Артур Бенисон Хаббак

Артур Бенисон Хаббак
(АБ Хаббек)
Артур Бенисон Хаббак ; (АБ Хаббек)
Рожденный	Артур Бенисон Хаббак ; 13 апреля 1871 г. ; Ливерпуль , Англия
Умер	8 мая 1948 г. ( 77 лет ; Броксборн , Хартфордшир , Англия
Занятие	Архитектор

Артур Бенисон Хаббак CMG DSO FRIBA (13 апреля 1871 – 8 мая 1948) был офицером и архитектором британской армии , спроектировавшим несколько важных зданий в Британской Малайе , как в индо-сарацинской архитектуре , так и в европейском стиле « ренессанс ». Основные работы, приписываемые ему, включают железнодорожную станцию Куала-Лумпур , мечеть Убудия , мечеть Джамек , Национальный музей текстиля , Панггунг Бандарая DBKL , железнодорожную станцию Ипоха и железнодорожную станцию Коулун . ^{[ 1 ]}

После обучения английскому языку в Ливерпуле он прибыл в Малайю в 1895 году и к 1900 году был назначен главным правительственным архитектором управляемых британцами Федеративных Малайских Штатов , вернувшись в Великобританию в 1914 году в начале Первой мировой войны , хотя официально он не ушел в отставку. до 1917 года. Вопреки образцу многих британских архитекторов Британского владычества в Индии, он был архитектором, который стал солдатом, командовал войсками во Франции и оставался в армии до своего вышел на пенсию в 1924 году. Он активно занимался спортом, особенно футболом и крикетом . ^{[ 2 ]} Хаббек получил звание бригадного генерала во время своей службы в британской армии. ^{[ 3 ]}

Ранний период жизни

Артур Хаббак родился на Родни-стрит, 74, Ливерпуль , Англия, в семье Джозефа Хаббака (1814–1882), который был мэром Ливерпуля в 1870 году и торговцем, и Джорджины Хаббак (урожденной Бенисон и вдовы капитана Аллана Элиотта Локхарта). Артур учился в колледже Феттс в Эдинбурге, а затем начал работать подмастерьем у городского архитектора в Ливерпуле Томаса Шелмердина . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Карьера в архитектуре

В 1895 году Хаббак стал главным чертежником департамента общественных работ Селангора , который тогда работал над зданием правительственных учреждений, ныне известным как Здание Султана Абдула Самада . Здание Султана Абдула Самада было первоначально спроектировано AC Norman и RAJ Bidwell в стиле классического ренессанса , но затем план Нормана был переработан Бидвеллом в индо-сарацинском или мавританском стиле. После ухода Бидвелла Хаббек также работал над зданием. ^{[ 6 ]} После завершения строительства в 1897 году он несколько лет занимался частной практикой, прежде чем вернуться к общественной работе в 1901 году.

С тех пор и до начала Первой мировой войны был период великих строительных проектов, и он работал над зданиями в Малайзии и Гонконге, от мечетей до железнодорожных станций. ^{[ 4 ]} Важным произведением, спроектированным Хаббаком, является железнодорожный вокзал Куала-Лумпура . Среди других крупных работ, которые он спроектировал, - мечеть Джамек , железнодорожная станция Коулун и железнодорожная станция Ипох . Он спроектировал не менее 25 зданий в Малайе, и многие из них сейчас считаются важной частью архитектурного наследия Малайзии. ^{[ 5 ]}

Он вернулся в Англию в 1914 году и больше не проектировал зданий в Малайе, хотя некоторые из его зданий были завершены позже.

Военная служба

Хаббак возглавил Добровольческие стрелковые силы Малайских Федеративных Штатов (MSVR) в 1907 году. Он был назначен майором MSVR в 1910 году и командовал контингентом ФМС до Георга V коронации в 1911 году. Затем его повысили до звания подполковник МСВР в 1912 году.

