H (S-поезд)

ЧАС
ЧАС
	Поезд H на станции Нёррепорт
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Банеданмарк
Местный	Митрополит Копенгаген
Условия	Остерпорт ; Фредерикссунд ;
Станции	30
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога , городская железная дорога
Система	Напряжение
Оператор(ы)	ДСБ
Подвижной состав	Литр SA и SE
История
Открыто	31 мая 1987 г .; 37 лет назад
Технический
Длина линии	21 км (13 миль)
Количество дорожек	2
Характер	Пригородная железная дорога
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	1500 В постоянного тока Воздушные линии
Рабочая скорость	80–120 км/ч (50–75 миль в час)
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда

H — это поезд S-поезда в столичном Копенгагене , Дания , который обслуживает в основном внешнюю часть Фредерикссундбанена , курсируя частично без остановок между Баллерупом и Флинтхольмом . Это одна из шести базовых линий сети S-поездов, курсирующая каждые 20 минут в течение всего дня примерно с 5:00 до 1:00. Это единственная базовая линия в сети, частота которой не удваивается в дневное время; вместо этого примерное 10-минутное сообщение на внешней части радиала обеспечивается за счет продления некоторых поездов линии C от Баллерупа до Фредерикссунда. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В пятницу и субботу вечером также предоставляется 30-минутное обслуживание в течение всей ночи.

Станции

Frederikssund Первоначально открыт 17 июня 1879 г., заменен на S-поезд 28 мая 1989 г. ^{[ 1 ]}
Ølstykke Первоначально открыт 17 июня 1879 г., заменен на S-поезд 28 мая 1989 г.
гр. Тофтегорд открылся 15 сентября 2002 г.
Стенлёзе Первоначально открыт 18 февраля 1882 г., заменен на S-поезд 28 мая 1989 г.
Вексё Первоначально открыт 17 июня 1879 г., заменен на S-поезд 28 мая 1989 г.
- (пропуская Килдедал)
Молёв Первоначально открыт 17 июня 1879 г., заменен на S-поезд 28 мая 1989 г.
Баллеруп Первоначально открыт 17 июня 1879 г., заменен на S-поезд 15 мая 1949 г.
Мальмпаркен Открыт 27 мая 1989 года.
- (пропуская Сковлунде)
Херлев Первоначально открыт 17 июня 1879 г., заменен на S-поезд 15 мая 1949 г.
Сумма дома
- (пропуская Ислев, Юллингевей)
Vanløse Первоначально открылся 17 июня. 1879 г., перестроен и открыт 23 сентября 1941 г.
Флинтхольм открылся 24 января 2004 г.
- (пропуская Питера Бангсвей, Лангаде)
Валби открыт 1 ноября 1934 года.
Carlsberg открылся 3 июля 2016 г.
Дюбёлсбро Открыт 1 ноября 1934 г.
Копенгаген H открылся 15 мая 1934 года.
Вестерпорт открылся 15 мая 1934 года.
Нёррепорт открылся 15 мая 1934 г.
Остерпорт открылся 15 мая 1934 года.

Следующие станции не входят в состав этой линии с 2017 года, до этого обслуживались только в час пик. Их обслуживает линия Б.

Нордхавн
Лебединая мельница
Рипаркен
- (пропуская Эмдруп, Диссегор)
Захваченный
- (пропуская Килдебакке)
Пудинги
Стенгорден
Меч
- (пропуская Сковбринет)
Зайцы лесные
Бесполезный
Фарум

История

H как служебное письмо было впервые использовано в 1972 году для услуги, предназначенной для обслуживания Харесковбанена , что, вероятно, и послужило причиной выбора этой буквы. Служебное письмо исчезло из расписания 1979 года, но было заново изобретено в 1989 году.

Имя	Южный конец	Годы	Северный конец
ЧАС	Фредерикссундбанен : все остановки до Баллерупа	1972–1977	прекращено в Остерпорте
ЧАС	Фредерикссундбанен : все остановки до Баллерупа	1977–1979	Харесковбанен : все остановки до Фарума
служебное письмо неиспользовано 1979–1989 гг.
ЧАС	Фредерикссундбанен : до Фредерикссунда , без пересадок Копенгаген H – Валби – Ванлёзе – Херлев – Баллеруп	1989–2002	Харесковбанен : все остановки до Фарума
	как указано выше, плюс остановка в Хусуме.	2002–2004
	как указано выше, плюс остановка во Флинтхольме.	2004–2007
	во Фредерикссунд , без пересадок Ванлёсе — Херлев — Баллеруп и Молёв — Вексё.	2007-2009	прекращено в Остерпорте
		декабрь 2009–2011 гг.	Харесковбанен : до Фарума в час пик пн-пт; без пересадок Рыпаркен – Вангеде – Пудинге и в Сковбринец ; в противном случае прекращено в Остерпорте
	два Фредерикссунда , без пересадок Валби — Флинтхольм ; Ванлёсе - Хусум ; Херлев - Мальмпаркен и Молёв - Вексё ^{[ 3 ]}	2011-2017
	два Фредерикссунда	2017-	заканчивается в Остерпорте

Дневная линия с ограниченной остановкой под названием H+ в час пик работала с 1993 по 2007 год, первоначально заменив службы Cx и Bx на радиальных дорогах Баллеруп и Фарум:

Имя	Южный конец	Годы	Северный конец
Н+	Фредерикссундбанен : до Баллерупа , без пересадок Копенгаген H – Вальби – Ванлёсе	1993–1995	Харесковбанен : до Фарума , без пересадок Остерпорт – Рипаркен ; Эмдруп - Пудинге - Багсверд - Верлёсе
	до Баллерупа , без пересадок Копенгаген H - Валби	1995–2000
	до Вексё , без пересадок Копенгаген H - Валби	2000–2001
	до Вексё , без пересадок Копенгаген H - Валби	2001–2002	как указано выше, плюс остановка в Вангеде.
	все остановки до Фредерикссунда	2002–2007	как указано выше, плюс все остановки до Эмдрупа.
Заменено расширенной услугой C и A с сентября 2007 г.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «H-line(pdf)» (PDF) . ДСБ. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.
^ «Все линии(pdf)» (PDF) . ДСБ. Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.
^ «Пресс-репортаж S-tog (датский) за 2011 год» . ДСБ . Проверено 21 февраля 2012 г.

[H-linepdf-1] Jump up to: ^а ^б «H-line(pdf)» (PDF) . ДСБ. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.

[2] «Все линии(pdf)» (PDF) . ДСБ. Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2012 года . Проверено 21 февраля 2012 г.

[3] «Пресс-репортаж S-tog (датский) за 2011 год» . ДСБ . Проверено 21 февраля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]