Американский маршрут 60 в Вирджинии

Эта статья об участке шоссе 60 США в Вирджинии. Полный маршрут см. в разделе « Маршрут 60 США» .

Американский маршрут 60
Викимедиа | © OpenStreetMap США 60 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина	302,69 миль (487,13 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	I-64 / США 60 возле Каллагана
Основные перекрестки	I-81 / US 11 в Лексингтоне США 29 в Амхерсте США 15 в Спроусс Корнер США 1 / США 301 в Ричмонде I-295 в Сэндстоне США 17 / США 258 в Ньюпорт-Ньюсе I-64 в Хэмптоне США 460 в Норфолке США 13 в Вирджиния-Бич США 58 в Вирджиния-Бич
Ист-Энд	Харбор-Пойнт / Руди-Пойнт-роуд в Вирджиния-Бич
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вирджиния
Округа	Аллегани , город Ковингтон , Рокбридж , город Лексингтон , город Буэна Виста , Амхерст , Нельсон , Аппоматтокс , Букингем , Камберленд , Пауатан , Честерфилд , город Ричмонд , Хенрико , Нью Кент , Джеймс Сити , город Вильямсбург , Йорк , Город Ньюпорт-Ньюс , город Хэмптон , город Норфолк , город Вирджиния-Бич
Система автомагистралей
Система нумерованных автомагистралей США Список Особенный Разделенный Маршруты Вирджинии Межгосударственный НАС Начальный вторичный обходные дороги История ГОРЯЧИЕ дорожки
← СР 59 → СР 61

Маршрут 60 США ( US 60 ) в Содружестве Вирджиния проходит 303 мили (488 км) с запада на восток через центральную часть штата, обычно близко к коридору межштатной автомагистрали 64 и параллельно ему , за исключением пересечения гор Голубого хребта . и в районе Саут-Хэмптон-Роудс .

Между Лексингтоном в долине Шенандоа и Ричмондом автомагистраль I-64 использует более низкий пересечение гор Голубого хребта, расположенный примерно в 30 милях (48 км) дальше на север, где она проходит параллельно шоссе 250 США через Рокфиш-Гэп . Напротив, на этом участке старая дорога US 60 представляет собой в основном сельскую двухполосную дорогу. С пересечением гор Блу-Ридж в Хамфрис-Гэп на большей высоте и более пересеченной местности, US 60 в этом районе предлагает гораздо более сложные и чувствительные к погоде условия вождения, а также историю множества аварий за годы до того, как я- 64 было завершено. (Первоначальная трасса US 60 через Глазго , ныне US 501 , ниже, чем любая из них, но намного более извилистая, чем I-64.)

с севера на юг К востоку от шоссе 29 США (который проходит параллельно восточному склону Голубого хребта) более старые шоссе US 60 и I-64 постепенно сходятся, проходя через холмистые холмы скалистого региона Пьемонт в восточном направлении, чтобы достичь Линия падения в Ричмонде , где они снова становятся очень близко.

От востока Ричмонда до гавани возле устья Хэмптон-Роудс шоссе US 60 снова по существу параллельно I-64 через Вильямсбург и регион Исторического треугольника , простираясь вниз по полуострову Вирджиния на восток до моста-туннеля Хэмптон-Роудс . В нескольких милях к югу от моста-туннеля , в Норфолке , US 60 расходится, следуя вдоль южной береговой линии Чесапикского залива через Оушен-Вью и мимо южного входа в мост-туннель Чесапикского залива , чтобы достичь мыса Генри . Там он поворачивает на юг, проходит вдоль береговой линии Атлантического океана и заканчивается у южного конца курортной полосы Вирджиния-Бич.

Первые развитые части US 60 в Вирджинии включали Манчестерскую магистраль , позже известную как Мидлотианская магистраль , к западу от Ричмонда и реки Джеймс, а также магистраль Канава к западу от Лексингтона в Западную Вирджинию.

Описание маршрута

В Вирджинии, как сквозной маршрут, US 60 был в значительной степени заменен межштатной автомагистралью 64 . Последний примерно параллелен, хотя расстояние между Лексингтоном и Ричмондом составляет более 30 миль к северу и югу .

