Китайский фрегат Чанша

История
Китай
Имя	Чанша ; (Чанша) ;
Тезка	Чанша
Строитель	Сермант Чжонхуа , Шанхай
Запущен	28 июня 1975 года
Введено в эксплуатацию	31 декабря 1975 года
Выведено из эксплуатации	12 июня 2018 года
Переименован	Jiujiang
Переоборудовать	2002
Идентификация	Вымпечник номер : 516
Статус	Выведено из эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	Тип 053H фрегат
Смещение	1450 стандарт ; 1730 полная нагрузка ;
Длина	103,2 м (338 футов 7 дюймов)
Луч	10,7 м (35 футов 1 дюйма)
Черновик	3,1 м (10 футов 2 дюйма)
Движитель	Два дизели типа 12 E 390V; 16 000 л.с. (M) (11,9 МВт) ; 2 валы ;
Скорость	26 узлов (48 км/ч; 30 миль в час)
Диапазон	2700 млн. (5000 км; 3100 миль) со скоростью 18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час)
Дополнение	300 (27 офицеров)
Датчики и ; Системы обработки	Радиолокационная система: ; Поверхность: квадратный галстук (тип 254); I-Band ; Воздух и поверхность: MX 902 Eye Shield (тип 922-1); G-Band ; Навигация: кривая плавника (тип 352); I-Band ; Пожарный контроль: WOK выиграл директора (тип 752A); Квадратный галстук (тип 254), i-band ; Echo Type 5 (корпус монтируется) ;
Электронная война ; и приманки	Сторожевой блюда; Радар предупреждение
Вооружение	2 × 2 китайский 100 мм (3,9 дюйма)/56 калибров ; 4 × 2 китайский 37 мм (1,5 дюйма)/63 калибра ; Сэм : 2 × 2 HQ-61 ; Глубокий заряд: DCL-003d ; Шахты : может нести до 60 ; Приманки: 2 × Loral Hycor Srboc Mk 36 ; 6-замысленная чафф пусковая установка ;

Чанша (516) была типа 053H фрегатом военно -морского флота Армии освобождения (план). Корабль, переименованный в Jiujiang в 1981 году, был построен в 1975 году на верфи Худон в Шанхае . Согласно ранним сообщениям, корабль был вышел на пенсию в 2017 году, но официальная документация показывает, что вышел на пенсию в 2018 году. Корабль был самым старым фрегатом на пенсии. После его переименования он взял на себя жизненно важную роль как единственное судно боевой поддержки PLA в своем роде и послал незначительные шоковые волны через военные, когда он был выведен из эксплуатации. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Разработка и дизайн

Тип 053 Фригаты получили класс отчетности НАТО Jiangdong. С 1965 по 1967 год институт № 701 разработал тип 053K ( Kong для воздушного оборота), вариант воздуха защиты типа 065. Это соответствовало требованию плана для судов воздуха для сопровождения поверхностной войны тип 051 Разрушители . Первоначально тип 053K должен был иметь три винта, питаемые с помощью комбинированного газо-турбинового и дизельного двигателя, со скоростью 38 узлов (70 км/ч; 44 миль в час). Тем не менее, технические ограничения заставили китайцев согласиться на дизельный двигатель , питая два винта для максимальной скорости 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час).

Корабли в классе имеют четыре SY-1 противокорабельные ракеты в двух пусковых установках с двумя коробками. Вооружения состояли из двух однократных 100 мм (3,9 дюйма) с двумя назначенными руками с управлением огнем с использованием очень простого стереоскопического дальности, ограничивая эффективность пистолета на поверхности целей только при дневной/чистой погоде. Шесть близнецов 37 мм (1,5 дюйма) сотрясающих зенитных орудий, которые были на местном уровне, строго ограничивали их эффективность. Корабли были оснащены китайским SJD-3 Sonar , который представляет собой модифицированный советский тамир-11 (MG-11, с NATO Reporting Name установленным на корпусе STAG HOOF) , . SJD-3 имеет телескопическую руку вместо того, чтобы быть прикрепленным к корпусу, поэтому сонар хранится в корпусе, когда не используется. Сонар опускается в воду на несколько метров ниже корпуса при развертывании, тем самым увеличивая диапазон обнаружения, избегая перегородков, генерируемых корпусом. 11 противолодочных вооружений корабля были ограничены короткометражными ракетами и глубинными зарядами. Механирование контроля ущерба корабля было минимальным. Тип 053K был вооружен с помощью Штаб-61 ракет поверхности-воздух , выпущенные из двух пусковых установок с двумя руками; Они не входили в службу до середины 1980-х годов. Вооружение с пистолетом 100 мм также было отложено.

