ПЛ-8 (ракета)

ПЛ-8
ПЛ-8
Тип	ракета «воздух-воздух» и ракета «земля-воздух»
Место происхождения	Китай
История обслуживания
В эксплуатации	1988 г. по настоящее время
Используется	Китай
История производства
Производитель	Сианьский Восточный машиностроительный завод и CATIC
Произведено	1988-1990-е годы
Технические характеристики
Масса	115 кг (254 фунта)
Длина	2,95 м (9 футов 8 дюймов)
Диаметр	160 мм (6 дюймов)
Размах крыльев	800 мм (31 дюйм)
Боеголовка	11 кг (24 фунта) фугасного действия
Детонация ; механизм	Воздействие / Близость
Двигатель	твердотопливная ракета
Порох	твердое топливо
Оперативный ; диапазон	20 км (12 миль)
Потолок полета	21 км (13 миль)
Высота полета	минимум 0,5 км (0,31 мили)
Максимальная скорость	≈ Маха 3,5
Руководство ; система	пассивное инфракрасное самонаведение
Запуск ; платформа	воздушные и наземные

PL -8 ( китайский : 霹雳-8 ; пиньинь : Пи Ли-8 ; букв. «Удар молнии-8») — китайская ракета класса «воздух-воздух » (ЗРК), созданная на основе израильской ЗРК Python-3 . Опыт, полученный при разработке PL-8/Python-3, очень помог Китаю в разработке следующей ракеты PL-9 .

Развитие и история

За работой израильской Python-3 зенитной ракеты в Ливанском конфликте наблюдали китайские военные. Сообщается, что ВВС Народно-освободительной армии (НОАК) были впечатлены этой ракетой и заплатили за лицензионное производство под названием PL-8 AAM в 1980-е годы, план производства Python-3 со 100% местными компонентами был одобрен ВВС НОАК в 1982 году. ^{[ 1 ]} Передача технологий ускорила разработку китайских ракет в конце холодной войны . ^{[ 2 ]} Программа носила кодовое название «Проект номер 8» (八号工程) и официально стартовала 15 сентября 1983 года. Ракета поступила на вооружение в 1986 году. ^{[ 3 ]}

Отечественным производителем ракеты выступил Сианьский Восточный машиностроительный завод (西安东方机械厂), расположенный в Сиане . PL-8 производился в Лояне (014 Bass), также известном как Институт 612 и переименованном в 2002 году в Китайский научно-исследовательский институт управляемых ракет класса «воздух-воздух» (中国空空导弹研究院). С марта 1988 года по апрель 1989 года передача технологий в Китай была завершена, продолжалась лицензионная сборка и изготовление деталей по лицензии, и к весне 1989 года вся отечественная ракета китайского производства получила государственную сертификацию. ^{[ 3 ]}

В 1993 году на вооружение поступил улучшенный отечественный ПЛ-8А. В 1994 году ПЛ-8А поступил в серийное производство. PL-8B, вариант PL-8, изготовленный на 100% из отечественных китайских комплектующих, начал разработку в 1984 году, разработка завершилась в 1989 году. ^{[ 3 ]}

Дизайн

Ракета оснащена широким прицелом вне прицеливания и твердотопливным двигателем двойной тяги, обеспечивающим скорость 4 Маха. Ракета может маневрировать со скоростью более 38G с точностью наведения менее 1 метра. ^{[ 4 ]}

Китай также разработал нашлемный прицел (HMS) для PL-8, который дает ему возможность «смотреть и стрелять». ^{[ 4 ]} Возможно, это Elbit Systems DASH ( Display And Sight Helmet нашлемный прицел ) лицензионного производства или его отечественная разработка. Однако неясно, было ли это частью сделки по Python-3 или отдельной сделкой.