В South Hampton Roads дороги также разделяются. I-64 стала частью окружной кольцевой дороги Хэмптон-Роудс и петляла далеко на юг и запад от Норфолка, а не доходила до Атлантического океана. Несмотря на то, что шоссе 60 старше, оно продолжает двигаться с запада на восток, становясь общественной дорогой, фактически ближайшей к водам Чесапикского залива и Атлантического океана, заканчивающейся возле традиционной курортной полосы Вирджиния-Бич .

Западная Вирджиния — Лексингтон

Американская трасса 60 входит в штат как часть I-64 недалеко от вершины Восточного континентального водораздела в Аппалачах и пересекает части Великой долины, минуя город Ковингтон , город Клифтон-Фордж и город Лексингтон.

От гор Голубого хребта до Ричмонда

В Лексингтоне новый межштатный маршрут поворачивает на север, одновременно с I-81 до Стонтона , где он снова поворачивает на восток. Различия между маршрутами во многом были связаны с рельефом местности, где пересекались горы Голубого хребта . США 60 пересекает пробел Уайта ; I-64 использует Rockfish Gap . К востоку от Голубого хребта два пути постепенно сходятся, снова встречаясь в Ричмонде.

Хотя US 60 предлагает многим автомобилистам буколическую интерлюдию по сравнению с I-64, западная часть участка Лексингтон-Ричмонд US 60 может быть очень трудной для вождения, особенно для более крупных транспортных средств, таких как дома на колесах и коммерческие автомобили, или любые другие автомобили. транспортных средств в ненастную погоду. Он был известен своими смертельными авариями за годы до завершения строительства I-64.

I-64 через Рокфиш-Гэп, Шарлоттсвилл

На более новом I-64 используется Rockfish Gap на более низкой высоте , ветровой проем , который также был выбран для жизненно важного железнодорожного переезда легендарным государственным инженером Вирджинии 19-го века Клавдиусом Крозе . Даже этот переход на горе Афтон может быть очень опасным и особенно известен несчастными случаями в периоды ограниченной видимости, что побудило штат установить инновационную систему освещения тротуаров. К востоку от горы автомагистраль I-64 проходит мимо Шарлоттсвилля и имеет легкие уклоны на пути к Ричмонду.

Старый маршрут через Буэна-Виста, Амхерст, Камберленд.

США 60 на восток на пересечении с США 501 в Буэна-Виста.

От Лексингтона шоссе US 60 проходит на восток через горы Голубого хребта . Обратные дороги и уклоны вдоль пересечения гор Голубого хребта, которые до сих пор используются US 60, образуют очень холмистый и опасный участок. 30 миль (48 км) к востоку от Лексингтона становятся практически непроходимыми для большинства транспортных средств в ненастную погоду, особенно во время снега и льда. На небольшом расстоянии к востоку от межштатной автомагистрали 81 , когда она проходит через Буэна-Виста , еще до того, как покинуть пределы города, проезжая часть сразу же начинает крутой подъем. Дорога имеет множество поворотов как на восточном, так и на западном склонах, Уайтс-Гэп на вершине находится . Спустившись по восточной стороне, путешественники достигают Амхерста , где Маршрут 60 пересекает Маршрут 29, идущий с севера на юг США .

Вид на запад вдоль шоссе US 60 на мост через реку Джеймс между округами Аппоматтокс и Нельсон.

Продолжая двигаться на восток, есть еще один более короткий участок гористой местности, прежде чем дорога несколько выравнивается в холмистый регион Пьемонт через средний пояс штата. В углу Спроуса в округе Букингем шоссе 15 с севера на юг США пересекается . Это последний крупный перекресток до окраины Ричмонда.

Дорога двухполосная на протяжении большей части пути на восток от Лексингтона, но расширяется до четырех полос в Поухатане, штат Вирджиния . Пересекая округ Честерфилд , он пересекает State Route 288 , полукольцевую скоростную автомагистраль вокруг юго-западного квадранта Метрополитен-Ричмонд и становится Мидлотианской магистралью .

Ричмонд

К востоку от VA-288 шоссе 60 продолжается в нескольких милях до населенного пункта Мидлотиан . С этой точки на восток дорога становится почти сплошным деловым районом и расширяется до шести полос через городские части округа Честерфилд и самую западную часть города Ричмонд .

