Линн Риппельмейер

Линн Риппельмейер — первая женщина, летавшая на Боинге 747, первая женщина-капитан трансокеанского Боинга 747, член первого полностью женского экипажа и первая стюардесса, ставшая пилотом авиакомпании. Выйдя на пенсию, она написала две книги, описывающие свое путешествие в авиации - «Жизнь берет крылья» и «Жизнь берет полет» и основала некоммерческую организацию ROSE - Roatan Support Effort.

Риппельмейер стала первой женщиной, летавшей на Боинге 747 в качестве первого офицера Seaboard World Airlines в 1980–1981 годах. Seaboard World объединилась с Flying Tiger Line в 1980 году. Риппельмейер стала первой женщиной, которая стала капитаном « гигантского реактивного самолета » во время трансокеанского перелета в авиакомпании People Express Airlines в 1984 году. Она начала свою авиационную карьеру в качестве TWA стюардессы в 1972 году, а затем получила ведомственную должность. переведен бортинженером TWA B-727 в 1978 году. ^{[ 1 ]}

Она была первым офицером первого полностью женского экипажа регулярного коммерческого авиаперевозчика США с капитаном Эмили Джонс на самолете Air Illinois , DHC-6 Twin Otter, 30 декабря 1977 года. Это событие было показано в PBS документальном сериале «Мы встретимся». Снова с Энн Карри 8 января 2019 г. ^{[ 2 ]} В 1983 году в People Express Риппельмейер была вторым капитаном первого полностью женского экипажа Боинга 737 . People Express объединилась с Continental , которая позже объединилась с United Airlines . В «Юнайтед» она тренировалась на B-787 Dreamliner, прежде чем уйти на пенсию в 2013 году.

Униформа капитана Риппельмейера была размещена в Смитсоновском институте , Музее авиации и космонавтики Сан-Диего , на выставке исторической униформы TWA в летном центре TWA в аэропорту имени Джона Кеннеди, а также в Историческом музее округа Монро. Она была названа Женщиной года в Англии (1984), введена в Международный лес дружбы Бетти Гиллис , WASP времен Второй мировой войны и оригинальным 99; упоминается в книге «Кто есть кто из американских женщин 1983–1984» и была показана в документальном фильме BBC , «Достигая небес» эпизод: 2 «Приключение полета», который теперь доступен на YouTube. ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Риппельмейер родился и вырос на ферме в Валмейере, штат Иллинойс . Она училась в Университете Иллинойса, чтобы получить степень преподавателя английского языка, работала учителем в городской в Чикаго школе . Риппельмейер начала свою карьеру в авиации в качестве стюардессы TWA в 1972 году. Ее интерес к полетам укрепился, когда друзья, которые были летными инструкторами, предложили уроки полета на гидросамолете Piper J-3 Cub в Вермонте. Она получила необходимые сертификаты и прошла обучение в аэропорту Тамиами в Майами, где работала летным инструктором и чартерным пилотом. ^{[ 3 ]}

Карьера

Работая в TWA стюардессой на полставки и летным инструктором/чартерным пилотом, в 1977 году она была нанята компанией Air Illinois в качестве первого помощника Twin Otter DHC-6 . Первоначально ей сказали, что ей не разрешат летать с капитаном Эмили Джонс. Однако из-за ненастной погоды и неспособности назначенного летного экипажа добраться до аэропорта 30 декабря 1977 года Риппельмейеру и капитану Джонсу было разрешено управлять регулярным турбовинтовым пригородным самолетом при условии, что пассажиры не будут проинформированы о оба пилота были женщинами. Это был первый женский экипаж регулярного рейса в США. ^{[ 4 ]}

В 1984 году Риппельмейер стала первой женщиной, которая пересекла океан на Боинге 747. ^{[ 5 ]} До этого события Риппельмейер участвовал в трансатлантических рейсах в качестве стюардессы и пилота B-747 грузовой авиакомпании Seaboard World Airlines в 1980–1981 годах. 1984 года На рейсе People Express впервые женщина взяла бразды правления в качестве капитана этого рейса. Риппельмейер признал, что отъезд из Ньюарка, штат Нью-Джерси, прошел без происшествий. Однако по прибытии в Англию ее приветствовали репортеры, авторы журналов и фотографы из-за редкости женщин-пилотов. Фотографии с этого мероприятия были опубликованы в газетах всего мира. Капитан Риппельмейер — первый американец, удостоенный этой чести. ^{[ 2 ]}

Выход на пенсию

Выйдя на пенсию, Риппельмейер написала две книги о своей карьере в авиации. Жизнь берет крылья: уроки, извлеченные из опыта первой в мире женщины-пилота Боинга 747 и Жизнь берет полет: вдохновение от первой в мире женщины-пилота Боинга 747. Она является оратором, выступает с программными речами и презентациями.

