Британский экспедиционный корпус (Вторая мировая война)

Чтобы узнать о силе во время Первой мировой войны, см. Британский экспедиционный корпус (Первая мировая война) .

Британский экспедиционный корпус
Авианосцы «Брен» 13/18-го Королевского гусарского полка во время учений возле Вими, 11 октября 1939 г.
Активный	2 сентября 1939 г. - 31 мая 1940 г.
Расформирован	1940
Страна	Британия
Ветвь	Армия
Тип	Экспедиционный корпус
Роль	Полевые операции во Франции и Нидерландах
Размер	390,000 13 дивизий (максимум)
Часть	1 ре группа армий (1-я группа армий) Северо -Восточный фронт
Командиры
Примечательный командиры	Джон Верекер, шестой виконт Горт (лорд Горт)

Британский экспедиционный корпус ( BEF ) — контингент британской армии, отправленный во Францию Великобритания и Франция объявили войну нацистской Германии ​​в 1939 году после того, как 3 сентября , положив начало Второй мировой войне . BEF существовал со 2 сентября 1939 года, когда был сформирован штаб BEF, до 31 мая 1940 года, когда штаб закрылся, а его войска вернулись под командование Внутренних войск. В 1930-е годы британское правительство планировало сдержать войну, отменив « Правило десяти лет» и перевооружив войска с очень низкого уровня боеготовности начала 1930-х годов. Основная часть дополнительных денег пошла в Королевский флот и Королевские военно-воздушные силы , но планировалось перевооружить небольшое количество армейских и территориальных армейских дивизий для службы за границей.

Генерал лорд Горт был назначен командующим BEF 3 сентября 1939 года, а 4 сентября 1939 года BEF начал движение во Францию. BEF собрался вдоль бельгийско-французской границы . BEF заняли свой пост слева от Первой французской армии под командованием 1-й французской группы армий ( fr: Groupe d'armées n° 1 ) Северо-Восточного фронта ( Front du Nord-est ). Большая часть BEF провела Странную войну (3 сентября 1939 г. - 9 мая 1940 г.), роя полевые укрепления на границе. Когда 10 мая 1940 года началась битва за Францию ​​( Падение Гельба ), BEF составляли 10 процентов союзных сил на Западном фронте .

BEF участвовал в Плане Дайла , быстром продвижении в Бельгию к линии реки Дайл , но 1-я группа армий была вынуждена быстро отступить через Бельгию и северо-запад Франции после прорыва Германии дальше на юг в битве при Седане ( 12–15 мая). Локальная контратака в битве при Аррасе (1940 г.) (21 мая) имела значительный тактический успех, но вскоре после этого BEF, французские и бельгийские войска к северу от реки Соммы отступили к Дюнкерку на французском побережье Северного моря. Эвакуация войск в ходе операции «Динамо» (26 мая – 4 июня) в Англию после капитуляции бельгийской армии.

Саарские силы, 51-я (горная) пехотная дивизия и подкрепления, взяли на себя часть линии Мажино для обучения. После 10 мая эти силы сражались с местными французскими частями, затем присоединились к 10-й армии к югу от Соммы вместе с импровизированной дивизией Бомана и 1-й бронетанковой дивизией для участия в битве при Абвиле (27 мая - 4 июня). Британцы пытались восстановить BEF с помощью дивизий Внутренних войск, прошедших подготовку в Великобритании, войск, эвакуированных из Франции, и войск связи к югу от реки Соммы (неофициально известных как 2-й BEF), но штаб BEF не был вновь открыт.

После успеха второго немецкого наступления во Франции ( Fall Rot ) 2-й BEF и войска союзников были эвакуированы из Гавра в рамках цикла операций (10–13 июня), а также из французских портов в Атлантике и Средиземноморье в ходе операции «Воздушная» (15–25 июня). , неофициально до 14 августа). Военно-морской флот спас 558 032 человека, в том числе 368 491 британский солдат, но BEF потерял 66 426 человек , из которых 11 014 человек были убиты или умерли от ран, 14 074 ранены и 41 338 человек пропали без вести или взяты в плен. Было брошено около 700 танков, 20 000 мотоциклов, 45 000 легковых и грузовых автомобилей, 880 полевых орудий и 310 более крупной техники, около 500 зенитных орудий, 850 противотанковых орудий, 6400 противотанковых ружей и 11 000 пулеметов. Когда подразделения прибыли в Великобританию, они вернулись под власть главнокомандующего Внутренними войсками .