US 60 в районе Ричмонда выезжает на Мидлотианскую магистраль. Дорога в основном повторяет путь старой Манчестерской магистрали , построенной в начале 18 века. остатки Честерфилдской железной дороги Рядом, к югу от нынешнего шоссе, можно увидеть в Мидлотиане располагались угольные , первой в Вирджинии. Примерно после 1700 года шахты, продукция которых доставлялась по суше в Манчестер , который был городом-побратимом Ричмонда к югу от реки (пока они не объединились в 1910 году). В Манчестере корабли могли пришвартоваться в судоходных водах реки Джеймс к востоку от линии падения .

Манчестерский мост через реку Джеймс

Американская трасса 60 пересекает реку Джеймс по Манчестерскому мосту и ведет в центр Ричмонда. Неподалеку, в Ричмонде, он пересекает шоссе 360 США , которое технически является ответвлением. От Ричмонда шоссе US 360 простирается на юго-запад до Данвилла, штат Вирджиния, к северу от границы с Северной Каролиной , и на северо-восток до Ридвилля, штат Вирджиния, в Чесапикском заливе .

Рт. 60 выезжает из района Черч-Хилл в Ричмонде по Губернатор-роуд и Вильямсбург-роуд, которая на некотором расстоянии следует за старой дорогой Ричмонд-Уильямсбург-Стейдж-Роуд в округе Хенрико . Этот район был ареной нескольких крупных Гражданской войны в США сражений во время кампании на полуострове в 1862 году, а дорога граничит с федеральными кладбищами на Губернаторской дороге недалеко от границы города и в Севен-Пайнс . Там Найн-Майл-Роуд выводит Государственную трассу 33 на перекрёсток .

Ричмонд — Хэмптон-Роудс

К востоку от центра города Ричмонд шоссе US 60 снова идет параллельно I-64 на восток вдоль полуострова Вирджиния через гораздо более плоские прибрежные равнины региона Тайдуотер в Вирджинии, чтобы добраться до гавани на Хэмптон-Роудс . Большая часть маршрута к востоку от Ричмонда двухполосная. За годы до постройки I-64 холмистая трехполосная часть шоссе US 60 в восточном округе Хенрико к востоку от Севен-Пайнс (и перекрестка с гораздо более новой автомагистралью I-295 ) в течение многих лет была печально известна своей центральной « полосой самоубийства ». . Большая часть этого участка теперь двухполосная, при этом центральная полоса отведена для поворотных полос.

К востоку от Боттомс-Бридж , в округе Нью-Кент и западном округе Джеймс-Сити , шоссе US 60 представляет собой четырехполосное шоссе с легким движением, которое иногда используется в качестве альтернативного маршрута к межштатной автомагистрали 64, когда последняя становится перегруженной. Рядом с Уголком Андерсона на пересечении шоссе 30 штата Вирджиния (около I-64 на выезде 227) шоссе US 60 поворачивает несколько на юг, чтобы пройти через Тоано и Норвегию и добраться до Вильямсбурга , который I-64 немного обходит на север. (Впервые обозначенный на территории в конце 1920-х годов, US 60 также имеет более короткий обход исторического района, который включает в себя большинство достопримечательностей колониального Вильямсбурга ). В Вильямсбурге национальных парков Службы Колониальный бульвар ведет как в Джеймстаун , так и в Йорктаун .

На отметке 238 на шоссе I-64 начинается шоссе 143 штата Вирджиния . Когда открылся колониальный Вильямсбург, этот четырехполосный маршрут был построен в 1930-х годах как Тропа Мерримак в дополнение к шоссе 60 США. Он проходит параллельно шоссе US 60 и I-64 на всем пути на восток через округа Вильямсбург, Джеймс-Сити и Йорк, а также через Ньюпорт. Новости достигают Форта Монро (недалеко от моста-туннеля Хэмптон-Роудс) в Хэмптоне .

К востоку от Вильямсбурга шоссе US 60 проходит мимо многочисленных комплексов Anheuser Busch в округе Джеймс-Сити , в том числе офисного парка, курорта Kingsmill Resort , пивоварни Williamsburg и Busch Gardens Williamsburg тематического парка . К востоку отсюда шоссе US 60 снова сужается до двух полос движения, проходя через историческое сообщество Гроув и мимо плантации Картерс-Гроув на юго-востоке округа Джеймс-Сити.