В 1914 году, в начале Первой мировой войны , он стал майором 19-го батальона Лондонского (территориального) полка. В 1915 году он был подполковником, командующим 20-м лондонским полком территориальных сил 47-й дивизии BEF. Он служил во Франции , воевал на Сомме и был ранен. Он стал бригадным генералом 2-й пехотной бригады 1-й дивизии в 1916 году и бригадным генералом, командующим 63-й пехотной бригадой 37-й дивизии BEF в 1918 году. Во время войны он шесть раз упоминался в донесениях и получил орден CMG и орден «За выдающиеся заслуги» . После войны он продолжил службу в армии, командуя 5-й лондонской пехотной бригадой территориальной армии . с 1920 по 1924 год ^{[ 4 ]} Затем он вышел в отставку, но попытался воссоединиться с началом Второй мировой войны , но ему отказали из-за возраста. Вместо этого он руководил Ассоциацией семей солдат, моряков и летчиков в Хартфордшире, чтобы заботиться о семьях военнослужащих. ^{[ 7 ]}

Семья

Хаббак женился на Маргарет Роуз Фрэнсис (Дейзи) Вулс, сестре своего коллеги, в 1901 году, и у них было двое детей: сын ( Артур Гордон Вулес Хаббак , RN ) и дочь (Ивонн Хаббак). ^{[ 4 ]}

У него было два брата. Теодор Рэтбоун Хаббак присоединился к Артуру в Малайе и был инженером-строителем и подрядчиком, а также некоторое время работал на заводе по производству каучука, а после первых приключений охотника на крупную дичь стал защитником природы и писателем. Джордж Клей Хаббак был епископом Ассама и Калькутты .

Он умер в Броксборне , Хартфордшир, 8 мая 1948 года от сердечной недостаточности . ^{[ 4 ]}

Здания

Хаббак работал над следующими зданиями:

(1894–1897)
- Федеральный секретариат ( здание Султана Абдула Самада ), план помещения на основе AC Norman проекта с фасадами Р.А.Дж. Бидуэлла . Хаббек участвовал в проектировании, а также спроектировал оборудование здания.
1901
- Каркоза Сери Негара , Куала-Лумпур (также приписывается AC Norman)
1904
- Муниципальное управление и ратуша , Куала-Лумпур (Санитарный совет/ратуша) ^{[ 8 ]}

1905
- Офисы Центральных железных дорог ФМС, Куала-Лумпур (ныне Национальный музей текстиля ) ^{[ 9 ]}
- Магазины на Старой рыночной площади, Куала-Лумпур ^{[ 10 ]}
1906
- Резиденция Верховного комиссара, Куала Кангсар
- Музей Селангора , Куала-Лумпур. Восстановлен, (Национальный музей)
1907
- Терминал FMS Railways, Пенанг (Висма Кастам - здание Малайской железной дороги )
- Главное почтовое отделение, Куала-Лумпур ^{[ 11 ]}

1909
- Мечеть Джамек , Куала-Лумпур ^{[ 12 ]}
- The Big School Malay College, Куала Кангсар ( Malay College Kuala Kangsar ) ^{[ 13 ]}
- Белый дом Кланга ( Королевская галерея султана Абдель Азиза ) ^{[ 14 ]}

1910
- Школа для мальчиков Андерсона, Ипох ^{[ 15 ]}
- Железнодорожный вокзал и отель , Куала-Лумпур ^{[ 16 ]}
- Клуб Селангор 1910, Куала-Лумпур ( Королевский клуб Селангор )
- Федеральное исследовательское управление, Куала-Лумпур

1911
- Федеральный приют для умалишенных, Танджунг Рамбутан, Ипох (переименованный в Центральную психиатрическую больницу, а в 1970 году переименованный в Больницу Бахагия Улу Кинта) ^{[ 17 ]}
- Белый дом Кланга (Королевская галерея султана Абдул Азиза) ^{[ 18 ]}
1912
- Британская резиденция, Серембан (Ремесленный комплекс Негри-Сембилан [Центр ремесел]) ^{[ 19 ]}
- Подготовительная школа, Малайский колледж Куала-Кангсар (MCKK) – Подготовительная школа, Куала-Кангсар, Перак
1913
- Железнодорожный вокзал Коулун , Гонконг (снесен в 1977 году, осталась только Часовая башня )

1914
- Музей Селангора (расширение и перестройка) Куала-Лумпур
1915
- Верховный суд , Куала-Лумпур (Высокий суд Куала-Лумпура)
1916
- Ратуша и почта, Ипох ^{[ 19 ]}
1917
- Мемориальная мечеть Идриса, Куала Кангсар ( мечеть Убудия ) ^{[ 19 ]}
- Здание администрации Малайской железной дороги, Куала-Лумпур ^{[ 20 ]}

