Автомагистраль М-5 (Пакистан)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Автомагистраль М5 | ||||
| Автомагистраль Мултан-Суккур | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Национальным управлением автомобильных дорог. | ||||
| Длина | 392 км [ 1 ] (244 миль) | |||
| Существовал | 2018 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Северный конец |  Мултан | |||
| Южный конец |  Сахар | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Пакистан | |||
| Крупные города | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автомагистраль М-5 ( урду : م٥ موتوروي ), также известная как автомагистраль Мултан-Суккур ( урду : Multan Sukkur Motorway с севера на юг ), — автомагистраль в Пакистане , которая соединяет Мултан с Суккуром . Длина автомагистрали составляет 392 км. [ 2 ] высокоскоростная (120 км/ч) с контролируемым доступом шестиполосная автомагистраль , являющаяся частью Китайско-Пакистанского экономического коридора . [ 3 ] [ 4 ] В настоящее время это самая длинная автомагистраль в Пакистане. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Разрешение на строительство автомагистрали Мултан-Суккур (М-5) было получено в июле 2014 года. [ 6 ] с ориентировочной стоимостью рупий. 200 миллиардов (что эквивалентно 2,5 миллиардам долларов США в 2023 году). [ 7 ] В мае 2016 года правительство Пакистана заключило контракт на строительство этого участка с компанией China State Construction Engineering . [ 3 ] Срок завершения — август 2019 года. [ 3 ] Бывший премьер-министр Наваз Шариф совершил закладку фундамента 6 мая 2016 года. [ 8 ] а фактически земляные работы начались в августе 2016 года.
Проект автомагистрали М-5 является краеугольным камнем гораздо более крупного китайско-пакистанского экономического коридора . [ 9 ] Строительство охватывало 21 китайский жилой лагерь и 23 пакистанских рабочих лагеря с сотнями рабочих мест, непосредственно обеспечивая работой почти 30 000 пакистанцев в часы пик. [ 10 ] Автомагистраль была открыта 5 ноября 2019 года на 9-м заседании Объединенного комитета сотрудничества (СКК) в Исламабаде. [ 11 ]
Стоимость и финансирование
[ редактировать ]Общая стоимость автомагистрали оценивалась примерно в 2,89 миллиарда долларов. [ 5 ] Автомагистраль Мултан-Суккур (М-5) обошлась примерно в 2,94 миллиарда долларов, при этом основная часть финансирования финансировалась различными китайскими государственными банками. [ 12 ] 90% стоимости проекта было профинансировано за счет льготных кредитов по процентной ставке 1,6% от Китая, а оставшаяся часть профинансирована правительством Пакистана. [ 13 ]
Маршрут
[ редактировать ]Начиная с Мултана , шестиполосная автомагистраль проходит через Шуджабад , Джалалпур-Пирвалу , Восточный Ахмедпур , Рахимьяр-Хан , Садикабад , Убауро и Пано-Акил , а затем заканчивается в Суккуре . [ 5 ] Проект состоит из 54 мостов, включая один крупный мост на реке Сатледж . На автомагистрали имеется 12 служебных зон, 10 зон отдыха, 11 развязок, 10 эстакад и 426 подземных переходов. [ 14 ]
Развязки
[ редактировать ]| Развязки автомагистралей М-5 | ||
| Развязка | перекресток | Выходы на юг |
|---|---|---|
| Развязка Шершах | 
|
Начало автомагистрали |
| Бахавалпур Роуд | ||
| Шуджаабадская развязка | 
|
Лодран Роуд |
| Развязка Джалалпур Пирвала | 
|
Лодран Роуд |
| Развязка Джангра | 
|
Бахавалпур-DHA  Н-5
|
| Развязка Уч-Шариф | 
|
Алипур Роуд |
| Таринда | 
|
Таринда Мухаммад Панах Роуд |
| Развязка Захир Пир | 
|
Чачран Шариф Роуд |
| Платная площадь Рахим Яр Хана | 
|
Рахим Яр Хан Н-5
|
| Развязка Гудду | 
|
Садикабад Кашмор Роуд |
| Развязка Готки | 
|
JDW Unit 3 Sugar Mill Road |
| Здесь, на развязке Акиль | 
|
Местная дорога |
| Развязка Суккур-Рорхи | 
|
Рохри/Суккур Н-5
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Протяженность автомагистрали М5» . nha.gov.pk. Проверено 19 октября 2017 г.
- ^ «Автомагистраль Суккур-Мултан (М-5)» . Национальное управление автомобильных дорог . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Китайский CSCEC построит автомагистраль стоимостью 2,9 миллиарда долларов в Пакистане как часть запланированного «коридора» » . Глобальный обзор строительства. 8 января 2016 года . Проверено 16 января 2016 г. .
- ^ «Более безопасная и зеленая автомагистраль в Пакистане» . Фонд СМЭК . Проверено 12 мая 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Аббас, Гулам (24 сентября 2019 г.). «Открытие автомагистрали Мултан-Суккур отложено, поскольку Китай хочет торжественного открытия» . Прибыль Пакистана сегодня . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Проект автомагистрали Карачи-Лахор одобрен» . Рассвет . 4 июля 2014 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Автомагистраль Карачи-Лахор: проект будет завершен через 3 года» . «Экспресс Трибьюн» . 28 января 2015 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Премьер-министр осуществляет закладку фундамента автодороги Суккур-Мултан» . «Экспресс Трибьюн» . 6 мая 2016 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Экономический коридор: Китай предоставит помощь по процентной ставке 1,6 процента – Business Recorder» . Деловой регистратор . 3 сентября 2015 г. Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Автомагистраль Суккур-Мултан – визитная карточка китайско-пакистанской дружбы» . Ежедневные Таймс . 7 мая 2022 г. Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Автомагистраль Мултан-Суккур открыта на 9-м ОКК: одобрен генеральный план Гвадара и подписаны два меморандума о взаимопонимании: сформирована совместная группа финансирования проекта для продвижения ML-I: CPEC - ворота для прогресса и процветания в светлое будущее: Хусро Бахтияр | Китайско-Пакистанская экономика Официальный сайт Управления коридора (CPEC)» . cpec.gov.pk. 5 ноября 2019 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Автомагистраль Карачи-Лахор: проект будет завершен через 3 года» . Пакистан Трибьюн. 29 января 2015 года . Проверено 16 декабря 2015 г.
700 миллиардов пакистанских рупий = 6,6 миллиардов долларов США по состоянию на 16 декабря 2015 года.
- ^ Хайдер, Мехтаб (28 мая 2014 г.). «Правительство выделяет 73 миллиарда рупий на торговый коридор Пакистан-Китай» . Новости Интернешнл . Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 6 декабря 2015 г.
- ^ Рафик, Фейсал (6 мая 2016 г.). «Премьер-министр Наваз Шариф открывает автомагистраль Мултан-Суккур» . Гео Новости . Проверено 6 мая 2016 г.