Ньюпорт-Ньюс

Выравнивание US 60 в Ньюпорт-Ньюсе, демонстрируя параллелизм сам с собой

  Переулки западного направления

  Переулки восточного направления

После пересечения Скифс-Крик дорога входит в район Ли-Холл города Ньюпорт-Ньюс , где становится бульваром Уорик , главной магистралью независимого города, и простирается более чем на 20 миль (32 км) до центра города Ньюпорт-Ньюс.

Бульвар Уорик, когда-то являвшийся главной транспортной магистралью, а теперь в основном местной соединительной дорогой, в значительной степени проходит параллельно новым автомагистралям, межштатной автомагистрали 64 и государственной трассе 143 (Джефферсон-авеню). Они, с большим количеством полос движения и более высокими ограничениями скорости, в сочетании с бульваром Уорик образуют основные автомагистрали с востока на запад, проходящие через современный Ньюпорт-Ньюс.

Дорога была названа в честь бывшего округа Уорик, штат Вирджиния , одного из восьми графств Вирджинии , который в 1958 году объединился с городом Ньюпорт-Ньюс и получил более известное название. Округ Уорик был назван в 1634 году в честь Роберта Рича (1587–1658), второго графа Уорика и видного члена Лондонской компании Вирджинии , частного предприятия, основавшего Джеймстаун в 1607 году. Западные части бульвара Уорик пересекают район Денби . долгое время являлся административным центром округа Уорик.

Примечательный участок Хантингтон-авеню (квартал между 25-й и 26-й улицами) пересекает шоссе US 60 в обоих направлениях и, возможно, является единственным примером шоссе в Соединенных Штатах с такой конфигурацией.

Известные места вдоль бульвара Уорик или поблизости, с запада на восток, включают:

• Ли Холл (несколько достопримечательностей)
• Форт Юстис
• Уорик Лайн
• Здание суда Олд Уорик (Денби)
• Университет Кристофера Ньюпорта
• Центр исполнительских искусств Фергюсона
• Риверсайдский региональный медицинский центр
• Морской музей и парк
• Хилтон Виллидж
• Хантингтон Парк
• Судостроение Ньюпорт-Ньюса
• CSX Угольные пирсы

В нескольких милях к востоку от Ли Холла дорога расширяется до четырех полос возле входа в форт Юстис . Отсюда, как бульвар Уорик, шоссе US 60 простирается примерно на 18 миль (29 км) и достигает центра Ньюпорт-Ньюса. В начале 21 века Ньюпорт-Ньюс находился в процессе расширения проекта по расширению частей бульвара Уорик до шести полос движения. Еще один проект в Ньюпорт-Ньюсе по перемещению и расширению части шоссе 60 к западу от форта Юстис и строительству нового перехода через Скифс-Крик находится на стадии планирования.

Маршрут 60 следует по 25-й улице из центра Ньюпорт-Ньюса в Хэмптон.

Хэмптон

Когда она въезжает в Хэмптон, 25-я улица превращается в Кекотан-роуд, а шоссе 60 следует по ней до центра города. Он проходит через районы Уайт и Саутгемптон, образуя северную границу исторического района Олд-Уайт . В 1940-х и 50-х годах Кекотан-роуд была одним из основных коммерческих центров Хэмптона и Ньюпорт-Ньюса.

Затем он поворачивает на Приземляющуюся дорогу поселенцев и следует по ней через центр города Хэмптон и через реку Хэмптон по мосту Букера Т. Вашингтона, чтобы присоединиться к межштатной автомагистрали 64 и пересечь Хэмптон-Роудс в туннеле моста Хэмптон-Роудс . (Исторически следует отметить, что до 1957 года, когда мост-туннель был завершен, переправа осуществлялась через автомобильную паромную переправу. Мост-туннель был расширен до 4 полос движения, а в середине 1970-х годов плата за проезд была отменена.)

