Ганс Мондерман
Ганс Мондерман | |
|---|---|
 Мондерман в 2006 году | |
| Рожденный | 19 ноября 1945 г. Леуварден , Фрисландия , Нидерланды |
| Умер | 7 января 2008 г. ( 62 года |
| Национальность | Голландский |
| Занятие | Инженер-транспортник |
| Известный | Общее пространство , дорожная техника |
| Примечания | |
Ганс Мондерман (19 ноября 1945 г. - 7 января 2008 г.) [ 1 ] [ 3 ] был голландским инженером-дорожником и новатором. Он был признан за радикальный вызов критериям, используемым для оценки инженерных решений уличного дизайна. Его работа заставила планировщиков транспорта и инженеров-дорожников по-новому взглянуть на то, как люди и технологии связаны друг с другом. [ 4 ]
Его подход к проектированию основан на концепции « общего пространства », подходе к городскому дизайну , который стремится свести к минимуму разграничения между транспортных средств движением и пешеходов , часто путем удаления таких элементов, как бордюры , разметка дорожного покрытия , дорожные знаки и правила . Мондерман обнаружил, что эффективность и безопасность дорожного движения улучшились, когда улица и окружающие ее общественные пространства были перепроектированы, чтобы побудить каждого человека договариваться о своем передвижении напрямую с другими. [ 5 ]
Общее пространство
[ редактировать ]Мондерман считал само собой разумеющимся, что в течение нескольких поколений автомобильное движение останется неотъемлемой чертой европейской экономики и ее пространственной структуры; по сути, он сделал это своей технической и политической целью – проблемой, которая просто не исчезнет. На этом фоне он проанализировал технологии и методы уличного дизайна и исключил те, которые, по его мнению, были недостаточными или контрпродуктивными. Одним из наиболее известных достижений Мондермана является голландский проект Woonerf , или «Живая улица», который возник в результате практически незапланированной гражданской инициативы в Делфте в 1968 году.
Основные моменты карьеры
[ редактировать ]- 1969: Провинция Фрисландия , инженер-строитель, руководитель проекта по инфраструктурному строительству и контролер безопасности дорожного движения.
- 1979 год - консультант по безопасности дорожного движения в Региональной комиссии по безопасности дорожного движения (анализ аварий, дорожное проектирование, меры по снижению скорости); с тех пор разрабатываем и внедряем на практике в нескольких точках провинции Фрисландия подход к совместному использованию пространства.
- 1996 г. - по совместительству специалист по планированию дорожного движения, муниципалитет Смоллингерланд (Фрисландия).
- С 1999 по 2002 год консультант по вопросам политики, провинция Гронинген (интеграция дорожного движения и ландшафта).
- 2002 г. — руководитель программы интеграции (пространственное, ландшафтное и транспортное планирование) в Дренте.
Почести
[ редактировать ]Мондерман получил степень почетного доктора философии в области планирования дорожного движения за выдающиеся достижения в области дорожного строительства , городского дизайна и управления проектами . [ нужна ссылка ]
В 2005 году он был номинирован на Всемирную технологическую премию в области окружающей среды. [ 6 ] и выступил с презентацией своей работы в речи на официальной конференции и церемонии награждения в октябре 2005 года в Сан-Франциско . [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Ганс Мондерман» . Некрологи . Лондон: Times Newspapers Ltd., 11 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2008 г. . Проверено 16 января 2018 г.
- ^ Бен Гамильтон-Бейли (2 февраля 2008 г.). «Ганс Мондерман» . Некрологи . Хранитель . Проверено 5 февраля 2008 г.
- ^ «Реестр соболезнований, Ганс Мондерман» . Проект «Общее пространство». Архивировано из оригинала 16 января 2008 года.
- ^ «Письмо о номинации на премию «За экологию» . Всемирная премия в области технологий 2005 г. Архивировано из оригинала 6 января 2008 года.
- ^ «Выход: дальновидные планировщики дорожного движения» . Горожанин Балтимора. Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
- ^ «Номинанты в области окружающей среды: новые стипендиаты» . Всемирный технологический саммит 2005 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2016 года . Проверено 14 января 2008 г.
- ^ «Интернет-трансляция презентации, Ханс Мондерман» . Всемирный технологический саммит 2005 г. Архивировано из оригинала 20 января 2008 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Краткая биография New Mobility Agenda
- Об Институте общего пространства, Драхтен, Нидерланды
- Некролог в The Guardian
- «Гуру дорожного движения», Том Вандербильт , The Wilson Quarterly
- Сара Лайалл (22 января 2005 г.). «Путь к безопасности дорожного движения без указателей» . Нью-Йорк Таймс .
- МакНикол, Том (декабрь 2004 г.). «Дороги сошли с ума» . Проводной . Том. 12, нет. 12.
- Ганс Мондерман (январь 2006 г.). Экскурсия по общему пространству в Драхтене (YouTube) (Видео, 10 частей). Текио . Проверено 22 февраля 2008 г.
- Ганс Мондерман (13 ноября 2007 г.). Проектирование общего пространства (мов) (Видео, 57:33). Городской дизайн Лондона. Мастер-класс 7 . Проверено 22 февраля 2008 г.