Американский маршрут 150 в Индиане

Маршрут США 150
Маршрут США 150
	Викимедиа \| © OpenStreetMap 150 долларов США выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается INDOT
Длина	177 165 миль (285,119 км)
Существовал	1 октября 1926 г. -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	США 150 к западу от Либертивилля
	США 41 в Терре-Хот ; I-70 / США 40 в Терре-Хот ; США 50 в Винсенне ; США 41 в Винсенне ; I-69 к востоку от Вашингтона ; США 231 в Логоте ; США 50 в Шолсе ; I-64 / SR 62 к западу от Нью-Олбани ; I-265 / SR 62 в Нью-Олбани ;
Ист-Энд	I-64 / США 150 в Нью-Олбани
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Индиана
Округа	Вермиллион , Виго , Салливан , Нокс , Дэвис , Мартин , Оранж , Вашингтон , Харрисон , Флойд
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система автомагистралей штата Индиана ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Маршрут США 150 ( US 150 ) в Индиане представляет собой шоссе длиной 176,315 миль (283,751 км) с востока на запад, которое проходит от границы штата Иллинойс к востоку от Парижа, штат Иллинойс, до Луисвилля, штат Кентукки, на границе штата Кентукки . Участок автомагистрали US 150 от Нью-Гошена до Винсеннеса идет с севера на юг, а не с востока на запад. US 150 следует одновременно со своим родительским маршрутом US 50 из Винсеннеса в Шолс. Между Вест-Терре-Хот и Терре-Хот автомобиль US 150 следует по части исторической Национальной дороги . Кроме того, от Винсеннеса до Нью-Олбани этот маршрут обозначен как часть «Исторических троп Индианы», поскольку он примерно аналогичен тому, что тогда было частью « Следа Буффало» .

Описание маршрута

Граница штата Иллинойс до Винсеннеса

После пересечения границы штата Иллинойс US 150 ненадолго путешествует по линии округа Вермиллион – Виго. Вскоре дорога постепенно поворачивает на юг, обслуживая Либертивилл, Ширкивилл и Нью-Гошен. Когда US 150 приближается к Terre Haute, маршрут в основном проходит параллельно US 41 к востоку от реки Вабаш, а также SR 63 . По пути US 150 обслуживает Сент-Мэри-оф-Вудс и колледж, который он обслуживает , Фергюсон-Хилл и Вест-Терре-Хот. Затем маршрут идет на восток, обслуживая Тейлорвилл , а затем пересекает реку Вабаш. Наряду с пересечением реки и въездом в Терре-Хот, US 150 разделяется на пару с односторонним движением: движение в восточном направлении осуществляется по Огайо-стрит, а движение в западном направлении - по Черри-стрит.

В городе Терре-От, когда пара приближается к центру города, а также к зданию суда округа Виго и Университету штата Индиана , маршрут затем поворачивает на юг по шоссе US 41 (3-я улица), разделенной дороге с двусторонним движением. Одновременно шоссе US 41 и US 150 обслуживают Музей и образовательный центр Холокоста CANDLES , шоссе I-70/US 40 и трек Terre Haute Action Track . Оба маршрута также обслуживают Саутвуд , Аллендейл и Вудгейт . Рядом с кампусом Terre Haute общественного колледжа Ivy Tech оба маршрута пересекаются с SR 641 на развязке для труб . Через остальную часть округа Виго дорога обслуживает Янгстаун и Пименто . Затем дорога обслуживает еще несколько городов в округе Салливан: Фармерсбург , Стандарт , Шелберн , Салливан , Пакстон и Карлайл (который обслуживает исправительное учреждение долины Вабаш ).

По пути в Винсеннес автомагистрали US 41 и US 150 слегка поворачивают на запад, соединяя Октаун , Буссерон и Эмисон . Когда оба маршрута приближаются к границе города Винсеннес, они сталкиваются с SR 67 на модифицированной алмазной развязке, а затем с US 50 на развязке клеверного листа . Водителям, желающим оставаться на шоссе US 41/US 150, придется использовать однополосный съезд, при этом движение в южном направлении будет осуществляться по кольцевому съезду, а движение на север - по внешнему съезду. Затем США 41 и США 150 едут одновременно с США 50 по объездной скоростной автомагистрали вокруг Винсенна. Однако это тройное совпадение кратковременно, поскольку и US 50, и US 150 вскоре поворачивают на восток на Y. развязке в направлении ^{[ 3 ]}

