Современная инструментальная компания

	Современная инструментальная компания
	Национальный реестр исторических мест США
	Компания Modern Tool, апрель 2013 г.
	Показать карту Пенсильвании Показать карту США Показать все
Расположение	NE перекресток. штата и Четвертой улицы, Эри, Пенсильвания
Координаты	42 ° 07'53 "с.ш. 80 ° 05'12" з.д. / 42,13139 ° с.ш. 80,08667 ° з.д.
Область	1,7 акра (0,69 га)
Построен	1895-1928
Архитектор	HR Даннинг (часть 1895 года)
Номер ссылки NRHP .	87000382
Добавлено в НРХП	6 марта 1987 г.

Компания Modern Tool , также известная как Народный рынок, представляет собой историческое здание, расположенное в Эри , округ Эри, штат Пенсильвания . Это большое эклектичное кирпичное здание U-образной формы, построенное поэтапно между 1895 и 1928 годами. Размеры здания — 218 на 330 футов. Самая ранняя часть была построена в 1895 году как Народный рынок. Это 3 + 1 ⁄ этажа , имеет большой центральный павильон с фланкирующими двухэтажными флигелями и двускатной крышей. Сторона Стейт-стрит была построена из пяти секций в период с 1916 по 1924 год. Северный блок был добавлен примерно в 1928 году. В нем есть палладианские окна и угловая башенка. В первоначальном здании до 1902 года располагался общественный рынок , после чего оно было сдано в аренду компании Modern Tool Company, производителю станков. ^{[ 2 ]}

Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1987 году. ^{[ 1 ]}

Пейн-Современный автомобиль

Кэлвин Н. Пейн основал компанию Modern Tool в 1898 году. С 1904 года он и его сын Фрэнк экспериментировали с автомобилями. Гилберт Лумис, ранее руководивший компанией Loomis Auto Car Company, присоединился к компании Modern Tool в разработке автомобиля в 1906 году. Однако он быстро покинул компанию и присоединился к компании Speedwell Motor Car Company . В 1907 году началось производство автомобилей под маркой Payne -Modern . ^{[ 3 ]}

Payne -Modern предлагался с четырьмя или шестью цилиндрами ; Оба двигателя представляли собой агрегаты с воздушным охлаждением, верхнеклапанные построенные в V-образной конфигурации. Трансмиссия была запатентована с четырьмя скоростями вперед и назад. Подвеска была новой: полуэллиптические пружины, расположенные под углом 15 градусов, причем внешние концы находились над рамой , а внутренние — внизу. На «Пейн-Модерн» не было внешних ручных рычагов, рычаг переключения передач располагался на руле . Конечная передача была валом . В кузовах малолитражного или туристического типа четырехцилиндровый двигатель стоил 2200 долларов (что эквивалентно 71 940 долларам в 2023 году), а шестицилиндровый двигатель - 4000 долларов, что эквивалентно 130 800 долларов в 2023 году. ^{[ 3 ]}

Вероятно, сложность автомобилей препятствовала их производству, и производство Payne-Modern было прекращено в 1908 году. ^{[ 3 ]}

1907 г. Реклама Payne-Modern в журнале Cycle and Automobile Journal.
Фотография Пейна-Модерна 1908 года в журнале Cycle and Automobile Journal.

Неизвестно, сохранились ли какие-либо автомобили в настоящее время.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ «Национальные исторические достопримечательности и Национальный реестр исторических мест в Пенсильвании» (база данных с возможностью поиска) . CRGIS: Географическая информационная система культурных ресурсов. Примечание. Сюда входит Дайан П. Краус и Джеффри Дарби (август 1986 г.). «Форма заявки на инвентаризацию Национального реестра исторических мест: Компания Modern Tool» (PDF) . Проверено 12 августа 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Каймс, Беверли Рэй ; Кларк младший, Генри Остин (1996). Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 гг. (3-е изд.). Публикации Краузе. ISBN 978-0-87341-428-9 .

[nris-1] Перейти обратно: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[arch-2] «Национальные исторические достопримечательности и Национальный реестр исторических мест в Пенсильвании» (база данных с возможностью поиска) . CRGIS: Географическая информационная система культурных ресурсов. Примечание. Сюда входит Дайан П. Краус и Джеффри Дарби (август 1986 г.). «Форма заявки на инвентаризацию Национального реестра исторических мест: Компания Modern Tool» (PDF) . Проверено 12 августа 2012 г.

[:0-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Каймс, Беверли Рэй ; Кларк младший, Генри Остин (1996). Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 гг. (3-е изд.). Публикации Краузе. ISBN 978-0-87341-428-9 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США в Пенсильвании
Темы	Вклад имущества Хранитель реестра Исторический район История Национального реестра исторических мест Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по округам	Адамс Аллегейни Армстронг Бобр Бедфорд Беркс Блэр Брэдфорд Бакс Батлер Камбрия Кэмерон Углерод Центр Честер Восток Север Юг Кларион Клирфилд Клинтон Колумбия Кроуфорд Камберленд Дофин Делавэр Лось Эри Файетт Лес Франклин Фултон Грин Хантингдон Индиана Джефферсон Джуниата Лакаванна Ланкастер Лоуренс Ливан Лихай Люцерн Лайкоминг Маккин Мерсер Миффлин Монро Монтгомери Монтур Нортгемптон Нортумберленд Перри Филадельфия Щука Поттер Шуйлкилл Снайдер Сомерсет Салливан Саскуэханна Тиога Союз Ну давай же Уоррен Вашингтон Уэйн Уэстморленд Вайоминг Йорк
Списки по городам	Питтсбург Ланкастер Филадельфия Центр города Север Северо-восток Северо-Запад Юг Юго-запад Запад
Другие списки	Европейские археологические памятники Индейские археологические памятники Мосты ( крытые ) Национальные исторические достопримечательности ( Филадельфия )
Категория Портал НРХП