Автомагистраль М-9 (Пакистан)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Автомагистраль М9 | ||||
| Автомагистраль Карачи – Хайдарабад | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается НСЗ | ||||
| Длина | 136 км (85 миль) | |||
| Существовал | 2017 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Юго-западный конец |  Карачи | |||
| Северо-восточный конец |  Хайдарабад | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Пакистан | |||
| Крупные города | Карачи Нуриабад Джамшоро Хайдарабад | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автомагистраль М-9 или автомагистраль Карачи-Хайдарабад ( урду с севера на юг : کراکی-Hyderabad Motorway) — автомагистраль в провинции Синд в Пакистане , соединяющая Карачи с Хайдарабадом . [ 1 ] Шестиполосная дорога имеет длину 136 километров. [ 2 ] [ 3 ] и обслуживает коммерческие перевозки, исходящие из портов Карачи и Касима . Ежедневный трафик составляет около 30 000 человек. [ 4 ]
Автомагистраль представляет собой модернизацию старой Супермагистрали. Организация Frontier Works осуществляла проект по принципу «строительство-эксплуатация-передача» в течение 25 лет. [ 5 ] [ 6 ]
История
[ редактировать ]Автомагистрали были впервые предложены в Пакистане правительством бывшего премьер-министра Наваза Шарифа . Первая в Пакистане автомагистраль М-2 с шестью полосами протяженностью 367 км была открыта в ноябре 1997 года. [ 7 ] [ 8 ] что делает его первой автомагистралью в Южной Азии .
11 марта 2015 года состоялась церемония открытия автомагистрали М-9, завершение которой запланировано на август 2017 года. Дорога с шестью полосами движения и четырьмя развязками, соединяющая Карачи с Хайдарабадом, оценивалась в рупии. 36 миллиардов. [ 9 ] Транспортные развязки в Дадабхае, Индустриальной долине, Нуриабаде и Тана Бола Хане должны были Тарпаркара , Джимфира, Кинджара также обеспечить соединение и других районов.
3 февраля 2017 года премьер-министр Наваз Шариф открыл завершенный участок автомагистрали от Лони Кот до платной площади Лаки . [ 10 ] На тот момент около половины маршрута (75 км из 136 км) было пройдено, а завершение оставшейся половины запланировано на март 2018 года. [ 11 ] [ 12 ]
24 декабря 2020 года новый пункт взимания платы за проезд на трассе М-9 открылся . Это крупнейшая точка взимания платы за проезд в Пакистане, имеющая 24 полосы движения (6 въездов и 18 точек выезда). [ 13 ] В феврале 2022 года федеральное правительство решило дополнительно модернизировать автомагистраль с шести до восьми полос, чтобы обеспечить высокий объем дорожного движения. [ 2 ]
Маршрут
[ редактировать ]M-9 начинается к северу от Карачи, недалеко от пересечения Северной объездной дороги Карачи (также известной как M-10 ). Северный обход Карачи и эта дорога соединены трубной развязкой . После этого он покидает город. Через соединительную дорогу она образует перекресток с автомагистралью N5 на северо-восточном пути. Шоссе выходит из Карачи и ведет в пустыню Тар . Расположенная за пределами города Хайдарабад автомагистраль заканчивается на развязке «клеверный лист» в Котри . После этого он сливается с Н-5 .
Функции
[ редактировать ]Как и на других автомагистралях Пакистана, на М-9 действует ограничение скорости 80 км/ч для тяжелых транспортных средств и 120 км/ч для легких транспортных средств. В целях безопасности и предотвращения несанкционированного доступа он имеет центральную часть и огорожен снаружи. Въезд разрешен только быстродвижущимся транспортным средствам, поэтому не допускаются медленно движущиеся транспортные средства, в том числе пешеходы, велосипеды, мотоциклы и повозки, запряженные животными. использует тяжелые мотоциклы для патрулирования Однако пакистанская национальная полиция шоссейных дорог и автомагистралей .
Автомагистраль имеет двухполосную служебную дорогу с обеих сторон. [ 4 ]
См. также
[ редактировать ]- Автомагистрали Пакистана
- Национальные автомагистрали Пакистана
- Транспорт в Пакистане
- Национальное управление автомобильных дорог
- Карачи: транспорт
- Скоростная автомагистраль Льяри
- Автомагистраль М-10 (Пакистан)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Дороги, которые нас связывают» . «Экспресс Трибьюн» . 17 марта 2015 г. Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б Ханиф, Хасиб (12 февраля 2022 г.). «Автомагистраль Карачи-Хайдарабад будет модернизирована» . «Экспресс Трибьюн» . Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ «Автомагистраль Карачи-Хайдарабад (М-9)» . Национальное управление автомобильных дорог . Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б Васиф, Сериш (12 февраля 2018 г.). «Западный маршрут КПЭК будет завершен к концу этого года» . «Экспресс Трибьюн» . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Несколько платных площадок на трассе М-9 Карачи-Хайдарабад будут заменены на одну: Мурад» . Деловой регистратор . 9 марта 2020 г. Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ Акбар, Али (11 марта 2015 г.). «Премьер-министр Наваз открывает автомагистраль Карачи-Хайдарабад» . Рассвет . Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ Карим, Абдул (25 ноября 2017 г.). «26 ноября 1997 г.: В Пакистане открывается новая автомагистраль» . Новости Персидского залива . Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ «BBC News | ЮЖНАЯ АЗИЯ | Пакистан открывает первую автомагистраль» . Новости Би-би-си . 26 ноября 1997 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Премьер-министр провел церемонию закладки фундамента автомагистрали Карачи-Лахор» . «Экспресс Трибьюн» . 11 марта 2015 года . Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ Наим, Али (13 апреля 2017 г.). «Пассажиры страдают, поскольку работы на автомагистрали Карачи-Хайдарабад идут черепашьими темпами» . Гео Новости . Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ «Премьер-министр открывает автомагистраль Карачи-Хайдарабад» . Гео Новости . 3 февраля 2017 г. Проверено 24 сентября 2022 г.
- ^ Али, Наим (25 апреля 2017 г.). «Дорога на автомагистрали М9 сломана через несколько месяцев после инаугурации премьер-министра» . Гео Новости . Проверено 25 сентября 2017 г.
- ^ «Новая платная площадь в Хайдарабаде на М-9 — самая большая в стране» . Глобальное деревенское пространство . 29 декабря 2020 г. Проверено 12 февраля 2022 г.
