Уолтер Харрис Кэллоу

Mi'kmaq militias	1677–1779
Acadian militias	1689–1761
40th Regiment of Foot	1717–1757
Louisbourg Garrison	1717–1758
Gorham's Rangers	1744–1762
Danks' Rangers	1756–1762
84th Regiment of Foot	1775–1784
Royal Fencible American	1775–1783
Royal Nova Scotia Volunteers	1775–1783
King's Orange Rangers	1776–1783
1st Field Artillery	from 1791
Royal Nova Scotia	1793–1802
Nova Scotia Fencibles	1803–1816
Halifax Rifles	from 1860
Princess Louise Fusiliers	from 1867
78th Highland	1869–1871
Cape Breton Highlanders	from 1871
Nova Scotia Rifles	1914–1919
No. 2 Construction Battalion	1916–1919
West Nova Scotia	from 1916
Nova Scotia Highlanders	from 1954

Battle of Port Royal	1690
Siege of Port Royal	1710
Battle of Winnepang	1722
Northeast Coast Campaign	1745
Battle of Grand Pré	1747
Dartmouth Massacre	1751
Bay of Fundy Campaign	1755
Siege of Louisbourg	1758
Royal Naval Dockyard, Halifax	1758
Halifax Treaties	1760–1761
Battle of Fort Cumberland	1776
Raid on Lunenburg	1782
Establishment of New Ireland	1812
Capture of USS Chesapeake	1813
‪Battle of the Great Redan	1855
‪Siege of Lucknow	1857
CSS Tallahassee escape	1861
‪Halifax Provisional Battalion	1885
‪Battle of Witpoort	1899
‪Battle of Paardeberg	1899
Imprisonment of Leon Trotsky	1917
Jewish Legion formed	1917
Sinking of Llandovery Castle	1918
Battle of the St. Lawrence	1942–1944
Sinking of Point Pleasant Park	1945
Halifax VE-Day riot	1945

Уолтер Харрис Кэллоу
Уолтер Харрис Кэллоу
Рожденный	1896 ; Паррсборо, Новая Шотландия , Канада
Умер	1958 (61–62 года)
Занятие	Агент по недвижимости
Известный	изобретение доступного автобуса для ветеранов

Уолтер Харрис Кэллоу (1896–1958) был канадским ветераном, который изобрел автобус для ветеранов, вернувшихся со Второй мировой войны, и других людей в инвалидных колясках (1947). ^[1]^[2] Он спроектировал и управлял автобусом-инвалидом Уолтера Кэллоу, в то время как сам он был слепым, парализованным и в конечном итоге ему ампутировали обе ноги. Кэллоу планировал поездки для ветеранов-инвалидов, туры по сельской местности, пикники, спортивные мероприятия, уроки рисования и другие мероприятия. Он родился в Паррсборо, Новая Шотландия , и в течение двадцати лет проживал в военном госпитале Кэмп-Хилл.

Биография

Автобус-коляска Уолтера Кэллоу (2013), Галифакс, Новая Шотландия

Будучи членом Королевского летного корпуса в Кэмп-Мохок, Онтарио, Кэллоу разбился во время испытательного полета в 1918 году. Он получил серьезную травму спины и заболевание сердца. Он продолжил заниматься лесным бизнесом в Адвокате, Новая Шотландия . В конце концов, в 1931 году из-за полученных травм он оказался прикован к постели. В том же году его мать и жена умерли, оставив его с маленьким ребенком. Он продолжил бизнес, продавая недвижимость.

В 1937 году Кэллоу стал постоянным жителем больницы Кэмп-Хилл, а два года спустя он ослеп и парализован. Находясь в больнице, он учредил совет директоров и нанял двух секретарей. Он основал Сигаретный фонд Кэллоу, чтобы отправлять сигареты солдатам, служившим за границей во время Второй мировой войны.

После войны он превратил свой сигаретный фонд в каретную службу для инвалидов-инвалидов (1947). ^[3] Он начал с того, что построил два автобуса по индивидуальному заказу в Пубнико, Новая Шотландия; пять последующих автобусов были построены компанией Prevost, а за ними последовали и другие модели меньшего размера. Он назвал компанию «Лига благосостояния ветеранов и инвалидов Каллоу» и открыл офис в Галифаксе. Он неустанно работал над тем, чтобы сделать удобства доступными и сделать видимыми потребности людей с ограниченными физическими возможностями. Автобусная система Walter Callow работала по всей Новой Шотландии до 2019 года, а единственный автобус Callow курсировал из Летбриджа, Альберта, с 1954 по 1969 год.

Похороны Уолтера Харриса Кэллоу прошли в Галифаксе со всеми воинскими почестями. Единственный раз, когда Кэллоу имел возможность поехать на своем автобусе, это когда его тело вернули Адвокату для захоронения.

Наследие

10 августа 2001 года на кладбище Адвокатов состоялось открытие мемориальной доски Уолтеру Кэллоу.

Автобус для инвалидных колясок Walter Callow прекратил работу в 2018 году. ^[4]

См. также

Ссылки

Сноски

^ «У ветерана был неукротимый дух: парализованный летчик изобрел автобус, приспособленный для инвалидных колясок. Halifax Daily News, среда, 26 сентября 2007 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 24 июня 2013 г.
^ Ottawa Citizen - 23 августа 1950 г. Автобус Кэллоу имел гидролитический пандус. В следующем году в Торонто использовался доступный автобус с ручным пандусом.
^ Карман Миллер. 1940-е годы: война и реабилитация. в атлантических провинциях Конфедерации . Университет Торонто. 1993. с. 307
↑ Автобусам для инвалидных колясок исполняется 65 лет, основатель хвалится . Хроникальный вестник. 29 июля 2012 г.

Тексты

Достижения Уолтера Кэллоу. Монреальский вестник. 26 февраля 1953 г.
История тренера-инвалида Кэллоу
Автобусному обслуживанию инвалидов-колясочников исполняется 65 лет, основатель хвалится. Хроник Вестник
Уолтер Кэллоу. Задача: поможете ли вы? Клуб ветеранов и инвалидов Уолтера Кэллоу. Галифакс: Wm. Макнаб и сын, 1947 год.
Летбридж Геральд. Забота и смелость. 25 ноября 1752 г., с. 9
Монреальская газета, 22 марта 1955 г.

[1] «У ветерана был неукротимый дух: парализованный летчик изобрел автобус, приспособленный для инвалидных колясок. Halifax Daily News, среда, 26 сентября 2007 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 24 июня 2013 г.

[2] Ottawa Citizen - 23 августа 1950 г. Автобус Кэллоу имел гидролитический пандус. В следующем году в Торонто использовался доступный автобус с ручным пандусом.

[3] Карман Миллер. 1940-е годы: война и реабилитация. в атлантических провинциях Конфедерации . Университет Торонто. 1993. с. 307

[4] Автобусам для инвалидных колясок исполняется 65 лет, основатель хвалится . Хроникальный вестник. 29 июля 2012 г.

[1]

[2]

[3]

[4]