Пинки Лай

Пинки Лай
Пинки Лай
Рожденный	20 марта 1951 г. (73 года) ; Британский Гонконг
Образование	Высший институт художественной промышленности (ISIA) Рима, Королевский колледж искусств Лондона
Занятие	Автомобильный дизайнер
Годы активности	1980–2014
Работодатель(и)	Форд Европы (1980–1983) ; БМВ (1984–1988) ; Порше (1989–2014)

Пинки Лай (賴平, род. 20 марта 1951 г.) — автомобильный дизайнер . Лай известен своей дизайнерской работой в компаниях Ford , BMW и Porsche AG .

Во время работы Лая в Porsche с января 1989 года до выхода на пенсию в 2014 году он был главным дизайнером, ответственным за дизайн экстерьера 996 серии Porsche 911 , а также Porsche 987 Boxster и Cayman .

Фон

Лай родился и вырос в Карри Бэй , Гонконг, в 1972 году переехал в Рим , где учился и получил степень бакалавра промышленного дизайна в Istituto Superiore per le Industrie Artistiche . Увидев вакансию дизайнера автомобилей в компании Ford в Германии, в 1978 году Лай получил полную двухлетнюю стипендию для обучения в магистратуре по дизайну транспортных средств в Королевском колледже искусств RCA в Лондоне.

В 1980 году лауреат и получатель стипендии дизайна Мемориала Джона Ожье Королевского общества искусств .

Карьера

После окончания RCA в 1980 году ^{[ 1 ]} он начал работать в Fordwerke в Кельне, Германия. В 1982–83 годах он работал над совместным проектом в Ghia Studios (Италия) и Mazda в Японии, где работал над программой создания специализированных автомобилей в результате победы во внутреннем конкурсе. Он работал над проектами Sierra , Fiesta , Escort и Scorpio .

Вернувшись в Германию, он присоединился к BMW в 1984 году в качестве старшего дизайнера. Он выиграл программу дизайна E36 ( BMW 3 серии ). В 1989 году президент отдела исследований и разработок Porsche AG пригласил его присоединиться к команде дизайнеров Porsche Styling в качестве руководителя студии. С тех пор он работал над всеми заводскими моделями, от Boxster до Cayman , включая революционную 996, первое серьезное отклонение от оригинального дизайна Фердинанда Александра «Бутци» Порше для 911 за четыре десятилетия.

В период с 1992 по 1995 год каждую субботу он преподавал эскизы дизайна в Колледже дизайна Арт-центра в Ла-Тур-де-Пейц , Швейцария.

С 2004 года он был назначен главным дизайнером всех внешних проектов Porsche Styling, занимаясь проектированием транспортных средств для клиентов из Японии, Кореи, Китая и Европы. Проекты варьировались от разработки высокопроизводительных мотоциклов до косметического ремонта круизного лайнера длиной более 300 метров.

Награды

1997 911 Carrera — самая красивая машина в мире, Милан;
1998 911 C4 Carrera «Самая красивая машина в мире», Милан;
1998 Центр дизайна 911 Carrera Северный Рейн-Вестфалия, Германия;
1998 911 Carrera Chicago Athenaeum; Музей архитектуры, США;
2000 911 Turbo «Самая красивая машина в мире», Милан;
2000 г. 911 Turbo Industrie Forum Design, Ганновер, Германия;
2000 911 Carrera(Fl) Autonis (Берлин), Германия;
2001 Центр дизайна 911 Turbo Северный Рейн-Вестфалия, Германия;
2001 911 Carrera «Самая красивая машина в мире», Милан;
2002 911 Turbo Немецкий совет по дизайну;
911 C4s Cabriolet 2001 г. Самый красивый автомобиль в мире, Милан;
Декабрь 2015 г. Лауреат премии Гонконгского центра дизайна за выдающиеся достижения.

Выступления

Приглашения в качестве основного докладчика и уважаемого докладчика:

ноябрь 2012 г. WPO (отделение в Гонконге);
Июль 2013 г. Гала-ужин Moet Hennessy, Тайбэй, Тайвань;
Апрель 2014 г. Университет штата Оклахома, факультет архитектуры;
Октябрь 2014 г. Гонконгский университет; Организация предпринимателей; Гонконгский политехнический университет; Выпускники Стэнфордского университета; Выпускники Колумбийского университета; Гонконгский китайский университет;
Декабрь 2015 г. Гонконгский университет науки и технологий;
Апрель 2017 г. Шанхайский университет Цзяо Тонг и Фуданьский университет;
Июнь 2022 г. Основной докладчик на Китайском форуме Королевского колледжа искусств с более чем 3 миллионами зрителей через Zoom;
Июль 2022 г. Приглашение Ассоциации студентов и ученых Королевского колледжа искусств (RCACSSA) стать пожизненным почетным председателем Китайской ассоциации выпускников Королевского колледжа искусств.

Консультации

2013 г. Для крупнейших китайских автопроизводителей по созданию/доступу к бренду для всей линейки автомобилей – от внедорожников до лимузинов.
Консалтинговый проект по разработке концепции жилого здания для 7-звездочного отеля Sun Hung Kai Properties, Гонконг

Ссылки

^ «Тяга к власти: дизайнер Porsche из Гонконга Пинки Лай» . Проверено 2 мая 2016 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] «Тяга к власти: дизайнер Porsche из Гонконга Пинки Лай» . Проверено 2 мая 2016 г.

[ 1 ]