1920
- Железнодорожный вокзал и отель, Ипох ( Железнодорожный вокзал Ипоха ) ^{[ 21 ]}

Источник включен из: AB Hubback: Архитектурный праздник на выставке в Малайе. Находится в Национальном музее текстиля в Куала-Лумпуре.
Организовано совместно Комитетом по сохранению наследия PAM, Департаментом музеев Малайзии и Национальным музеем текстиля. Официальная поддержка: Масджид Джамек, Британский совет, Arch, веб-мастер thehubbacks.org, Midor, ALFO, MIBOUTIQUE и Куала-Лумпур.

Значение работы Хаббака

Архитектурные работы Хаббака уходят корнями в эклектичный историзм XIX века. Один стиль его архитектуры может быть известен как индо-сарацинский , который представляет собой смесь форм Моголов с византийскими , романскими и готическими деталями. ^{[ 22 ]} Первая крупная работа, в которой принимал участие Хаббак, — Здание Султана Абдула Самада — выполнена в этом стиле. В основном это была работа Р. Дж. Бидвелла, следуя направлению проектирования, заданному государственным инженером Чарльзом Эдвином Спунером , а Хаббак внес дополнения и изменения в здание под руководством Спунера. ^{[ 23 ]} Это направление английской колониальной архитектуры было основано на индийской исламской архитектуре, а не родной для Малайи. Хаббек и Бидвелл эффективно ввели в малазийский архитектурный словарь луковичный купол . Здание Федерального секретариата/Султана Абдула Самада, образующее периметр площади Паданг или Мердека, является такой же частью архитектурного сознания Малайзии, как здание парламента для Великобритании. ^{[ 24 ]} Многие из его зданий, такие как железнодорожный вокзал и мечеть Джамек, являются достопримечательностями Куала-Лумпура.

Качество его архитектурного творчества двадцатого века заключается в том, что он создал ряд больших зданий для размещения административных функций колониального правительства, что является архитектурным признанием растущих пространственных требований официальной бюрократии, но в элегантной одежде. Хотя в Малайзии после обретения независимости эти функции были перенесены в другие места, эти здания остаются мощным визуальным символом страны.

Почести

1905 г. Сотрудник Королевского института британских архитекторов. ^{[ 4 ]}
1909 г. — член Королевского института британских архитекторов. ^{[ 4 ]}
1913 г. Почетный епархиальный архитектор Сингапурской епархии. ^{[ 25 ]}
1916 Кавалер ордена Святых Михаила и Георгия. ^{[ 4 ]}
1918 года Орден «За выдающиеся заслуги» . ^{[ 4 ]}

Спорт

Хаббак был активным спортсменом, занимавшимся следующим видом спорта: ^{[ 26 ]}

2 июня 1894 г. - играл в крикет за «Ливерпуль» в матче «Ливерпуль» против «Биркенхед Парк», Айгбурт, Ливерпуль.
9 сентября 1896 г. - отпраздновал свое первое столетие в крикете.
4 февраля 1897 г. - играл в крикет в матче Селангор - Сингапур.
24–25 октября 1897 г. - взял отпуск, чтобы играть за команду по крикету Straits Settlements на фестивале крикета в Гонконге.
8 ноября 1897 г. - играл в матчах Интерпорта: 1897/98 Гонконг и Шанхай против Стрейтс-Сетлментс, Гонконгский стадион крикетного клуба, Гонконг.
14 ноября 1897 г. - играл в матчах Интерпорта: 1897/98 Гонконг и Шанхай против Стрейтс-Сетлментс, Гонконгский стадион крикетного клуба, Гонконг.
Ноябрь 1899 г. - представлял FMS на матче по крикету в Бирме.
4 февраля 1905 г. - играл в Straits Settlements в матче по крикету FMS против Straits Settlements в Паданге, Куала-Лумпур.
1906 – Капитан команды ФМС на матче по крикету в Бирме.
16 августа 1906 г. - матч по крикету, FMS в Стрейтс-ин-Стрейтс-Сеттлментс 1906 г., Стрейтс-Сеттлмент против Малайских Федеративных Штатов в Паданге, Сингапур.
30 марта 1907 г. - играл в Стрейтс-Сетлментс в Малайских Федеративных Штатах 1906/07 г.
5 августа 1907 г. - играл в FMS в матче по крикету Straits Settlements 1907 года, Straits Settlements против FMS на стадионе Penang Cricket Club Ground, Пенанг.
31 июля 1908 г. - играл в матче FMS по крикету в Стрейтс-Сетлментс в 1908 г., Стрейтс-Сеттлментс против Малайских Федеративных Штатов, Педанг, Сингапур.
30 января 1911 г. - играл в Стрейтс-Сетлментс в матче по крикету Малайских Федеративных Штатов 1910/11, FMS против Стрейтс-Сеттлментс, Педанг, Куала-Лумпур.