Известные места вдоль шоссе US-60 в Хэмптоне или поблизости, с запада на восток, включают:

• Исторический район Олд-Уайт
• Часовня Маленькой Англии
• Точка Черной Бороды
• Историческая Маленькая Англия
• Епископальная церковь Святого Иоанна
• Центр авиации и космонавтики Вирджинии
• Хэмптонский университет
• Дуб Эмансипации
• Национальное кладбище Хэмптона
• Феб
• Форт Монро

Саут-Хэмптон-Роудс: береговой маршрут до Вирджиния-Бич.

США 60 в западном направлении мимо США 13 в Вирджиния-Бич

Проехав оконечность косы Уиллоуби и мост через северный берег залива Уиллоуби, вернувшись на сушу, US 60 съезжает с I-64 . Автомагистраль между штатами продолжается на юг в Норфолк как часть кольцевой дороги Хэмптон-Роудс и вместе с межштатной автомагистралью 264 обычно предлагает самый быстрый способ добраться до прибрежной зоны Вирджиния-Бич.

Однако US 60 предлагает более живописную, хотя, возможно, и более медленную альтернативу: придерживаться береговой линии залива и океана, чтобы добраться до того же пункта назначения. После выезда с I-64 автомобиль US 60 смещается на Оушен-Вью-авеню, четырехполосный бульвар, следующий за южной береговой линией Чесапикского залива и проходящий через район Оушен-Вью в Норфолке .

В Ист-Оушен-Вью дорога отклоняется от набережной и переходит в Шор-Драйв, минуя въезд на военно-морскую десантную базу Литл-Крик в Литл-Крик, штат Вирджиния, и направляется на восток, в город Вирджиния-Бич . Пройдя базу ВМФ, Шор-Драйв снова проходит близко к берегу залива и пересекает шоссе US 13 возле южной конечной остановки моста-туннеля через Чесапикский залив . US 60 продолжается как 4-полосное разделенное шоссе, пересекая залив Линнхейвен на мосту Леснер и направляясь к государственному парку Первой высадки и восточной объединенной экспедиционной базе на мысе Генри . В конце государственного парка дорога кратко называется 83-й улицей, поскольку она поворачивает на Атлантик-авеню, идущую параллельно берегу океана от нескольких сотен футов до квартала или около того к западу, проходя через большую часть наиболее развитой части парка штата. Прибрежная зона курортного города.

Восточная конечная остановка US 60, Вирджиния-Бич

От Объединенной экспедиционной базы Восток до конечной остановки маршрут US 60 географически проходит с севера на юг, хотя он обозначен как маршрут с востока на запад (за исключением одного знака, где Атлантик-авеню пересекается с Пасифик-авеню, где отмечен маршрут US 60 как маршрут с севера на юг). . Когда Атлантик-авеню пересекается с Пасифик-авеню, шоссе US 60 продолжает движение прямо на Пасифик-авеню, через всю курортную полосу, минуя 22-ю и 21-ю улицы, которые ведут к восточной конечной остановке бывшей скоростной автомагистрали Вирджиния-Бич-Норфолк (ныне I-264 ) и обратно. соответственно, продолжая встречаться с первоначальным бульваром Вирджиния-Бич на 17-й улице. Затем он продолжается вдоль Тихого океана через мост Руди-Инлет до восточной конечной остановки шоссе на пересечении улиц Харбор-Пойнт и Руди-Пойнт-роуд в Вирджиния-Бич. Сама дорога продолжается на юго-запад обратно в город как бульвар Генерала Бута.