ГСН оригинальной ЗРК Python-3 могла быть подключена либо к бортовым радарам управления огнем, либо к DASH HMS. Этих возможностей изначально не было у PL-8 на раннем этапе ее службы в руках Китая, поскольку ракета совместима только с западными радарами, но не с китайскими радарами. Единственным исключением было то, что возможность работы в режиме подчинения бортовым радарам управления огнем могла быть достигнута с помощью PL-8 только тогда, когда он использовался в сочетании с немногими западными радарами в китайском арсенале, такими как британский бортовой радар GEC-Marconi Skyranger и итальянский FIAR. Бортовой радар серии Grifo на Chengdu J-7 , но по большей части ГСН PL-8 могла быть только зафиксирована, наведена вперед при развертывании на самолетах с отечественными китайскими радарами. Эти возможности не были полностью реализованы до появления PL-9 , следующего китайского ЗРК, когда ракета стала совместимой не только с западными радарами, но также с китайскими и российскими радарами, и эти возможности PL-9 в конечном итоге были реализованы. повторно включен в AAM PL-8 в своих обновлениях, так что PL-8 полностью работает как Python-3.

Версии

В отличие от традиционной китайской практики обозначения, когда ракете присваивается китайское имя после того, как не менее 70% ее произведено в Китае, Python 3 получил китайское название в самом начале, а при покупке получил PL-8. Было высказано предположение, что Китай сделал это, потому что не хотел в дальнейшем раскрывать свою связь с Израилем, поэтому первоначальное израильское название было заменено на китайское, чтобы не навредить отношениям между китайскими и мусульманскими странами.

Поскольку у PL-8/Python 3 AAM размах крыла намного больше, чем у PL-2/PL-5 (который имеет размеры, аналогичные AIM-9 Sidewinder ), китайские истребители были модифицированы для установки удлиненных пилонов, способных нести PL. -8 ракет. Для этой цели также удлинены законцовки крыла недавно выпущенного палубного истребителя J-15, что стало заметным визуальным отличием J-15 от Су-33. ^{[ 5 ]}

PL-8 : Python 3 AAM, предоставленный Израилем.
PL-8A : ЗРК лицензионной сборки в Китае с использованием компонентов, поставленных Израилем, а затем и со всеми китайскими компонентами.
PL-8B : Улучшенный ЗРК PL-8A со 100% отечественными китайскими компонентами.
PL-8H : версия класса «земля-воздух» с немного меньшей боеголовкой массой 10 кг.

Версия «земля-воздух» разработана Китайской национальной корпорацией по импорту и экспорту авиационных технологий (CATIC). По словам разработчиков, в каждую версию включены незначительные улучшения, но конкретные обновления они не указали.

Пользователь

Китай
- ВВС Народно-освободительной армии : известно, что они использовались J-8, J-10. ^{[ 6 ]} и J-20. ^{[ 7 ]}
- Народно-освободительная армия ВМС ВВС ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

Цитаты

^ Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 17.
^ Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 15.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 16-19.
^ Jump up to: ^а ^б Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 36.
^ «Проблемы с размахом крыльев китайской ракеты класса «воздух-воздух» PL-8» . AirForceWorld.com . Проверено 5 октября 2011 г.
^ Сондерс, Филип С.; Куам, Эрик (22 января 2024 г.). «Будущая структура ВВС Китая» (PDF) . Правильный размер Народно-освободительной армии : 377–436. JSTOR resrep11975.11 .
^ «Путеводитель по все более впечатляющему арсеналу ракет класса «воздух-воздух» Китая» . Сентябрь 2022 г.

Библиография

Вуд, Питер; Ян, Дэвид; Клифф, Роджер (ноябрь 2020 г.). Ракеты «воздух-воздух»: возможности и разработки в Китае (PDF) . Монтгомери: Китайский институт аэрокосмических исследований. ISBN 9798574996270 .

Внешние ссылки

ПЛ-8

[FOOTNOTEWoodYangCliff202017-1] Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 17.

[FOOTNOTEWoodYangCliff202015-2] Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 15.

[FOOTNOTEWoodYangCliff202016-19-3] Jump up to: ^а ^б ^с Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 16-19.

[FOOTNOTEWoodYangCliff202036-4] Jump up to: ^а ^б Вуд, Ян и Клифф 2020 , с. 36.

[AirForceWorld.com_PL8_missile_wingspan-5] «Проблемы с размахом крыльев китайской ракеты класса «воздух-воздух» PL-8» . AirForceWorld.com . Проверено 5 октября 2011 г.

[6] Сондерс, Филип С.; Куам, Эрик (22 января 2024 г.). «Будущая структура ВВС Китая» (PDF) . Правильный размер Народно-освободительной армии : 377–436. JSTOR resrep11975.11 .

[7] «Путеводитель по все более впечатляющему арсеналу ракет класса «воздух-воздух» Китая» . Сентябрь 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]