Коннектикут Маршрут 8
 Маршрут 8 | ||||
|---|---|---|---|---|
Маршрут 8 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается CTDOT | ||||
| Длина | 67,36 миль (108,41 км) | |||
| Существовал | 1922 - Present | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |  I-95 в Бриджпорте | |||
| ||||
| Северный конец |  Маршрут 8 в Сэндисфилде, Массачусетс | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Коннектикут | |||
| Округа | Фэрфилд , Нью -Хейвен , Литчфилд | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
| ||||
 | Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . ( август 2021 г. ) |
Маршрут 8 представляет собой государственную автомагистраль 67,36 мили (108,41 км) в Коннектикуте , которая проходит на север-юг от Бриджпорта , через Уотербери , вплоть до штата Массачусетс, где он продолжается как маршрут 8 Массачусетс . Большая часть шоссе является автострадой с четырьмя полосами движения , но самая северная 8,8 миль (14,2 км)-это двухполосная поверхностная дорога. [ 1 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]Маршрут 8 начинается на межгосударственном 95 (I-95) выходе 27а в Бриджпорте. Первые 3,75 мили (6,04 км) через Бриджпорт одновременно с автострадами пробегают . Приближаясь к разделению между маршрутами 8 и 25, дорога расширяется до шести, восьми и даже десяти полос. Маршрут 8 продолжается к северо -востоку в Трамбул , где есть развязка с парком Мерритт .
Из Трамбулла он кратко входит в Стратфорд, прежде чем войти в Шелтон , проходя мимо нескольких выходов, обеспечивающих доступ к бизнес -паркам. Затем он пересекает реку Хаусатоника и продолжает в Дерби . После обмена маршрута 34 дорога берет на себя больше полусельского характера, когда она проходит вдоль реки Наугатук через города Ансония , Сеймур и Бикон, до того, как он становится более пригородным по своему характеру в Наугатуке , а затем более городской, когда он попадает в Уотербери . В Уотербери Маршрут 8 встречается с I-84 на обмене, известном на местном уровне как «миксмастер». После обмена маршрута 73 дорога возвращается к своей извилистой полусельнике, проходя через Уотертаун и Томастон . В последнем городе США маршрут 6 (6) кратко перекрываются примерно на милю. Шоссе затем продолжается через Личфилд и Харвинтон . После короткой пригородной секции через Торрингтон , где он пересекает США 202 и маршрут 4 , он возвращается на сельскую автостраду, прежде чем въехать в город Винчестер .
Секция автострады на маршруте 8 заканчивается в США 44 и маршруту 183 в Уинстеде . После короткого 0,33 мили (0,53 км) на северо-западном перекрытии с США 44 и маршрутом 183, маршрут 8 продолжается на север как в основном сельская поверхностная дорога. Он пересекает западный конец маршрута 20 на северном краю города и продолжается через Колебрук до линии штата Массачусетс , став Массачусетским маршрутом 8 после входа в Сандисфилд .
Раздел от I-95 до разделения маршрута 25 также известен как полковник Генри Муччи шоссе (обозначение продолжается на маршруте 25). Секция от Шелтона до Бикон -Фолс известна как генерала Сэмюэля Джаскильки шоссе . Секция от бульвара Конституции в Шелтоне до маршрута 334 на городской линии Сеймур -Ансония известна как скоростная автомагистраль Ансония -Дерби -Шелтон . Секция от Уотербери до автострады в Винчестере известна как Мемориальная шоссе Джеймса Х. Дарси .
История
[ редактировать ]
Большая часть выравнивания маршрута 8 была частью улучшенной платной дороги, известной как магистраль реки Уотербери , которая проходила от Наугатука , через Торрингтон , Винчестерский центр и Центр Колебрук, до линии штата Массачусетс. Магистраль был зафрахтован в 1801 году и собирал проезд до 1862 года. Два других участка маршрута 8 были также старыми лампочками: часть к северу от Торрингтона была известна как зафрахтованная магистраль на реке в 1815 году; Часть между Сеймуром и Наугатуком была известна как Хамфрисвилль и Салем -Магистраль в 1825 году.
В 1922 году шесть штатов Новой Англии начали общенациональную систему нумерации шоссе . Шоссе багажника от Стратфорда через Уотербери до штата Массачусетс стала частью многогосударственного маршрута Новой Англии 8 . Маршрут 8 оставался неизменным в государственном шоссе 1932 года . Главная дорога, соединяющая Бриджпорт и Шелтон (после Noble Avenue, Huntington Turnpike, Shelton Road, Bridgeport Avenue и Center Street), которая была обозначена как Государственное шоссе 316 в 1922 году, была перенумерована как маршрут 65 в перенуметировании 1932 года.
