США маршрут 160 в Аризоне
 США маршрут 160 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Навахо тропа | |||||||
США 160 выделено красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается Adot | |||||||
| Длина | 159,35 миль [ 1 ] (256,45 км) | ||||||
| Существовал | 29 июня 1970 г. -представлен | ||||||
| История | Обознается как США 164 с 1965 по 1970 год | ||||||
| Основные перекрестки | |||||||
| Уэст -Энд |  США 89 возле Кэмерона | ||||||
| Ист -Энд |  США 160 на Нью -Мексико линии штата недалеко от четырех угла национального памятника | ||||||
| Расположение | |||||||
| Страна | Соединенные Штаты | ||||||
| Состояние | Аризона | ||||||
| Округа | Коконино , Навахо , Апач | ||||||
| Шоссе | |||||||
| |||||||
| |||||||
US Route 160 ( US 160 ), также известный как The Tavajo Trail , представляет собой шоссе США , которое проходит с запада на восток по всей стране навахо и северо -восточной Аризоне на 159,35 мили (256,45 км). US 160 начинается в перекрестке с США 89 к северу от Кэмерона и выходит из штата в Нью -Мексико к югу от памятника четырех угла . Вдоль его путешествия маршрут соединяет общины города Туба , Моенкопи , редких металлов , тоналеи , цеги , кайента , Деннехотсо , мексиканской воды , красной меза и Teec nos pos .
Большая часть того, что сейчас является США 160, была построена в качестве маршрута 1 Навахо в период с 1959 по 1962 год, и проходила часть государственного маршрута 64 (SR 64) и весь SR 364 в период с 1961 по 1965 год. С 1965 по 1970 год весь путь настоящего Day US 160 был обозначен как US 164 , до тех пор, пока US 160 не был перенесен из его первоначального выравнивания между Ютой и Колорадо, на все США 164 между Аризоной и Колорадо.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Подавляющее большинство из США Маршрут 160 (160) через Аризону проходит через сельские и малонаселенные участки. В результате дорога полностью двухполосная полоса, за исключением двух коротких четырехполосных секций в городе Туба и Кайенте. [ 2 ] US 160 начинается в перекрестке с США 89 к северу от Кэмерона в стране навахо . [ 3 ] US 160 продолжается на восток мимо аэропорта города Туба в качестве мощной двухполосной артериальной дороги. Шоссе изгибается к северу, к востоку от аэропорта, масштабируя западный край большого хребта, прежде чем повернуть на восток, пересекая хребет. [ 2 ] К востоку от хребта, США 160 продолжается на востоке в город -город , ненадолго повернувшись к северо -востоку, прежде чем встретиться с западным термином государственного маршрута 264 (SR 264) на пересечении светофора с главной улицей. [ 3 ]
После перекрестка с SR 264 US 160 продолжается на восток до края города, затем направляется на северо -восток и проходит через Tonalea . Небольшое сообщество - это расположение естественной достопримечательности, известной как «ноги слона», которая включает в себя две небольшие слоистые каменные явления, непосредственно граничащие с северным краем шоссе. [ 2 ] К востоку от Тоналеи, США 160, параллельны заброшенными путями железной дороги Черной Меса и озера Пауэлл . К югу от Шонто , США, 160, прибывает на восточный термин SR 98 на четырехстороннем перекрестке. [ 3 ] К северо -востоку от SR 98 Junction, US 160 юбки на основе черной меза на южной стороне шоссе, проезжая национальный национальный памятник и SR 564 через Цеги и мимо каньона Цеги. US 160 останавливает параллельные пути железной дороги Черной Меса и озера Пауэлл, которые заканчиваются на петле к западу от Цеги. [ 2 ]