В 2002 году Чанша была преобразована в судно поддержки военно -морской стрельбы для амфибийной штурмовой бомбардировки.

Строительство и карьера

Она была запущена 28 июня 1975 года на верфи Hudong-Zonghua в Шанхае и поручена 31 декабря 1975 года.

Чанша приняла участие в спасении океана Awa Maru в 1977 году. В ноябре 1980 года она опросила советский крейсер . 1 августа 1981 года она была переименована в джиуцзян . Миссия эскорта подводной лодки была проведена в 1982 году Чаншей . Советский фрегат 056 был опрошен в октябре 1984 года.

было проведено совместные военно -морские упражнения В марте 1996 года в Тайваньском проливе .

26 июня 2007 года она посетила добродушную визит в город Джиуцзян и представила модель корабля муниципальному правительству Джиуцзян. Муниципальное правительство Джиуцзян также присудило офицерам и солдатам сертификатом почетного гражданина Джиудзиан. ^{[ 3 ]}

В августе 2011 года Ляо Кайбо, тогдашний заместитель мэра муниципального правительства Джиуцзян, посетил корабль в Фуцзяне . В январе 2012 года тогдашний заместитель мэра муниципального правительства Джиуцзян Ян Цзянь возглавил главы Бюро по гражданским вопросам, офис Шуангён и другие департаменты, чтобы посетить офицеров и солдат корабля в Фуцзяне. Начиная с сентября 2012 года, она патрулировала воды возле Пингтана . ^{[ 4 ]} В феврале 2013 года Фенг Цзин, тогдашний заместитель секретаря муниципального комитета Джиуцзян, возглавил делегацию Армии Джиуцзян -Сити, чтобы посетить корабль.

31 июля 2015 года сотрудники Бюро по гражданским вопросам Джиуцзяна и муниципальный офис Шуангью посетили офицеров и солдат корабля в Фуцзянь в канун 1 августа Дня армии . В январе 2016 года Ши Ронггу, заместитель мэра Джиуцзян -Сити, возглавлял руководители муниципального правительственного управления, Бюро гражданских вопросов, двойного офиса поддержки и других представителей департаментов/модели двойной поддержки для посещения офицеров военно -морского флота Фудзиана и солдат, расположенных в НИНГДЕЙ ВОЕННЫЙ ПОРТ .

Она была выведена из эксплуатации 12 июня 2018 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ «Технические характеристики корабля и класса» . Cmano-Dc.com . Получено 18 мая 2021 года .
^ «Глубокий обзор с западной точки зрения» . Globalsecurity.org . Получено 18 мая 2021 года .
^ «Хранитель Восточного Китая -« Корабль джиуцзян »военно -морского флота был в военной и местной ситуации в течение 30 лет (Фото) - Восточное Китайское море, военно -морской флот, канал Джиуцзян » -Джиуцзян .
^ «Хранитель Восточного Китая -« Корабль джиуцзян »военно -морского флота был в военной и местной ситуации в течение 30 лет (Фото) - Восточное Китайское море, военно -морской флот, канал Джиуцзян » -Джиуцзян .
^ « Jiujiang Ship» отправился и вернулся домой » . 15 июля 2019 года. Архивировано с оригинала 15 июля 2019 года . Получено 23 апреля 2021 года .
^ нашей армии собирается на пенсию, и это было главным «43-летний корабль фактором против Тайваня сдерживающим Полем

[1] «Технические характеристики корабля и класса» . Cmano-Dc.com . Получено 18 мая 2021 года .

[2] «Глубокий обзор с западной точки зрения» . Globalsecurity.org . Получено 18 мая 2021 года .

[3] «Хранитель Восточного Китая -« Корабль джиуцзян »военно -морского флота был в военной и местной ситуации в течение 30 лет (Фото) - Восточное Китайское море, военно -морской флот, канал Джиуцзян » -Джиуцзян .

[4] «Хранитель Восточного Китая -« Корабль джиуцзян »военно -морского флота был в военной и местной ситуации в течение 30 лет (Фото) - Восточное Китайское море, военно -морской флот, канал Джиуцзян » -Джиуцзян .

[5] « Jiujiang Ship» отправился и вернулся домой » . 15 июля 2019 года. Архивировано с оригинала 15 июля 2019 года . Получено 23 апреля 2021 года .

[6] нашей армии собирается на пенсию, и это было главным «43-летний корабль фактором против Тайваня сдерживающим Полем

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]