Река Мори

Река Мори
Река Мори
	Река Мори на перевале Гошен
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Физические характеристики
Источник
• расположение	Слияние телятников малых и телятников рек
• координаты	37 ° 56'57 "с.ш. 79 ° 27'35" з.д. / 37,9492961 ° с.ш. 79,4597624 ° з.д.
• высота	1430 футов (440 м)
Рот
• расположение	Джеймс Ривер в Глазго, Вирджиния
• координаты	37 ° 37'26 "с.ш. 79 ° 26'39" з.д. / 37,6240240 ° с.ш. 79,4442022 ° з.д.
• высота	679 футов (207 м)
Длина	43 мили (69 км)

Река Мори имеет длину 42,8 мили (68,9 км). ^{[ 3 ]} приток реки Джеймс в западно-центральной Вирджинии в США. Это часть водораздела Чесапикского залива .

Курс

Мори течет на всем своем протяжении в округе Рокбридж . Он образуется недалеко от Гошена в результате слияния рек Калфпасчер и Литтл Калфпасчер и течет на юг мимо Лексингтона и Буэна-Виста ; Между городами его собирает река Южная . Мори впадает в реку Джеймс в Глазго .

История

Река Мори составляла часть полностью водного маршрута от атлантических портов Вирджинии до Лексингтона с конца 18 по конец 19 века, в основном перевозя пассажиров, чугун и сельскохозяйственную продукцию. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} соединенных с рекой Джеймс и каналом Канава в Глазго Ряд каналов, шлюзов и плотин, , позволял торговым и пассажирским лодкам Джеймс-Ривер путешествовать по мелкой, каменистой реке. Первая лодка по каналу достигла Лексингтона в 1860 году.

Эпоха канала закончилась довольно быстро (около 1880 года) вдоль реки, поскольку железная дорога Ричмонда и Аллегани , а затем и железная дорога долины Шенандоа, построили железнодорожные линии вдоль основных участков реки, что обеспечивало более быструю и удобную транспортировку. ^{[ 4 ]} Со времен существования канала сохранились многочисленные артефакты, в том числе несколько руин шлюзов и плотин. Шлюз на Бен-Салем-Уэйсайд между Буэна-Виста и межштатной автомагистралью 81 на шоссе 60 США хорошо сохранился в парке. По крайней мере две плотины эпохи каналов сохранились и задерживают воду: шлюз и плотина Мумау под мостом US 60 в Буэна-Виста и плотина Лексингтон-Миллс в Джорданс-Пойнт в Лексингтоне, которая положила конец навигации лодок по каналу. ^{[ 5 ]} Несколько других руин шлюзов и плотин, некоторые почти полностью построенные, видны вдоль реки с природной тропы Чесси. Плотина Гусенек ниже по течению от Буэна-Виста примечательна тем, что она изображена на фотографии известного железнодорожного фотографа 1950-х годов О. Уинстона Линка . ^{[ 6 ]}

Реку Мори называли «Северной рекой», пока она не была переименована актом Генеральной Ассамблеи Вирджинии в 1945 году (HB 39). Совет США по географическим названиям проголосовал за одобрение изменения названия реки в 1968 году, чтобы привести ее использование на федеральном уровне в соответствие с законодательством Вирджинии. Согласно Информационной системе географических названий , ручей (или его участки) исторически был известен как «Северная река» и «Река для телят». ^{[ 1 ]} Он назван в честь коммодора Мэтью Фонтейна Мори и проходит мимо Лексингтонского университета Вашингтона и Ли и Военного института Вирджинии , где коммодор Мори работал в последние годы своей жизни. установлена каменная мемориальная доска коммодору На перевале Гошен .

