Черный Террор (корабль)

Визуализация Луиса Айялы на основе письменного описания.

Изображение Черного террора 1863 года.

«Черный террор» — это фальшивый военный корабль, который использовался во время Гражданской войны в США , чтобы обманом заставить силы Конфедерации уничтожить частично спасенные останки броненосного авианосца « Индианола» . Силы Союза продвигались, чтобы контролировать реку Миссисипи , и предприняли две попытки захватить Виксбург, штат Миссисипи , в 1862 году. В начале следующего года таран USS Queen of the West двинулся вниз по реке, чтобы помешать судоходству Конфедерации на Красной реке ; Индианолу выслали через несколько дней. Однако «Королева Запада» была выведена из строя и взята в плен после столкновения с полевыми укреплениями Конфедерации, а «Индианола» была серьезно повреждена 24 февраля после атаки отремонтированной «Королевы Запада» и CSS Уильяма Х. Уэбба .

Не желая, чтобы «Индианола» была отремонтирована и поступила на службу Конфедерации, как «Королева Запада» , ВМС Союза офицер Дэвид Диксон Портер построил фальшивый броненосец, чтобы обманом заставить спасателей Конфедерации уничтожить обломки « Индианолы» . или Плоскую лодку баржу расширяли бревнами и оснащали искусственными пушками, спасательными шлюпками и дымовыми трубами. Поддельное судно стоило менее 9 долларов (что эквивалентно 189 долларам в 2020 году) и получило название « Черный террор» . В 23:00 25 февраля фальшивый корабль был спущен вниз по течению и успешно убедил конфедератов, что он представляет реальную угрозу. Полагая, что они столкнулись с настоящим военным кораблем, спасательная команда Конфедерации в Индианоле взорвала останки корабля, хотя позже были обнаружены некоторые пушки. Военно-морской историк Майрон Дж. Смит с тех пор предположил, что « Черный террор» на самом деле был более поздней подделкой, призванной раскрыть местонахождение артиллерийских батарей Конфедерации, и что эту историю смешивали с возможной более ранней уловкой, направленной на принуждение к уничтожению артиллерийских батарей Конфедерации. Индинола .

Фон

Основная статья: Кампания Виксбурга

В 1861 году, на начальных этапах Гражданской войны в США , Уинфилд Скотт , командующий армией Соединенных Штатов , предложил план «Анаконда» как метод принуждения к капитуляции Конфедеративных Штатов Америки . Важной частью этого плана был контроль над рекой Миссисипи , которая разделила бы Конфедерацию на две части и обеспечила бы выход северным товарам для отправки на зарубежные рынки. Хотя план «Анаконда» не был принят в качестве официальной политики, контроль над Миссисипи был принят в качестве основной цели Союза . К началу 1862 года победы Союза, включая битву при форте Донельсон , первую битву при Мемфисе и захват Нового Орлеана, привели к контролю Союза над большей частью долины Миссисипи . После падения Нового Орлеана флаг-офицер Дэвид Дж. Фаррагут повел силы ВМС Союза вверх по Миссисипи в направлении Виксбурга, штат Миссисипи , который все еще контролировался Конфедератами. Однако корабли Фаррагута не смогли заставить город подчиниться самостоятельно, и из-за падения уровня реки, нехватки угля и болезни Фаррагута корабли Союза отступили в Новый Орлеан.

В июне Фаррагут предпринял еще одну попытку, на этот раз в сопровождении отряда пехоты под командованием бригадного генерала Томаса Уильямса и группы кораблей, вооруженных минометами, под руководством коммодора Дэвида Диксона Портера . К военно-морским силам присоединилась флотилия броненосцев под командованием флаг-офицера Чарльза Генри Дэвиса, пришедшая вниз по течению от Мемфиса, штат Теннесси . Фаррагут и Дэвис пришли к выводу, что Виксбург не сможет быть взят силами военно-морского флота без большего присутствия пехоты, которая вряд ли будет высвобождена для экспедиции Виксбурга в то время. Люди Уильямса попытались вырыть канал в обход Виксбурга , но попытка провалилась. В июле Фаррагут и Уильямс отошли вниз по течению, а корабли Дэвиса двинулись на север, к Хелене, штат Арканзас . В августе силы Конфедерации создали второй опорный пункт на реке, укрепив Порт-Гудзон, штат Луизиана . Пехота Союза подошла вниз по реке из Мемфиса и Елены в декабре 1862 года, но была отбита в битве при Чикасо-Байу .

