Бульвар Вирджиния-Бич

Бульвар Вирджиния-Бич
Бульвар Вирджиния-Бич
Информация о маршруте
	Поддерживается городами Вирджиния-Бич и Норфолк.
Длина	18,51 миль (29,79 км)
Компонент ; шоссе	США 58 ; ; Автобус США 58. ;
Основные узлы
Вест-Энд	У. Олни Роуд, Норфолк
	США 460 (Черч-стрит) ; США 13 ( Военное шоссе ) ; I-64 ( кольцевая дорога Хэмптон-Роудс ) ; SR 165 (Кемпсвилл Роуд) ; SR 190 (Вичдак-роуд) ; SR 225 (бульвар Независимости) ; SR 279 (Грейт-Нек-роуд) ; I-264 ;
Ист-Энд	17-я улица и Балтик-авеню, Вирджиния-Бич, вид на океан
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Бульвар Вирджиния-Бич — это главная соединительная магистраль, которая проходит по шоссе 58 США на большей части своей длины и простирается от центра города Норфолк до прибрежной зоны Вирджиния-Бич , проходя через недавно построенный комплекс Нового урбанистического городского центра последнего, поскольку он связывает бульвар Вирджиния-Бич. два независимых города в Саут-Хэмптон-Роудс субрегионе региона Хэмптон-Роудс на юго-востоке Вирджинии .

Первая дорога с твердым покрытием, ведущая из Норфолка в Вирджиния-Бич, бульвар Вирджиния-Бич, открылась в июле 1921 года. «Бульвар», как он стал широко известен на местном уровне, был основным фактором в росте города на берегу океана и прилегающих частей бывшей принцессы Анны. Округ (объединенный с Вирджиния-Бич в 1963 году), когда автомобили заменили трамваи и поезда в качестве предпочтительного способа передвижения.

В конце 1950-х годов бывший аэродром недалеко от пересечения с полукольцевым Военным шоссе Норфолка стал местом расположения JANAF , крупнейшего торгового центра на востоке США того времени. Когда несколько десятилетий спустя крытые торговые центры стали новейшей тенденцией, торговый центр Military Circle в другом секторе этого крупного перекрестка был построен . Поскольку движение транспорта продолжало расти, бульвар Вирджиния-Бич в значительной степени проходил параллельно со скоростной автомагистралью Вирджиния-Бич , платной дорогой, строительство которой было завершено в 1967 году. Первоначально обозначавшееся как Маршрут штата Вирджиния 44, после того, как облигации, взимаемые за проезд по платным дорогам , были отменены, он стал бесплатным и был восстановлен. - обозначен как часть межштатной автомагистрали 264 . Тем не менее, «Бульвар» продолжает во многом служить эквивалентом «Главной улицы» в Вирджиния-Бич в начале 21 века.

История

До конца 19 века Атлантического океана фасад округа Принцессы Анны от от мыса Генри на юг до Северной Каролины был изолированным, подверженным суровым погодным условиям и в основном необитаемым. Когда в 1880-х годах началось курортное развитие курортной зоны возле Ситак (теперь известной как «Набережная океана») в округе Принцессы Анны, путешественники в значительной степени зависели от паровой железной дороги , а затем и от электрического троллейбуса из Норфолка, чтобы добраться до нового места. Отель Princess Anne и другие, которые вскоре последовали, предоставлены Norfolk Southern Railway и ее компаниями-предшественницами. Линия, параллельная пляжу, простиралась на север до мыса Генри, а автосервис Pullman был предложен оригинальному кирпичному отелю Cavalier, который привлекал множество богатых туристов.

В начале 20-го века автомобили на резиновых колесах стали предпочтительным средством передвижения для американцев, предлагая отдыхающим более персонализированный транспорт. Бульвар Вирджиния-Бич был основан в 1922 году как бетонная дорога, простирающаяся от восточной окраины города Норфолк через бывшие сельские районы округа Норфолк и округа Принцессы Анны до развивающейся территории на берегу океана. Новая дорога обеспечила основной путь доступа автомобилей, автобусов и грузовиков к курортной полосе и территориям вдоль маршрута.

С годами бульвар Вирджиния-Бич был расширен до Норфолка и расширен. По обеим сторонам проложены служебные дороги. После Второй мировой войны были построены огромные торговые комплексы, торговый центр JANAF и торговый центр Military Circle недалеко от перекрестка с Военным шоссе . Дальше на восток торговый центр Pembroke Mall был построен . Постепенно бывшие сельскохозяйственные угодья двух графств уступили место развитию, и в конечном итоге расширение независимых городов посредством аннексий и объединений объединило границы городов Вирджиния-Бич и Норфолк на бульваре Вирджиния-Бич, недалеко от Ньютаун-роуд.

