Воздушный скоростной транспорт Лос-Анджелеса

Воздушный скоростной транспорт Лос-Анджелеса
Воздушный скоростной транспорт Лос-Анджелеса
Обзор
	ИСКУССТВО
Характер	Городской
Страна	Соединенные Штаты
Условия	Станция Юнион ; Стадион Доджер
Количество станций	3
Открыть	2028 г. (предлагается)
Веб-сайт	www .laart .the
Операция
Продолжительность поездки	7 минут
скрывать Карта маршрута
	v ; т ; и ; Легенда

Проект скоростного воздушного транспорта Лос-Анджелеса — это предлагаемая воздушная гондола в Лос-Анджелесе, Калифорния , США, соединяющая станцию Юнион со стадионом Доджер с промежуточной станцией в Историческом парке штата Лос-Анджелес . Воздушные гондолы также будут обслуживать Елисейский парк прилегающий к стадиону .

Фон

Стадион Доджер был построен на месте бывших кварталов ущелья Чавес . Землеройные машины изменили форму холмов, начиная с 1959 года, а стадион с видом на центр Лос-Анджелеса открылся 10 апреля 1962 года в районе Элизиан-Парк в Лос-Анджелесе . ^{[ 1 ]} Разрешение на условное использование включало требование о постоянном транзите к стадиону. ^{[ 2 ]}

Стадион окружен парковками площадью 130 акров (53 га). В 2008 году «Доджерс» владелец Фрэнк МакКорт хотел превратить стадион в круглогодичное место для ресторанов, магазинов и отдыха. В описание проекта входили музей Доджера, магазины и рестораны. ^{[ 3 ]} Проект не был начат, но МакКорт сохранил за собой частичное право собственности на обширные наземные парковки, окружающие стадион, когда он продал команду и стадион. ^{[ 4 ]}

Фанаты создают головную боль жителям Эхо-парка при парковке . ^{[ 5 ]} Перед игрой по холмистым улицам петляет поток машин, ведущих к стадиону с нескольких сторон. В будние дни час пик увеличивает загруженность дорог. ( Транспортное управление округа Лос-Анджелес метро) имеет два автобусных маршрута Dodger Stadium Express, которые доставляют болельщиков на стадион и обратно на игры. ^{[ 6 ]} Станция Чайнатаун — ближайшая станция системы метро Лос-Анджелеса . Оттуда чуть больше мили пешком через район Чайнатаун с пешеходным мостом, доступным в северном конце Йель-стрит через автостраду 110 . ^{[ 7 ]}

История

Компания Aerial Rapid Transit Technologies, LLC объявила в 2018 году о плане строительства гондольной системы между Union Station и стадионом Доджер. ^{[ 8 ]} При семиминутной поездке из конца в конец каждая кабина вмещает от 30 до 40 пассажиров. Предлагаемое финансирование строительства частично будет предоставлено бывшим владельцем «Доджерс» Фрэнком Маккортом и другими частными источниками. ^{[ 4 ]} Операции, вероятно, будут в основном финансироваться за счет корпоративного спонсорства и туристических тарифов. ^{[ 9 ]} Metro приняла незапрошенное предложение и стала ведущим агентством по подготовке отчета о воздействии на окружающую среду в октябре 2020 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} В августе 2022 года компания передала проект некоммерческой организации Zero Emissions Transit. ^{[ 12 ]} Некоммерческой организацией управляет группа Climate Resolve, целью которой является сокращение загрязнения, связанного с изменением климата . ^{[ 9 ]} Мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти поддержал проект, но Карен Басс заняла это место в совете метро, когда она вступила в должность мэра 12 декабря 2022 года. ^{[ 9 ]}

Проект возобновил опасения по поводу джентрификации в китайском квартале, особенно среди многих пожилых жителей. ^{[ 13 ]} Организация, которая хотела построить башню высотой 195 футов (59 м) рядом со своей штаб-квартирой, заявила, что это предложение является частной туристической достопримечательностью, а не остановкой общественного транспорта. Они проиграли иск в суде в январе 2023 года, когда судья привел доказательства того, что количество частных поездок на автомобиле на стадион и обратно в средний игровой день сократится. ^{[ 14 ]} Исследователи из лаборатории мобильности Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе обнаружили, что гондола, скорее всего, снесет с дороги около 608 автомобилей. Они обнаружили, что гондола может уменьшить движение транспорта на главных дорогах вокруг стадиона в вечер матча, билеты на который были распроданы. ^{[ 6 ]}

