Томас Бент

Достопочтенный сэр Томас Бент КСМГ
22-й премьер Виктории
В офисе 16 февраля 1904 г. - 8 января 1909 г.
Предшественник	Уильям Ирвин
Преемник	Джон Мюррей
Шестой спикер Законодательного собрания Виктории
В офисе 11 мая 1892 г. - сентябрь 1894 г.
Предшественник	Мэтью Дэвис
Преемник	Грэм Берри
Член Законодательного собрания Виктории для Брайтона
В офисе 1 ноября 1900 г. - 17 сентября 1909 г.
Предшественник	Уильям Мул
Преемник	Освальд Снежок
В офисе 16 марта 1871 г. - 4 сентября 1894 г.
Предшественник	Джордж Хигинботэм
Преемник	Уильям Мул
Личные данные
Рожденный	( 1838-12-07 ) 7 декабря 1838 г. Пенрит, Новый Южный Уэльс
Умер	17 сентября 1909 г. ( 1909-09-17 ) (70 лет) Брайтон, Виктория
Место отдыха	Генеральное кладбище Брайтона
Национальность	Британский субъект
Супруг	Ханна Холл и Элизабет Хантли
Занятие	Земельный спекулянт и застройщик

Сэр Томас Бент KCMG (7 декабря 1838 — 17 сентября 1909) был австралийским политиком и 22-м премьер-министром штата Виктория .

Ранний период жизни

Бент родился в Пенрите, Новый Южный Уэльс, и был старшим из четырех сыновей и двух дочерей Джеймса Бента, владельца отеля. Он приехал в Мельбурн со своими родителями в 1849 году. Он пошел в школу в пригороде Мельбурна Фицрой , а позже стал садовником на восточном Брайтоне . В 1861 году он стал сборщиком налогов в городском совете Брайтона , тогда быстрорастущего пригорода. Вскоре он начал покупать и продавать землю в Брайтоне и стал застройщиком в новых районах, довольно близких, таких как Мураббин .

Он построил новое крупное подразделение Бентли , позже названное в его честь, на другой стороне шоссе Непин напротив Брайтона. Он был членом городских советов Брайтона и Мураббина и девять раз был мэром Брайтона.

Государственная политика

В 1871 году Бент был избран в Законодательное собрание штата Виктория от округа Брайтон , победив ветерана-либерала Джорджа Хигинботэма «к всеобщему изумлению». Он не имел особой партийной принадлежности и впервые занял свой пост в правительстве Службы в 1880 году. Он был комиссаром по делам строительства и железных дорог в правительстве сэра Брайана О'Логлена в 1881–1883 ​​годах и использовал эту должность для продления железнодорожной линии от Колфилда до Челтнем , тем самым значительно увеличив стоимость своих собственных объектов недвижимости. Его пожизненная репутация коррупционера восходит к этому периоду. Разоблачение сделок Бента привело к поражению правительства О'Логлена на выборах 1883 года.

После этого фиаско Бент провел 18 лет на скамейке запасных, сосредоточившись на сделках с недвижимостью. Его судьба изменилась в 1888 году, когда неудачная инвестиция в Рингвуд привела к краху компании Thomas Bent Land Co., но вскоре он выздоровел и стал ведущим игроком в великом земельном буме, который достиг своего апогея в 1890 году. Например, в 1884 году Бент купил недвижимость на Эксибишн-стрит за 1488 фунтов стерлингов и в тот же день перепродал ее за 2000 фунтов стерлингов. В 1892 году он удивил своих критиков, будучи избранным спикером в рамках сложной политической сделки. Газета спросила: «Почему спикер Бент является первым простолюдином в стране? Потому что не найти никого более простого человека, чем Бент». В этом был элемент снобизма. Бент был первым премьер-министром Викторианской эпохи с сильным австралийским акцентом и вызывал презрение со стороны англо-шотландского истеблишмента Мельбурна.

В результате серьезного краха, последовавшего за бумом, Бент оказался почти банкротом с долгами в 80 000 фунтов стерлингов. Он перевел многие из своих активов на имя жены, и это спасло его от банкротства. На выборах, последовавших за падением правительства Джеймса Паттерсона , Бент потерпел поражение в Брайтоне. Его судьба была предрешена, когда The Age опубликовала письма, которые Бент написал в качестве министра путей сообщения в 1881 году, предлагая депутатам железнодорожные линии в их электоратах в обмен на их голоса.

