Дорога штата Индиана, 66

Государственная дорога 66
Государственная дорога 66
	Викимедиа \| © OpenStreetMap SR 66 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается INDOT
Длина	150 862 миль (242,789 км)
Существовал	1 октября 1926 г. -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	SR 69 в городке Хармони
	США 41 в Эвансвилле ; I-69 в Эвансвилле ; США 231 в Рокпорте ;
Ист-Энд	США 150 в Рего
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Индиана
Округа	Поузи , Вандербург , Уоррик , Спенсер , Перри , Кроуфорд , Вашингтон
Система автомагистралей
	Система автомагистралей штата Индиана ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

State Road 66 — автомагистраль с востока на запад, проходящая через семь округов в самой южной части штата Индиана американского .

Описание маршрута

Государственная дорога 66 начинается на восточном конце платного моста через реку Вабаш в Нью-Хармони и заканчивается на американском шоссе 150 к востоку от Хардинсбурга . Это разделенная автомагистраль с ограниченным доступом в столичном районе Эвансвилля , где она является частью скоростной автомагистрали Ллойда , а также между некорпоративными населенными пунктами Янкитаун и Хэтфилд . Однако по большей части State Road 66 представляет собой неделимую сельскую автомагистраль, идущую вдоль реки Огайо , и большая часть ее маршрута (от востока от Ньюбурга до State Road 62 в Sulphur ) носит обозначение Scenic Byway реки Огайо .

История

Ллойд Экспрессвей

В городе Эвансвилл часть SR 66 к востоку от US 41 известна как Lloyd Expressway. Он назван в честь бывшего мэра Рассела Дж. Ллойда-старшего , который был убит после ухода с поста в 1980 году. Весной 1983 года здания на пути к скоростной автомагистрали начали разрушаться, а 29 июля 1983 года официально началось строительство. Автомобилисты пережил пять лет объездов и строительства, поскольку скоростная автомагистраль была построена через центр города. ^{[ 3 ]}

Значительное расширение

Увеличение трафика на участке государственной дороги 66 между Эвансвиллем и заводом Alcoa к востоку от Ньюбурга побудило Министерство транспорта Индианы расширить дорогу (в конечном итоге ее можно было расширить до шести полос) от государственной дороги 261 до западного конца нынешней дороги. Четырехполосный участок Янкитаун-Хэтфилд.

По состоянию на март 2009 года работы шли полным ходом на участке от государственной дороги 261 до шлюза и плотины Ньюбург . К концу 2010 года проект был завершен от государственной дороги 261 до тропы Французского острова (бывшая дорога штата Индиана 662 ), и работы продвигались от этой точки на востоке от дороги штата Индиана 61 до существующего участка с четырьмя полосами движения возле Янкитауна .

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Поузи	Гармония Тауншип	0.000	0.000	SR 69 - Гриффин	Западный конец SR 66
Поузи	Уэйдсвилл	6.723	10.820	SR 165 север - Поузивилл	Южная конечная остановка SR 165
Вандербург	Немецкий городок	15.399	24.782	Университетский бульвар
	Немецкий городок	17.627	28.368	SR 65 север - Синтиана	Южная конечная остановка SR 65
	Эвансвилл	23.698	38.138	США 41 север - Винсеннес	Западный конец параллелизма US 41
		24.204	38.953	SR 62 восток - Бунвилл	Западный конец параллелизма SR 62
		25.286	40.694	США 41 юг / SR 62 запад – гора Вернон , Хендерсон	Южный конец параллелизма US 41 и восточный конец параллелизма SR 62
		29.894	48.110	I-69 – Эвансвилл , Индианаполис
Уоррик	Огайо Тауншип	33.571	54.027	SR 261 север - Бунвилл	Южная конечная остановка SR 261
Уоррик	Андерсон Тауншип	39.745	63.963	SR 61 север - Бунвилл	Южная конечная остановка SR 61
Спенсер	Хэтфилд	48.750	78.456	SR 161 север - Голландия	Западный конец параллелизма SR 161
	Язык	52.008	83.699	SR 161 юг Оуэнсборо	Восточный конец параллелизма SR 161
	Рокпорт	56.540– 56.832	90.992– 91.462	США 231 — Дейл , Оуэнсборо
	Хафф Тауншип	69.275	111.487	SR 70 запад	Восточная конечная остановка западного участка SR 70
Перри	Троя	72.408	116.529	SR 545 север	Южная конечная остановка SR 545
	Скажи городу	75.500	121.505	SR 37 начинается	Южная конечная остановка SR 37; южный конец параллелизма SR 37
	Скажи городу	75.787	121.967	SR 37 север - английский	Северный параллелизм SR 37
	Каннелтон	80.088	128.889	SR 237 - Хоусвилл
	Тобин Тауншип	84.420	135.861	SR 166 восток - Тобинспорт	Западная конечная остановка SR 166
	дерби	101.584	163.484	SR 70 запад	Восточная конечная остановка SR 70.
Кроуфорд	сера	120.090	193.266	SR 62 запад / SR 237 север – Санта-Крус , английский	Западный конец параллелизма SR 62; южная конечная остановка SR 237
	Ливенворт	127.931	205.885	SR 62 восток - Коридон	Восточный конец параллелизма SR 62
	Дженнингс Тауншип	130.555– 130.705	210.108– 210.349	I-64 – Эвансвилл , Луисвилл	Выход 92 на I-64
	Маренго	140.111	225.487	SR 64 запад - английский	Западный конец параллелизма SR 64
	Миллтаун	143.799	231.422	SR 64 восток - Джорджтаун	Западный конец параллелизма SR 64
Вашингтон	Хардинсбург	150.862	242.789	США 150 - Паоли , Нью-Олбани	Восточная конечная остановка SR 66
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 22 декабря 2016 г.
^ «Номера дорог будут изменены» . Хэнкок-демократ . Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 года . Проверено 9 июня 2016 г. - через Newspapers.com .
^ «Подразделение вождения меня расстраивало и пугало» . Эвансвилл Курьер и Пресс . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 7 апреля 2007 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Indiana State Road 66

KML is not from Wikidata

Конец шоссе Индиана - SR 66

[indot-1] Перейти обратно: ^а ^б Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 22 декабря 2016 г.

[increated-2] «Номера дорог будут изменены» . Хэнкок-демократ . Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 года . Проверено 9 июня 2016 г. - через Newspapers.com .

[history-3] «Подразделение вождения меня расстраивало и пугало» . Эвансвилл Курьер и Пресс . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 7 апреля 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]