Вспомогательная служба канадской береговой охраны

CCGA береговой охраны Канады ( Вспомогательная служба ; французский язык : Garde côtière auxiliaire canadienne , GCAC ) — общеканадская добровольная морская ассоциация, занимающаяся поиском и спасением на море (SAR) и содействием безопасности судоходства посредством сотрудничества с Канадской береговой охраной в рамках Канады под эгидой Национальной программы поиска и спасения .

Мандат

Членами CCGA обычно являются яхтсмены-любители и коммерческие рыбаки, которые используют свои суда для оказания помощи канадской береговой охране в поисково-спасательных операциях (SAR), а также в обучении технике безопасности на лодках. Члены CCGA, которые помогают в операциях SAR, имеют страхование своих судов CCG, а также любые расходы на топливо и эксплуатационные расходы, связанные с конкретным заданием.

CCGA позволяет CCG обеспечивать морскую поисково-спасательную деятельность во многих изолированных районах побережья Канады без необходимости содержать действующую базу и/или суда в этих районах. Вспомогательное подразделение предназначено для обеспечения постоянной круглосуточной поисково-спасательной службы для удовлетворения морских потребностей в Канаде и предотвращения гибели людей и травм.

Спасите жизни в опасности
Сократить количество и серьезность инцидентов SAR.
Содействие морской безопасности
Поддержите канадскую береговую охрану
Оказать гуманитарную услугу
Поддерживать самые высокие профессиональные стандарты
Способствовать преданности делу и гордости за членство

История

Прибрежные спасательные станции, укомплектованные добровольцами, появились еще до Канадской Конфедерации (1867 г.), а некоторые прибрежные службы на территории нынешней Атлантической Канады были созданы в начале 1800-х годов. Первая моторизованная спасательная шлюпка в стране была создана в 1907 году добровольцами в Бэмфилде, Британская Колумбия .

-спасательными операциями в Канаде была возложена на обороны в 1951 году министра . Официальная ответственность за организацию и надзор за национальной поисково Авиационная организация (ИКАО) определила поисково-спасательные районы (SRR), которые будут контролироваться спасательно-координационными центрами (RCC), которые будут управлять действиями по SAR.

Изменения в Законе о судоходстве Канады в 1961 году и формирование Канадской береговой охраны в 1962 году привели к тому, что Министерству транспорта , которое в 1962-1995 годах отвечало за CCG, была передана ответственность за поиск и спасение на море при поддержке министра национальной обороны. мандат. В результате министр транспорта назначил «морских спасателей-диспетчеров», которые были сотрудниками CCG и будут работать в координационных центрах спасения RCAF. RCC были переименованы в совместные спасательно-координационные центры (JRCC), чтобы обозначить двойную роль авиационного и морского поиска и спасания, а также их совместную работу персонала RCAF и CCG.

Офицеры поисково-спасательных служб CCG (CGRO) впервые официально признали добровольцев в 1963 году. «Агентами-спасателями» были люди, имевшие доступ к годным к плаванию лодкам, оснащенным радиосвязью, а «мастерами поиска»-добровольцами были люди, которые служили местными точками связи с диспетчерами морских спасательных служб CCG. работающий в RCC и морских спасательных подцентрах. Металлический знак, изображающий форму дня в форме шара и квадрата (бедствие) и герб CCG-GCC. Также был выпущен отличительный вымпел, основанный на конструкции домкрата CCG: белая лебедка, синяя мушка, одиночный красный кленовый лист с буквами S и R по обе стороны листа для обозначения судов спасательных служб. .

К середине 1970-х годов стало ясно, что необходима официальная организация по обучению волонтеров-поисковиков и спасателей, чтобы улучшить реагирование CCG на морские поисково-спасательные происшествия, особенно в отдаленных местах. Это было подтверждено в исследовании 1975 года, проведенном по заказу CCG, и привело к тому, что Канадская вспомогательная служба морских спасателей или CMRA в конце 1978 года была создана как некоммерческая организация с целью расширить охват и возможности поисково-спасательных работ, а также лучше координировать усилия волонтеров. В 1997 году CMRA была переименована во Вспомогательную службу береговой охраны Канады или CCGA .

По состоянию на 2019 год CCG также сотрудничает с рядом сообществ коренных народов для создания Вспомогательной службы береговой охраны прибрежных наций (CNCGA).

Текущие операции

Подобно своему предшественнику, CMRA, CCGA является некоммерческой организацией добровольцев, которые предоставляют морские поисково-спасательные услуги федеральному правительству по запросу одного из трех канадских совместных спасательно-координационных центров (JRCC) и двух MRSC.

