Аэропорт Санта-Паула

Аэропорт Санта-Паула
Аэропорт Санта-Паула
	ЗДЕСЬ : СЗП ; ИКАО : КСЗП ; ФАУ КРЫШКА : SZP ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Ассоциация аэропортов Санта-Паулы
Служит	Санта-Паула, Калифорния
Высота AMSL	250 футов / 76 м
Координаты	34 ° 20'49 "N 119 ° 03'42" W / 34,34694 ° N 119,06167 ° W
Веб-сайт	SantaPaulaAirport.com
Карта
	СЗП Расположение аэропорта в Калифорнии
Взлетно-посадочные полосы
Вертолетные площадки
Статистика (2023 г.)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 6.11.2023)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 6.11.2023)	97,000
Базирующийся самолет	309
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Аэропорт Санта-Паула ( IATA : SZP , ICAO : KSZP , FAA LID : SZP ) — частный аэропорт общественного пользования, расположенный в одной морской миле (2 км ) к юго-востоку от центрального делового района Санта -Паулы , города в округе Вентура, штат Калифорния. , Соединенные Штаты. ^{[ 1 ]} Он обслуживает исключительно частные самолеты авиации общего назначения без каких-либо регулярных коммерческих рейсов .

История

Первый аэропорт Санта-Паулы был основан в 1927 году, когда местный владелец ранчо Ральф Дикенсон купил биплан International с двигателем OX-5, вырезал на своем ранчо грунтовую взлетно-посадочную полосу и построил ангар. Аэропорт Дикенсона вскоре объявил о доступных поездках на самолетах и уроках полета.

Менее чем через пять месяцев долина Санта-Клара была затоплена после обрушения плотины Святого Франциска , в результате чего погибло множество людей и были уничтожены акры собственности вдоль реки Санта-Клара , где было построено ранчо. Ангар Дикенсона был найден в полумиле ниже по течению, а его самолет все еще находился внутри. Он передвинул его обратно, отремонтировал и через месяц снова начал летать.

В следующем году были построены еще два ангара, поскольку все больше местных жителей начали летать и покупать самолеты. Признавая важность наличия общественного аэропорта в этом районе, Дикенсон и Дэн Эммет получили 1000 долларов от 19 местных владельцев ранчо и приобрели землю к югу от города Санта-Паула, рядом с рекой.

В 1930 году, после нескольких месяцев личного строительства и развития этих основателей, недавно названный аэропорт Санта-Паула открылся для публики с роскошным праздником фигур высшего пилотажа , выступлений знаменитостей и самолетов.

Этот аэропорт также был одним из любимых мест полетов актера Стива МакКуина . ^{[ 2 ]}

Наводнение 2005 года

21 и 22 февраля 2005 г. аэропорт Санта-Паулы был серьезно поврежден, когда набухшая от дождя река Санта-Клара врезалась в территорию аэропорта, разрушив причалы самолетов, пандусы и примерно 600 футов (180 м) часть западной трети. взлетно-посадочной полосы. Единственная летная школа аэропорта, CP Aviation, временно переехала в соседний аэропорт Окснарда из-за повреждений . Ремонт начался в марте 2005 года после спада паводковых вод, а по состоянию на февраль 2007 года аэропорт был полностью открыт для посещения. ^{[ 3 ]}

Томас Файр

В декабре 2017 года пожар Томаса вспыхнул и охватил территории округов Вентура и Санта-Барбара. Аэропорт Санта-Паулы стал вертолетной базой для CAL FIRE к утру после начала пожара. Аэропорт был оборудован как база для сбрасывания воды вертолетами и закрыт для всех регулярных операций авиации общего назначения . За пределами аэропорта начали работу около 23 вертолетов, а также необходимые экипажи обеспечения, автоцистерны и другая техника. Помимо воды яркий огнезащитный состав . на огонь с воздуха сбрасывали ^{[ 4 ]} В течение первых нескольких недель из-за задымленного неба были ограничены возможности использовать самолеты-заправщики и VLAT (очень большие воздушные танкеры) для сбрасывания огнезащитного состава. ^{[ 5 ]} Пробыв в воздухе целый день, ночью вертолеты прошли техническое обслуживание. Другие мероприятия включали ежедневный брифинг каждое утро, обеды и раздачу карт. ^{[ 4 ]}

