Железнодорожный вокзал Челтнема, Мельбурн
Челтнем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПТВ пригородной железной дороги Станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид на север с платформы 3, ноябрь 2020 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Чарман Роуд, Челтнем , Виктория 3192 Город Бэйсайд Город Кингстон Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 58'01 "ю.ш., 145 ° 03'17" в.д. / 37,9670 ° ю.ш., 145,0547 ° в.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | ВикТрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Поезда метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Франкстон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 22,43 км от Южный Крест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 (1 остров , 1 сторона ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |  Автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да, свободный доступ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативная, премиум станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | СТМ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | Myki Zone 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 19 декабря 1881 г | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 16 августа 2020 г. ( LXRP ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Июнь 1922 г. ( 1500 В постоянного тока накладные расходы ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 1,051,110 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 1,114,774 [ 1 ]  6.05% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 1,221,956 [ 1 ] 9.61% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 1,361,905 [ 2 ] 11.45% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 1,402,813 [ 2 ] 3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 1,286,161 [ 2 ]  8.31% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 1,129,856 [ 2 ] 12.15% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | Не измерено [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 962,774 [ 2 ] 14.78% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 957,892 [ 1 ] 0.5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 901,822 [ 2 ] 5.85% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 900,032 [ 2 ] 0.19% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 903,698 [ 2 ] 0.4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 823,386 [ 2 ] 8.88% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 454,850 [ 2 ] 44.75% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 233,800 [ 2 ] 48.59% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 319,800 [ 3 ] 36.78% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–2023 | 450,000 [ 3 ] 40.71% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Челтнем — пригородная железнодорожная станция на Франкстонской линии , входящая в состав железнодорожной сети Мельбурна . Он обслуживает юго-восточный пригород Челтнема в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. Станция Челтнем — это подземная станция премиум-класса с тремя платформами, островной платформой с двумя сторонами и одной боковой платформой . Он открылся 19 декабря 1881 года, а нынешняя станция будет сдана в 2020 году. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Станция Челтнем открылась 19 декабря 1881 года. [ 4 ] и была одной из первых станций на линии Франкстона. [ 5 ] Как и сам пригород, станция была названа в честь гостиницы «Челтнем Инн» , открытой Чарльзом Уорралом в 1853 году. [ 6 ] [ 7 ] Уоррал назвал гостиницу в честь своего родного города в Челтнеме , Глостершир , Англия . [ 6 ] [ 7 ]
В 1956 году была предоставлена бывшая доковая платформа (Платформа 1). [ 8 ] Изначально на этой причальной платформе существовал запасной путь .
В 1966 году были установлены шлагбаумы . на бывшем железнодорожном переезде Парк-роуд , который располагался в верхнем (Мельбурн) конце станции, [ 8 ] В 1972 году сигнальное табло для управления поездами, заканчивающимися на платформе 1. в здании вокзала было установлено [ 9 ] Это совпало с введением автоматической сигнализации между Хайеттом и Челтнемом. Также в том же году шлагбаумы были установлены на бывшем железнодорожном переезде Чарман-роуд, который находился в нижнем ( Франкстон ) конце станции. [ 8 ]
В начале 1980-х годов четвертый путь был проложен в асфальт на бывшем железнодорожном переезде на Парк-стрит в рамках подготовки к тройному дублированию. [ 10 ] Однако утроение было распространено на Мураббина только в 1987 году. [ 11 ]
Раньше на восточной стороне станции, в верхнем конце, был разъезд. [ 12 ] К 1980 году проводка разъезда была деактивирована, когда большая часть разъезда была заменена автомобильной парковкой . [ 10 ] и был полностью удален к 1985 году. [ 13 ]
8 марта 1996 года Челтнем был повышен до станции премиум-класса . [ 14 ]
в качестве ключевой части Центра основной деятельности Челтнема В 2010 году Челтнем был определен лейбористским правительством Брамби в рамках своей в Мельбурне до 2030 года политики стратегического планирования . В том же году городской совет Кингстона предложил провести масштабную реконструкцию окрестностей станции, в том числе построить новую привокзальную площадь с террасной площадью, придавая больше внимания зданиям, внесенным в список наследия на станции, и новую стоянку такси , аналогичную стоянке в Ментоне. . [ 15 ] Однако предложение не было реализовано.
