Маршрут штата Калифорния 11
Государственный маршрут 11 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 11 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 2,7 миль [1] (2,7 км) | |||
| Существовал | 1994 [2] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |    Плата за проезд 125 SR / 905 SR в Отай Меса | |||
| Ист-Энд | Энрико Ферми Драйв в Отай Меса | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Калифорния | |||
| Округа | Сан-Диего | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 11 ( SR 11 ) — автомагистраль в американском штате Калифорния . Первая очередь шоссе открылась в 2016 году, соединив SR 125 и SR 905 с Энрико Ферми Драйв в районе Отай-Меса в Сан-Диего . Его планируется продлить от Энрико Ферми Драйв до предлагаемого пограничного перехода США и Мексики в Отай-Меса-Ист . Есть также планы построить развязку на Siempre Viva Road и превратить шоссе в платную дорогу после завершения всего маршрута. Планирование дороги началось в 1990-х годах, а строительство началось в 2013 году.
Описание маршрута
[ редактировать ]Предполагается, что SR 11 станет пунктом взимания платы за проезд, который будет обслуживать новый пограничный переход к востоку от Отай Меса. [3] Меса Восточный порт въезда в Отай- . Он соединит SR 125 и SR 905 с коридором Корредор Тихуана-Росарито 2000 , который соединяется с Федеральным шоссе Мексики 2D и Федеральным шоссе Мексики 2 с Текате , а также с Федеральным шоссе Мексики 1D с Энсенадой . [4]
По состоянию на 2022 год [update], участок от SR 125 и SR 905 до Enrico Fermi Drive завершен. [1] На этом участке планировалось построить две развязки на Enrico Fermi Drive и Siempre Viva Road, поскольку предлагаемый маршрут поворачивает на юго-восток, прежде чем достигнет пограничного перехода. [5] SR 11 будет работать как платная дорога после завершения строительства всего маршрута. [1]
История
[ редактировать ]SR 11 был вновь добавлен в систему государственных автомагистралей в 1994 году. [2] Четыре года спустя несколько сторон, в том числе 11-й округ Департамента транспорта Калифорнии (Caltrans), город и округ Сан-Диего, Ассоциация правительств Сан-Диего и Тихуана , подписали письмо о намерениях построить пограничный переход. [6] Маршрут был добавлен в систему автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии в 1999 году. [7] В 2009 году сенатский законопроект № 1486 был принят, а президентское разрешение в 2008 году разрешило строительство пограничного перехода. К следующему году было рассмотрено несколько альтернатив: построить некоторые развязки или даже не построить их или отменить предложенную плату за проезд по маршруту. [4] Государственное финансирование выделяется для покрытия большей части расходов в размере 400 миллионов долларов США, не включая порт въезда для еще 350 миллионов долларов США. Транспортная комиссия Калифорнии одобрила проект в январе 2012 года. [5] и утвердил предлагаемый маршрут автострады в декабре того же года. [6]
Прежде чем быть преобразованным в автостраду между бульваром Британия и улицей Сиемпре Вива, SR 905 напрямую соединялся с SR 125 через два одноуровневых перекрестка на Отай Меса Роуд. [8] Когда Caltrans открыла этот участок автострады SR 905 в 2010 году, они пропустили развязку с SR 905, вынудив движение транспорта на SR 905 и SR 125 съехать с соответствующих автострад и использовать дорогу Отай-Меса (по которой в то время следовал SR 905), чтобы связь. Чтобы решить эту проблему, была запланирована прямая развязка между автомагистралями, которая также включала SR 11, когда она должна была быть построена. [9] строительство начнется в конце 2015 года. [10] Пандусы от SR 905 в восточном направлении до SR 125 в северном направлении, SR 905 в западном направлении до SR 125 в северном направлении и SR 11 в западном направлении до SR 125 в северном направлении были завершены 30 ноября 2016 года и обошлись более чем в 21 миллион долларов. [11] До 16 декабря 2021 года движение по SR 125, идущему на юг, было вынуждено свернуть на Отай-Меса-роуд на тогдашней южной конечной конечной точке этой платной дороги, чтобы соединиться с SR 11 и SR 905. Строительство съездов для этих соединений началось в 2018 году. [12] при этом пандусы от SR 125 в южном направлении до SR 11 в восточном направлении и от SR 125 в южном направлении до SR 905 в восточном направлении будут завершены 16 декабря 2021 года и обойдутся в 74 миллиона долларов. [13] Съезд от SR 125 в южном направлении до SR 905 в западном направлении, который в то время еще строился, первоначально планировалось открыть для движения в 2023 году. [14] но вместо этого был открыт для движения 26 июля 2022 года, окончательно завершив развязку. [15] Планов по строительству остальных соединений от SR 905 в западном направлении до SR 11 в восточном направлении и от SR 11 в западном направлении до SR 905 в восточном направлении нет.