К западу от Кайента , шоссе принимает на восток на северо-восток направление в город. США 160 встречается с южным термином США 163 на четырехстороннем перекрестке. [ 3 ] Непосредственно к востоку от США, шоссе проходит по южному краю аэропорта Кайента . На пересечении с маршрутом навахо 59 (N59) возле Церковной долины Рок, США 160 ходят на северо -восток, проходя через Деннехотсо и пересекая мост через ручей Лагунья . Шоссе изгибается на восток непосредственно перед пересечением моста через Чинл -Крик . Остальные из США 160 приблизительно параллельны линии штата Юта к востоку от Чинл -Крик. К востоку от Чинл -Крик, США 160 проходит мексиканская вода , а затем достигает развязки с США 191 . [ 2 ]
К востоку от мексиканской воды, США, 160 и США 191, разделяют короткую парадность на южный конце N12, где US 191 поворачивается на север в направлении Юты , одновременно используя N12. США 160 продолжаются на северо -востоке, затем кричат на восток через красную меза . [ 3 ] К востоку от перекрестка с N35, США 160 ходит на юго -восток. [ 2 ] Шоссе осторожно изгибается обратно на северо-восток, прежде чем снова сделать резкую кривую, направляясь на юго-восток, встречаясь с западным термином США 64 на трехстороннем перекрестке в Teec nos Pos . [ 3 ] США 64 продолжается прямо с перекрестка, где США 160 поворачиваются слева, направляясь к северо-северо-востоку, а затем изогнут северо-восток и переходит в Нью-Мексико возле памятника четырех уголков . [ 2 ]
История
[ редактировать ] США маршрут 164 | |
|---|---|
| Расположение | Флагстафф в Нью -Мексико |
| Длина | 217,40 миль [ 4 ] [ 5 ] (349,87 км) |
| Существовал | 1966–1970 |
 Навахо Маршрут 1 | |
|---|---|
| Расположение | США 89 в Нью -Мексико |
| Существовал | 1958–1961 |
Нынешний маршрут США 160 был первоначально обозначен как маршрут 1 Навахо ( N1 ) в конце 1958 года, но еще не был построен к востоку от города Таба . Также известный как The Navajo Trail , маршрут должен был пройти от американского маршрута 89 (США 89) до линии штата штат Аризона - Нью -Мексико возле памятника четырех углов . Первый контракт на строительство N1 Past Tuba City был заключен Бюро по делам индийских дел (BIA) 3 июля 1959 года подрядной компании CR Davis, базирующейся в Альбукерке, штат Нью -Мексико . Заговленный CR Davis построит 9 миль (14 километров) от шоссе к северо -востоку от города Туба со скоростью 393 202 долл. США. Еще один контракт на построение еще 10 миль (16 километров) N1 к северо -востоку от города Туба в направлении Кайента было присуждено в декабре 1960 года. [ 6 ] 9 сентября 1961 года маршрут между США 89 и Teec Nos POS стал государственным шоссе в рамках маршрута штата Аризона 64 (SR 64). [ 7 ] Реконструированный сегмент от Teec Nos POS до линии штата Нью -Мексико стал SR 364 9 сентября 1961 года. [ 8 ]
12 сентября 1962 года 16 сентября 1962 года была проведена церемония разрезания ленты , что ознаменовало завершение SR 64 и SR 364 между США 89 и границей из Аризоны -Новой Мексики, а также продолжением навахо Перелетите в Нью -Мексико и Колорадо , прежде чем закончить в США 666 . Церемония также ознаменовала завершение памятника четырех угла для авто туризма. Секретарь интерьера Стюарт Ли Удалл присутствовал на церемонии, как и губернатор Джордж Клайд из штата Юта , губернатор Пол Фаннин из Аризоны, губернатор Эдвин Мехем из Колорадо присутствовал на церемонии, присоединившись к членам Трибального совета, к членам племенного совета, к членам племенного совета, к членам племенного совета, к членам племенного совета, к членам племенного совета и членами Совета по племени, к членам Совета по племени и из Нью -Мексико и губернатор Стивен Макнихолс членам Совета по племени присоединились губернатор Совета Нация Навахо и их семьи. [ 9 ]
