Туманский Р-13
| Р-13 | |
|---|---|
| |
| Модификация Р-195, используемая на Су-25. | |
| Тип | Турбореактивный двигатель |
| Производитель | Туманский |
| Основные приложения | Сухой Су-15 Mikoyan-Gurevich MiG-21 |
| Разработано на основе | Туманский Р-11 |
Туманский -13 — советский турбореактивный разработанный Гавриловым Р [ 1 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Туманский Р - 13 является развитием успешного двигателя Туманский Р-11 . Это двухзолотниковый осевой турбореактивный двигатель с новым пятиступенчатым компрессором высокого давления , новой конструкцией камеры сгорания, облегчающей повторный запуск двигателя на больших высотах, новой форсажной камерой и более широким использованием титановых компонентов. Его используют МиГ-21 М, МФ, СМ и СМТ, а также Су-15 М и ТМ. Р-13 также строится в Китае как LM WP13 и постигла ту же судьбу, что и Туманский Р-11 : первоначально оба имели лицензию на строительство в Китае, но после советско-китайского раскола вся советская техническая поддержка была прекращена, и китайцы приступили к производству. свои собственные. Под руководством главного инженера Цзян Хэпу (江和甫) в Китае были успешно построены Р-11 и Р-13.
Р-95 представляет собой бесфорсажную разработку этого двигателя, используемого на первоначальных версиях Су-25 штурмовика . Впоследствии в производстве его заменил улучшенный Р-195, тяга которого увеличилась на 12 процентов. [ 2 ]
Технические характеристики (Р-13-300)
[ редактировать ]Общие характеристики
- Тип: форсажный турбореактивный двигатель
- Длина: 4605 мм (181,3 дюйма)
- Диаметр: 1095 мм (43,1 дюйма)
- Сухой вес: 1205 кг (2656 фунтов)
Компоненты
- Компрессор: двухкатушечный осевой компрессор , 3-ступенчатый НД, 5-ступенчатый ВД.
- Камеры сгорания : баночно-кольцевые
- Турбина : одна ступень НД, одна ступень ВД.
Производительность
- Максимальная тяга :
- Военная тяга 39,9 кН (8970 фунтов силы)
- 63,7 кН (14320 фунтов силы) с форсажной камерой
- Общий коэффициент давления : 8,9:1
- Температура на входе в турбину: 1005 °C (1840 °F).
- Удельный расход топлива :
- 95 кг/(ч·кН) (0,93 фунта/(ч·фунт-сила)) на холостом ходу
- 213 кг/(ч·кН) (2,09 фунт/(ч·фунт-сила)) с форсажной камерой
- Тяговооруженность : 5,4
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Связанные списки
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]Источники
[ редактировать ]- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 год. ISBN 1-85260-163-9 .
- Брейбрук, Рой. Советский боевой самолет . Лондон, Англия. Оспри Паблишинг Лимитед, 1991. ISBN 1-85532-120-3 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- R-13 на LeteckeMotory.cz (cs,sk)