Мичиганская авиалиния, железная дорога

Мичиганская авиалиния, железная дорога
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Обзор
Даты работы	1868 –1916
Предшественник	Большая магистральная железная дорога Мичигана ; Большая магистральная железная дорога Северной Индианы ;
Преемник	Центральная железная дорога Мичигана
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Длина	115,25 миль (185,48 км)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Grand Rapids
	& Indiana RR
	104.0
	191.9
	Source
	This diagram: view; talk; edit;

Michigan Air Line Railroad — железнодорожная компания в США . Он был зарегистрирован в 1868 году и построил линию между Джексоном, штат Мичиган , и Саут-Бендом, штат Индиана . Центральная железная дорога Мичигана арендовала компанию в 1871 году и объединила ее в 1916 году. Центральная железная дорога Нью-Йорка арендовала Центральную железную дорогу Мичигана в 1930 году. Железная дорога Мичиганской воздушной линии также построила короткую линию между Ромео, штат Мичиган , и Ричмондом, штат Мичиган , которая стала частью Мичиганской воздушной железной дороги , предшественницы Большой Магистральной Западной железной дороги .

История

Великая магистральная железная дорога Мичигана и Великая магистральная железная дорога Северной Индианы были зафрахтованы в своих штатах в 1867 и 1868 годах как часть плана строительства новой железнодорожной линии между Ричмондом, Мичиганом и Чикаго . ^{[ 2 ]} Две компании были объединены 2 июля 1868 года и образовали Michigan Air Line Railroad. ^{[ 3 ]} В 1869 году новая компания построила линию длиной 14,2 мили (22,9 км) между Ромео, штат Мичиган , и Ричмондом, штат Мичиган (тогда называвшимся Риджуэй). ^{[ 4 ]} Впоследствии, возможно, при поддержке Центральной железной дороги Мичигана , компания начала строительство линии между Джексоном, штат Мичиган , и Саут-Бендом, штат Индиана . ^{[ 5 ]} В то же время спонсоры Michigan Air Line Railroad основали в Иллинойсе еще одну компанию с таким же названием . Эта компания была объединена с Южной железной дорогой Чикаго и Канады в 1871 году. ^{[ 6 ]}

Компания завершила первые 24 мили (39 км) между Джексоном и Хомером, штат Мичиган , летом 1870 года. Осенью 1870 года линия достигла Три-Риверс, штат Мичиган . В феврале 1871 года он был доставлен в Найлс, штат Мичиган , после чего Центральная железная дорога Мичигана сдала компанию в аренду. ^{[ 7 ]} Ветка на Саут-Бенд открылась в 1872 году, используя маршрут и франшизу железной дороги долины Сент-Джозеф, объединенной в 1870 году. ^{[ 8 ]}^{[ 3 ]}

компания Michigan Air Line сдала в аренду линию Ромео-Ричмонд рекам Сент-Клер, Понтиаку и железной дороге Джексона В 1872 году ; эта линия впоследствии стала основой Мичиганской воздушной железной дороги , предшественницы Великой магистральной западной железной дороги . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В 1916 году Michigan Air Line Railroad объединилась с Michigan Central и прекратила свое существование как независимая компания. ^{[ 3 ]}

Маршрут

В период владения Центральным Мичиганом и Центральным Нью-Йорком линия между Джексоном и Найлзом была известна как ветка Air Line, а линия от Найлза до Саут-Бенда была известна как ветка Саут-Бенд. Обе линии заброшены. ^{[ 9 ]}

Примечания

^ Мейнц (2005) , стр. 295–296.
^ Мейнц (2013) , стр. 87–88.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мейнц (1992) , стр. 107.
^ Jump up to: ^а ^б Мейнц (2005) , с. 216.
^ Мейнц (2013) , с. 88.
^ ICC (1930) , стр. 884–885.
^ Мейнц (2005) , стр. 296.
^ Мейнц (2005) , с. 297.
^ Мейнц (2005) , стр. 295–297.

Ссылки

Межгосударственная торговая комиссия (1930). «Отчеты Межштатной торговой комиссии: Решения Межгосударственной торговой комиссии США. Отчеты об оценке» . Типография правительства США.
Мейнц, Грейдон М. (1992). Мичиганские железные дороги и железнодорожные компании . Ист-Лансинг, Мичиган: Издательство Мичиганского государственного университета . ISBN 978-0-87013-318-3 .
Мейнц, Грейдон М. (2005). Мичиганские железнодорожные линии . Ист-Лансинг, Мичиган: Издательство Мичиганского государственного университета . ISBN 978-0-87013-693-1 .
Мейнц, Грейдон М. (2013). Железные дороги Мичигана . Ист-Лансинг, Мичиган: Издательство Мичиганского государственного университета . ISBN 978-1-60917-374-6 .

[FOOTNOTEMeints2005295–296-1] Мейнц (2005) , стр. 295–296.

[FOOTNOTEMeints201387–88-2] Мейнц (2013) , стр. 87–88.

[FOOTNOTEMeints1992107-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мейнц (1992) , стр. 107.

[FOOTNOTEMeints2005216-4] Jump up to: ^а ^б Мейнц (2005) , с. 216.

[FOOTNOTEMeints201388-5] Мейнц (2013) , с. 88.

[FOOTNOTEICC1930884–885-6] ICC (1930) , стр. 884–885.

[FOOTNOTEMeints2005296-7] Мейнц (2005) , стр. 296.

[FOOTNOTEMeints2005297-8] Мейнц (2005) , с. 297.

[FOOTNOTEMeints2005295–297-9] Мейнц (2005) , стр. 295–297.

[1]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Компании, входящие в состав Центральной железной дороги Мичигана
1912	Buchanan and St. Joseph Railroad
1916	Detroit Belt Line Railroad Grand River Valley Railroad Detroit, Delray and Dearborn Railroad Detroit and Charlevoix Railroad Detroit and Bay City Railroad Kalamazoo and South Haven Railroad Jackson, Lansing and Saginaw Railroad Toledo, Canada Southern and Detroit Railway Bay City and Battle Creek Railway Michigan Air Line Railroad