Мексиканское федеральное шоссе 2

Федеральная трасса 2
Федеральная трасса 2
федеральная трасса 2
Информация о маршруте
	Поддерживается Секретариатом связи и транспорта.
Длина	1987,34 км (1234,88 миль)
Западный сегмент
Длина	1343,14 км (834,59 миль)
Вест-Энд	Фед. 1 в Тихуане
Основные перекрестки	Фед. 15 в Санта-Ане ; Фед. 15 в Имурисе ; Фед 45 в Сьюдад-Хуаресе. ;
Ист-Энд	FM 1088 в Форт-Хэнкок - международный мост Эль-Порвенир
Восточный сегмент
Длина	644,20 км (400,29 миль)
Вест-Энд	Отрог 349 на международном переходе на плотине озера Амистад
Основные перекрестки	Фед. 57 в Пьедрас-Неграс. ; Фед. 85 в Нуэво-Ларедо. ; Фед 30 в Нуэва-Сьюдад-Герреро. ; Фед. 54 в Сьюдад-Миере. ; Фед. 40 в Рейносе ; Фед. 101 / Фед. 180 в Матаморосе ;
Ист-Энд	Плайя Лауро Вильяр в Мексиканском заливе
Расположение
Страна	Мексика
Штаты	Нижняя Калифорния , Сонора , Чиуауа , Коауила , Нуэво-Леон , Тамаулипас
Система автомагистралей
	Мексиканские федеральные автомагистрали ; Список ; Шоссе ;

Федеральная автомагистраль 2 ( исп . Carretera Federal 2 , Fed. 2 ) — свободная часть коридоров федеральных автомагистралей Мексики ( los corredores carreteros федералес ), которая проходит вдоль границы с США . Шоссе состоит из двух отдельных улучшенных сегментов, начинающихся на западе в Тихуане, Нижняя Калифорния, на побережье Тихого океана и заканчивающихся на востоке в Матаморосе, Тамаулипас, на берегу Мексиканского залива. Фед. 2 проходит через приграничные штаты Нижняя Калифорния, Сонора, Чиуауа, Коауила, Нуэво-Леон и Тамаулипас. Его общая длина составляет 1987 километров (1235 миль); 1343 километра (835 миль) на западе и 644 километра (400 миль) на востоке.

Фед. 2 имеет сообщение со всеми официальными портами въезда в Соединенные Штаты, за исключением международного моста между Охинагой, Чиуауа, и Президио, Техас, который находится между двумя сегментами шоссе. Эти порты въезда обеспечивают доступ к четырем пограничным штатам США: Калифорнии, Аризоне, Нью-Мексико и Техасу. В результате на некоторых участках шоссе часто встречаются посты таможенного досмотра.

Оба сегмента ФРС. 2 полностью расположены в «Зоне, свободной от проблем», ^{[ нужны разъяснения ]} Это зона, где не требуется разрешение на временный ввоз иностранных транспортных средств. Туристические карты должны получать только туристы, путешествующие по Федерации. 2 между Сонойтой, Сонора, и Кананеей, Сонора. Остальная часть Фед. 2 можно путешествовать без получения туристической карты, если пребывание не длится более 72 часов подряд.

Описание маршрута

Длина
	км ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}	мне
Западный сегмент
до нашей эры	244.03	151.63
Сын.	745.79	463.41
Чих.	353.32	219.54
Сегмент общий	1,343.14	834.59
Восточный сегмент
Коа.	204.02	126.77
Нидерланды	24.00	14.91
Тампы.	416.18	258.60
Сегмент общий	644.20	400.29
Общий	1,987.34	1,234.88

Фед. 2 разделен на два прерывистых сегмента. Западный сегмент начинается в Тихуане , Нижняя Калифорния , и заканчивается в Эль-Порвенире , Чиуауа , недалеко от Сьюдад- Хуареса. Восточный сегмент начинается в Сьюдад-Акунья , Коауила , и продолжается до Мексиканского залива в Плайя-Багдад , Тамаулипас , Матаморосе. в

Между Тихуаной и Мехикали в Нижней Калифорнии, а также между Рейносой и Матаморосом в Тамаулипасе ФРС обходит этот маршрут . 2D , четырехполосная платная дорога с контролируемым доступом, называемая в Мексике автопистой . Фед. 2 считается частью Тихоокеанского прибрежного шоссе от Тихуаны до ФРС. 15 в Соноре.

