Жесткое сиденье
( Жесткое сиденье китайский : 硬座 ; пиньинь : yìng zuò ) или полумягкое сиденье , [ 1 ] сокращенно YZ , это самый дешевый класс сидений на Китайской железной дороге . [ 2 ] [ 3 ] Он доступен в нескоростных поездах . [ 3 ]
Название «жесткое сиденье» происходит от твердых деревянных сидений времен Мао в регулярных пассажирских поездах . Однако современные «жесткие сиденья» имеют обивку. Есть несколько различных билетов и цен на билеты, которые можно получить.
В каждом вагоне предусмотрены самые базовые услуги, общие для всех китайских поездов, а именно туалеты, умывальники и кулер с кипятком. [ 3 ] Это демонстрирует важность цен на билеты и их способность меняться с течением времени.
По сравнению с мягкими сиденьями , вагоны с жесткими сиденьями имеют больше мест в ряду (2+3 против 2+2) и обычно более переполнены, а люди без мест могут стоять в вагонах с жесткими сиденьями. [ 3 ]
Тренеры
[ редактировать ] |
В настоящее время используются тренеры:
- YZ-21 (без кондиционера)
- YZ-22 (без кондиционера)
- YZ-22B (без кондиционера)
- YZ-25B (без кондиционера)
- ЯЗ-25Г
- ЯЗ-25К
- ЯЗ-25Т
- ЯЗ-30
- ЯЗ-32
- СИЗ-25Б (двухэтажный)
- СИЗ-25К (двухэтажный)
Цена
[ редактировать ] | Эту статью необходимо обновить . ( март 2020 г. ) |
По состоянию на 2006 год [update], следующая цена билета используется на большинстве обычных линий, но на некоторых специальных линиях цены другие.
| Расстояние (км) | Обычное жесткое сиденье Обычный |
Новое жесткое сиденье с кондиционером. Новый тип с кондиционером | ||
|---|---|---|---|---|
| Выражать (pù kuài, букв. Нормальный пост) |
быстрый (kuài suù, букв. Быстро) |
Выражать (pù kuài, букв. Нормальный пост) |
быстрый (kuài suù, букв. Быстро) | |
| 1–20 | 2.50 | 3.50 | 7.00 | 9.00 |
| 21–30 | 3.50 | 4.50 | 8.00 | 10.00 |
| 31–40 | 3.50 | 4.50 | 8.00 | 10.00 |
| 41–50 | 4.50 | 5.50 | 10.00 | 12.00 |
| 51–60 | 4.50 | 5.50 | 10.00 | 12.00 |
| 61–70 | 5.50 | 7.00 | 11.00 | 13.00 |
| 71–80 | 5.50 | 7.00 | 11.00 | 13.00 |
| 81–90 | 7.00 | 8.00 | 13.00 | 15.00 |
| 91–100 | 8.00 | 9.00 | 14.00 | 16.00 |
| 101–110 | 8.00 | 9.00 | 15.00 | 17.00 |
| 111–120 | 9.00 | 10.00 | 17.00 | 19.00 |
| 121–130 | 10.00 | 11.00 | 18.00 | 20.00 |
| 131–140 | 11.00 | 13.00 | 19.00 | 22.00 |
| 141–150 | 12.00 | 14.00 | 21.00 | 24.00 |
| 151–160 | 12.00 | 14.00 | 21.00 | 24.00 |
| 161–170 | 13.00 | 15.00 | 22.00 | 25.00 |
| 171–180 | 14.00 | 16.00 | 26.00 | 29.00 |
| 181–190 | 14.00 | 16.00 | 26.00 | 29.00 |
| 191–200 | 15.00 | 17.00 | 27.00 | 30.00 |
| 201–220 | 17.00 | 19.00 | 30.00 | 33.00 |
| (неполный) | ||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Глобальная связь | На лаосском участке железной дороги Китай-Лаос будет добавлено больше поездов! »
- ^ «Занятия в китайских поездах» . cnvol.com . Проверено 28 января 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Жесткие и мягкие сиденья» . TravelChinaGuide.com . Проверено 28 января 2014 г.