В 1951 году скоростная часть скоростной автомагистрали Ансоны -Дерби -Шелтон между конституционным бульваром в Шелтоне и Першинг -Драйв в Дерби (включая Мемориальный мост Коммодора Исаака Халла ) открылась для движения. В рамках модернизации автострады до маршрута 8 южный термин был переведен на запад с Стратфорда в Бриджпорт, взявшись за старый маршрут 65. Первоначальный южный конец маршрута 8 был назначен на расширенный маршрут 110 . К 1957 году была открыта вся длина скоростной части Ansonia -Derby -Shelton, с расширением от Pershing Drive до трассы 334 на линии Ansonia/Seymour Town.
В 1960 -х и 1970 -х годах дополнительные участки автострады «Маршрут 8» открылись поэтапно: в 1960 году открылся сегмент от маршрута 63 до Саут -Мэйн -стрит в Уотербери; В 1962 году раздел от маршрута 334 до маршрута 67, в том числе поднятая часть дорожного движения через центральный Сеймур, открылся; В 1966 году обменивался Mixmaster с I-84 , и автострада также была продлена до маршрута 262 в Уотертауне. Дополнительный раздел от маршрута 118 в Личфилде до Кеннеди Драйв в Торрингтоне также открылся. К 1970 году открылась часть от маршрута 262 в Уотертауне до маршрута 118 в Личфилде. К 1972 году был завершен сегмент от I-95 до маршрута 108 в Трамбулле, включая перекрытие с маршрутом 25 . Автострада была также продлена от Кеннеди Драйв в Торрингтоне до его нынешнего термина на трассе 44 в Уинстеде. К 1975 году автострада была завершена между Хантингтонской магистралью на линии Трумбулла/Шелтон -Таун -Таун -линии до бульвара Конституции в Шелтоне.
В начале 1980-х годов была завершена автострада маршрута 8 с 4-полосной поверхностной маршрутом от маршрута 67 в Сеймуре до маршрута 63 в Наугатук (первоначально построенный в 1940-х годах), обновленную до автострады, включая часть, которая обходит водопад Маяк. Первоначальное выравнивание маршрута 8 через Beacon Falls стало частью маршрута 42 . Последний сегмент автострады между маршрутом 108 в Трамбулле и Хантингтонской магистрали, включая новое развязка с Мерритт Паркуэй, был завершен в 1982 году. Это составило завершение автострады от Бриджпорта в Винчестер, через 35 лет после начала строительства.
Попытки межгосударственного обозначения
[ редактировать ]Автострада маршрута 8 должна была продолжаться за пределами своего нынешнего северного термина в Синстеде в Массачусетс или южный Вермонт. В 1972 году Массачусетс и Коннектикут запросили межгосударственное обозначение для коридора маршрута 8, которое включало завершенные и еще построенные разделы в обоих штатах. Этот запрос был отклонен федеральной администрацией дорожного движения. [ 2 ]
За последующие 40 лет обсуждения и инженерных исследований для обозначения маршрута 8 в качестве межгосударственного маршрута продолжались, причем самое последнее исследование было завершено в 2011 году. В этом отчете исследование отметило, что не все автострады маршрута 8 соответствуют межгосударственным стандартам, особенно разделам, которые были спроектированы и построены до эпохи межгосударственного шоссе. Новые участки между Бриджпортом и Шелтоном, вокруг Фолса Бикон, и от развязки I-84 в Уотербери до Винстеда, были разработаны и построены с конца 1960-х годов до начала 1980-х годов и либо соответствовали межгосударственным стандартам, либо требуют минимальных модернизации точек для соответствия межгосударственным стандартам. В отчете отмечаются разделы, которые не соответствуют межгосударственным стандартам, включают 8-мильный сегмент от Шелтона до Сеймура, который был построен поэтапно с конца 1940-х годов по начало 1960-х годов; и 5-мильная секция через Naugatuck, которая была построена в 1950-х годах. Оба этих сегмента включают узкие сечения, плотные радиусы кривой и тесно расположенные развязки, которые не соответствуют токовыми межгосударственными стандартами. Поскольку эти сегменты пробираются через городские центры Шелтона, Дерби, Сеймура и Наугатака на повышенных виадуках, модернизируя (или обходя) эти сегменты будут дорогостоящими и вызвать значительные нарушения для окружающих общин.