Будущее
[ редактировать ]Планируется, что дорога будет построена в три этапа: развязка с SR 125 и SR 905 и дорога на Энрико Ферми Драйв, продолжение строительства объекта коммерческого транспорта и строительство самого пограничного перехода. [5] Первая часть строительства - подъезд к SR 905 - началась 10 декабря 2013 года и завершилась 19 марта 2016 года. Вся дорога была завершена в 2017 году. На дороге запланирована плата за проезд, чтобы избежать задержек при пересечении границы. низкий, и он будет варьироваться в зависимости от текущего трафика на других переходах в этом районе. Средства пойдут в обе страны. [1] [16] [17]
Строительство второй фазы, соединяющей будущий восточный порт въезда в Отай-Меса, началось в августе 2019 года и должно было быть завершено в конце 2021 года. [18] Первоначально строительство порта въезда планировалось начать в 2022 году и завершить в 2024 году. [19] но был отложен как минимум до 2026 года. [20]
Выход из списка
[ редактировать ]Весь маршрут проходит в Сан-Диего , округ Сан-Диего .
| мне [21] | км | Выход [21] | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |  SR 905 запад | Нет доступа к SR 905 на восток; западный конец SR 11; СР 905 выезд 8; будущий I-905 | ||
| 0.32 | 0.51 | 1А | Медиа-роуд | Выход только в западном направлении | |
| 0.40– 0.58 | 0.64– 0.93 |  Платный проезд SR 125 на север (скоростная автомагистраль Саут-Бэй) | Обозначено как выход 1B в западном направлении; южная конечная остановка SR 125 | ||
| 1.40 | 2.25 | 1Б | Энрико Ферми Драйв | Текущий перекресток на одном уровне и восточный конец SR 11; будущая расходящаяся алмазная развязка | |
| 2 | Всегда живая дорога | Предлагаемая развязка [5] | |||
| Граница Мексики и США ( восточный порт въезда в Отай-Меса ) [5] | |||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д «1-й сегмент SR-11 открывается вдоль границы» . 10 Новости . 19 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б Ассамблея штата Калифорния. «Акт о внесении изменений в раздел 2982.2 Гражданского кодекса и дополнении его разделом 3068.2, о внесении изменений в разделы 40084.5, 40088 и 40089 Кодекса об образовании, о внесении изменений в раздел 29601, о внесении изменений и изменении нумерации раздела 14035.6, в. ..» 1993–1994 Сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 1220.
- ^ Хокинс, Роберт Дж. (11 января 2011 г.). «Слушание установлено на пограничной автомагистрали и ее переходе» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . п. Б2. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 20 февраля 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б Штюрмер, Ким (декабрь 2010 г.). «Краткое описание концепции перевозки по государственному маршруту 11» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано (PDF) из оригинала 21 декабря 2011 г. Проверено 9 сентября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Министерство транспорта Калифорнии (август 2013 г.). «Информационный бюллетень о въездном порту SR 11/Восточная Меса» (PDF) (на испанском языке). Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала (PDF) 31 августа 2021 года . Проверено 9 сентября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Транспортная комиссия Калифорнии (6 декабря 2012 г.). «Предполагаемая повестка дня» (PDF) . стр. 249–251. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2015 г. Проверено 2 июля 2015 г.