Наряду с более извилистым маршрутом вдоль шоссе 60 США , которое, как Оушен-Вью-авеню и Шор-Драйв, петляло от косы Уиллоуби вдоль южного берега Чесапикского залива мимо мыса Генри до района Оушенфронт, бульвар Вирджиния-Бич (обозначенный как Маршрут США) 58 ) служила основным подъездным маршрутом к району Oceanfront до тех пор, пока в основном параллельная скоростная автомагистраль Вирджиния-Бич (ныне I-264 не была открыта в 1967 году в качестве платной дороги ) .

Маршрут

В наше время бульвар Вирджиния-Бич остается одной из основных транспортных артерий и коммерческих коридоров города Вирджиния-Бич, проходя через застройку Нового урбанистического центра города в районе Пембрук на бульваре Независимости. Сегодня почти вся длина бульвара обозначена как US Route 58 . Исключением является его самая восточная часть, расположенная к востоку от Грейт-Нек-роуд ( штатная трасса 279 ). Здесь Ласкин-роуд отделяется от бульвара и принимает обозначение Route 58, в то время как бульвар Вирджиния-Бич становится Business US Route 58 , и это обозначение сохраняется до тех пор, пока бульвар Вирджиния-Бич не заканчивается на Атлантик-авеню. Обозначение бульвара Вирджиния-Бич когда-то заканчивалось за несколько кварталов до набережной океана, и дорога продолжалась как 17-я улица до своей физической конечной точки на Атлантик-авеню, но теперь обозначение бульвара Вирджиния-Бич было расширено на всю длину, заменив 17-ю улицу. (Знаменитый магазин для серфинга на 17-й улице расположен на Пасифик-авеню.)

Единственный автобусный маршрут Hampton Roads Transit, обслуживающий бульвар Вирджиния-Бич, - это маршрут 20, один из самых загруженных маршрутов и самый длинный маршрут в регионе, который проходит от центра Норфолка до набережной Вирджиния-Бич. Он обслуживает торговый центр Military Circle , Ньютаун-роуд , центр города Вирджиния-Бич , торговый центр Pembroke , Талию , Линнхейвен , Лондонский мост , Океану , Ласкин-роуд и набережную Вирджиния-Бич, заканчивающуюся на Арктик-авеню и 19-й улице.

Основные перекрестки

Графство	мне ^{[ 1 ]} ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Город Вирджиния -Бич	0.0	0.0	США 60 (Пасифик-авеню)	Восточная конечная остановка автобуса US 58.
	2.30	3.70	SR 615 (Первая колониальная дорога)
	3.97	6.39	США 58 запад / I-264 запад (Вирджиния-Бич / скоростная автомагистраль Норфолк) - Норфолк	Доступ только в западном направлении; западная конечная остановка US 58 на запад
	3.97	6.39	Автобус США 58. (Бульвар Вирджиния-Бич) / США 58 восток (Ласкин-роуд)	Бульвар Вирджиния-Бич продолжается как автобус US 58; US 58 поворачивает на Ласкин-роуд.
	4.11	6.61	SR 279 (Северная дорога Грейт-Нек)
	4.19	6.74	Линнхейвен-Паркуэй Юг	Ранее SR 414, обозначение удалено в январе 2001 г.
	6.19	9.96	Саут-Роузмонт-роуд	Ранее SR 411; обозначение удалено в январе 2001 г.
	9.13	14.69	SR 225 (бульвар Независимости)
	10.24	16.48	SR 190 (Ведьминдак-роуд)
	11.57	18.62	SR 403 юг (Ньютаун-роуд)
Город Норфолк	12.50	20.12	SR 165 (Кемпсвилл-роуд)
	13.29	21.39	США 13 ( Военное шоссе )	Одноточечная городская развязка
	15.52	24.98	SR 405 юг (бульвар Баллентайн)
	16.48	26.52	SR 166 (Парк-авеню)
	17.01	27.37	SR 168 (Тайдуотер Драйв)	Полукольцевая развязка
	17.71	28.50	США 58 восток / США 460 (Черч-стрит)	Западная часть параллелизма US 58; US 58 продолжает движение на юг по Черч-стрит.
	17.90	28.81	Вест Олни Роуд	Западная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ маршрута Переход