1 октября 1965 года большая часть SR 64 и всех SR 364 стала частью системы шоссе США , когда Американская ассоциация государственных чиновников по шоссе (Aasho) одобрила шоссе с 89 до четырех углов в рамках американского маршрута 164 ( Route 164 (Route 164 (Aasho). США 164 ). В национальном масштабе США 164 охватывали всю длину тропы Навахо между США 666 в Колорадо и США 89 в Аризоне, а также работали одновременно с США 89 юго -запада до западного термина в США 66 возле Флагстаффа. [ 5 ] 29 июня 1970 года, все США 164 стали перенаправленной маршрутом в США, 160 к западу от Кортеса, штат Колорадо . До этого момента США 160 не вошли в Аризону и вместо этого закончились в США 6 и US 50 в полумесяце, штат Юта . Тем не менее, обозначение в США 160 было применено только к соединению с США 89 к северу от Флагстаффа, а остальные из США 164 одновременно с нами 89 к FlagStaff были полностью удалены. [ 10 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Коконино | 311.460 | 501.246 | США 89 - Пейдж , Флагстафф , Гранд -Каньон | Западный термин; бывший юг 164 США | |
| Moenkopi - Tuba City Line | 321.812 | 517.906 |  SR 264 - Keams Canyon | Западный термин SR 264 | |
| Навахо | 361.622 | 581.974 |   SR 98 West - Page | Восточный термин SR 98 | |
| 374.276 | 602.339 |   SR 564 North | Южный термин AZ 564 | ||
| Ее кухня | 393.551 | 633.359 |  США 163 Север - Кайента , мексиканская шляпа , долина памятников | Южный термин США 163 | |
| Апач | 434.825 | 699.783 |   США 191 Юг - крупный рогатый скот | Западный конец США 191 перекрывает; Бывший SR 63 | |
| 437.061 | 703.381 | США 191 Север ( BIA Route 12 в США 191 ) - Юта , Блафф | Восточный конец США 191 перекрывает | ||
| Tiec Us | 465.405 | 748.997 |   US 64 East - Shiprock | Западный термин США 64; Бывший SR 504 East | |
| 470.730 | 757.567 | US 160 East - Cortez , Four Corners National Monument | Продолжение в Нью -Мексико ; бывший американский 164 восток | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «Государственная система шоссе 2013 года» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . 31 декабря 2013 года . Получено 15 июля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин « Обзор карта США 160 в Аризоне» ( MAP). Карты Google . Получено 5 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Департамент транспорта Аризоны, Отдел мультимодального планирования (2021). Государственная система шоссе (ArcGIS) (карта). Департамент транспорта Аризоны . Получено 5 июля 2023 года .
- ^ Отдел планирования обследования (1 июля 1965 г.). гг . « 1965-1966 Аризона штата Департамент шоссе . Получено 5 июля 2023 года - через проект по памяти в Аризоне.
- ^ Jump up to: а беременный Подкомитет по промежутке маршрутов США (2 октября 1965 г.). «Повестка дня подкомитета по маршруту США, на которой представлены действия исполнительного комитета» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных чиновников шоссе. п. 308 . Получено 5 июля 2023 года - через Wikimedia Commons .
- ^ Рукхайзен, Дэвид (28 января 2020 г.). «История шоссе: от Навахо Маршрута 1 до нас 160» . Департамент транспорта Аризоны . Получено 5 июля 2023 года .
- ^ Департамент шоссе штата Аризона (9 сентября 1961 года). «Адот по праву проезда 1961-040» . Получено 5 июля 2023 года - через данные по шоссе Аризоны.
Создайте шоссе как государственное маршрут 64 от округа Навахо в 122 милях от штата Нью -Мексико.
- ^ Департамент шоссе штата Аризона (9 сентября 1961 года). "Adot Права проезда 1961-042" . Получено 5 июля 2023 года - через данные по шоссе Аризоны.
Создайте дорогу в качестве государственного маршрута 364 от SR84 -NE 5 миль до линии штата Нью -Мексико.
- ^ Кинг, Билл (17 сентября 1962 г.). «Фаннин хвалит открытие навахо тропа» . Аризона Республика . С. 2, 4 . Получено 5 июля 2023 года - через Newspapers.com.
- ^ Подкомитет по промежутке маршрутов США (20 июня 1970 года). «Повестка дня подкомитета по маршруту США, показывающая действие, предпринятым Исполнительным комитетом» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных чиновников шоссе. п. 5 Получено 5 июля 2023 года - через Wikimedia Commons .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