Утверждение отчета о воздействии на окружающую среду было отложено в январе 2024 года советом директоров Metro после того, как член городского совета Эунисс Эрнандес внес предложение совету приостановить любые действия. Помимо отсутствия недавнего исследования дорожного движения , у нее были опасения по поводу воздействия на местную дикую природу , шумового и светового загрязнения , конфиденциальности жителей вдоль маршрута и ускорения джентрификации. ^{[ 15 ]} Одобрение поддержки со стороны правления Metro требовало соблюдения нескольких условий. ^{[ 16 ]}

Маршрут

Представитель LA ART заявил, что маршрут проходит в основном по государственной собственности и улицам города и не приведет к перемещению жителей. ^{[ 17 ]} Маршрут соединяется со станцией Юнион на улице Аламеда затем проходит по периметру государственного исторического парка Лос-Анджелеса , где станция будет построена недалеко от станции Чайнатаун на линии А. , по которой он следует, а Он продолжается вдоль линии железной дороги метро до угловой точки, где направляется вверх по Бишопс-роуд к стадиону, пересекая автостраду возле пересечения Стадион-Уэй. ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Мастерс, Натан (13 сентября 2012 г.). «Овраг Чавес: от сообщества к спорной недвижимости» . КСЭТ . Медиа-группа KCETLink. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года.
^ Роча, Исаи (4 мая 2023 г.). «Полет на стадион Доджер: за предполагаемой воздушной гондолой» . Лос-Анджелес Еженедельник . Проверено 9 мая 2023 г.
^ Эрнандес, Дилан; Шайкин, Билл (25 апреля 2008 г.). «План реконструкции стадиона» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 14 августа 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Шарп, Стивен (26 апреля 2018 г.). «Предлагаемая система гондольных подъемников может связать стадион Доджер со станцией Юнион» . Урбанизировать Лос-Анджелес . Проверено 28 января 2023 г.
^ Нельсон, Лаура Дж.; Шайкин, Билл (26 апреля 2018 г.). «Гондола от вокзала Юнион до стадиона Доджер? Это может произойти к 2022 году, — говорит мэр Гарсетти» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Он, Брайан Юешуай; Ма, Цзяци (24 октября 2022 г.). Исследование показало, что предлагаемая воздушная гондола до стадиона Доджер мало что даст для сокращения дорожного движения и выбросов (PDF) (Отчет). Лаборатория мобильности Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе.
^ Барраган, Бьянка (19 сентября 2017 г.). «Как быстрее всего добраться до стадиона Доджер?» . Ограниченный Лос-Анджелес . Проверено 1 февраля 2023 г.
^ Шайкин, Билл (30 апреля 2023 г.). «Гондола стоимостью 300 миллионов долларов (минимум) до стадиона Доджер? Почему Фрэнк МакКорт действительно настаивает на этом?» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 3 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Рэйчел, Уранга (9 января 2023 г.). «Проблемы ждут гондолу до стадиона Доджер, запланированного на Олимпийские игры 2028 года» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 января 2023 г.
^ «Проект отчета о воздействии на окружающую среду опубликован сегодня для проекта гондолы до стадиона Доджер» . Источник . Лос-Анджелес Метро. 17 октября 2022 г. . Проверено 17 января 2023 г.
^ Хаймон, Стив (1 октября 2020 г.). «Проект скоростного воздушного транспорта на стадионе Доджерс вступает в период общественного обсуждения, 22 октября состоится виртуальное обзорное совещание» . Источник . Лос-Анджелес Метро . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Вега, Эммануэль (9 августа 2022 г.). «Climate Resolve делает огромный шаг вперед благодаря проекту гондольного подъемника на стадионе Доджер и транзиту с нулевым уровнем выбросов» (пресс-релиз). Климатическое решение . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Энг, Рене (6 мая 2022 г.). «Проект гондолы Dodger направлен на то, чтобы убрать автомобили с дорог, но критики обеспокоены» . Новости спектра1 . Проверено 17 января 2023 г.
^ Шнайдер, Джо (11 января 2023 г.). «Проект гондолы в Лос-Анджелесе преодолевает первоначальные препятствия со стороны противников» . Блумберг . Проверено 28 января 2023 г.
^ Сивертсон, Макенна (25 января 2024 г.). «Гондола стадиона Доджер в подвешенном состоянии на фоне растущей обеспокоенности по поводу дорожного движения и доступа» . ЛАист . Проверено 29 января 2024 г.
^ Метро — файл №: 2024-0132 (отчет). Протокол наблюдательного совета метрополитена. 22 февраля 2024 г. . Проверено 29 февраля 2024 г.
^ Уранга, Рэйчел (23 марта 2022 г.). «Воздушная гондола на стадионе Доджер вызывает опасения по поводу ускорения джентрификации» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 января 2023 г.
^ Шарп, Стивен (22 мая 2021 г.). «Маршрут выбран для станции Юнион — гондольный подъемник стадиона Доджер» . Урбанизировать Лос-Анджелес . Проверено 8 мая 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт Los Angeles Aerial Rapid Transit
Воздушный скоростной транспорт , метро Лос-Анджелеса
Проект скоростного воздушного транспорта Лос-Анджелеса (LA/ART Gondola) , заповедник Лос-Анджелеса
Номер дела. ENV-2021-5241-EIR , Городское планирование Лос-Анджелеса

[1] Мастерс, Натан (13 сентября 2012 г.). «Овраг Чавес: от сообщества к спорной недвижимости» . КСЭТ . Медиа-группа KCETLink. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года.