История

Манчестерская магистраль — магистраль в округе Честерфилд и первая длинная дорога с твердым покрытием в этом штате. Он простирался от Манчестера (ныне часть Ричмонда части южной ) на запад до Фоллинг-Крик недалеко от Мидлотиана и теперь известен как Мидлотианская магистраль, в основном являясь частью 60-й дороги США. В 1802 году производители угля и жители округа Честерфилд обратились к Генеральной Ассамблее Вирджинии с петицией о разрешение на строительство магистрали между портом Манчестера и Фоллинг-Крик. Улучшенная дорога была открыта для путешественников в 1804 году. и бежал из Манчестера по старой Букингемской дороге к Фоллинг-Крик, ныне мосту на Олд-Букингем-роуд к западу от Юнисон-Драйв.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Аллегани		0.00	0.00		I-64 запад / США 60 запад - Уайт Салфер Спрингс	Западная Вирджиния Граница штата
		1.83	2.95	1	Тропа Джерри
		7.16	11.52	7	СР 661	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	Каллаган	10.01	16.11		I-64 восток / SR 159 юг ( Мидлендская тропа ) до SR 311 - Лексингтон	Восточный конец трассы I-64; северная конечная остановка SR 159; США 60 на восток следует за выездом 10.
Город Ковингтон ​		14.79	23.80		До Риверсайд-стрит ( SR 154 ) на север / США 220
		15.76	25.36		США 220 север (Авеню Аллегани) - Хот-Спрингс	Западный конец параллелизма US 220
		16.14	25.97		SR 18 юг (Карпентер Драйв)	Северная конечная остановка SR 18
Аллегани	Мальва	17.32	27.87		I-64 запад - Уайт-Салфер-Спрингс	Западный конец параллелизма I-64; США 60 на запад следует за выездом 16A.
см . I-64
Рокбридж		50.93	81.96		I-64 восток / SR 623 (Фредериксбург-роуд) - Лексингтон	Восточный конец трассы I-64; США 60 на восток следует за выездом 50.
					SR 850 запад ( Мидлендская тропа )	бывший США 60 запад
Город Лексингтон ​		57.30	92.22		Автобус США 11. юг (Джефферсон-стрит)
		57.42	92.41		Автобус США 11. север (Главная улица)
Рокбридж		58.03	93.39		США 11 до I-64 на запад - Стонтон , Natural Bridge , Роанок	обмен
		60.18	96.85		От I-81 до I-64 - Стонтон , Natural Bridge , Роанок	Выход 188 (И-81)
Город Буэна -Виста		63.86	102.77		США 501 юг (Бич-авеню) - Линчберг	Северная конечная остановка US 501
Рокбридж	Никаких крупных развязок
Амхерст	Хамфрис Гэп	68.3	109.9		Блю Ридж Бульвар	Развязка
					SR 778 (Лоусвилл-роуд) - Лоусвилл	бывший SR 158 север
	Амхерст	89.93	144.73		Автобус США 29. (Главная улица)	Карусель
		90.38	145.45		США 29 – Шарлоттсвилл , Линчберг	обмен
Нельсон	Никаких крупных развязок
Аппоматтокс	Бент-Крик	104.98	168.95		SR 26 юг (Оуквилл-роуд) / SR 605 север (Риверсайд-Драйв) - Аппоматтокс , Исторический парк Аппоматтокс , Государственный парк Джеймс Ривер	Северная конечная остановка SR 26
Букингем	Гора Раш	118.49	190.69		SR 24 запад (шоссе Маунт-Раш) - Аппоматтокс , Линчберг , Исторический парк Аппоматтокс	Восточная конечная остановка SR 24
	Дентонс Корнер	120.51	193.94		SR 56 запад (шоссе Саут-Джеймс-Ривер) - Ловингстон	Восточная конечная остановка SR 56
	Уголок Спрауса	126.29	203.24		США 15 (шоссе Джеймса Мэдисона) - Дилвин , Фармвилл
Камберленд	Хиллкрест	138.73	223.26		SR 45 юг (Камберленд-роуд) - Фармвилл	Западный конец параллелизма SR 45
		142.23	228.90		SR 13 восток (Олд Букингем-роуд) - Табакковилль	Западная конечная остановка SR 13
		143.58	231.07		SR 45 север (Картерсвилл-роуд) / SR 682 юг (Нортфилд-роуд) - Картерсвилл