В октябре 2015 года туалеты на станции прошли ремонт. [ 16 ]
С момента своего открытия в 1881 году станция располагалась между Ментоной и Хайеттом. Открытие Саутленда в 2017 году означало, что Саутленд заменил Хайетт как ближайшую к Челтнему станцию в восходящем направлении.
В феврале 2017 года было объявлено, что в рамках удалению железнодорожных переездов по проекта лейбористского правительства Эндрюса Челтнем будет перестроен в железнодорожной траншее , чтобы можно было ликвидировать железнодорожные переезды на Чарман и Парк-роуд. Траншея длиной 1,26 км (0,78 мили) и шириной 30 метров (98 футов) облегчила восстановление доковой платформы (Платформа 1) как часть дублирования нисходящего пути. Через железнодорожную линию на Чарман и Парк-роуд были построены автомобильные мосты, а предыдущая автостоянка была заменена многоэтажной автостоянкой. [ 17 ] 16 августа 2020 года в траншеи открылась восстановленная станция, а на настиле напротив железнодорожной линии построено новое здание вокзала. [ 18 ] Бывшее здание вокзала на платформах 1 и 2 позже было передано в дар Морнингтонскому обществу по сохранению железных дорог . [ 19 ]
Инциденты
[ редактировать ]10 мая 2008 года бывшая The Saddle Club актриса Джессика Джейкобс была смертельно сбита поездом в Челтнеме. [ 20 ] 16 марта 2012 года автомобилист погиб после того, как поезд врезался в его машину на бывшем железнодорожном переезде Чарман-роуд. [ 21 ]
Платформы и сервисы
[ редактировать ]Челтнем обслуживается линиями метро Trains Frankston . [ 22 ] До марта 2020 года имел две бортовые платформы и одну доковую платформу . Последний обслуживался на один день после обеда с Флиндерс-стрит , который вернулся в город пустым, но с 12 октября 2014 года платформу начали использовать дополнительные службы, направляющиеся на Флиндерс-стрит в будние дни.
После реконструкции и реконфигурации станции и путей с июля 2020 года платформа 1 была превращена в сквозной путь, обслуживающий все поезда на Флиндерс-стрит. Сейчас станция имеет следующую конфигурацию:
Платформа 1:
- Франкстон соединяет все станции и ограниченное экспресс-сообщение до Флиндерс-стрит , Верриби и Уильямстауна.
Платформа 2:
- Франкстон соединяет все станции и ограниченное экспресс-сообщение до Флиндерс-стрит, Верриби и Уильямстауна.
Платформа 3:
- Франкстон соединяет все станции с Франкстоном.
Транспортное сообщение
[ редактировать ]Kinetic Melbourne управляет тремя автобусными маршрутами через станцию Челтнем по контракту с компанией Public Transport Victoria :
- 600 : Вестфилд Саутленд – станция Сент-Килда [ 23 ]
- 922 : Вестфилд Саутленд – станция Сент-Килда [ 24 ]
- 923 : Вестфилд Саутленд – станция Сент-Килда [ 25 ]
Ventura Bus Lines обслуживает четыре маршрута через станцию Челтнем по контракту с общественным транспортом Виктории:
- 811 : Станция Данденонг – Брайтон [ 26 ]
- 812 : Станция Данденонг – Брайтон [ 27 ]
- 822 : Торговый центр Chadstone – станция Сандрингем. [ 28 ]
- 828 : станция Хэмптон – станция Бервик. [ 29 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Чертежи здания железнодорожного вокзала Челтнема, гр. 1881 г. -
Железнодорожный вокзал Челтнема, гр. 1920 год -
Железнодорожный вокзал Челтнема, гр. 1920 год -
Вид на платформы станции в южном направлении с бывшего железнодорожного переезда Парк-Роуд,
сентябрь 2007 г. -
Вид на север с платформы 3, август 2012 г. -
Вид на платформы станции в северном направлении с бывшего железнодорожного переезда Чарман-роуд,
февраль 2017 г. -
Вестибюль и вход станции, ноябрь 2020 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Предполагаемый годовой патронаж по сетевому сегменту с 2005–2006 по 2018–2019 финансовый год Министерство транспорта
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Патронаж железнодорожного вокзала и трамвайной остановки в Виктории на 2008-2021 годы Филип Маллис
- ^ Перейти обратно: а б Ежегодный патронаж столичного вокзала (входы на станции) Data Vic
- ^ Перейти обратно: а б «Челтнем» . vicsig.net . Архивировано из оригинала 17 мая 2023 года . Проверено 12 января 2023 г.
