Железнодорожная станция Уошфорд

Уошфорд
Уошфорд
Станция исторической железной дороги
Общая информация
Расположение	Олд Клив , Сомерсет ; Англия
Координаты	51 ° 09'42 "N 3 ° 22'08" W / 51,1618 ° N 3,3690 ° W
Ссылка на сетку	ST043411
Управляется	Вест-Сомерсет железная дорога
Платформы	1
История
Оригинальная компания	Майнхедская железная дорога
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
1874	Открыто
1971	Закрыто
1976	Открыт на консервации

Железнодорожная станция Уошфорд — станция на Западно-Сомерсетской железной дороге , исторической железной дороге в Англии. Станция расположена в деревне Уошфорд , которая сама входит в состав гражданского округа Олд-Клив в графстве Сомерсет .

История

Станция была открыта 16 июля 1874 года железной дорогой Майнхед . Железная дорога находилась в ведении Бристольской и Эксетерской железной дороги , которая в 1876 году была объединена с Великой Западной железной дорогой. В 1897 году железная дорога Майнхед сама была включена в состав GWR. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} которая, в свою очередь, была национализирована в состав British Railways в 1948 году.

Сигнальная будка была закрыта в 1952 году, грузовое движение прекратилось в 1964 году, а с 1966 года станция не работала. В конечном итоге линия была закрыта 4 января 1971 года, но была вновь открыта железной дорогой Западного Сомерсета 28 августа 1976 года.

Описание

Уошфорд — вторая по высоте станция на линии, расположенная в промежутке между прибрежными скалами и Брендон-Хиллз . К нему ведут два очень крутых подъема для паровозов: подъем от поездов Blue Anchor сталкивается с участком длиной 1 милю (1,6 км) с частотой 1 из 65 (1,5%), самым крутым на линии. Станция имеет единственную платформу на южной стороне линии, хотя на противоположной стороне линии от платформы есть обширная площадка, где Сомерсетский и Дорсетский железнодорожный трест базировался (см. Ниже), а сейчас находится вагонный завод. находится под управлением Фонда железнодорожного наследия Западного Сомерсета. ^{[ 3 ]}

Железнодорожный музей Сомерсета и Дорсета

Железнодорожный фонд Сомерсета и Дорсета базировался в Уошфорде с 1976 по 2023 год. Коллекция фонда в Уошфорде содержала реликвии Объединенной железной дороги Сомерсета и Дорсета (S&DJR), включая таблички с названиями станций, лампы, инструменты, сигнальное оборудование, билеты, фотографии, рекламные листовки. , подвижной состав и паровозы. ^{[ 4 ]} Компания « Пеккет и сыновья » треста 0-4-0 ST № 1788 «Килмерсдон» базировалась там в течение многих лет, когда ее не нанимали, а затем перевели на железную дорогу Мид-Хантс (линия кресс-салата).

Рядом с оригинальным каменным зданием вокзала 1874 года находится деревянное здание гораздо меньшего размера, которое первоначально было Великой Западной железной дороги сигнальной будкой . В этой конструкции размещалась воссозданная внутренняя часть сигнальной будки S&DJR в Мидфорде . Второй сигнальный ящик использовался как часть сигнального табло во дворе и ранее использовался на S&DJR в Бернем-он-Си . ^{[ 5 ]}

Сейчас запасы и артефакты перенесены в новые места: главное новое место — Алресфорд, на железной дороге Мид-Хантс (линия Кресс-салат), где был открыт новый музей второстепенных магистральных линий. ^{[ 6 ]}

После освобождения этого участка Железнодорожным фондом Сомерсета и Дорсета в начале 2024 года Фонд наследия железной дороги Западного Сомерсета взял в аренду участок сроком на 10 лет, который будет использоваться для реставрации исторических вагонов. ^{[ 3 ]}

Услуги

Поезда ходят между Майнхедом и Бишопс-Лидардом по выходным и в некоторые другие дни с марта по октябрь, ежедневно в конце весны и летом и в определенные дни зимой. ^{[ 7 ]}

Предыдущая станция	Железные дороги наследия			Следующая станция
Синий якорь		Вест-Сомерсет железная дорога		Часы

Ссылки

^ МакДермот, ET (1931). История Великой Западной железной дороги . Том. 2 (1863–1921) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога .
^ Колби, Ян (2006). Филиал Майнхед 1848–1971 (1-е изд.). Лидни: Лайтмур Пресс.
^ Jump up to: ^а ^б Пресс-релиз West Somerset Railway Heritage Trust – Соглашение по Уошфорду между WSRHT и S&DRT (3 февраля 2024 г.)
^ «Музей» . Железнодорожный трест Сомерсета и Дорсета . Проверено 7 июня 2010 г.
^ Окли, Майк (2006). Железнодорожные вокзалы Сомерсета . Бристоль: Редклифф Пресс. стр. 121–122. ISBN 1-904537-54-5 .
^ «Артефакты, прибывшие в Алресфорд, знаменуют начало важной главы в истории Trust» . С&ДРТ . 15 июля 2021 г. Проверено 9 сентября 2021 г.
^ «Расписания» . Западно-Сомерсетская железная дорога. 2014. Архивировано из оригинала 18 июня 2014 года . Проверено 6 июля 2014 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Уошфорд, на Викискладе?

[1] МакДермот, ET (1931). История Великой Западной железной дороги . Том. 2 (1863–1921) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога .

[2] Колби, Ян (2006). Филиал Майнхед 1848–1971 (1-е изд.). Лидни: Лайтмур Пресс.

[wsrht-3] Jump up to: ^а ^б Пресс-релиз West Somerset Railway Heritage Trust – Соглашение по Уошфорду между WSRHT и S&DRT (3 февраля 2024 г.)

[4] «Музей» . Железнодорожный трест Сомерсета и Дорсета . Проверено 7 июня 2010 г.

[5] Окли, Майк (2006). Железнодорожные вокзалы Сомерсета . Бристоль: Редклифф Пресс. стр. 121–122. ISBN 1-904537-54-5 .

[6] «Артефакты, прибывшие в Алресфорд, знаменуют начало важной главы в истории Trust» . С&ДРТ . 15 июля 2021 г. Проверено 9 сентября 2021 г.

[7] «Расписания» . Западно-Сомерсетская железная дорога. 2014. Архивировано из оригинала 18 июня 2014 года . Проверено 6 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]