Евродрон

Европейский MALE RPAS
Роль	Беспилотный боевой летательный аппарат
Национальное происхождение	Евросоюз
Производитель	Airbus , Dassault Aviation , Leonardo SpA
Первый полет	ожидается в середине 2027 г.
Введение	ожидается 2028 г.
Основные пользователи	Немецкие ВВС ; Итальянские ВВС ; Французские воздушно-космические силы ; Испанские ВВС ;

Европейская средневысотная дистанционно пилотируемая авиационная система ( MALE RPAS ), или Eurodrone , представляет собой двухтурбовинтовой БПЛА MALE, разрабатываемый Airbus , Dassault Aviation и Leonardo для Германии , Франции , Италии и Испании . Первый полет ожидается в середине -2027.

Разработка

18 мая 2015 года Франция , Германия и Италия европейской системы MALE RPAS начали двухлетнее исследование , к которому с тех пор присоединилась Испания , чтобы определить ее эксплуатационные возможности, системные требования и предварительный проект. В ноябре 2015 года управление программой было передано Министерству обороны Европы. закупочное агентство OCCAR при Европейского оборонного агентства поддержке воздушного движения в вопросах интеграции и сертификации . Контракт на исследование определения должен был быть заключен в первой половине 2016 года, а первая поставка запланирована на 2025 год. ^{[ 3 ]}

Двухлетнее исследование определений было начато в сентябре 2016 года. ^{[ 4 ]} Airbus , Dassault Aviation и Leonardo представили полномасштабный макет на авиасалоне ILA в Берлине в апреле 2018 года . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} В октябре 2018 года OCCAR предложила Airbus Defence and Space подать тендер на программу для координации основных субподрядчиков системы , Dassault и Leonardo. В ноябре 2018 года был проведен предварительный анализ проекта , что позволило заинтересованным сторонам согласовать свои требования и контракт в 2019 году. ^{[ 8 ]}

В конце мая 2019 года Airbus представил свое предложение. ^{[ 9 ]} Летом Сенат Франции раскритиковал платформу как «слишком тяжелую, слишком дорогую и, следовательно, слишком сложную для экспорта» из-за «немецких спецификаций». ^{[ 9 ]} Тогда первый полет был запланирован на 2024 год, а первые поставки - на 2027 год. ^{[ 9 ]}

Из-за воздействия пандемии COVID-19 на авиационную отрасль была выбрана площадка Airbus в Манчинге . подписание контракта было перенесено на 2021 год, и для окончательной сборки и наземных испытаний ^{[ 2 ]} Тогда первый полет был запланирован на 2025 год, а в 2028 году будут поставлены первые поставки по контракту на 60 дронов. ^{[ 2 ]}

В феврале 2022 года был одобрен контракт на разработку и производство. ^{[ 10 ]} Первый полет прототипа ожидается к середине 2027 года. ^{[ 1 ]} В марте 2022 года Airbus Defence and Space подтвердила выбор турбовинтового двигателя General Electric Catalyst вместо Safran Ardiden 3TP. ^{[ 10 ]}

Дизайн

Целевыми миссиями являются долговременная разведка, наблюдение и рекогносцировка , а также наземная поддержка с помощью высокоточного оружия . ^{[ 3 ]} Двойные турбовинтовые двигатели установлены в толкающей конфигурации за крылом, подобно меньшему по размеру BAE Systems Mantis , и на одну треть больше, чем у MQ-9 . ^{[ 11 ]}

Двойные двигатели дрона были требованием Германии, которая намеревалась использовать БПЛА для наблюдения за городскими районами внутри страны и была обеспокоена тем, что отказ двигателя в одномоторном дроне может привести к тому, что дрон врежется в дом. ^{[ 12 ]}^{[ нужен лучший источник ]} Франция, которая намеревается использовать эту систему в зонах конфликта, таких как Сахель , критически оценивает ее стоимость и вес. При весе 11 000 кг (24 000 фунтов) он более чем в два раза тяжелее MQ-9 Reaper . Французский политик, курирующий проект RPAS, Кристиан Камбон , раскритиковал его как страдающего «ожирением». ^{[ 12 ]}^{[ нужен лучший источник ]}

Операторы

Франция

Французские ВВС - 12 дронов (4 системы) по контракту

Германия

ВВС Германии – 21 дрон (7 систем) по контракту

Италия

ВВС Италии - 15 дронов (5 систем) по контракту.

Испания

ВВС Испании - 12 дронов (4 системы) по контракту

Технические характеристики

Данные AeroNewsTV ^{[ 13 ]}

Общие характеристики

Грузоподъемность: полезная нагрузка 2300 кг (5070 фунтов) ^{[ 9 ]}
Длина: 16 м (52 фута 6 дюймов)
Размах крыльев: 30 м (98 футов 5 дюймов) ^{[ 1 ]}
Максимальный взлетный вес: 11 000 кг (24 251 фунт)
Силовая установка: 2 катализатора General Electric ^{[ 10 ]} турбовинтовой двигатель
Гребные винты: МТ-Пропеллер ^{[ 1 ]}

Производительность

Крейсерская скорость: 500 км/ч (310 миль в час, 270 узлов)
Выносливость: 18-40 часов ^{[ 1 ]}
Практический потолок: 13 700 м (44 900 футов)