Бент переехал со своей женой Элизабет и двумя дочерьми в Порт-Фейри , где занялся молочным животноводством. Но он не отказался от своих политических амбиций. В 1897 году он безуспешно баллотировался от Порт-Фейри, затем в 1900 году вернулся в Мельбурн и на выборах в ноябре 1900 года был переизбран от Брайтона. Он завершил свое возвращение, снова став министром железных дорог в Уильяма Ирвина консервативном правительстве . Вскоре он приступил к своим старым трюкам: купил землю в Брайтоне, а затем утвердил трамвайную линию из Сент-Килды в Брайтон, которая проходила прямо мимо его собственности.

«Статуя Томми Бента» в Брайтоне

Несмотря на свою репутацию, Бент был выбран новым лидером либералов в Виктории, когда Ирвин ушел в отставку, чтобы заняться федеральной политикой в ​​1904 году, и, таким образом, стал премьер-министром в возрасте 66 лет. Постепенное выздоровление Виктории после депрессии 1890-х годов принесло ему новую популярность. Помимо должности премьер-министра, Бент имел портфолио в сфере общественных работ и железных дорог. Было принято множество законов, касающихся улучшения здравоохранения, образования, пенсий по старости и сохранения воды. На выборах в июне 1904 года он получил уверенное большинство и сделал это снова в 1907 году. Его правительство выступало за большее вмешательство государства в экономику, чем либеральные правительства XIX века, и теперь было достигнуто соглашение о необходимости высоких тарифов для защиты викторианской промышленности. . Его величайшей похвалой было то, что он вернул Виктории стабильность и процветание.

Однако в 1908 году правительство Бента начало распадаться в результате конфликта между интересами страны и города — постоянной проблемы для нелейбористских правительств в Виктории. Блок членов страны во главе с Джоном Мюрреем выступил против законопроекта Бента об оценке земли, и, чтобы успокоить их, Бент отозвал законопроект и назначил в министерство нескольких сторонников Мюррея. Но это вызвало недовольство мельбурнских либералов во главе с Уильямом Уоттом , и в январе 1909 года различные диссиденты объединились, чтобы победить Бента в Ассамблее. Бент подал в отставку, и премьер-министром стал Мюррей.

Наследие

Семейная могила Бентов на Генеральном кладбище Брайтона

Надпись на могиле сэра Томаса Бента

Бент умер 17 сентября 1909 года в своем доме на Бэй-стрит в Брайтоне. В 1908 году он был удостоен звания кавалера Ордена Святых Михаила и Святого Георгия (KCMG). Его похоронили на государственных похоронах и похоронили на Брайтонском кладбище . Он был женат дважды: на Ханне Холл и Элизабет Хантли. Его имущество было оценено в 35 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2 800 000 долларов США в 2022 году), большая часть которого досталась его дочери от второго брака. Дополнительные выборы на его место состоялись менее чем через месяц, 8 октября .

Статуя Бента, созданная Маргарет Баскервиль и оплаченная по общественной подписке, была установлена ​​в 1913 году на шоссе Непин в Брайтоне. В течение многих лет «статуя Томми Бента» была известной достопримечательностью Мельбурна, которую во время гранд-финала Викторианской футбольной лиги украшали кепка и шарф в цветах команды, выигравшей премьер-лигу. В конце 1960-х годов статую регулярно портили ведром с обычно белой краской — возможно, в качестве новогодней шутки. Расширение шоссе в 1970-х годах привело к тому, что статую перенесли в менее заметное место возле Бэй-стрит, и ее статус достопримечательности был утерян.

Ссылки

• Серль, Персиваль (1949). «Бент, Томас» . Словарь австралийской биографии . Сидней: Ангус и Робертсон . Проверено 16 ноября 2008 г.
• Джефф Браун, Биографический реестр парламента Виктории, 1900–1984 гг. , Правительственная типография, Мельбурн, 1985 г.
• Дон Гарден, Виктория: История , Томас Нельсон, Мельбурн, 1984 г.
• Кэтлин Томпсон и Джеффри Серл, Биографический реестр парламента Виктории, 1856–1900 гг ., Издательство Австралийского национального университета, Канберра, 1972 г.
• Раймонд Райт, Народный советник. История парламента Виктории, 1856–1990 гг ., Oxford University Press, Мельбурн, 1992 г.
• Маргарет Гласс, Томас Бент – бурно развивающийся политик. Викт. Хист. Жур. Том 64, стр. 143–157. (1993)

Внешние ссылки

• Сэр Томас Бент (1838–1909) Могила на Брайтонском общем кладбище (Вик)