Фед. 2 проходит через приграничные штаты Нижняя Калифорния, Сонора , Чиуауа, Коауила, Нуэво-Леон и Тамаулипас. Шоссе также имеет доступ ко всем официальным портам въезда в Соединенные Штаты , за исключением международного моста между Охинагой , Чиуауа, и Пресидио , Техас , который находится в промежутке между двумя сегментами шоссе. Эти порты въезда обеспечивают доступ с шоссе ко всем четырем пограничным штатам США: Калифорнии , Аризоне , Нью-Мексико и Техасу. В результате таможенного на некоторых участках автодороги распространены посты досмотра.

Объединение отдельных улучшенных сегментов не уменьшит время в пути, поскольку маршрут проходит по течению Рио-Гранде (Рио-Браво-дель-Норте) вокруг региона Биг-Бенд в Техасе. Разрыв между ними можно преодолеть, путешествуя по межштатной автомагистрали 10 и шоссе 90 в Соединенных Штатах.

Основные перекрестки

Мост Колорадо, платный мост через реку Колорадо, соединяющий штаты Нижняя Калифорния и Сонора.

Западный сегмент

Западная конечная остановка этого сегмента находится в Фед. 1 в Тихуане , Нижняя Калифорния .
Коридор Тихуана-Росарито 2000 в восточной Тихуане
Фед. 3 в Текате.
Фед. 5 в Мехикали
Фед. 8 в Сонойте , Сонора
Фед. 15 юг в Санта-Ане
Фед. 15 севера в Имурисе
17 февраля в Агуа-Приете.
Фед. 10 в Яносе , Чиуауа
Фед 45 в Сьюдад-Хуаресе.
Восточная конечная остановка этого сегмента находится в Эль-Порвенире у международного моста Форт-Хэнкок-Эль-Порвенир , который соединяется с FM 1088 в Форт-Хэнкоке, штат Техас .

Восточный сегмент

Западная конечная остановка этого сегмента находится в Сьюдад-Акунья на международном переходе плотины озера Амистад , который соединяется с Spur 349 в Дель-Рио, Техас .
Федерация 29 в Сьюдад-Акунья.
Фед. 57 в Пьедрас-Неграс.
Fed. 85 в Нуэво-Ларедо , Тамаулипас.
Фед 30 в Нуэва-Сьюдад-Герреро.
Фед. 54 в Сьюдад-Миере.
Фед. 40 в Рейносе
Фед. 97 в Рейносе
Фед. 101 / Фед. 180 в Матаморосе
Восточная конечная остановка этого сегмента находится в Плайя-Лауро-Вильяр в Мексиканском заливе .

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Дорожные данные Нижней Калифорнии» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта . 2011. стр. 5–7. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Соноры» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 4–6, 13. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Дорожные данные Чиуауа» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 4, 7–8. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Коауила» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 8, 10. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Нуэво-Леона» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. с. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2013 г. Проверено 17 октября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Тамаулипаса» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 8–11. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[BC_log-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Дорожные данные Нижней Калифорнии» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта . 2011. стр. 5–7. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[Sonora_log-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Соноры» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 4–6, 13. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[Chihuahua_log-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Дорожные данные Чиуауа» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 4, 7–8. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[Coahuila_log-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Коауила» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 8, 10. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[NL_log-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Нуэво-Леона» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. с. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2013 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[Tamaulipas_log-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Данные о дорогах Тамаулипаса» (PDF) (на испанском языке). Главное управление технических служб, Секретариат связи и транспорта. 2011. стр. 8–11. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2012 г. Проверено 17 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Мексиканские федеральные автомагистрали
Шоссе	1 2 3 5 8 9 10 11 12 14 15 16 17 19 22 23 24 25 29 30 34 35 36 37 39 (только юридический) 40 41 43 44 45 49 51 53 54 55 57 58 61 62 63 66 (только юридический) 68 69 70 71 72 74 76 80 81 83 84 85 87 90 93 95 97 98 101 102 103 105 106 107 110 111 113 114 115 117 119 120 121 123 125 126 127 129 130 131 132 134 135 136 138 140 142 144 145 147 150 160 162 166 172 175 176 178 179 180 182 184 185 186 187 188 190 193 195 196 198 199 200 203 211 221 225 259 261 281 293 295 305 307
Платные дороги	1Д 2D 14Д 15Д 37Д 40Д 43Д 45Д 47Д 49Д 54Д 57Д 68Д 70Д 76Д 80Д 85Д 90Д 91Д 92Д 93Д 95Д 110Д 115Д 117Д 119Д 130Д 132Д 134Д 135Д 136Д 140Д 145Д 150Д 160Д 180Д 185Д 187Д 190Д 200Д 305Д 307Д И-20Д М40Д С30 ГУА 10Д
Бывшие шоссе	20 27 31 33 38 47 52 64 78 82 100 116 128 143 202 217 220 247 254 263 265 269 126Д 184Д 193Д