Похатан					От SR 601 (Локкин-роуд) / SR 684 (Белл-роуд) до SR 621 - Картерсвилл	бывший SR 27 север
		159.23	256.26		США 522 север (Мейденс-роуд) / SR 1002 (Эммануэль Черч-роуд) – Гам-Спринг , Винчестер	Южная конечная остановка US 522
	Похатан	161.08	259.23		SR 300 юг (Скотвилл-роуд) - исторический район здания суда Поухатан	Северная конечная остановка SR 300
	Обычный вид				SR 13 запад (Олд Букингем-роуд) - Поухатан	Восточная конечная остановка SR 13
Честерфилд	Букингем	173.88	279.83		SR 288 до I-64 / I-95 / US 360 - Шарлоттсвилл , Амелия , Честерфилд	обмен
	Мидлотиан	178.23	286.83		SR 147 восток (Гугенот-роуд) / SR 653 (Кортхаус-роуд)	западная конечная остановка SR 147
		181.14	291.52		SR 76 (Поуайт-бульвар)	обмен
		183.39	295.14		SR 150 (Чиппенхэм-бульвар) / до Поуайт-бульвара	обмен
Город Ричмонд ​		185.55	298.61		СР 161	обмен
					Грузовик США 60 на восток (Мидлотианская магистраль)
					Форест-Хилл-авеню	бывший SR 417 запад
		187.97	302.51		США 1 / США 301 (Ковардин-авеню)
		188.53	303.41		В США 360 (Халл-стрит)	Развязка; выход на запад и вход на восток; бывший SR 416 юг
				Манчестерский мост через реку Джеймс
					На Ист-Бёрд-стрит на восток (Downtown Expressway) / SR 195 на восток / I-64 / I-95
					На Ист-Канал-стрит на запад (Downtown Expressway) / SR 195 / I-195 на запад / I-64
		189.27	304.60		SR 147 запад (Ист-Мейн-стрит)	западный конец SR 147 перекрывается
		189.72	305.32		США 360 запад / США 60 Грузовик запад (Южная 14-я улица)	восточный конец перекрытия SR 147; западный конец US 360 перекрывается
		190.10	305.94		США 360 восток (Северная 18-я улица)	Восточная часть параллелизма US 360
					25-я улица	западный конец перекрытия SR 5
		190.83	307.11		SR 5 восток (Ист-Мейн-стрит)	восточный конец перекрытия SR 5
Энрико	Сэндстон	196.25	315.83		SR 156 на север (аэропорт-драйв) до I-64 / I-295 - международный аэропорт Ричмонда.	Западный конец параллелизма SR 156
	Семь Сосен	197.75	318.25		SR 33 запад (Ист-Найн-Майл-роуд) - Хайленд-Спрингс	Западный конец параллелизма SR 33
		199.13	320.47		От I-295 до I-64 / I-95 – Вашингтон , Роки-Маунт, Северная Каролина	Выход 28 (I-295)
		201.37	324.07		SR 156 юг (Элко-роуд)	Восточный конец параллелизма SR 156
Нью-Кент	Нижний мост	204.13	328.52		SR 33 восток / SR 249 восток (шоссе Нью-Кент) до I-64 - Вест-Пойнт	Восточный конец параллелизма SR 33
		208.16	335.00		SR 106 (Эммаус Черч-роуд / Роксбери-роуд) до I-64	бывший SR 163 юг
	Провиденс Фордж	213.66	343.85		SR 155 (Кортхаус-роуд) до I-64 - Нью-Кент , Чарльз-Сити
Джеймс Сити		227.29	365.79		SR 30 (Бархэмсвилл-роуд / Рошамбо-Драйв) до I-64 - Вест-Пойнт , Ричмонд
	Норвегия				SR 607 (Кроакер-роуд) до I-64 - Государственный парк Йорк-Ривер	бывший SR 188 север
	Лайтфут				SR 614 (Сентервиль-роуд) до SR 5 - Джеймстаун
		233.42	375.65		SR 199 до I-64 - Ричмонд , Восточная государственная больница	обмен
Город Вильямсбург ​					Железная дорога	бывший SR 615 юг
					Ричмонд Роуд	бывший SR 162 восток
Йорк		238.44	383.73		SR 132 до I-64 - Ричмонд , Вильямсбург , Йорктаун
Город Вильямсбург ​		239.10	384.79		SR 5 на восток (Capitol Landing Road) до I-64	Западная часть параллелизма SR 5
					Вторая улица	бывший SR 162 восток
		239.66	385.70		SR 5 запад (Лафайет-стрит)	Восточная часть параллелизма SR 5; бывший SR 162 запад
Джеймс Сити		241.60	388.82		SR 199 до I-64 - Йорктаун , Ричмонд , Джеймстаун	обмен
Йорк		241.95	389.38		I-64 – Ричмонд , Норфолк , Буш Гарденс	развязка; И-64 выезд 243А