Список соединения
[ редактировать ]CTDOT не объявил о графике перенумерации на основе миль на маршруте 25. «Новые числа выходов», показанные ниже, не подтверждены, но потенциальные числа для перехода на выходные номера на основе миль.
| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фэрфилд | Бриджпорт | 0.00– 0.21 | 0.00– 0.34 | – | 1 | I-95 - Нью-Хейвен , Нью-Йорк   Маршрут 25 начинается | Южный термин; подписано как выходы 1А (север) и 1B (юг); Выход 27а на I-95 |
| 0.40 | 0.64 | 1 | 1C | Проспект -стрит / Миртл Авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| 0.80 | 1.29 | 2 | 1d |  Маршрут 130 (Фэрфилд -авеню) | Выход на юг и вход на север | ||
| 1 | Golden Hill Street / Main Street | Выход на север и вход на юг | |||||
| 1.44 | 2.32 | 3 4 | 2A | Главная улица / Вашингтон -авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| 2.21 | 3.56 |  США 1 / Линдли -стрит | Северный выход и вход на юг; США 1 не подписано | ||||
| 2.80 | 4.51 | 5 | 2B | США 1 (Бостон -авеню / Северная авеню) | Доступ через Chopsey Hill Road | ||
| 3.75 | 6.04 | 6 | 3 |     Маршрут 25 к северу к маршруту 15 Юг ( Merritt Parkway ) - Трамбулл , Нью -Йорк | маршрута 25 Северный термин параллелизма ; выход на север и вход на юг | ||
| Трамбулл | 4.17 | 6.71 | 7 | 4 |  Маршрут 127 (Восточная главная улица / Белая Плейнс -роуд) | Выход на юг и вход на север | |
| 5.46 | 8.79 | 8 | 5 |    Маршрут 108 / Маршрут 15 Север / Мерритт Паркуэй Норт - Стратфорд , Нью -Хейвен | Нет доступа к северному направлению к маршруту 15; Выход 34 на трассе 15 / Merritt Parkway | ||
| 5.51– 6.25 | 8.87– 10.06 | 9 (NB) 10 (SB) | 6 | Маршрут 15 / Merritt Parkway - Нью -Хейвен , Нью -Йорк | Только на направлении доступа; Выход 34 на трассе 15 / Merritt Parkway | ||
| Шелтон | 7.16 | 11.52 | 11 | 7 | Хантингтон -роуд / Бриджпорт -авеню | Подписано для Хантингтон -роуд на север, Бриджпорт -авеню на юг; Доступ через SR 714 | |
| 9.19 | 14.79 | 12 | 9 | Старая Стратфорд -роуд | |||
| 11.47 | 18.46 | 13 | 11 | Конституционный бульвар / Бриджпорт -авеню | Доступ через SR 714 | ||
| 12.28 | 19.76 | 14 | 12A |  Маршрут 110 (Хоу -авеню) - Шелтон | |||
| Ривер Хаусатоника | 12.28– 12.58 | 19.76– 20.25 | Коммодор Халл Мост | ||||
| Нью -Хейвен | дерби | 12.84 | 20.66 | 15 | 12B |  Маршрут 34 - Дерби , Нью -Хейвен | Доступ на станцию Дерби-Шелтон |
| 13.40 | 21.57 | 16 | 13а | Першинг Драйв - Ансония | Северный выход и вход на юг; доступ через SR 727 | ||
| 13.68 | 22.02 | 17 | 13b | Сеймур -авеню | Подписано как выход 13 на юг | ||
| 14.33 | 23.06 | 18 | 14 | Дивизионная улица | Нет южного выхода | ||
| Ансония | 15.79 | 25.41 | 19 | 15 |  Маршрут 334 (Wakelee Avenue) | ||
| Сеймур | 16.78 | 27.00 | 20 21 | 17 | Дерби Авеню | Южный выход и вход на север; доступ через SR 728 | |
| 17.50 | 28.16 |  Дерби -авеню ( SR 728 ) до маршрута 67 - Оксфорд | Выход на север и вход на юг | ||||
| 18.68 | 30.06 | 22 | 18 | Маршрут 67 - Сеймур | |||
| Бикон падает | 21.09 | 33.94 | 23 24 | 21 |  Маршрут 42 - Бикон -Фолс , Оксфорд | Выход на север и вход на юг | |
| 22.35 | 35.97 | На маршруте 42 - Beacon Falls , Оксфорд | Южный выход и вход на север; Доступ через SR 852 | ||||
| Наугатук | 24.09 | 38.77 | 25 | 24 |  Кросс -стрит до маршрута 63 | Маршрут 63 не подписан на север | |
