Аэропорт округа Йоло

Аэропорт округа Йоло
Полетная полоса Уинтерс-Дэвис
Аэропорт округа Йоло ; Полетная полоса Уинтерс-Дэвис
	Аэрофотоснимок Геологической службы США, 2006 г.
	ИАТА : нет ; ИКАО : КДВА ; ФАУ КРЫШКА : ДВА ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Округ Йоло
Служит	Дэвис / Вудленд / Уинтерс, Калифорния
Высота AMSL	100 футов / 30 м
Координаты	38 ° 34'46 "N 121 ° 51'25" W / 38,57944 ° N 121,85694 ° W
Веб-сайт	www.yolocounty.org/...
Карта
	НО Расположение
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2002)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	60,360
Базирующийся самолет	67
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Аэропорт округа Йоло ( ICAO : KDWA , FAA LID : DWA (ранее 2Q3 ) находится в шести милях к северо-востоку от Уинтерса , в пяти милях к северо-западу от Дэвиса и в пяти милях к юго-западу от Вудленда , все в округе Йоло , штат Калифорния . Магнитное склонение составляет 16E.

Многие аэропорты США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но этот объект является DWA для FAA и не имеет кода IATA.

Аэропорт используется для авиации общего назначения ; многие рейсы предназначены для отдыха или связаны с сельским хозяйством, а коммерческих рейсов немного. В аэропорту есть активное сообщество парашютистов , а также здесь находится школа SkyDance SkyDiving. ^{[ 2 ]} В аэропорту также находится Ассоциация спортсменов Йоло. На территории YSA есть стрельбища для пистолетов, дробовиков и винтовок, а также небольшие озера, где можно ловить рыбу. Солоно Таргетмастерс ^{[ 3 ]} проводит тренировки и соревнования для практических стрелков IDPA и USPSA. В клубе YSA есть кухня, торговые автоматы, ванные комнаты и зал, вмещающий более 100 человек. Ожидайте громких выстрелов из дробовиков в светлое время суток.

Эта территория плоская, затоплена и в зимние месяцы подвержена туманам. Ожидайте западного ветра скоростью 10-25 узлов, который начнется за 2 часа до захода солнца и продлится несколько часов с июня по сентябрь. Эти ветры известны как «Дельтовый бриз» и приведут к падению температуры на 50 градусов, а затем к утру полностью исчезнут. Пыль и дым, поднимаемые этими ветрами, могут иногда резко ухудшать видимость.

История

Аэропорт был построен ВВС США и Инженерным корпусом армии США примерно в 1942 году с асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой размером 6000 на 150 футов (1830 на 45 метров) с севера на юг и был известен как взлетно-посадочная полоса Уинтерс-Дэвис . . ^{[ 4 ]} Это был аэродром аварийной посадки военных самолетов, выполнявших тренировочные полеты, а затем использовавшийся в качестве вспомогательного тренировочного аэродрома на армейском аэродроме Мазер в Калифорнии. Он был закрыт после Второй мировой войны и передан в пользование местным властям Управлением военных активов (WAA).

Удобства

Аэропорт округа Йоло занимает 498 акров (202 га ) на высоте 100 футов (30 м). Его одна взлетно-посадочная полоса , 16/34, представляет собой асфальтированное покрытие размером 6000 на 100 футов (1829 х 30 м). ^{[ 1 ]}

Препятствия – ВПП 16; НИКТО
Препятствия — шоссе 34: 110 футов (34 м). деревья, 3500 футов (1100 м). от взлетно-посадочной полосы, уклон 30:1 до освобождения
REIL фонари: НЕТ
VSI: 2 фонаря PAPI слева (глиссада 3,00 градуса)
Топливо 24 часа 100LL JET-A
Парковка: стоянки
Обслуживание планера: MAJOR
Сервис силовой установки: MAJOR

В 2002 году в аэропорту выполнялось 60 360 рейсов самолетов, в среднем 165 в день: 99% авиации общего назначения и 1% воздушного такси . В аэропорту тогда базировалось 67 самолетов: 85% одномоторных, 10% многомоторных, 2% реактивных и 3% вертолетных . ^{[ 1 ]}

пойма

Аэропорт построен на территории, обозначенной как пойма, и наводнение может стать проблемой, особенно в зимние месяцы. В первые годы работы аэропорта это не представляло такой большой проблемы, но поскольку строительство велось к востоку от месторождения, естественные схемы дренажа были нарушены, и наводнения стали более серьезными. ^{[ 4 ]}

См. также

Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Калифорнии

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для DWA PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 29 июля 2010 г.
^ «СкайДэнс СкайДайвинг» . Проверено 12 июля 2018 г.
↑ Solono Targetmasters. Архивировано 4 апреля 2007 г., в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Мид и Хант (сентябрь 2014 г.). «Обновление плана дренажа аэропорта округа Йоло» . Округ Йоло . Проверено 12 июня 2020 г.

Внешние ссылки

Аэропорт округа Йоло на сайте округа Йоло
«Аэропорт округа Йоло: Комплексный план землепользования» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2007 г. (1,55 МБ )
Аэрофотоснимок от 12 июня 1993 г., предоставленный USGS The National Map.
Терминальные процедуры ФАУ для DWA , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для DWA
- Информация об аэропорте AirNav для DWA
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для DWA

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для DWA PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 29 июля 2010 г.

[2] «СкайДэнс СкайДайвинг» . Проверено 12 июля 2018 г.

[3] Solono Targetmasters. Архивировано 4 апреля 2007 г., в Wayback Machine.

[yolo-flood-4] Jump up to: ^а ^б Мид и Хант (сентябрь 2014 г.). «Обновление плана дренажа аэропорта округа Йоло» . Округ Йоло . Проверено 12 июня 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]