Наводнения

Река Мори имеет историю разрушительных наводнений, наносящих ущерб близлежащим населенным пунктам. Особенно примечательными были наводнения 12 октября 1870 года, после смерти Роберта Э. Ли , когда река Мори предоставила Ли временный гроб из-за того, что причал был смыт вверх по реке; ^{[ 7 ]} и в 1936, 1969, 1985 и 1995 годах. ^{[ 4 ]} Наводнение 1969 года было результатом осадков, вызванных движением урагана Камилла вглубь суши . Наводнение 1985 года произошло в результате слияния трех систем, включая ураган Хуан , который обрушил огромное количество дождя на западную Вирджинию. ^{[ 8 ]} Рекордное наводнение в нижнем течении реки Мори (ниже по течению от слияния с Южной рекой), включая Буэна-Виста и Глазго, произошло 20 августа 1969 года на высоте 31,23 фута (9,52 м) по отметке Буэна-Виста (наводнение начинается в 17,0 футов (5,2 м) и сильное наводнение на высоте 21,0 фута (6,4 м). ^{[ 9 ]} Центры Буэна-Виста и Глазго были затоплены водой на глубину более 5 футов (1,5 м). ^{[ 8 ]} В верхнем течении реки Мори, включая Лексингтон, наблюдался рекордный разлив во время наводнения 1985 года, когда гидрометрическая станция в Рокбридж-Банс зафиксировала значение 19,19 футов (5,85 м) от отметок паводка. ^{[ 10 ]} Разница в наводнении является результатом разного вклада реки Южная в зависимости от количества осадков в соответствующих водоразделах.

Ущерб, нанесенный наводнением 1969 года, навсегда прекратил железнодорожное сообщение с Лексингтоном. Пути преемницы Richmond & Allegany Railroad Chesapeake & Ohio Railroad, которые проходили вдоль берега реки от ее соединения с Norfolk & Western Railroad в Лох-Лэрд (Буэна-Виста) до Лексингтона, были разрушены на большей части маршрута. Вместо того, чтобы восстанавливать линию до Лексингтона, C&O Railroad восстановила пути от Лох-Лэрда до Буэна-Виста для обслуживания нескольких промышленных клиентов. 1 сентября 1970 года Комиссия по торговле между штатами предоставила C&O разрешение покинуть оставшуюся часть филиала в Лексингтоне. Пути C&O (теперь CSX Transportation ) заканчиваются на станции Georgia Bonded Fibers под мостом US 60 через реку Мори. Оставшееся железнодорожное полотно было преобразовано для общественного использования в качестве раннего примера рельсов на тропах , став Природной тропой Чесси . ^{[ 4 ]}

Проект Джеймса К. Олина по борьбе с наводнениями был завершен в 1997 году, чтобы уменьшить потенциальный ущерб от наводнения реки Мори и внутренних ручьев в Буэна-Виста.

Отдых

Природная тропа Чесси проходит параллельно реке, образуя линейный парк протяженностью семь миль (11 км) между Буэна-Виста и Лексингтоном. Железнодорожная тропа проходит через живописные смешанные лиственные леса и открытые пастбища вдоль реки. ^{[ 11 ]} Другие известные парки вдоль реки включают перевал Гошен, Джорданс-Пойнт в Лексингтоне, Бен-Салем-Уэйсайд и парк Гленна Мори в Буэна-Виста.

Государственные общественные земли вдоль реки включают территорию управления дикой природой Гошен и Литл-Норт-Маунтин. ^{[ 12 ]} и природный заповедник «Перевал Гошен» . ^{[ 13 ]}