- ↑ Железнодорожный вокзал Челтнема. Архивировано 13 марта 2015 года в Wayback Machine. городском совете Кингстона
- ^ Перейти обратно: а б «Челтнем» . Викторианские места. Архивировано из оригинала 12 января 2023 года . Проверено 12 января 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б Во-первых, Джейми (7 января 2014 г.). «История пригородов Мельбурна от Аризоны» . Вестник Солнца . Архивировано из оригинала 26 декабря 2022 года . Проверено 12 января 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Путь и дела». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог . Май 1973 г. с. 92.
- ^ «Сигнальная будка Челтнема» . Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Проверено 6 апреля 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Челтнем». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Июнь 1981 г. с. 114.
- ^ «Лайн Франкстона» . vicsig.net . Проверено 11 февраля 2024 г.
- ^ «Информация о взаимосвязи Челтнема» . vicsig.net . Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ «Гленхантли в Паркдейл, 1985» . Схема сигнализации Met № 47'85 . signaldiagramsandphotos.com. Архивировано из оригинала 29 мая 2010 года . Проверено 10 апреля 2016 г. .
- ^ «Повышение уровня Элтэма до станции премиум-класса». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Октябрь 1997 г., стр. 303–315.
- ↑ Проект отчета о структурном плане Челтнема, 22 марта 2010 г., городской совет Кингстона.
- ^ «Работает». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Январь 2016. с. 25.
- ^ Тейлор, Аластер. (20 февраля 2017 г.). «Железнодорожные траншеи для Челтнема и Ментона, сотни новых единиц в стадии разработки, которые принесут пользу». Архивировано 22 февраля 2017 года в Wayback Machine . UrbanMelbourne.info. Проверено 21 февраля 2017 г.
- ^ «Станция Нью-Челтнем открыта» . Проект удаления железнодорожного переезда . Архивировано из оригинала 27 марта 2022 года . Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ «Столетнее здание вокзала Челтнема обретает новый дом» . Проект удаления железнодорожного переезда . Архивировано из оригинала 27 марта 2022 года . Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ «Актриса клуба «Седло» убита поездом» . 15 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 г. . Проверено 10 ноября 2016 г. .
- ^ Пассажиры сталкиваются с длительными задержками. Архивировано 25 октября 2021 года в Wayback Machine The Age.
- ^ «Лайн Франкстона» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Торговый центр 600 Southland — станция Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 11 февраля 2024 г.
- ^ «922 Southland SC — станция Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 10 марта 2019 г.
- ^ «923 Southland SC — станция Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 10 марта 2019 г.
- ^ «811 Данденонг — Брайтон через Хизертон-Роуд и Спрингвейл» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 10 марта 2019 г.
- ^ «812 Данденонг — Брайтон через торговый центр Паркмор» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 10 марта 2019 г.
- ^ «822 Chadstone SC — Сандрингем через Маррамбину и Саутленд SC (с 12 февраля 2018 г.)» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 10 марта 2019 г.
- ^ «828 Хэмптон — станция Бервик через Саутленд и Данденонг» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 11 февраля 2024 г.