Город Ньюпорт -Ньюс		248.97	400.68		SR 238 восток (Йорктаун-роуд)
		250.58	403.27		SR 105 до I-64 - Йорктаун , Форт Юстис	обмен
		253.92	408.64		SR 173 (бульвар Денби) до I-64
		256.15	412.23		До Ойстер-Пойнт-роуд ( SR 171 восток) / I-64	Западная конечная остановка SR 171
		259.43	417.51		SR 312 на восток (бульвар Дж. Клайда Морриса) до I-64	Западная конечная остановка SR 312
		260.50	419.23		SR 306 восток (Харперсвилль-роуд)	Западная конечная остановка SR 306
		261.99	421.63		SR 152 север (Главная улица)	южная конечная остановка SR 152
		263.07	423.37		США 17 / США 258 ( бульвар Меркьюри / SR 32 ) до I-64 - Хэмптон , Норфолк , мост Джеймс-Ривер	обмен
					SR 351 восток (39-я улица)	прямой доступ только в восточном направлении; Развороты движения в западном направлении на 38-й и 42-й улицах
					I-664 / Джефферсон-авеню ( SR 143 ) – Хэмптон , Саффолк	I-664 выезд 5; движение от US 60 на запад до разворотов I-664 на 35-й улице
					23-я улица - морской терминал Ньюпорт-Ньюса	США 60 на восток и США 60 на запад пересекаются в одном направлении на Хантингтон-авеню.
					I-664 – Хэмптон , Саффолк	I-664 выезд 6
					Джефферсон Авеню	бывший SR 167
Город Хэмптон ​					ЛаСаль Авеню	бывший SR 167
		271.78	437.39		SR 143 запад (бульвар Виктория)	Западный конец параллелизма SR 143
		272.17	438.02		SR 134 север (Армистед-авеню)	Южная конечная остановка SR 134
		273.30	439.83		I-64 запад / SR 143 восток (Вудленд-роуд) - Вильямсбург , Ричмонд	Восточный конец параллелизма SR 143; западный конец параллельной трассы I-64; США 60 на запад следует за выездом 267.
		273.63	440.36	268	SR 169 восток (Мэллори-стрит) - Форт Монро	Западная конечная остановка SR 169
Хэмптон Роудс				Мост-туннель Хэмптон-Роудс
Город Норфолк ​		277.72	446.95	272	Вест-Оушен-Вью-авеню – коса Уиллоуби
		279.46	449.75		I-64 восток - Вирджиния-Бич	Восточный конец трассы I-64; США 60 на восток следует за выездом 273.
					Вест-Оушен-Вью-авеню	бывший США 60 запад
		279.71	450.15		SR 168 на юг ( Тайдуотер Драйв ) до I-64	развязка в восточном направлении; перекресток (с небольшим перекрытием) в западном направлении
		280.66	451.68		США 460 запад / США 60 Alt. запад (Грэнби-стрит) до I-64	Восточная конечная остановка US 460
		281.13	452.43		SR 194 юг (Чесапикский бульвар)	Северная конечная остановка SR 194
		285.09	458.81		SR 170 запад (Ист-Литл-Крик-роуд)	Восточная конечная остановка SR 170
Город Вирджиния -Бич		286.28	460.72		До Даймонд-Спрингс-роуд ( SR 166 юг) / I-64	Северная конечная остановка SR 166
		288.09	463.64		SR 225 на юг (бульвар Независимости) до США 13	Северная конечная остановка SR 225
		289.14	465.33		США 13 (Бульвар Нортгемптон) - Мост-туннель через Чесапикский залив , Норфолк , Саффолк , аэропорт	обмен
		292.40	470.57		SR 279 юг (Северная дорога Грейт-Нек)	Северная конечная остановка SR 279
					SR 343 юг - Государственный парк First Landing
					SR 305 север - Форт Стори
		300.55	483.69		США 58 на запад (Ласкин-роуд) до I-264	Восточная конечная остановка US 58
		301.20	484.73		На 22-ю улицу / I-264
		301.54	485.28		Автобус США 58. запад (17-я улица) до I-264
		302.75	487.23		Харбор-Пойнт / Руди-Пойнт-роуд	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили        параллелизма Конечная точка       Неполный доступ

Внешние ссылки

Template:Attached KML/U.S. Route 60 in Virginia

KML is from Wikidata

• Проект шоссе Вирджиния: США 60