| 25.27 | 40.67 | 26 | 25а | Маршрут 63 (Южная Мейн -стрит) - Бетани | Бетани не подписана на север | ||
| 25.74 | 41.42 | 27 | 25b | Наугатук | Доступ через SR 709 | ||
| 26.83 | 43.18 | 28 | 26 |  Маршрут 68 - Юнион -Сити , Проспект | Доступ через SR 710 | ||
| 27.31 | 43.95 | 29 | 27 | Южная Мейн -стрит - Уотербери | Доступ через SR 847 ; Уотербери не подписан на юг | ||
| Уотербери | 29.37 | 47.27 | 30 | 29 | Южная Леонард -стрит / Вашингтон -авеню | Южная улица Леонард не подписана на юг | |
| 30.21– 30.38 | 48.62– 48.89 | 31-33 | 30 |  I-84 / Riverside Street- Хартфорд , Данбери , центр города Уотербери | Подписано как выходы 30А (I-84 East), 30b (Riverside) и 30C (I-84 West); Нет доступа к северному направлению к Риверсайд -стрит | ||
| 30.64 | 49.31 | 34 | 30д | Уэст -Мэйн -стрит - центр города Уотербери | Выход на юг и вход на север | ||
| 31.22 | 50.24 | 35 | 31 |  Маршрут 73 Север - Оквилл , Уотертаун | Северный выход и вход на юг; Южный термин маршрута 73 | ||
| 32.61 | 52.48 | 36 | 32 | Huntingdon Avenue / Colonial Avenue | |||
| Личфилд | Уотертаун | 34.31 | 55.22 | 37 | 34 |  Маршрут 262 - Уотертаун | |
| Томастон | 38.24 | 61.54 | 38 | 38 |     США 6 Запад / Маршрут 254 Север до маршрута 109 Запад - Томастон , Уотертаун | Южный термин США 6 параллелизм; Watertown не подписан на север | |
| 39.70 | 63.89 | 39 | 39 |   США 6 Восток / Маршрут 222 Север - Томастон , Бристоль , Плимут , Терривилл | Северный термин США 6 параллелизм | ||
| 40.36 | 64.95 | 40 | 40 | Маршрут 222 (Северная главная улица) | Выход на юг и вход на север | ||
| Нортфилд | 44.11 | 70.99 | 41 | 44 | Нортфилд , Campville | Доступ через Campville Road | |
| Личфилд | 46.82 | 75.35 | 42 | 46 |  Маршрут 118 - Литчфилд , Харвинтон | ||
| Торрингтон | 49.25 | 79.26 | 43 | 49 | Харвинтон -авеню | ||
| 49.93 | 80.35 | 44 | 50 |   США 202 / Маршрут 4 - центр города Торрингтон | |||
| 51.81 | 83.38 | 45 | 51 | Уинстед Роуд / Кеннеди Драйв | |||
| 55.55 | 89.40 | 46 | 55 | Pinewoods Road - Burrville | |||
| Винчестер | 58.51 | 94.16 | Северная часть автострады секции | ||||
  США 44 Восток / Маршрут 183 Юг - Нью -Хартфорд | Южный термин США 44 / Маршрут 183 Параллелизм | ||||||
| 58.84 | 94.69 | США 44 Запад / Маршрут 183 Север - Колебрук , Ханаан | Северный термин США 44 / Маршрут 183 Параллелизм | ||||
| 60.67 | 97.64 |  Маршрут 20 восток - Ривертон | Западный термин маршрута 20 | ||||
| Колебрук | 67.36 | 108.41 | Маршрут 8 Север - Сэндисфилд , Отис | Продолжение в Массачусетс | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| |||||||
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Бюро политики и планирования (2004). Логирование шоссе: штат Коннектикут пронумерованные маршруты и дороги по состоянию на 31 декабря 2004 года (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута. Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2007 года . Получено 20 января 2008 года .
{{cite book}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ Департамент транспорта Коннектикута (18 февраля 2011 г.). Недостаток маршрута 8 и потребности в исследовании заинтересованных сторон собрания группы заинтересованных сторон (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- kurumi.com - CT Route 8
- nycroads.com - CT 8 скоростная автомагистраль