Высотный мост

Высотный мост
Высотный мост
Координаты	36 ° 45'30 "N 76 ° 17'52" W / 36,7582 ° N 76,2977 ° W
несет	И-64
Кресты	Южный филиал реки Элизабет
Местный	Чесапик
История
Начало строительства	1969
Открыто	1972
Статистика
Ежедневный трафик	73,000
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

— High Rise Bridge это четырехполосный разводной мост, который используется межштатной автомагистралью 64 (I-64) для пересечения южного рукава реки Элизабет . Двойные пролеты из бетона и стали были построены в 1972 году и эксплуатируются VDOT. В настоящее время Высотный мост является единственным бесплатным переходом через Южную ветвь реки Элизабет с шоссе, поскольку в 2014 году в туннелях в центре и Мидтауне была введена плата за проезд. Другие альтернативные маршруты за пределами штата включают мост Гилмертон на шоссе 13 США (США). 13; Военное шоссе ), а также платный Джорданский мост в Портсмуте.

Из-за большого влияния открытия моста на движение транспорта, мост открывается только по предварительному уведомлению за 24 часа, если только запланированное время подъема не приходится на часы с ограниченным доступом к мосту: 6–9 утра и 15–18 часов, когда трехдневный подъем требуется уведомление. Текущий проект реконструкции направлен на создание фиксированного моста с просветом 100 футов (30 м), который, как ожидается, значительно уменьшит задержки движения, связанные с подъемами моста. ^{[ 2 ]}

История

В среду, 10 ноября 2010 г., после открытия в 2:30 мост застрял в поднятом положении, что привело к массовым задержкам движения. Позже это было связано с отключением электроэнергии во время подъема в 14:30. Эта авария привела к неисправности подъемного механизма моста, из-за чего мост не закрылся полностью. Инженерам пришлось вручную опускать пролет обратно, и примерно через три с половиной часа, в 18:00, мост снова открыли . ^{[ 3 ]}

В 2016 году Транспортный совет Содружества одобрил проект стоимостью 2,3 миллиарда долларов, который в конечном итоге расширит коридор I-64, включающий мост, до восьми полос движения и заменит разводной мост мостом с фиксированным пролетом длиной 100 футов (30 м), первоначально запланированным для 135 футов (41 м), как часть проекта расширения южной стороны I-64 . По состоянию на октябрь 2016 года план находится на этапе I, который предусматривает улучшение шестиполосного коридора и строительство нового четырехполосного моста Внешней петли, который ведет I-64 в сторону Чесапика/Норфолка. В настоящее время проект находится в стадии проектирования-строительства , этап контракта 2017 года завершен. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} завершение строительства запланировано на июль 2022 года. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}