Операции на Красном

под командованием генерал-майора Улисса С. Гранта Армия Союза Теннесси вернулась в район Виксбурга в январе 1863 года. В то время как солдаты Союза потерпели неудачу в косвенных попытках против Виксбурга, торговля Конфедерации продолжалась вдоль Красной реки и участка Миссисипи между Порт-Хадсоном и Виксбургом. Портер решил послать военно-морские силы, чтобы помешать торговле. Поскольку у многих из его броненосцев были двигатели, которые были слишком слабы, чтобы легко вернуться вверх по реке, Портер 2 февраля послал легковооруженный таран USS Queen of the West мимо Виксбурга, чтобы действовать против кораблей. Королева Запада уничтожила три корабля Конфедерации и вернулась в Виксбург. Позже в том же месяце ее отправили вниз по течению на вторую миссию; несколько дней спустя броненосный военный корабль США « Индианола» был отправлен на поддержку Королевы Запада . Однако 14 февраля «Королева Запада» была выведена из строя и взята в плен в бою с наземной обороной Конфедерации вдоль Красной реки. Выжившие «Королевы Запада» спаслись на пароходе «Эра № 5» , а Индианола блокировала устье Красной с 17 по 21 февраля. «Индианола» отступила вверх по реке, но ее преследовали захваченная и отремонтированная «Королева Запада» , а также CSS «Уильям Х. Уэбб» и два парохода. Королева Запада и Уильям Х. Уэбб догнали Индианолу 24 февраля и серьезно повредили корабль Союза, протаранив его. Затонувшая «Индианола» была брошена на мель из-за намеренного посадки на мель и оставлена ​​своей командой, большая часть которой попала в плен. Трое моряков сбежали, чтобы сообщить об этом Портеру.

Круиз Черного Террора

Поскольку остатки Индианолы оказались во владении Конфедерации, спасательные бригады и впечатленные рабы с плантаций начали работать над кораблем, чтобы отремонтировать его и снять с мели. Министр военно-морского флота США Гидеон Уэллс считал, что Индианола представляет собой серьезную угрозу в потенциальных руках Конфедерации, и приказал отправить эскадру кораблей, чтобы вернуть обломки. Недавно потеряв еще два тарана в результате огня Конфедерации, Портер не верил, что у него достаточно кораблей для предложенной Уэллсом эскадры. и корабли, которые у него были, рисковали быть переигранными более быстрыми Уильямом Х. Уэббом и Королевой Запада . Вместо этого Портер решил создать фальшивую бронетехнику, чтобы обманом заставить конфедератов отказаться от спасения Индианолы .

Разрушение Индианолы с черным террором слева

Портер, назвавший потерю Индианолы «самым унизительным событием, произошедшим во время этого восстания», взял лодку или угольная баржа и к нему были добавлены бревна, чтобы создать структуру, напоминающую корпус корабля . Получившееся судно имело длину 300 футов (91 м). Корпуса гребных колес и каземат моделировались досками и холстом. Пилотная рубка представляла собой надворную постройку . были прикреплены две старые лодки К шлюпбалкам . Пушками служили бревна, а из бочек делали фальшивые дымовые трубы. Чтобы придать устройству черный вид, его обмазали грязью и смолой. Другая иллюзия создавалась путем смешивания смолы и дуба в горшках, поджигания смеси и помещения их на дно «дымовых труб» для образования дыма. Творению Портера дали название « Черный террор »; это стоило либо 8,23 доллара (что эквивалентно 173 долларам в 2020 году), или 8,63 доллара США (что эквивалентно 181 доллару США в 2020 году) и на постройку ушло 12 часов. На борту корабля были написаны слова «Заблудшие люди сдаются», и на нем развевался американский флаг. и флаг с черепом и скрещенными костями . Намерение состояло в том, чтобы принять судно за броненосный таран USS Lafayette .

