Heeresfeldbahnlokomotive HF 160 D

HF 160 D.
Öbb 699.01
hideТип и происхождение Строитель Франко-бельгианская компания Дата сборки 1944-45
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 0-8-0 • UIC Дюймовый Измерять 750 мм ( 2 фута 5 + 1 ~ 2 и дюйма ) 760 мм ( 2 фута 5 + 15 дюймов 16 ~ ) Нежный вес 12,5 т Тендерный тип 2t6 Топливная емкость 0,5 T * + 2,5 T ** Водяной кеп 0,6 м 3 * + 6m 3 ** Цилиндры 2 Клапан передача Walschaerts (Heusinger)
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 25 км/ч Указанная сила 160 фунтов на квадратный дюйм
hideКарьера Числа Öbb 699.01-03 Öbb 699.101-104 (восстановление) Skglb 19 W & LLR № 10 Ушедший на пенсию 1968
*) Емкость локо **) Тендерная емкость

Клуб 760 699,01 в красной туристической железной дороге на железной дороге Таурах в Матердорфе

Tank Loco 699.103 на станции Ашах и Дер Стейр на железной дороге Стейр -Вэлли

Немецкие узкие паровые локомотивы военной полевой железной дороги ( Heeresfeldbahn ) класс HF 160 D были 0-8-0 нежные локомотивы, разработанные для службы военного времени во время Второй мировой войны . Двигатели также были классифицированы как Kriegsdampflokomotive 11 (Wartime Steam Locomotive 11) или KDL 11 . После войны локомотивы использовались для гражданских целей.

HF 160 D в Австрии

В Австрийской федеральной железной дороге (öbb) локомотивы были сгруппированы в класс 699. Класс 699.1 был восстановлением двигателей в локомотивы резервуаров . Двигатели класса 699 ​​могут быть встречены на нескольких узких железных дорогах ÖBB: железной дорогой Брегенцервальд , железной дорогой Пинцгау , железной дорогой Уолдвиертел узкой маври , железной дорогой долины Веллах и железной дорогой Вэлли . К 1973 году было удалено шесть двигателей, номер 699,103 принадлежал операционному флоту Стейртальбана до его ухода в 1982 году.

Пост 1945

• Франко-бельгианская компания 2817/1944: HF 2817 → öbb 699.101 → Железная дорога долины Гурк 699.101, Оперативная
• Франко-бельгианская компания 2818/1944: HF 2818 → öbb 699.01 → Club 760 699.01, работая, используется на Taurachbahn
• Франко-бельгианская компания 2819/1944: HF 2819 → öbb 699.102
• Франко-бельгианская компания 2821/1944: HF 2821 → ÖBB 699.103
• Société Franco-Belge 2822/1944: HF 2822 → öbb 699.02 →? → Германский технологический музей Берлин , не работает
• Франко-бельгианская компания 2836/1945 :? → CFCD № 10, Рабочая, Froissy-Dompierre (Appeva) Железная дорога , Франция
• Франко-бельгианская компания 2843/1945 :? . nr → Amtp 1 фут 11 + 5 ~ 8 дюймов ) железнодорожный маномед , работа, Pithiviers , Франция; Ассоциация музея транспортировки питиеров
• Société Franco-Belge 2844/1945 :? → Нет. Неизвестно, преобразовано в 600-мм железнодорожный калибр, не работает, Bligny Sur Ouches , Франция, http://www.lepetittraindebligny.com/ Архивировано 2008-10-31 на машине Wayback
• Франко-бельгианская компания 2845/1945 :? → Небольшой поезд из Доллера Долли ( 1,435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма Франция (локоза ) , )
• Общество Belge 2855/1944: HF 2855 - Франко 10 Сэр Рарафалвин , Поуис, Уэльс, Великобритания
• Франко-бельгианская компания 2856/1944: HF 2856 → öbb 699.03
• Франко-бельгианская компания 2857/1944: HF 2857 → öbb 699.104

Смотрите также

• Heeresfeldbahn - немецкие военные железные дороги

Ссылки

• Кробот; Слезак; Стернхарт (1991). Узко пройдет через Австрию . Том 4. Верлаг Слезак. ISBN  3-85416-095-X .
• Слезак; Стернхар (1986). Ренессанс узкой железной дороги в Австрии . Верлаг Слезак. ISBN  3-85416-097-6 .
• Strässle (1997). Шмалспурбан деятельность в Австрии . Верлаг Слезак. ISBN  3-85416-184-0 .
• Зубек, Дитер (2004). Сохраненные паровые локомотивы в Австрии и обратно . Самостоятельно опубликовано. ISBN  3-200-00174-7 .
• Фриц, Герберт (1986). «KDL 11 - военный влажный мотор 11 - От Heeresfeldbahn до серии ÖBB 699». Клуб 760 . Самостоятельно опубликовано.