Вооружение

См. также

Беспилотный летательный аппарат

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хойл, Крейг (28 марта 2022 г.). «Дрон Catalyst Eurodrone стал важной вехой для Европы, - говорит руководитель Avio Aero» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 28 марта 2022 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мачи, Вивьен (9 декабря 2020 г.). «Airbus готовится к подписанию контракта с «Евродроном» в начале 2021 года» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 22 марта 2021 года.
^ Jump up to: ^а ^б Хоффманн, Ларс (11 декабря 2015 г.). «Германия возглавит разработку европейских БПЛА» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 21 января 2024 года . Проверено 21 января 2024 г.
^ Покок, Крис (4 октября 2016 г.). «Наконец-то началось исследование беспилотной системы Euro-MALE» . Международные авиационные новости . Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.
^ «Airbus, Dassault Aviation и Leonardo подтверждают свою полную приверженность первой полностью европейской программе MALE» . Аэробус . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г.
^ «Airbus, Dassault Aviation и Leonardo подтверждают свою полную приверженность первой полностью европейской программе MALE» . Леонардо . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 января 2024 г.
^ «Airbus, Dassault Aviation и Leonardo подтверждают свою полную приверженность первой полностью европейской программе MALE» . Дассо Авиэйшн . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2018 г.
^ «Европейская программа MALE RPAS успешно прошла проверку предварительного проекта системы, что стало заключительным этапом исследования определения программы» . Аэробус . 13 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 г. Проверено 31 мая 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перри, Доминик (20 августа 2019 г.). «Европейский БПЛА MALE появится не раньше конца 2020-х годов: OCCAR» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 24 октября 2020 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хойл, Крейг (25 марта 2022 г.). «Avio Aero поставит двигатели Catalyst для парка дронов Eurodrone» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 25 марта 2022 года.
^ Осборн, Тони (2 мая 2018 г.). «Наблюдательный дрон — это испытание европейского сотрудничества» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.
^ Jump up to: ^а ^б Ламигеон, Винсент (2 июля 2019 г.). «Европейский дрон будущего рискует привести к окончательному краху?» [Находится ли будущий европейский беспилотник под угрозой постоянной катастрофы?]. Проблемы (на французском языке). Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.
^ «Voici à quoi ressemblera le 1er Drone MALE 100% Europeen» [Видео — Так будет выглядеть первый 100% европейский дрон MALE]. AeroNewsTV (на французском языке). 30 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 г. Проверено 14 декабря 2018 г.
^ «РАСТУЩАЯ РОЛЬ ЛЕОНАРДО В МНОГОНАЦИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЕ ЕВРОДРОН» . 19 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 года . Проверено 1 февраля 2024 г.
^ «Ракета MBDA Akeron LP для вооружения Евродрона» . 6 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 21 января 2024 года . Проверено 1 февраля 2024 г.

Внешние ссылки

[Flight28march2022-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хойл, Крейг (28 марта 2022 г.). «Дрон Catalyst Eurodrone стал важной вехой для Европы, - говорит руководитель Avio Aero» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 28 марта 2022 года.

[defnews9dec2020-2] Jump up to: ^а ^б ^с Мачи, Вивьен (9 декабря 2020 г.). «Airbus готовится к подписанию контракта с «Евродроном» в начале 2021 года» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 22 марта 2021 года.

[OCCAR1dec2015-3] Jump up to: ^а ^б Хоффманн, Ларс (11 декабря 2015 г.). «Германия возглавит разработку европейских БПЛА» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 21 января 2024 года . Проверено 21 января 2024 г.

[4] Покок, Крис (4 октября 2016 г.). «Наконец-то началось исследование беспилотной системы Euro-MALE» . Международные авиационные новости . Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.

[5] «Airbus, Dassault Aviation и Leonardo подтверждают свою полную приверженность первой полностью европейской программе MALE» . Аэробус . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г.

[6] «Airbus, Dassault Aviation и Leonardo подтверждают свою полную приверженность первой полностью европейской программе MALE» . Леонардо . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 января 2024 г.

[7] «Airbus, Dassault Aviation и Leonardo подтверждают свою полную приверженность первой полностью европейской программе MALE» . Дассо Авиэйшн . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2018 г.

[13dec2018PR-8] «Европейская программа MALE RPAS успешно прошла проверку предварительного проекта системы, что стало заключительным этапом исследования определения программы» . Аэробус . 13 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 г. Проверено 31 мая 2022 г.

[Flight20aug2019-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перри, Доминик (20 августа 2019 г.). «Европейский БПЛА MALE появится не раньше конца 2020-х годов: OCCAR» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 24 октября 2020 года.

[Flight25mar2022-10] Jump up to: ^а ^б ^с Хойл, Крейг (25 марта 2022 г.). «Avio Aero поставит двигатели Catalyst для парка дронов Eurodrone» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 25 марта 2022 года.

[AvWeek2may2018-11] Осборн, Тони (2 мая 2018 г.). «Наблюдательный дрон — это испытание европейского сотрудничества» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.

[challenges2Jul2019-12] Jump up to: ^а ^б Ламигеон, Винсент (2 июля 2019 г.). «Европейский дрон будущего рискует привести к окончательному краху?» [Находится ли будущий европейский беспилотник под угрозой постоянной катастрофы?]. Проблемы (на французском языке). Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 года.

[13] «Voici à quoi ressemblera le 1er Drone MALE 100% Europeen» [Видео — Так будет выглядеть первый 100% европейский дрон MALE]. AeroNewsTV (на французском языке). 30 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 г. Проверено 14 декабря 2018 г.

[14] «РАСТУЩАЯ РОЛЬ ЛЕОНАРДО В МНОГОНАЦИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЕ ЕВРОДРОН» . 19 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 года . Проверено 1 февраля 2024 г.

[15] «Ракета MBDA Akeron LP для вооружения Евродрона» . 6 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 21 января 2024 года . Проверено 1 февраля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]