Вспомогательная посадочная площадка ВМФ на острове Сан-Клементе

Вспомогательная посадочная площадка ВМФ на острове Сан-Клементе
Фредерик Шерман Филд
Часть военно-морской базы Коронадо.
Остров Сан-Клементе , Калифорния , США .
Морской пехотинец поражает цели из UH-1Y Venom с помощью VMM-161 во время учений составной учебной группы (COMPTUEX) над островом Сан-Клементе.
НАЛФ Сан-Клементе Расположение в США
Координаты	33 ° 01'22 "с.ш. 118 ° 35'19" з.д.
Тип	Вспомогательная посадочная площадка ВМФ
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВМС США
Контролируется	Юго-западный регион ВМФ
Состояние	Оперативный
Веб-сайт	Официальный сайт
История сайта
Построен	1937  ( 1937 )
В использовании	1937 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий командир	Капитан Джон ДеПри
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИКАО : KNUC, КРЫШКА ФАУ : NUC, ВМО : 722925
Высота	56 метров (184 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 06/24 2834,9 метра (9301 фут) Бетон
Вертолетные площадки Число Длина и поверхность H1 21,3 метра (70 футов) Бетон Н2 21,3 метра (70 футов) Бетон
Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Вспомогательная посадочная площадка ВМС ( NALF ) на острове Сан-Клементе ( ICAO : KNUC , FAA LID : NUC ), также известная как Фредерика Шермана Поле , — военный аэропорт, расположенный на острове Сан-Клементе , в округе Лос-Анджелес, Калифорния , США. С 1937 года он принадлежит ВМС США .

Остров Сан-Клементе — самый южный Нормандский остров, его площадь составляет 57 квадратных миль (150 км²). ² ). Длина острова составляет около 21 морской мили (39 километров), а ширина в самом широком месте составляет 4,5 морских миль (8,3 км). Он расположен в 55 морских милях (102 км) к югу от Лонг-Бич и в 68 морских милях (126 км) к западу от Сан-Диего .

Операции

Одной из основных военных функций Сан-Клементе была поддержка исследований и разработок многих систем вооружения ВМФ. В 1939 году ВМС разработали в SCI первое десантное судно, транспортное средство и персонал (LCVP) «Катер Хиггинса». Это положило начало созданию Военно-морских десантных сил, ставших одним из ключевых факторов исхода Второй мировой войны .

Сегодня основная функция SCI двоякая: поддерживать тактическую подготовку Тихоокеанского флота и оставаться ключевым центром исследований и разработок. SCI предоставляет ВМФ и Корпусу морской пехоты полигон для обучения ведению боевых действий с множеством угроз. Основная часть подготовки военно-морского флота проходит на полигонах прямо у берегов SCI. Основной ареал охватывает более 149 000 квадратных миль (390 000 км²). ² ) и является самым загруженным воздушным пространством ВМФ. В эту тренировочную зону также входят два полигона для минных учений, полигон противолодочной борьбы в Южной Калифорнии, семь площадок для подводных лодок, мелководный подводный тренировочный полигон и два лазерных тренировочных полигона. В целом SCI представляет собой уникальное сочетание аэродромов, воздушного пространства и полигонов, не похожее ни на один другой объект, принадлежащий ВМФ. Это единственное место в Тихом океане, где надводные корабли, подводные лодки, авиация и экспедиционные силы ВМФ могут тренироваться на всех участках боевых действий одновременно, используя береговую артиллерийскую стрельбу, бомбардировку , противовоздушную , противолодочную и радиоэлектронную борьбу .

Станция была обозначена как «Филд Фредерика К. Шермана» 11 января 1961 года в честь вице-адмирала Фредерика К. Шермана , трижды награжденного Военно-морским крестом .

Среда

Чтобы сократить использование дизельного топлива и предотвратить вредные выбросы, на военно-морском объекте на острове Сан-Клементе были установлены три ветряные турбины мощностью 225 киловатт. С февраля 1998 года по апрель 2000 года турбины произвели два ГВтч , что составляет примерно 13 процентов от общей потребности острова в электроэнергии. В 1999 финансовом году турбины помогли установке снизить расход топлива на 141 757 галлонов США (537 м3). ³ ) дизельного топлива № 2 и позволил избежать 18 450 фунтов выбросов угарного газа на острова (8 369 кг). В будущем турбины должны обеспечивать 15 или более процентов электроэнергии , что еще больше сократит использование дизельного топлива и выбросы.

Ссылки

• Форма аэропорта FAA 5010 для NUC PDF

Внешние ссылки

• Схема аэропорта ФАУ   ( PDF ) , действует с 11 июля 2024 г.
• Ресурсы об этом военном аэропорту США:
  • Информация об аэропорте FAA для NUC
  • Информация об аэропорте AirNav для KNUC
  • ASN для NUC История аварий
  • NOAA/NWS Последние наблюдения за погодой
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KNUC
• https://web.archive.org/web/20071225175104/http://www.nbc.navy.mil/index.asp?fuseaction=NBCInstallations.NALFSCI