Граница штата Винсеннес-Кентукки

После того, как US 150 отделяется от US 41, маршрут проходит одновременно только с его родительским маршрутом, US 50. Будучи четырехполосным шоссе, оба маршрута обслуживают Фритчтон , Уитленд и Мейсвилл . Между Мейсвиллем и I-69 дорога служит южной объездной дорогой Вашингтона. В качестве обходного пути параллельная дорога обслуживает Южный Вашингтон на пересечении с SR 57 . После того как дорога обслуживает I-69 на алмазной развязке, проезжая часть превращается в двухполосное неразделенное шоссе. Затем маршруты обслуживают Блэк-Оук , Монтгомери и Каннелбург . В Лугути оба маршрута на короткое время идут на север одновременно с шоссе US 231. Между Лугути и Шолсом проезжая часть проходит параллельно Ист-Форк-Уайт-Ривер . Когда два маршрута входят в Шолс, параллелизм разделяется: US 50 движется немного на северо-восток, а US 150 - немного на юго-восток.

Продолжая далее, одна только US 150 обслуживает еще несколько городов: Лейси , Натчез и Роланд . В Проспекте (расположенном к северу от Вест-Баден-Спрингс и Френч-Лик ) трасса SR 56 начинает курсировать одновременно с трассой US 150 вплоть до Паоли . Кроме того, в Паоли SR 37 присоединяется к параллелизму на протяжении одного квартала, прежде чем отправиться на площадь Кортхаус (которая окружает здание суда округа Ориндж ). После того, как US 150 снова останется один, он обслуживает больше городов: Чемберсбург , Рего , Хардинсбург , Фредериксбург , Пальмира , Гринвилл , Галена , Маунт-Сент-Фрэнсис и Флойдс-Нобс . Когда маршрут приближается к Нью-Олбани, US 150 встречает I-64 на развязке. Начав работать одновременно с I-64 и SR 62, SR 62 затем выходит из параллельного режима на I-265 (выход 121) на развязке T. После обслуживания центра Нью-Олбани (выезд 123) и I-64, и US 150 пересекают реку Огайо через мост Шермана Минтона , пересекая границу штата Кентукки и попадая в Луисвилл. ^{[ 3 ]}