Многие самолеты и их операции были переведены в другие аэропорты, такие как Камарильо , которые оставались открытыми для нормальной деятельности, одновременно участвуя в тушении пожаров. Несмотря на все это, аэропорт Санта-Паулы смог предоставить один из своих ангаров для кошек после того, как один из местных приютов для животных был заполнен до отказа, а также для одной местной семьи с собаками на три ночи на своей территории. ^{[ 4 ]}

Объекты и самолеты

Аэропорт Санта-Паулы занимает площадь 51 акр (21 га ) на высоте 250 футов (76 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 4/22, с асфальтовым покрытием размером 2665×60 футов (812×18 м); Это также одна вертолетная площадка, обозначенная H1, размером 60 × 60 футов (18 × 18 м). ^{[ 1 ]}

Аэропорт представляет собой здание без башни , обслуживающее около 97 000 прилетов и/или вылетов в год и принимающее более 309 отдельных самолетов.

За 12-месячный период, закончившийся 6 ноября 2023 года, в аэропорту выполнялось 97 000 авиации общего назначения рейсов , в среднем 266 в день. В то время на этом аэропорту базировалось 309 самолетов: 295 одномоторных , 6 многомоторных, 4 вертолетных , 2 планерных и 2 сверхлегких . ^{[ 1 ]}

Аэропорт используется для тренировочных полетов пилотов в Южной и Центральной Калифорнии из-за уникальных условий эксплуатации, короткого поля и сложной местности. Большая часть первоначальных объектов 1930-х годов все еще существует и используется сегодня, что дает аэропорту очень достоверное представление о межвоенных годах . Из-за истории и тематики аэропорта многие владельцы старинных самолетов давно искали ангары в ограниченных помещениях аэропорта для использования и демонстрации.

Арендаторы

CP Aviation предлагает летную школу, аренду самолетов и техническое обслуживание самолетов. Топливо также продается в аэропорту.

В аэропорту находится Музей авиации Санта-Паулы.

Бывший ресторан Logsdon's закрылся в начале 2013 года. На его месте в июле 2014 года открылось кафе Flight 126, где подают завтрак и обед с 6:00 до 14:00, семь дней в неделю.

События

Каждое первое воскресенье месяца аэропорт оживляется посетителями. Люди выставляют напоказ свои самолеты с информационными карточками на пропеллере. CP Aviation продает сувениры из Санта-Паулы. Кроме того, появляются автомобильные клубы, и там всегда есть хорошие машины, на которые стоит посмотреть. представил Автомобильный музей Петерсена здесь свою коллекцию Ferrari .

Вид на аэропорт со стороны взлетно-посадочной полосы 4
Ветрозащитный носок и уведомления для летчиков, вид в конце взлетно-посадочной полосы 22.
Вид из ангаров на северо-западной стороне аэропорта.
CP Aviation, вид с южной оконечности аэропорта.

Аварии и происшествия

В период с 1984 по 1995 год в Санта-Пауле произошло 24 аварии, в которых погибло 11 человек. ^{[ 6 ]}

произошло столкновение вертолета Bell Jet Ranger и пилотажного самолета Pitts 13 февраля 1991 года над аэропортом . Два человека в самолете погибли. Трое пассажиров вертолета получили ранения, в том числе актер Кирк Дуглас и актер озвучивания Ноэль Блан . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

3 апреля 1991 года двое мужчин погибли в результате отказа двигателя в их самодельном самолете. Самолет упал и загорелся после столкновения с гольф-каром. ^{[ 8 ]}

27 августа 1992 года мужчина погиб, когда его Cessna столкнулась в воздухе с другой Cessna, а затем пролетела через два дома возле взлетно-посадочной полосы. ^{[ 8 ]}

31 декабря 1993 года мужчина утонул, когда его двухместный «Грумман» потерял мощность и упал в реку Санта-Клара. ^{[ 8 ]}