Ссылки

^ Спичли, Сун-Цзы (2023). Малайский классицизм: от архитектуры ампира до азиатского языка . Блумсбери. п. 34. ISBN 135036035X .
^ «Куала-Лумпур Спортс» . «Стрейтс Таймс» . 7 февраля 1902 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «Без названия» . Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции. 13 октября 1917 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Галлик, Дж. М. (2007). «Хаббек, Артур Бенисон» . Оксфордский национальный биографический словарь . Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года . Проверено 17 февраля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Человек, стоящий за знаковыми зданиями Малайзии: сотрудники Артура Бенисона ХаббекЭкспатГо» . Экспатго . 13 августа 2014 г.
^ Зейн Абдулла (23 июня 2014 г.). «Архитектурные достопримечательности здания султана Абдул Самада» . Виртуальная Малайзия .
^ «Артур Бенисон Хаббак» .
^ «Санитарный совет/ратуша, Раджа Роуд, Куала-Лумпур, Селангор» . фликр . 21 августа 2011 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «Бывшие центральные аппараты ФМС железных дорог» . варисан пелихараан . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «Рыночная площадь (Медан Пасар) Магазины (ресторан Син Сенг Нам), Куала-Лумпур, Селангор» . фликр . Август 2011 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «Без названия» . Викторианская паутина . Проверено 17 июня 2014 г.
^ Демисси, Фассил (2012). Колониальная архитектура и урбанизм в Африке . п. 98. ИСБН 9780754675129 .
^ «Малайский колледж (MCKK) – малайская школа-интернат, Куала Кангсар, Перак» . фликр . Сентябрь 2011 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ "О нас" . Галерея ди Раджа . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «АНДЕРСОНСКАЯ ШКОЛА – ИПОХ, ПЕРАК» . Дань уважения братьям Хаббак . Проверено 17 июня 2014 г.
^ Миддлтон, Уильям Д. (2012). По железным дорогам Далеко . Индиана УП. п. 236. ИСБН 978-0253005915 .
^ «Деятельность пациентов в Центральной психиатрической больнице (Больница Бахагия Улу Кинта), Танджунг Рамбутан» . Мир Ипоха . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «Четверг, 18 октября 2007 г. Белый дом становится Королевской галереей» . Звезда онлайн . Проверено 17 июня 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Бригадир Артур Бенисон Хаббак – Строитель империи» . Экономный путешественник . 15 июня 2012 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ «Управление Малайской железной дороги (КТМ Берхад)» . Культурный зал . Школа искусств Университета Сайнс в Малайзии. Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года.
^ «Без названия» . Туризм в Ипохе . Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ Ариффин, Аманда Сурия (8 июня 2014 г.). «Архитектор истории». Нью Санди Таймс . стр. 8–9.
^ Галлик, Дж. М. (1992). «Здание Султана Абдул Самада». Журнал малазийского отделения Королевского азиатского общества . 65 (1): 27–38. JSTOR 41493197 .
^ Национальный музей текстиля, Малазийский институт архитекторов (PAM) (май – июнь 2014 г.). «AB Hubback: архитектурный праздник в Малайе». выставка. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ «СОЦИАЛЬНОЕ И ЛИЧНОЕ» . «Стрейтс Таймс» . 11 августа 1913 года . Проверено 17 июня 2014 г.
^ AB Hubback: Архитектурный праздник на выставке в Малайе. Находится в Национальном музее текстиля в Куала-Лумпуре. «Жизнь и время AB Hubback», 17 мая 2014 г., 9:30–12:00. Диалог с Доктором. Питер Барбор (внук AB Hubback), г-н. Ллойд Ган (веб-мастер thehubbacks.org) и Ар. Росли Мохд Али (Комитет по сохранению наследия PAM).

