Железнодорожная станция Паттерсон
Паттерсон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПТВ пригородной железной дороги Станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Здание вокзала на платформе 3, май 2022 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Северный проспект, Бентли , Виктория 3204 Город Глен Эйра Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 55'29 "ю.ш., 145 ° 02'07" в.д. / 37,9248 ° ю.ш., 145,0354 ° в.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | ВикТрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Поезда метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Франкстон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 17,39 км от Южный Крест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 (1 сторона , 1 остров ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да, свободный доступ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный, без персонала | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | ПАТ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | Myki Zone 1/2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 28 мая 1961 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 28 июня 1987 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Июнь 1922 г. ( 1500 В постоянного тока накладные расходы ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005-2006 | 162,671 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006-2007 | 178,895 [ 1 ]  9.97% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007-2008 | 209,178 [ 1 ] 16.92% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008-2009 | 225,000 [ 2 ] 7.56% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009-2010 | 238,000 [ 2 ] 5.78% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010-2011 | 243,606 [ 2 ] 2.35% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011-2012 | 243,577 [ 2 ]  0.011% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012-2013 | Не измерено [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013-2014 | 211,000 [ 2 ] 13.37% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014-2015 | 247,530 [ 1 ] 17.31% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015-2016 | 307,635 [ 3 ] 24.28% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016-2017 | 313,551 [ 3 ] 1.92% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017-2018 | 357,657 [ 3 ] 14.07% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018-2019 | 354,250 [ 4 ] 0.95% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019-2020 | 249,700 [ 4 ] 29.5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020-2021 | 127,150 [ 4 ] 49.1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 144,800 [ 4 ] 13.88% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Паттерсон — пригородная железнодорожная станция на линии Франкстон , входящая в состав железнодорожной сети Мельбурна . Он обслуживает юго-восточный пригород Бентли в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. Станция Паттерсон - это станция без персонала на наземном этаже, имеющая три платформы, островную платформу с двумя сторонами и одну боковую платформу. Он открылся 28 мая 1961 года, а нынешняя станция была построена в 1987 году. [ 5 ]
Хотя станция была предложена в 1930-х годах [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] требования местных жителей усилились на протяжении 1950-х годов. [ 9 ]
Названная в честь Паттерсон-роуд, которая расположена непосредственно к югу от станции и также обеспечивает доступ, строительство станции началось в 1958 году. [ 10 ] Была предоставлена островная платформа, а также предусмотрено строительство еще одной платформы на восточной стороне станции. Фотография сделана Уэстоном Лэнгфордом. (1941-2014) за день до официального открытия ясно видно, что новая «средняя» линия должна быть подключена (см. Ниже), а вскоре после этого удалена самая восточная линия. На восточной стороне (нижняя линия) также находился сигнальный ящик, который с тех пор был удален. 28 июня 1987 года между Колфилдом и Мураббином был проложен третий путь , а на восточной стороне была построена платформа 3. [ 11 ]
17 декабря 1994 года в результате умышленного поджога были повреждены части станции. [ 12 ] [ 13 ]
Платформы и сервисы
[ редактировать ]У Паттерсона есть одна островная платформа с двумя гранями и одна боковая платформа . Его обслуживают метро линии Frankston . [ 14 ]
Платформа 1:
- Франкстон соединяет все станции с Флиндерс-стрит , Верриби и Уильямстауном.
Платформа 2:
- Услуги могут иногда останавливаться на этой платформе. Через эту станцию курсируют экспрессы в часы пик.
Платформа 3:
- Франкстон ведет линию всех станций до Франкстона.
Художественная инсталляция
[ редактировать ]
В 2011 году Памела Ирвинг курировала мозаичную инсталляцию под названием «Неподвижные лица», состоящую из коллажа из различных мозаичных портретов. Этот проект финансировался правительственным департаментом Arts Victoria (ныне Creative Victoria) и VicTrack и был разработан в сотрудничестве примерно с 750 школьниками и молодежными службами из Австралии и из-за границы, вдохновленными мозаичными работами Ирвинга. [ 15 ]
«Стационарные лица» были предложены Ирвингом для борьбы с постоянным вандализмом в подземном переходе станции при содействии Роба Хадсона , члена парламента Виктории от Бентли в то время. Цели Ирвинга в этом проекте были двоякими; способствовать «культурному разрастанию» наряду с разрастанием городов Мельбурна, [ 16 ] и использовать переработанную/пожертвованную плитку и керамику для обеспечения экологической устойчивости.
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на юг с платформы 3, июнь 2014 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Предполагаемый годовой патронаж по сетевому сегменту с 2005–2006 по 2018–2019 финансовый год Министерство транспорта
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Патронаж вокзала 2008-2014 финансовый год» . Общественный транспорт Виктория. 14 мая 2015 г. Архивировано из оригинала (XLS) 30 марта 2016 г. . Проверено 1 ноября 2016 г. (доступ из [1] Архивировано 3 ноября 2016 г. на Wayback Machine )
- ^ Jump up to: а б с Патронаж станции в Виктории на 2013–2018 годы Филип Маллис
- ^ Jump up to: а б с д Ежегодный патронаж столичного вокзала (входы на станции) Data Vic
- ^ «Скоро откроется новый вокзал». Возраст . 8 апреля 1961 г. с. 5.
- ^ «В ПРИГОРОДЕ» . Аргус (Мельбурн) . № 26, 217. Виктория, Австралия. 23 августа 1930 г. с. 15 . Проверено 20 июня 2024 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Мураббин ищет новую железнодорожную станцию» . Фотографический материал The Sun News . № 4386. Виктория, Австралия. 9 октября 1936 г. с. 14 . Проверено 20 июня 2024 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Требуется новый вокзал» . Возраст . № 25, 424. Виктория, Австралия. 9 октября 1936 г. с. 16 . Проверено 20 июня 2024 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ « Нет» железнодорожной станции на Паттерсон-роуд» . Фотографический материал The Sun News . № 9502. Виктория, Австралия. 9 марта 1953 г. с. 11 . Проверено 20 июня 2024 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Новые работы, закрытия и т. д.». Дивизионный дневник . Австралийское историческое общество железных дорог . Март 1958 г. с. 21.
- ^ «Работает». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Сентябрь 1987 г. с. 282.
- ^ «Поджог: станция подожжена». Возраст . 18 декабря 1994 г. с. 3.
- ^ «Дети допросили о пожаре». Вестник Солнца . 18 декабря 1994 г. с. 15.
- ^ «Лайн Франкстона» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ Ирвинг, Памела. «Мозаика станции Паттерсон» . Памела Ирвинг . Проверено 18 декабря 2023 г.
- ^ Нэнкарроу, Кейт. «Орудия сопротивления станции» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 18 декабря 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Карта Мелуэя на street-directory.com.au