«Минуты» (PDF) . Транспортная комиссия Калифорнии. 6 декабря 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2015 г. . Проверено 2 июля 2015 г. - ^ «Законопроект Собрания № 1650; ГЛАВА 724; Закон о внесении поправок в разделы 14076.2 и 103113 и об отмене раздела 14451 Правительственного кодекса, о внесении изменений в раздел 20300 и о внесении изменений в заголовок статьи 16 (начиная с раздела 20300). ) главы 1 части 3 раздела 2 Кодекса о государственных контрактах внести изменения в разделы 28748.8, 100000, 100011 и 131268, внести изменения в заголовок части 12 (начиная с раздела 100000) раздела 10, дополнить Раздел 100002 Кодекса коммунальных услуг, внесение изменений в разделы 8503 и 8504 и изменение раздела 10753 Кодекса доходов и налогообложения, внесение изменений в разделы 104.18, 253.1, 253.7, 318, 344, 366, 383, 391.1, 442. , 559, 635 и 2104, отменить статью 574, а также изменить и перенумеровать статью 630 Кодекса улиц и автомобильных дорог, внести поправки в статьи 2800, 4604.5, 5002.7, 13102, 14104.5, 14105, 14105.5, 15300, 302 , 21753, 22349, 22406, 23620, 29004, 34500, 34520, 34631.5, 40001, 40303, 42001.1 и 42005, добавить разделы 407.5, 15309, 15311 и 2900. 4 об отмене раздела 21100.4 и внесении в него изменений, отменить и добавить раздел 35160 Транспортного кодекса, а также внести поправки в раздел 6 главы 1159 Устава 1993 года, касающийся перевозки и выделения на нее ассигнований». . Калифорнийский офис законодательного совета . Архивировано из оригинала 18 февраля 2019 года . Проверено 17 февраля 2019 г.
- ^ Братья Томас (2009). Атлас дорог округа Сан-Диего (карта). 1:22800. Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 1231, 1251, 1271, 1291, 1311, 1331, 1351.
- ^ Куни, Джен (19 июля 2012 г.). «Празднование нового участка автострады на границе». UT Сан-Диего . п. Б2.
- ^ Служба городских новостей (26 октября 2015 г.). «Начинается строительство на участке, соединяющем автостраду Отай-Меса» . КПБС . Сан-Диего. Архивировано из оригинала 7 августа 2016 года . Проверено 16 января 2016 г.
- ^ Стюарт, Джошуа (30 ноября 2016 г.). «Завершено строительство новых дорог между границей и шоссе Саут-Бэй» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Джефф Лайт. Архивировано из оригинала 28 июля 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.
- ^ «Информационный бюллетень о проекте соединителей северного направления SR 905/SR 125/SR 11» (PDF) . Сайт Кальтранса . Департамент транспорта Калифорнии . Октябрь 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 декабря 2016 г. . Проверено 30 мая 2017 г.
- ^ Мендоса, Александра (17 декабря 2021 г.). «Новые соединители автомагистралей подготовили почву для проекта восточной границы Отай-Меса» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Джефф Лайт. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 года . Проверено 11 мая 2022 г.
- ^ Мейер, Мэтт; Саркисян, Жаклин (16 декабря 2021 г.). «Новые съезды на автостраду облегчают доступ к границе, будущему порту въезда» . Медиагруппа «Нексстар» . КСВБ-ТВ . Архивировано из оригинала 5 июля 2022 года . Проверено 11 мая 2022 г.
- ^ Дженневейн, Крис (26 июля 2022 г.). «В Отай-Меса открывается ключевое соединение с автострадой, что улучшает качество трансграничных поездок» . Времена Сан-Диего. Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года . Проверено 27 июля 2022 г.
- ^ Диббл, Сандра (11 декабря 2013 г.). «Новый план пересечения границы делает первый шаг» . UT Сан-Диего . п. Б1.
«Исправления». UT Сан-Диего . 12 декабря 2013 г. с. А2. - ^ «Предложена плата за проезд на Востоке Отая». UT Сан-Диего . 1 февраля 2015. с. СД3.
- ^ Смит, Джошуа Эмерсон (31 июля 2019 г.). «Начинается окончательное строительство государственной трассы 11, ведущей к будущему пограничному переходу Отай-Меса» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Архивировано из оригинала 25 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
- ^ Мендоса, Александра (29 июня 2021 г.). «Калифорния и Мексика подписывают соглашение об открытии нового пограничного перехода Отай-Меса к концу 2024 года» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Архивировано из оригинала 25 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
- ^ Мендоса, Александра (6 июля 2023 г.). «Будущий пограничный переход Отай Меса Восточная может открыться позже, чем ожидалось» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн .
- ^ Перейти обратно: а б Рейносо, С.; Хоу, Д. «Развязки на автомагистралях штата 11» (PDF) . Система пронумерованной формы выхода из Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано (PDF) из оригинала 20 августа 2016 г. Проверено 9 июля 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]