Внешние ссылки

[1] Спичли, Сун-Цзы (2023). Малайский классицизм: от архитектуры ампира до азиатского языка . Блумсбери. п. 34. ISBN 135036035X .

[2] «Куала-Лумпур Спортс» . «Стрейтс Таймс» . 7 февраля 1902 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[3] «Без названия» . Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции. 13 октября 1917 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[odnb-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Галлик, Дж. М. (2007). «Хаббек, Артур Бенисон» . Оксфордский национальный биографический словарь . Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года . Проверено 17 февраля 2014 г.

[expatgo-5] Перейти обратно: ^а ^б «Человек, стоящий за знаковыми зданиями Малайзии: сотрудники Артура Бенисона ХаббекЭкспатГо» . Экспатго . 13 августа 2014 г.

[6] Зейн Абдулла (23 июня 2014 г.). «Архитектурные достопримечательности здания султана Абдул Самада» . Виртуальная Малайзия .

[7] «Артур Бенисон Хаббак» .

[8] «Санитарный совет/ратуша, Раджа Роуд, Куала-Лумпур, Селангор» . фликр . 21 августа 2011 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[9] «Бывшие центральные аппараты ФМС железных дорог» . варисан пелихараан . Проверено 17 июня 2014 г.

[10] «Рыночная площадь (Медан Пасар) Магазины (ресторан Син Сенг Нам), Куала-Лумпур, Селангор» . фликр . Август 2011 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[11] «Без названия» . Викторианская паутина . Проверено 17 июня 2014 г.

[12] Демисси, Фассил (2012). Колониальная архитектура и урбанизм в Африке . п. 98. ИСБН 9780754675129 .

[13] «Малайский колледж (MCKK) – малайская школа-интернат, Куала Кангсар, Перак» . фликр . Сентябрь 2011 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[14] "О нас" . Галерея ди Раджа . Проверено 17 июня 2014 г.

[15] «АНДЕРСОНСКАЯ ШКОЛА – ИПОХ, ПЕРАК» . Дань уважения братьям Хаббак . Проверено 17 июня 2014 г.

[16] Миддлтон, Уильям Д. (2012). По железным дорогам Далеко . Индиана УП. п. 236. ИСБН 978-0253005915 .

[17] «Деятельность пациентов в Центральной психиатрической больнице (Больница Бахагия Улу Кинта), Танджунг Рамбутан» . Мир Ипоха . Проверено 17 июня 2014 г.

[18] «Четверг, 18 октября 2007 г. Белый дом становится Королевской галереей» . Звезда онлайн . Проверено 17 июня 2014 г.

[bgabh-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Бригадир Артур Бенисон Хаббак – Строитель империи» . Экономный путешественник . 15 июня 2012 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[20] «Управление Малайской железной дороги (КТМ Берхад)» . Культурный зал . Школа искусств Университета Сайнс в Малайзии. Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года.

[21] «Без названия» . Туризм в Ипохе . Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[22] Ариффин, Аманда Сурия (8 июня 2014 г.). «Архитектор истории». Нью Санди Таймс . стр. 8–9.

[gullick_1992-23] Галлик, Дж. М. (1992). «Здание Султана Абдул Самада». Журнал малазийского отделения Королевского азиатского общества . 65 (1): 27–38. JSTOR 41493197 .

[24] Национальный музей текстиля, Малазийский институт архитекторов (PAM) (май – июнь 2014 г.). «AB Hubback: архитектурный праздник в Малайе». выставка. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[25] «СОЦИАЛЬНОЕ И ЛИЧНОЕ» . «Стрейтс Таймс» . 11 августа 1913 года . Проверено 17 июня 2014 г.

[26] AB Hubback: Архитектурный праздник на выставке в Малайе. Находится в Национальном музее текстиля в Куала-Лумпуре. «Жизнь и время AB Hubback», 17 мая 2014 г., 9:30–12:00. Диалог с Доктором. Питер Барбор (внук AB Hubback), г-н. Ллойд Ган (веб-мастер thehubbacks.org) и Ар. Росли Мохд Али (Комитет по сохранению наследия PAM).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]