Жители и гости города наслаждаются рекой, плавая, ловя рыбу, катаясь на каноэ, каяках и плавая вниз по течению в камерах. Река в основном широкая и мелкая, обычно глубиной менее трех футов (0,91 м), иногда с глубокими ямами. Верхняя часть реки включает пороги II, III и IV классов. Ниже мыса Джордан в Лексингтоне река представляет собой в основном плавучий переход с порогами классов I и II к реке Джеймс в Глазго. ^{[ 14 ]} Лодки с электрическим или бензиновым двигателем редко используются за пределами нескольких участков стоячей воды выше плотин.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Река Мори» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Проверено 6 января 2016 г.
^ Геологическая служба США. Четырехугольник Гошен, Вирджиния. 1:24 000. Серия продолжительностью 7,5 минут. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США, 1990.
^ Перейти обратно: ^а ^б Геологическая служба США. Данные выкидной линии с высоким разрешением из набора национальных гидрографических данных. Национальная карта. Архивировано 29 марта 2012 г. в Wayback Machine , по состоянию на 1 апреля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Путеводитель по природной тропе Чесси. Совет по охране района Рокбридж, 1988 год.
^ Перейти обратно: ^а ^б Траут, Уильям Э., Атлас реки Мори: исторические места на реке Норт (Мори) , 1992 г.
^ Линк, О. Уинсон. Последняя паровая железная дорога в Америке, 1995 год.
^ источник: Библиотека Военного института Вирджинии.
^ Перейти обратно: ^а ^б VAEmergency.com > Отдел новостей и архивы > История ураганов в Вирджинии, заархивировано 4 сентября 2005 г. в Wayback Machine.
^ Служба расширенных гидрологических прогнозов: Блэксбург. Архивировано 5 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2009 г. Проверено 1 мая 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Природная тропа Чесси» . Департамент охотничьего и внутреннего рыболовства штата Вирджиния . Проверено 6 января 2017 г.
^ «Гошен и Маленькая Северная гора» . Департамент охотничьего и внутреннего рыболовства штата Вирджиния . Проверено 6 января 2017 г.
^ «Природный заповедник «Перевал Гошен» . Департамент охраны природы и отдыха штата Вирджиния . Проверено 6 января 2017 г.
^ Лексингтон, Центр для посетителей Вирджинии, продвигающий весь округ Рокбридж.

Запись в Колумбийском справочнике Северной Америки (по-видимому, представлена информация до 1968 года)
ДеЛорм (2005). Атлас и справочник Вирджинии . Ярмут, Мэн: Делорм. ISBN 0-89933-326-5 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Мори Ривер, на Викискладе?

[GNIS-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Река Мори» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Проверено 6 января 2016 г.

[USGS-2] Геологическая служба США. Четырехугольник Гошен, Вирджиния. 1:24 000. Серия продолжительностью 7,5 минут. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США, 1990.

[NHD-3] Перейти обратно: ^а ^б Геологическая служба США. Данные выкидной линии с высоким разрешением из набора национальных гидрографических данных. Национальная карта. Архивировано 29 марта 2012 г. в Wayback Machine , по состоянию на 1 апреля 2011 г.

[field-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Путеводитель по природной тропе Чесси. Совет по охране района Рокбридж, 1988 год.

[atlas-5] Перейти обратно: ^а ^б Траут, Уильям Э., Атлас реки Мори: исторические места на реке Норт (Мори) , 1992 г.

[6] Линк, О. Уинсон. Последняя паровая железная дорога в Америке, 1995 год.

[7] источник: Библиотека Военного института Вирджинии.

[va-8] Перейти обратно: ^а ^б VAEmergency.com > Отдел новостей и архивы > История ураганов в Вирджинии, заархивировано 4 сентября 2005 г. в Wayback Machine.

[9] Служба расширенных гидрологических прогнозов: Блэксбург. Архивировано 5 ноября 2013 г. в Wayback Machine.

[10] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2009 г. Проверено 1 мая 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[VDGIF_CNT-11] «Природная тропа Чесси» . Департамент охотничьего и внутреннего рыболовства штата Вирджиния . Проверено 6 января 2017 г.

[VDGIF_GaLNMWMA-12] «Гошен и Маленькая Северная гора» . Департамент охотничьего и внутреннего рыболовства штата Вирджиния . Проверено 6 января 2017 г.

[DCR_GPNAP-13] «Природный заповедник «Перевал Гошен» . Департамент охраны природы и отдыха штата Вирджиния . Проверено 6 января 2017 г.

[14] Лексингтон, Центр для посетителей Вирджинии, продвигающий весь округ Рокбридж.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Израиль Соединенные Штаты