Подразделения CCGA могут реагировать самостоятельно или им может быть предложено отреагировать с помощью обычных поисково-спасательных судов CCG или самолетов Королевских ВВС Канады , как это определено JRCC, отвечающим за координацию реагирования.

Некоторые подразделения CCGA на побережьях Атлантического и Тихого океана, а также на Великих озерах и реке Святого Лаврентия на самом деле имеют специальные спасательные суда, такие как надувные лодки с жестким корпусом, подобные Zodiac Hurricane 733 или Titan 249 XL. Эти суда принадлежат и оборудованы некоммерческими организациями, расположенными в населенных пунктах, куда приписаны суда, но их экипажи по-прежнему состоят из волонтеров. Организации, их волонтеры и их суда являются частью CCGA. В некоторых случаях рулевые этих судов проходят обучение по быстроходным спасательным судам (FRC) в CCG; Станция CCG Бэмфилд в Британской Колумбии и станция CCG Самбро в Новой Шотландии .

Регионы

Операции CCGA разделены на пять регионов, что отражает способ канадской береговой охраны организации . Каждый регион зарегистрирован отдельно и является зарегистрированной благотворительной организацией Канадского налогового агентства с возможностью выдавать квитанции на благотворительные пожертвования.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Операции CCGA на Ньюфаундленде и Лабрадоре сгруппированы в рамках канадской вспомогательной береговой охраны (Ньюфаундленд и Лабрадор) . ^{[ 2 ]}

Приморье

Операции CCGA в Нью-Брансуике , Новой Шотландии и на острове Принца Эдуарда сгруппированы в рамках Canadian Coast Guard Auxiliary (Maritimes) Incorporated . ^{[ 3 ]}

Квебек

Операции CCGA в Квебеке сгруппированы в рамках Canadian Coast Guard Auxiliary (Quebec) Incorporated . ^{[ 4 ]}

Центральная и Арктическая

Операции CCGA в Онтарио , Манитобе , Саскачеване , Альберте , Северо-Западных территориях и Нунавуте сгруппированы в рамках канадской вспомогательной береговой охраны (центральной и арктической) Incorporated . ^{[ 5 ]}

Тихий океан

Программа CCGA поддерживается независимой корпорацией в Британской Колумбии под названием Royal Canadian Marine Search and Rescue .

RCMSAR берет свое начало от компании Canadian Coast Guard Auxiliary (Pacific) Incorporated, которая в 2012 году переименовала себя в RCMSAR, чтобы отразить особую географическую идентичность службы и поддержку нескольких юрисдикций. Это изменение помогло общественности Британской Колумбии лучше понять общественный характер службы и важность местной поддержки в обслуживании спасательных судов, наборе и обучении волонтеров, а также оснащении их инструментами, необходимыми для спасения жизней на воде. Титул «Королевский» был присвоен Ее Величеством Королевой Елизаветой II в феврале 2012 года в знак признания многолетней службы организации, широкого географического охвата и благотворительного мандата.

В 2017 году RCMSAR подписал меморандум о взаимопонимании с провинцией Британская Колумбия, позволяющий местным властям и провинциальным агентствам напрямую запрашивать помощь у RCMSAR во время чрезвычайных ситуаций, конкретно связанных с их юрисдикцией. Поиск и спасение на море в федеральных водах остается основной деятельностью и основной вспомогательной функцией RCMSAR. В 2017 году RCMSAR также подписал меморандум о взаимопонимании, устанавливающий отношения с 4-й канадской патрульной группой рейнджеров с целью обучения и оперативного сотрудничества.

Униформа

Хотя большинство добровольцев CCGA по всей Канаде реагируют на инциденты, получив задания от JRCC, в гражданской одежде, у службы есть униформа, которую можно носить в официальных случаях, а иногда и во время операций.

Эта униформа CCGA основана на униформе канадской береговой охраны, однако она отличается наличием уникальных значков и знаков отличия CCGA серебряного цвета, тогда как обычный персонал флота CCG имеет золотые знаки различия.

RCMSAR сохраняет особую оперативную униформу, которая используется как часть средств индивидуальной защиты экипажа на специализированных судах реагирования.

Звания

Звания и знаки различия канадской береговой охраны ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}
Классифицировать	Национальный президент	Президент	вице-президент	Директор	Альтернативный директор Советник Окружной специалист по обучению Районный специалист по профилактике	Руководитель подразделения	Альтернативный руководитель подразделения	Специалист по обучению подразделения Сотрудник отдела профилактики	Сотрудник	Член
Знак различия на эполете и манжетах