История

Фон

1918–1932

Основная статья: Правило десяти лет

Ранняя механизация королевской артиллерии; буксируемая 18-фунтовая пушка, полугусеничным автомобилем Commercial в 1930 году. Morris

После 1918 года перспектива войны казалась настолько отдаленной, что государственные расходы на вооруженные силы определялись предположением о том, что большой войны маловероятно. Расходы менялись от года к году и между службами, но с июля 1928 года по март 1932 года формула Комитета имперской обороны (CID) была

...что для составления оценок боевых служб следует предположить, что в любой конкретный момент в течение десяти лет не будет крупной войны.

— CID

а расходы на снаряжение для армии варьировались от 1 500 000 до 2 600 000 фунтов стерлингов в год с 1924 по 1933 год, составляя в среднем 2 000 000 фунтов стерлингов, или около 9 процентов расходов на вооружение в год. До начала 1930-х годов Военное министерство намеревалось содержать небольшую, мобильную и профессиональную армию, и было положено начало моторизации кавалерии и артиллерии. К 1930 году Корпус службы королевской армии (RASC) был механизирован, часть артиллерии можно было перемещать тракторами, а несколько инженерных, связных и кавалерийских частей получили грузовики. В 1930–1934 гг. артиллерийские, инженерные части и части связи Территориальной армии (ТА) были оснащены грузовыми автомобилями, а в 1938 г. регулярная армия получила колесную технику и половину гусеничной техники, за исключением танков. С 1923 по 1932 год было заказано 5000 автомобилей из расчета около 500 в год, из которых чуть менее половины составляли шестиколесные грузовики. К 1936 году в армии было 379 танков, из них 209 лёгких и 166 средних; 304 считались устаревшими; 69 легких танков были современными, но поступили в армию только в 1935 году. Это правило сократило военные расходы с 766 миллионов фунтов стерлингов в 1920 году до 102 миллионов фунтов стерлингов, когда оно было отменено 23 марта 1932 года. В британской армии было меньше людей, чем в 1914 году, не было ни организации, ни оборудования для войны в Европе, и это потребовало бы Военному министерству дали три недели на мобилизацию только пехотной дивизии и кавалерийской бригады.

Перевооружение

Ограниченная ответственность

Смотрите также: британское перевооружение

Легкий танк Мк ВИК

В марте 1932 года Правило десяти лет было отменено, а в 1934 году кабинет министров постановил устранить недостатки техники в вооруженных силах в течение следующих пяти лет. Армия всегда была наименее предпочтительной силой, но расходы на оборудование увеличились с 6 900 000 фунтов стерлингов в 1933–1934 финансовом году (с 1 апреля по 31 марта) до 8 500 000 фунтов стерлингов в следующем году и более чем до 67 500 000 фунтов стерлингов к 1938–1939 гг., но доля расходов В 1938 году расходы на армейское оборудование превысили лишь 25 процентов от всех расходов на военное оборудование. Относительное пренебрежение армией привело к появлению теории «ограниченной ответственности» до 1937 года, согласно которой Великобритания не отправляла бы большую армию в Европу во время войны. . В 1934 году Подкомитет оборонных требований (DRC) CID предположил, что регулярная полевая армия из пяти дивизий должна быть оснащена как экспедиционный корпус, который в конечном итоге будет дополнен частями Территориальной армии. Эти силы и их поддержка с воздуха будут действовать как сдерживающий фактор, значительно непропорциональный их размерам; были составлены планы по приобретению достаточного количества оборудования и обучения для ТА, чтобы обеспечить как минимум две дополнительные дивизии в случае начала войны. Ожидалось, что британская армия в Европе будет получать постоянное подкрепление, и в 1936 году было предусмотрено выделение в ТА двенадцати дивизий. Альфред Дафф Купер , государственный секретарь по вопросам войны .

Поскольку перевооружение военно-морского флота и военно-воздушных сил продолжалось, характер армии, пригодной для участия в европейской войне, находился под постоянным контролем, и в 1936 году кабинет министров поручил Подкомитету начальников штабов CID представить отчет о перевооружении военно-морского флота и военно-воздушных сил. роль экспедиционного корпуса и относительная ценность армии и военно-воздушных сил как средств сдерживания за ту же цену. Руководители выступали за сбалансированное перевооружение, но в рамках финансовых ограничений следует отдавать предпочтение военно-воздушным силам. В 1937 году министр утверждал, что континентальные обязательства больше невозможны и что Франция теперь не ожидает появления большой сухопутной армии вместе с военно-морским флотом и военно-воздушными силами, Германия гарантировала нейтралитет Бельгии и что, если количество денег будет ограничено, защита от Воздушное нападение, торговая защита и защита заморских территорий были более важными и должны были быть обеспечены, прежде чем Британия сможет поддержать союзников в защите их территорий. «Континентальная гипотеза» заняла четвертое место, и основная роль армии заключалась в защите империи, что включало противовоздушную оборону всей территории. Великобритания (при содействии ТП). В 1938 году «ограниченная ответственность» достигла своего апогея, когда назревало перевооружение и армия рассматривала «новый конспект», гораздо более амбициозный план перевооружения.

В феврале 1938 года CID постановил, что планирование должно основываться на «ограниченной ответственности»; В период с конца 1937 по начало 1939 года оснащение пятидивизионной полевой армии было сокращено до необходимого для колониальной войны на Дальнем Востоке. В Европе полевые войска могли вести только оборонительную войну, и им потребовалось бы значительное увеличение боеприпасов и обновление танковых войск. Полевые силы продолжали оставаться наименее благоприятствуемой частью наименее благоприятствуемой военной силы, и в феврале 1938 года военный министр Лесли Хор-Белиша предупредил, что у возможных союзников не должно оставаться никаких сомнений в эффективности вооруженных сил. армия. Планы перевооружения полевых сил оставались планами дефицита, а не планами расширения. План дефицита на июль 1934 года оценивался в 10 миллионов фунтов стерлингов, но кабинет министров сократил его на 50 процентов; Согласно первому плану перевооружения 1936 года стоимость плана дефицита на следующие пять лет увеличилась до 177 миллионов фунтов стерлингов. В первой версии «нового конспекта» расходы были установлены в размере 347 миллионов фунтов стерлингов, хотя в 1938 году они были сокращены до 276 миллионов фунтов стерлингов, что все же значительно превышало план дефицита на 1936 год, но большая часть этой суммы предназначалась для противовоздушной обороны, новая повинность, возложенная на армию.

Континентальные обязательства

Весы для армейской техники
Декабрь 1938 г. и апрель 1939 г.

Предметы	1938	1939
Танки Перевозчики	5,025	7,096 танки
Перевозчики	выше	11,647
транспортные средства Поле/АА оружие	25,545	376,299
2-местный номер оружие	ноль	13,561
Ракушки (не АА)	14,8 м	64.4m

Приобретение оборудования для полевых сил было связано с планами ТА, которые, иногда тайно, использовались как средство получения большего количества оборудования, которое могло бы использоваться регулярной армией. Сначала это было допущено в дефицитных программах 1935–1936 годов, в которых расширение ТА в три этапа до двенадцати дивизий должно было дополнить пять регулярных дивизий. Кабинет министров отложил этот план на три года, в течение которых политика ограниченной ответственности исключала подобные разработки, за исключением закупки того же учебного оборудования для ТА, которое используется в армии, эквивалентного тому, что необходимо для оснащения двух регулярных дивизий, которые было максимальным обязательством, обещанным французам в 1938 году. Мобильная дивизия была разделена на две дивизии, а часть дополнительного оборудования досталась артиллерийским и инженерным частям. К 1938 году программа дефицита должна была созреть; После Мюнхенского кризиса в сентябре и потери 35 дивизий Чехословацкой армии Кабинет министров в начале 1939 года утвердил план создания армии из десяти дивизий, оснащенной для континентальных операций, и ТА аналогичного размера. Реагируя на события, британский кабинет министров сделал неизбежным то, что

...размер армии должен был быть адаптирован к тому, что, по мнению французов, было минимумом, в котором они нуждались, а британцы - максимумом того, что они могли сделать.

— Майкл Постан

21 апреля 1939 года британцы взяли на себя обязательство предоставить армию из шести регулярных и 26 территориальных дивизий, ввели масштабы военного снаряжения и начали призыв на военную службу для обеспечения живой силы. В феврале 1939 года французам были обещаны первые четыре дивизии регулярной армии полевых сил, которые должны были достичь района сбора во Франции на тридцатый день после мобилизации. До этого обязательства не велось никакой штатной работы, не было информации о французских портах и ​​железных дорогах, а также современных карт.

Прелюдия

Отправка BEF

Смотрите также: Странная война и боевой порядок Британского экспедиционного корпуса (1940 г.)

Бойцы 2-го батальона Колдстримской гвардии , входящего в состав 1-й гвардейской бригады , прибывают в Шербур , Франция , осенью 1939 года.

