Станция Синыйджу Чхонён
Синиджу Чонгнён Синыйджу Молодёжь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на станцию Синью Чонгнён в районе платформы | ||||||||||||||||
| Корейское имя | ||||||||||||||||
| хангыль | Молодёжная станция Синыйджу | |||||||||||||||
| Ханджа | ||||||||||||||||
| Пересмотренная романизация | Синыйччхоннён-йок | |||||||||||||||
| МакКьюн-Рейшауэр | Синыйуч'онгнён-йок | |||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Ёкчон-дон, Синыйджу-си , Северный Пхеньян Северная Корея | |||||||||||||||
| Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||
| Платформы | 5 (2 островные платформы) | |||||||||||||||
| Треки | 14 | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1911 | |||||||||||||||
| Восстановлен | 1954 | |||||||||||||||
| Электрифицированный | Да | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Станция Синыйджу Чонгнён , также известная как станция Синыйджу Чонгнён , — железнодорожная станция в Ёкчон-доне, Синыйджу-си , провинция Северный Пхеньян, Северная Корея . Это северная конечная точка линии Пьёнги Корейской государственной железной дороги и начальная точка линии Канган , промышленной линии, обслуживающей заводы Синиджу. [ 1 ]
Станция является основным получателем наземного сообщения между Северной Кореей и Китайской Народной Республикой и одной из важнейших железнодорожных станций страны, поскольку она контролирует доступ к китайскому городу Даньдун через реку Ялу через китайско-корейскую магистраль . Мост Дружбы . [ 2 ] Рядом со станцией находится локомотивное депо. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Линия Кёнгои была открыта 3 апреля 1906 года, а общие пассажирские и грузовые перевозки начались 1 апреля 1908 года. Первоначальная станция располагалась на месте нынешней станции Канъань, в 1,8 км (1,1 мили) к северо-западу от нынешнего Синиджу Ч. Станция Онгнён, но после открытия моста через реку Ялу, соединяющего линию Кёнгуи с Южно-Маньчжурской железной дорогой. Линия Шендан (Анпо), Избранная правительственная железная дорога, открыла новую станцию на нынешнем участке. [ 3 ]
Старую станцию затем переименовали в станцию Нижний Синыйджу . 1 июня 1936 года станция Нижний Синиджу была переименована в станцию Синыйджу Канъан, а линия длиной 1,8 км (1,1 мили) от станции Синыйджу до станции Синыйджу Канъан была отделена от линии Кёнгуи и стала линией Канган . [ 4 ] Пассажирское сообщение на линии Канъань было прекращено 31 марта 1943 года. [ 5 ] 20 декабря того же года общие (общественные) грузовые перевозки будут переведены из Синыйджу Канъань на станцию Синыйджу. [ 6 ]
Первоначальное трехэтажное здание в европейском стиле было разрушено силами ООН во время Корейской войны , а после войны станция была восстановлена; Тогда же он получил нынешнее название, в честь Молодёжных ударных отрядов, принимавших участие в реконструкции станции. [ нужна ссылка ]
Галерея
[ редактировать ]-
Карта Андонга ( Даньдуна ) и Синыйджу, ок. 1930 год -
Оригинальная станция, разрушенная во время Корейской войны. -
Воздушная бомбардировка мостов через реку Ялу в 1950 году. -
Нынешний Мост китайско-корейской дружбы рядом с руинами старого моста.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кокубу, Хаято, Железная дорога сёгуна (Сёгун-сама но Тецудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ↑ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи Мэйдзи, 24 ноября 1911 г.
- ↑ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr 2785, 28 апреля 1936 г.
- ↑ Общественный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr 4845, 29 марта 1943 г.
- ↑ Общественный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr 5065, 20 декабря 1943 г.