21 июня 1994 года мужчина погиб, когда его самодельный сверхлегкий самолет заглох и врезался в Санта-Клару. ^{[ 8 ]}

3 июля 1994 года мужчина и его дочь погибли, когда у их Cessna 195 возникла проблема с двигателем, и они разбились. ^{[ 8 ]}

погиб пилот-каскадер, бывший истребитель и летчик-испытатель ВМС США 12 августа 1995 года во время 65-го ежегодного авиасалона в Санта-Пауле . Его самолет-каскадер «Беркут» разбился при выполнении маневра. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для SZP PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 28 декабря 2023 г.
^ «История строительства аэропорта» . Аэропорт Санта-Паула. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
^ «История наводнения на реке Санта-Клара в феврале 2005 г.» . Аэропорт Санта-Паула. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Харрис, Майк (8 декабря 2017 г.). «Аэропорт Санта-Паула превратился в «вертолетную базу» Кэл Файр для борьбы с Томасом Файром» . Звезда округа Вентура . Проверено 11 декабря 2017 г.
^ Магноли, Джана (13 декабря 2017 г.). «Предыдущие лесные пожары могут стать ключом к остановке гигантского пожара Томаса» . Трибуна . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бустильо, Мигель; Уолгрен, Эрик (13 августа 1995 г.). «Пилот погиб в результате крушения на авиашоу в Санта-Пауле: Авиация: летчик-каскадер и бывший пилот ВМФ погиб, когда самолет врезался в русло реки во время выполнения фигур высшего пилотажа» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 августа 2015 г.
^ Горман, Гэри; О'Доннелл, Сантьяго (14 февраля 1991 г.). «Двое умирают как самолет, крушение вертолета; Кирк Дуглас, еще двое ранены» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Вайс, Кеннет Р.; Уолгрен, Эрик (13 августа 1995 г.). «Аэродром не виноват в катастрофе, заявляют официальные лица» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 августа 2015 г.

Аэропорт Санта-Паула
Фотографии наводнения в феврале 2005 г.
Информация об аэропорте Санта-Паулы в общественной библиотеке Бланшара

Внешние ссылки

Аэропорт Санта-Паула
Музей авиации Санта-Паулы
Аэрофотоснимок по состоянию на сентябрь 1994 г., предоставленный USGS The National Map.

Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для SZP
- AirNav информация об аэропорте для KSZP
- АСН на СЗП История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для КСЗП

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для SZP PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 28 декабря 2023 г.

[2] «История строительства аэропорта» . Аэропорт Санта-Паула. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.

[3] «История наводнения на реке Санта-Клара в феврале 2005 г.» . Аэропорт Санта-Паула. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.

[VCS_2017-12-8-4] Jump up to: ^а ^б ^с Харрис, Майк (8 декабря 2017 г.). «Аэропорт Санта-Паула превратился в «вертолетную базу» Кэл Файр для борьбы с Томасом Файром» . Звезда округа Вентура . Проверено 11 декабря 2017 г.

[earlier_fires-5] Магноли, Джана (13 декабря 2017 г.). «Предыдущие лесные пожары могут стать ключом к остановке гигантского пожара Томаса» . Трибуна . Проверено 14 декабря 2017 г.

[la-times-stunt-6] Jump up to: ^а ^б Бустильо, Мигель; Уолгрен, Эрик (13 августа 1995 г.). «Пилот погиб в результате крушения на авиашоу в Санта-Пауле: Авиация: летчик-каскадер и бывший пилот ВМФ погиб, когда самолет врезался в русло реки во время выполнения фигур высшего пилотажа» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 августа 2015 г.

[la-times-helicrash-7] Горман, Гэри; О'Доннелл, Сантьяго (14 февраля 1991 г.). «Двое умирают как самолет, крушение вертолета; Кирк Дуглас, еще двое ранены» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 августа 2015 г.

[la-times-blame-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Вайс, Кеннет Р.; Уолгрен, Эрик (13 августа 1995 г.). «Аэродром не виноват в катастрофе, заявляют официальные лица» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты