Джон Пейтон, барон Пейтон из Йовила

Досточтимый Лорд Пейтон из Йовила ПК ФЗС
Теневой министр сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия
В офисе 19 ноября 1976 г. - 4 мая 1979 г.
Лидер	Маргарет Тэтчер
Предшественник	Майкл Джоплинг
Преемник	Рой Мейсон
Теневой лидер Палаты общин
В офисе 29 октября 1974 г. - 19 ноября 1976 г.
Лидер	Эдвард Хит
Предшественник	Джим Прайор
Преемник	Фрэнсис Пим
Министр транспорта
В офисе 23 июня 1970 г. - 15 октября 1970 г.
премьер-министр	Эдвард Хит
Предшественник	Фред Малли
Преемник	Питер Уокер
Член Парламента для Йовила
В офисе 25 октября 1951 г. - 13 мая 1983 г.
Предшественник	Уильям Кингсмилл
Преемник	Пэдди Эшдаун
Член Палаты лордов Лорд Темпорал
В офисе 5 октября 1983 г. - 22 ноября 2006 г. Пожизненное пэрство
Личные данные
Рожденный	Джон Винн Уильям Пейтон ( 1919-02-13 ) 13 февраля 1919 г. Лондон, Англия
Умер	22 ноября 2006 г. (22 ноября 2006 г.) (87 лет) Лондон, Англия
Политическая партия	Консервативный
Супруги	Диана Клинч ( м. 1947; дивизия 1966) Мэри Кобболд ( м.  1966 )
Дети	3 (Клинч)
Образование	Итонский колледж
Альма-матер	Тринити-колледж, Оксфорд
Военная служба
Верность	Великобритания
Филиал/служба	Британская армия
Классифицировать	Капитан
Единица	15/19 Королевские гусары короля

Джон Винн Уильям Пейтон, барон Пейтон из Йовила , PC , FZS (13 февраля 1919 — 22 ноября 2006) — британский консервативный политик. Он был членом парламента от Йовила более 31 года, с 1951 по 1983 год, и одним из первых и ведущих членов Консервативного понедельникского клуба . Он занимал пост министра транспорта (позже переименованного в министра транспортной промышленности в Министерстве окружающей среды ) с 1970 по 1974 год. Он был кандидатом в лидеры Консервативной партии в 1975 году, проиграв Маргарет Тэтчер .

Ранние годы

Пейтон родился в Мейфэре в 1919 году и получил образование в Итонском колледже . Как член Итонского OTC , он был членом почетного караула на территории Виндзорского замка на государственных похоронах короля Георга V в 1936 году. С 1937 года он изучал право в Тринити-колледже в Оксфорде , но поступил на комиссию по юриспруденции. 15/19 гусарского полка в 1939 году в связи с началом Второй мировой войны . Он был отправлен во Францию ​​в составе британского экспедиционного корпуса , но попал в плен в Бельгии в мае 1940 года и провел пять лет в немецких для военнопленных лагерях , сначала в Лауфене в Баварии, затем в Варбурге в Вестфалии , затем в Эйхштетте в Баварии в середине 1940-х годов. 1942 г. и, наконец, Моосбург в Баварии с начала 1945 г. Он был освобожден американскими войсками позже в 1945 г. Брат был убит в Сен-Назере в 1942 году.

Пейтон изучал право, находясь в заключении, и стал адвокатом , будучи призванным в коллегию адвокатов в 1945 году. Он сопровождал сэра Уолтера Монктона , советника низама Хайдарабада , в Индию в 1946 и 1947 годах, в преддверии независимости Индии . Он стал брокером в лондонском Lloyd's в 1947 году, а затем продолжил политическую карьеру.

Пейтон получил звание капитана 31 мая 1949 года.

Браки

Он был женат дважды. Он женился на Диане, дочери Дугласа Клинча, в 1947 году, но развелся в начале 1966 года. У них было два сына, один из которых умер молодым, и дочь. 27 июля 1966 года он женился повторно на Мэри Кобболд, дочери полковника Хамфри Уиндема (также ее второй брак).

Политика

Пейтон безуспешно боролся за безопасное место Лейбористской партии в Бристольском центре от Консервативной партии на всеобщих выборах 1950 года . Впоследствии он был избран членом парламента от Йовила на всеобщих выборах 1951 года . С 1952 по 1958 год он стал личным секретарем парламента Найджела Бёрча , младшего министра обороны. Он поддерживал Суэцкую войну . Затем он служил парламентским секретарем Ричарда Вуда и Фредерика Эрролла , министров власти с 1962 по 1964 год. Он оставался представителем оппозиции по вопросам власти в оппозиции до 1966 года.

Он стал министром транспорта в правительстве Эдварда Хита после всеобщих выборов 1970 года . один из шести членов парламента Monday Club, занявших высокий пост. Его министерский офис был переименован в министра транспортной промышленности, когда в октябре 1970 года он был объединен в новый Департамент окружающей среды. Он оставался на этой должности до всеобщих выборов в феврале 1974 года . Он находился у власти, когда Совет доков и гаваней Мерси рухнул ; он приватизировал British Rail туристическое агентство Thomas Cook & Son в 1972 году; и сделал шлемы обязательными для мотоциклистов. Он также представил Зеленую книгу , в которой предлагался туннель под Ла-Маншем .

Он стал теневым лидером Палаты общин в оппозиции. В 1975 году он стремился стать лидером Консервативной партии, баллотируясь во втором туре голосования после того, как Маргарет Тэтчер победила Эдварда Хита в первом туре. Он набрал всего одиннадцать голосов на выборах, заняв последнее место в опросе, и Тэтчер была избрана убедительным большинством голосов. Он был теневым министром сельского хозяйства в теневом кабинете Тэтчер. Ему предложили должность министра транспорта после победы консерваторов на всеобщих выборах 1979 года , но он отказался вернуться на свой старый пост и стал единственным членом теневого кабинета, не получившим министерскую должность в новом правительстве. Разочарованный тем, что ему не предложили никакой другой должности, это, как сообщается, обострило его отношения с Тэтчер.

Пейтон ушел из Палаты общин на всеобщих выборах 1983 года , а Йовила победил Пэдди Эшдаун от Либеральной партии . Пейтон был назначен пожизненным пэром как барон Пейтон из Йовила из Йовила в графстве Сомерсет . 5 октября 1983 года

Он придерживался правых взглядов, но последовательно выступал против смертной казни и возглавил восстание против приватизации британской железнодорожной отрасли под руководством Джона Мейджора в 1990 году. Он также поддержал реформу Палаты лордов по созданию второй палаты, полностью избираемой прямым голосованием, и меньшей Палаты общин, срок полномочий которой составлял семь лет вместо пяти.

Вне политики

Пейтон был председателем британского филиала Texas Instruments с 1974 по 1990 год. Он также занимал должности в Лондонской и Манчестерской страховой компании, Trusthouse Forte и British Aluminium , председателем которых он был с 1987 по 1991 год. С 1984 по 1991 год он был казначеем Лондонского зоологического общества .

Он опубликовал автобиографию «Без выгоды от стирки» в 1997 году и биографию Солли Цукермана в 2001 году.

Пейтон умерла от полиорганной недостаточности в больнице Святого Георгия в Лондоне 22 ноября 2006 года. У него остались вторая жена Мэри, а также дочь и выживший сын от первого брака.

Оружие

Герб Джона Пейтона, барона Пейтона Йовила скрывать

Крест Сежант-грифон Ор. Накладка Соболь крест с выгравированной в первой четверти кефалью Ор. Сторонники Декстер на горе Верт с четырьмя дубовыми ветками, растущими оттуда плодами, Или бык, безудержный регардант в треугольном аспекте, Соболь, вооруженный членами хвостового хохолка и морды, Или копытный Гулес, держащий во рту плодоносящую дубовую ветку, Или и трилистник соскользнул с Верта; зловещий на горе Верт, растущей оттуда, четыре трилистника соскользнули Правильно, грифон, сержант-стражник, Или, схватив в клюве трилистник, соскользнул Правильно, и дубовая веточка принесла Золото. Девиз я страдаю больше

Ссылки

• Парламентский компаньон Дода, 1973 г. , 160-е издание, опубликовано Sell's Publications Ltd., Эпсом, Суррей.
• Некролог , The Guardian , 27 ноября 2006 г.
• Некролог , The Independent , 27 ноября 2006 г.
• Некролог , The Times , 24 ноября 2006 г.

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005: вклады Джона Пейтона в парламент
• Биография