История

До 1926 года часть SR 10 от Терре-Хот до Винсенна и большая часть SR 5 от Винсеннеса до Нью-Олбани примерно следовала по современному маршруту US 150. ^{[ 4 ]} Затем, в октябре 1926 года, многие дороги штата Индиана были заменены своими аналогами американских маршрутов. Среди них SR 5 был заменен частями US 50 и US 150. Однако в то время US 150 в целом проходил от Шолса до Нью-Олбани. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Затем, в 1934 году, с обоих концов протянули 150 долларов США. Расширение шло на юго-восток через мост Кентукки и Индиана, чтобы войти в Луисвилл, Кентукки, и за его пределы. Еще одно расширение шло на северо-запад через US 50, US 41 и SR 46, прежде чем войти в Иллинойс. SR 46 был удален к западу от Терре-Хот. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Вермиллион – Виго линия округа		0.000	0.000		США 150 запад - Париж	Продолжение в Иллинойс
Виго	Вест-Терре-Хот	13.046	20.996		Историческая национальная дорога на запад (Национальный проспект) до I-70 на запад	Бывший US 40 запад
	Терре От	14.854	23.905		США 41 на север (3-я улица) / Историческая национальная дорога на восток (авеню Вабаш) до улицы Огайо на восток / I-70 - Художественный музей Своупа	Западный конец шоссе US 41 перекрывается; бывший США 40 восток
	Терре От	17.183– 17.323	27.653– 27.879		I-70 / US 40 – Индианаполис , Сент-Луис	И-70 выезд 7
		21.899	35.243		SR 641 на север до I-70
		28.482	45.837		СР 246
Салливан	Шелберн	34.67	55.80		SR 48 - Химера , Джейсонвилл
	Салливан	40.795	65.653		SR 154 запад / Вест-Вулф-стрит - Грейсвилл , Салливан	Восточная конечная остановка SR 154
	Салливан	42.953	69.126		SR 54 восток - Даггер , Линтон	Западная конечная остановка SR 54
	Карлайл	50.699	81.592		SR 58 – Merom , Carlisle
Нокс	Эмисон	62.522	100.619		SR 550 восток - Брюсвилл , Уитленд	Западная конечная остановка SR 550
		69.051	111.127		SR 67 север - Бикнелл	Южная конечная остановка SR 67; обмен
	Венсенн	70.528	113.504		США 50 на запад до SR 61 (Шестая улица) - Лоуренсвилл	Западная часть параллелизма US 50; обмен
	Венсенн	71.71	115.41		США 41 юг - Эвансвилл	Восточная часть параллелизма US 41; обмен
	Уитленд	81.696	131.477		SR 550 запад - Эмисон	Восточная конечная остановка SR 550
	Уитленд	82.214	132.311		SR 241 юг - Декер	Северная конечная остановка SR 241
Дэвис	Вашингтон	89.151	143.475		SR 57 – Эвансвилл , Петербург , Вашингтон , Уортингтон
		91.366	147.039		SR 257 - Отвелл
		93.12– 93.398	149.86– 150.310		I-69 – Эвансвилл , Индианаполис	И-69 выезд 62
Мартин	Лооготи	104.649	168.416		США 231 юг - Джаспер	Южный конец параллелизма US 231
		105.133	169.195		США 231 север - Блумфилд	Северный конец параллелизма US 231
		105.416	169.651		SR 550 восток	Западная конечная остановка SR 550
	Центр Тауншип	111.289	179.102		SR 450 восток - Бедфорд	Западная конечная остановка SR 450
	Мелководья	112.817	181.561		США 50 восток - Бедфорд	Восточный конец шоссе US 50 перекрывается
	Лейси	115.309	185.572		SR 550 запад - Водопад Индостан
Апельсин	Перспектива	126.342	203.328		SR 56 запад - Вест-Баден-Спрингс , Френч-Лик	Западный конец SR 56 перекрывается
	Паоли	135.093	217.411		SR 37 юг (Юго-западная 1-я улица) - английский , Телль-Сити	Западный конец SR 37 перекрывается
		135.144	217.493		SR 37 север (Северная Евангельская улица)	Восточный конец SR 37 перекрывается; кольцевая развязка вокруг здания суда округа Ориндж
		135.436	217.963		SR 56 восток (Северо-восточная главная улица) - Салем	Восточный конец перекрытия SR 56
Вашингтон	Хардинсбург	149.044	239.863		SR 66 запад - Миллтаун , Маренго
Харрисон	Пальмира	157.899	254.114		SR 135 (Грин-стрит) – Салем , Коридон
Флойд	Гринвилл	164.065	264.037		SR 335 север - Мартинсбург
		172.923	278.293		I-64 запад / SR 62 запад - Сент-Луис	Западный конец перекрытия I-64/SR 62; США 150 на запад следует за выездом 119.
		174.801	281.315	121	I-265 восток / SR 62 восток до I-65	Восточный конец SR 62 перекрывается; И-64, выезд 121; I-265 выезд 0
	Нью-Олбани	176.208	283.579	123	Нью-Олбани	И-64 выезд 123
Река Огайо		177.165	285.119	Шерман Минтон Бридж
Река Огайо		177.165	285.119		I-64 восток / США 150 восток - Луисвилл	Продолжение в Кентукки.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 150 in Indiana

KML is not from Wikidata

^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы.
^ Jump up to: ^а ^б «Номера дорог будут изменены» . Хэнкок-демократ . Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 г. – через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^б Google . «Обзорная карта США 150 в Индиане» (Карта). Карты Гугл . Google.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1924 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана - через библиотеки Блумингтона Университета Индианы.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1926 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1934 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:600 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC 63673890 – через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1935 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:615 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC 63899341 – через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.

Маршрут США 150
Предыдущее состояние: Иллинойс	Индиана	Следующее состояние: Кентукки

[indot-1] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы.

[increated-2] Jump up to: ^а ^б «Номера дорог будут изменены» . Хэнкок-демократ . Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 г. – через Newspapers.com .

[Google_Maps-3] Jump up to: ^а ^б Google . «Обзорная карта США 150 в Индиане» (Карта). Карты Гугл . Google.

[4] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1924 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана - через библиотеки Блумингтона Университета Индианы.

[5] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1926 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.

[6] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1934 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:600 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC 63673890 – через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.

[7] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1935 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:615 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC 63899341 – через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]