Риппельмейер основала некоммерческую организацию ROSE (ROatan Support Effort) в сентябре 2017 года. Она стремилась принести надежду на лучшую жизнь жителям Роатана , Гондурас . Ранее Риппельмейер выполнял ежедневные коммерческие рейсы в Тегусигальпу, Гондурас . Среди пассажиров часто были миссионеры и медицинские бригады. Она подружилась с некоторыми людьми в Роатане, которые создавали и поддерживали медицинские клиники, школы, спортивные программы и приюты для животных. Увидев потребности острова, она начала привозить припасы на своих рейсах, во время выходных и отпуска. ROSE помогает собирать, транспортировать и доставлять пожертвованные материалы соответствующим местным неправительственным организациям, группам и программам, которые предоставляют медицинскую, стоматологическую и офтальмологическую помощь, образование и питание. ^{[ 6 ]}

По состоянию на 2023 год Риппельмейер живет недалеко от Хьюстона, штат Техас . ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Кан, Кен (22 декабря 2016 г.). «Необычайная жизнь и карьера капитана Линн Риппельмейер» . Пенсионеры Ассоциации морских лоцманов . Проверено 25 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Линн Риппельмейер: «Капитан буквально сделал невозможное возможным» » . Блог «Момент, когда мы встретились» — Мы встретимся снова . ПБС . 8 января 2019 г.
^ Саатофф, Кори (20 февраля 2013 г.). «Уроженец Валмейера в разреженном воздухе в качестве пилота» . Республика-Таймс . Республика-Таймс . Проверено 26 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хагерти, Майкл (8 января 2019 г.). «Женщины не могли летать без мужчины, пока она не изменила ситуацию» . Общественные СМИ Хьюстона . Хьюстон имеет значение . Проверено 25 марта 2019 г.
^ Приско, Якопо (16 мая 2024 г.). «Она совершила рекордный полет в США, но это держалось в секрете в течение многих лет» . cnn.com .
^ Макинтайр, Кара (4 января 2019 г.). «Житель Магнолии будет показан в сериале PBS 8 января» . Газета «Влияние на сообщество» . Проверено 26 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Г-жа Риппельмейер управляет самолетом Continental Boeing 747 на YouTube
Гант, Келли (июнь 2001 г.). «Женщины в авиации» (PDF) . Новости бортпроводников : стр. 11-12.

[spar-1] Jump up to: ^а ^б Кан, Кен (22 декабря 2016 г.). «Необычайная жизнь и карьера капитана Линн Риппельмейер» . Пенсионеры Ассоциации морских лоцманов . Проверено 25 марта 2019 г.

[PBS-2] Jump up to: ^а ^б «Линн Риппельмейер: «Капитан буквально сделал невозможное возможным» » . Блог «Момент, когда мы встретились» — Мы встретимся снова . ПБС . 8 января 2019 г.

[3] Саатофф, Кори (20 февраля 2013 г.). «Уроженец Валмейера в разреженном воздухе в качестве пилота» . Республика-Таймс . Республика-Таймс . Проверено 26 марта 2019 г.

[Houston-4] Jump up to: ^а ^б Хагерти, Майкл (8 января 2019 г.). «Женщины не могли летать без мужчины, пока она не изменила ситуацию» . Общественные СМИ Хьюстона . Хьюстон имеет значение . Проверено 25 марта 2019 г.

[5] Приско, Якопо (16 мая 2024 г.). «Она совершила рекордный полет в США, но это держалось в секрете в течение многих лет» . cnn.com .

[6] Макинтайр, Кара (4 января 2019 г.). «Житель Магнолии будет показан в сериале PBS 8 января» . Газета «Влияние на сообщество» . Проверено 26 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]