[LAW_2023-05-04-2] Роча, Исаи (4 мая 2023 г.). «Полет на стадион Доджер: за предполагаемой воздушной гондолой» . Лос-Анджелес Еженедельник . Проверено 9 мая 2023 г.

[3] Эрнандес, Дилан; Шайкин, Билл (25 апреля 2008 г.). «План реконструкции стадиона» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 14 августа 2013 г.

[ULA_2018-04-26-4] Перейти обратно: ^а ^б Шарп, Стивен (26 апреля 2018 г.). «Предлагаемая система гондольных подъемников может связать стадион Доджер со станцией Юнион» . Урбанизировать Лос-Анджелес . Проверено 28 января 2023 г.

[5] Нельсон, Лаура Дж.; Шайкин, Билл (26 апреля 2018 г.). «Гондола от вокзала Юнион до стадиона Доджер? Это может произойти к 2022 году, — говорит мэр Гарсетти» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 7 мая 2023 г.

[He_2022-6] Перейти обратно: ^а ^б Он, Брайан Юешуай; Ма, Цзяци (24 октября 2022 г.). Исследование показало, что предлагаемая воздушная гондола до стадиона Доджер мало что даст для сокращения дорожного движения и выбросов (PDF) (Отчет). Лаборатория мобильности Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе.

[7] Барраган, Бьянка (19 сентября 2017 г.). «Как быстрее всего добраться до стадиона Доджер?» . Ограниченный Лос-Анджелес . Проверено 1 февраля 2023 г.

[8] Шайкин, Билл (30 апреля 2023 г.). «Гондола стоимостью 300 миллионов долларов (минимум) до стадиона Доджер? Почему Фрэнк МакКорт действительно настаивает на этом?» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 3 мая 2023 г.

[LAT_2023-01-09-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с Рэйчел, Уранга (9 января 2023 г.). «Проблемы ждут гондолу до стадиона Доджер, запланированного на Олимпийские игры 2028 года» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 января 2023 г.

[Metro_2022-10-17-10] «Проект отчета о воздействии на окружающую среду опубликован сегодня для проекта гондолы до стадиона Доджер» . Источник . Лос-Анджелес Метро. 17 октября 2022 г. . Проверено 17 января 2023 г.

[11] Хаймон, Стив (1 октября 2020 г.). «Проект скоростного воздушного транспорта на стадионе Доджерс вступает в период общественного обсуждения, 22 октября состоится виртуальное обзорное совещание» . Источник . Лос-Анджелес Метро . Проверено 7 мая 2023 г.

[12] Вега, Эммануэль (9 августа 2022 г.). «Climate Resolve делает огромный шаг вперед благодаря проекту гондольного подъемника на стадионе Доджер и транзиту с нулевым уровнем выбросов» (пресс-релиз). Климатическое решение . Проверено 7 мая 2023 г.

[SN1_2022-05-06-13] Энг, Рене (6 мая 2022 г.). «Проект гондолы Dodger направлен на то, чтобы убрать автомобили с дорог, но критики обеспокоены» . Новости спектра1 . Проверено 17 января 2023 г.

[Bloom_2023-01-11-14] Шнайдер, Джо (11 января 2023 г.). «Проект гондолы в Лос-Анджелесе преодолевает первоначальные препятствия со стороны противников» . Блумберг . Проверено 28 января 2023 г.

[15] Сивертсон, Макенна (25 января 2024 г.). «Гондола стадиона Доджер в подвешенном состоянии на фоне растущей обеспокоенности по поводу дорожного движения и доступа» . ЛАист . Проверено 29 января 2024 г.

[16] Метро — файл №: 2024-0132 (отчет). Протокол наблюдательного совета метрополитена. 22 февраля 2024 г. . Проверено 29 февраля 2024 г.

[LAT_2022-03-23-17] Уранга, Рэйчел (23 марта 2022 г.). «Воздушная гондола на стадионе Доджер вызывает опасения по поводу ускорения джентрификации» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 января 2023 г.

[18] Шарп, Стивен (22 мая 2021 г.). «Маршрут выбран для станции Юнион — гондольный подъемник стадиона Доджер» . Урбанизировать Лос-Анджелес . Проверено 8 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]