Черный Террор был выпущен на свободу в Миссисипи в 23:00 25 февраля. от Де Сото Пойнт . После успешного прохождения участка реки возле Виксбурга с минимальными повреждениями от артиллерии Конфедерации она либо застряла в водовороте недалеко от канала Гранта, либо застряла в водовороте. или сел на мель недалеко от Уоррентона, штат Миссисипи . В любом случае солдаты Союза столкнули ее обратно в реку. Королева Запада заметила приближающееся судно 26 февраля и проинформировал, возможно, пьяную спасательную команду, которая решила уничтожить Индианолу , чтобы не допустить ее возвращения в руки Союза. В то время останки судна были почти полностью сняты с мели, но не могли быть перемещены. Индианолы Пушки были пронзены , брошены в Миссисипи или взорваны, а корабль подожжен. поскольку приказ об уничтожении корабля был отправлен от Картера Стивенсона , командующего Конфедерацией Виксбурга. Когда корабль загорелся, он взорвался взрывом, который был слышен в месте расположения флота Портера. Конфедерации кавалерии Офицер Уильям Вирт Адамс заявил, что на судне сохранились только запасы алкоголя. Он также считал, что Запада Королева Уильям Х. Уэбб и орудия Индианолы смогли бы успешно победить то, что, по его мнению, было канонерской лодкой. Проехав еще 2 мили (3,2 км), Черный Террор приземлился на илистом берегу примерно в 1,6 км от бывшего местоположения Индианолы . Солдаты Конфедерации в конце концов расследовали отсутствие активности корабля и установили, что это подделка. «Королева Запада» , в свою очередь, столкнулась и повредила транспорт «Гранд Эра» во время своего отступления с корабля Союза.

Газета Конфедерации Richmond Examiner раскритиковала разрушение Индианолы , заявив: «Смейтесь и держитесь за бока, чтобы не умереть от избытка насмешек». Виксбургский виг также добавил критики. Еще одна попытка Конфедерации поднять останки Индианолы была предпринята в начале марта, но оказалась безуспешной, за исключением трех пушек. Королева Запада и Уильям Х. Уэбб , которые все еще были повреждены в битве с Индианолой , отозвали Красных. и больше не представляли угрозы Союзу на Миссисипи. Позже в том же году Виксбург и Порт-Гудзон были взяты силами Союза. Виксбург пал 4 июля после совместных операций армии и флота и длительной осады Виксбурга. и Порт-Гудзон сдался 9 июля, узнав о падении Виксбурга. Река Миссисипи теперь находилась под контролем Союза.

Гипотеза двух кораблей

Майрон Дж. Смит написал в своей работе «Джозеф Браун и его броненосцы гражданской войны» , что Портер послал более ранний, менее сложный искусственный броненосец вниз по реке к месту Индианолы , который убедил конфедератов уничтожить Индианолу . Смит также ссылается на письмо Портера, опубликованное 25 марта, в котором говорится, что он не знал наверняка, что Индианола находилась в руках Конфедерации, когда он отправлял фальшивый броненосец. В качестве второго поддельного судна « Черный террор» должен был быть отправлен вниз по реке в начале марта, чтобы предоставить доказательства того, где находились батареи Конфедерации.

Источники

• Барнхарт, Дональд Л. (сентябрь 2003 г.). «Железная мистификация адмирала Портера». Гражданская война в Америке . 16 (4): 30–37. ISSN   1046-2899 .
• Шатлен, Нил П. (2020). Защита артерий восстания: военно-морские операции Конфедерации в долине реки Миссисипи, 1861–1865 гг . Эльдорадо-Хиллз, Калифорния: Савас Бити. ISBN  978-1-61121-510-6 .
• Грум, Уинстон (2010) [2009]. Виксбург, 1863 год . Нью-Йорк: Винтажные книги. ISBN  978-0-307-27677-3 .
• Хирн, Честер Г. (2000). Бригада Эллет: Самый странный наряд из всех . Батон-Руж, Луизиана: Издательство государственного университета Луизианы. ISBN  0-8071-2559-8 .
• Кеннеди, Фрэнсис Х., изд. (1998). Путеводитель по полям боя Гражданской войны (2-е изд.). Бостон/Нью-Йорк: Хоутон Миффлин. ISBN  978-0-395-74012-5 .
• Леган, Маршалл Скотт (лето 2000 г.). «Конфедеративная карьера барана Союза». Журнал Исторического общества Луизианы . 41 (3): 277–300. JSTOR   4233674 .
• Миллер, Дональд Л. (2019). Виксбург: Кампания Гранта, разрушившая Конфедерацию . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN  978-1-4516-4139-4 .
• Ши, Уильям Л.; Виншель, Терренс Дж. (2003). Виксбург — ключ: борьба за реку Миссисипи . Линкольн, Небраска: Издательство Университета Небраски. ISBN  978-0-8032-9344-1 .
• Смит, Майрон Дж. (2017). Джозеф Браун и его броненосцы времен Гражданской войны: военный корабль США «Чилликоте», «Индианола» и «Таскамбия» . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN  978-0-7864-9576-4 .