2005 года . Получено 29 августа 2023 года .

[3] Саукинс, Джеймс. «Расписание паром» . Совет Шетландских островов . Получено 29 августа 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]