После вторжения Германии в Польшу 1 сентября 1939 года Кабинет министров назначил 3 сентября генерала Джона Верекера, 6-го виконта Горта (лорд Горт) командованием BEF, подчиненного генералу Альфонсу Жоржу , французскому командующему Северо-восточными силами. Театр военных действий с правом апелляции к британскому правительству. BEF должен был собраться на франко-бельгийской границе , и передовые группы войск покинули Портсмут 4 сентября в соответствии с «Планом W4», а первый конвой войск покинул порты Бристольского канала и Саутгемптона 9 сентября и высадился в Шербуре 10 сентября. и Нант и Сен-Назер на французском атлантическом побережье двумя днями позже. Гитлер сдерживал немецкие подводные лодки, чтобы не провоцировать союзников, и лишь несколько мин было заложено возле Дувра и Уэймута . К 27 сентября во Франции было высажено 152 000 солдат, 21 424 транспортных средства, 36 000 длинных тонн (36 578 т) боеприпасов, 25 000 длинных тонн (25 401 т) бензина и 60 000 длинных тонн (60 963 т) замороженного мяса.

3 октября I корпус с 1-й пехотной дивизией и 2-й пехотной дивизией начал занимать линию фронта, выделенную BEF, а II корпус с 3-й пехотной дивизией и 4-й пехотной дивизией 12 октября - ; 5- я пехотная дивизия прибыла в декабре. К 19 октября BEF получил 25 000 машин для завершения первой волны. Большая часть войск была размещена вдоль франко-бельгийской границы, но британские дивизии по очереди служили вместе с Третьей французской армией на линии Мажино . В апреле 1940 года 51-я горнострелковая дивизия , усиленная дополнительными частями и получившая название «Саарский отряд», приняла на себя часть французской линии. Бельгия и Нидерланды были нейтральными и свободными от союзных или немецких вооруженных сил, а для войск вдоль линии Мажино бездействие и чрезмерная зависимость от укреплений, которые считались непроницаемыми, привели к «Томми Роту» (изображенному в песне «Томми Рот»). Представьте меня на линии Мажино »). Моральный дух британских войск был высоким, но ограниченность действий Германии к 9 мая 1940 года заставила многих предположить, что шансов на крупное нападение Германии в этом районе не будет.

Войска первого контингента BEF отправляются во Францию ​​в Саутгемптоне , Англия , сентябрь 1939 года.

С января по апрель 1940 года во Францию ​​прибыли восемь территориальных дивизий, но 12-я (Восточная) пехотная дивизия , 23-я (Нортумбрийская) дивизия и 46-я пехотная дивизия , неофициально называемые трудовыми дивизиями, не были обучены и оснащены для ведения боевых действий. Рабочие дивизии состояли из 26 новых пехотных батальонов, которые первые месяцы провели в охране уязвимых мест в Англии, но прошли очень мало подготовки. Батальоны и некоторые инженерные войска были сформированы в номинальные бригады, но им не хватало артиллерии, связи и транспорта. Дивизии использовались для работ от Сен-Назера в Нормандии до Сен-Поль-сюр-Тернуаз (Сен-Поль) во французской Фландрии при том понимании, что их не будут призывать в бой до тех пор, пока они не завершат обучение.

К маю 1940 года боевой порядок BEF состоял из десяти пехотных дивизий готовых к боевой службе в составе I корпуса, II корпуса, III корпуса и Саарских войск. Штаб-квартира BEF командовала полевыми силами и авиационным компонентом Королевских ВВС (RAF) в составе около 500 самолетов, но Advanced Air Striking Force силы дальних бомбардировщиков (AASF) находились под контролем бомбардировочного командования RAF . Ставка состояла из солдат штаба (штаба) войск (в состав которого входили 1-й батальон Уэльской гвардии , 9-й батальон Западно-Йоркширского полка и 14-й батальон Королевских стрелков ), 1-й армейской танковой бригады , 1-й лёгкой бронетанковой разведывательной бригады , Королевского штаба. Артиллерия и 5-я стрелковая дивизия.

Странная война

Основная статья: Французское военное планирование 1920–1940 гг.

Генерал лорд Горт , командующий BEF, с генералом Альфонсом Жоржем , командующим 9-й французской армией .

Период с сентября 1939 года по 10 мая 1940 года был известен как « Странная война », которая состояла из незначительных столкновений между разведывательными патрулями. Участок франко-бельгийской границы, который в то время должен был удерживаться BEF, простирался от Армантьера на запад в сторону Менена , затем на юг до места слияния границы и реки Эско (французское название Шельды ) у Мольде , образуя выступ вокруг Лилля и Рубе . Британцы начали рыть траншеи, окопы и доты на линии Горта. Первым погибшим BEF стал 27-летний капрал Томас Придей из 1-го батальона Королевской легкой пехоты Шропшира , приданного 3-й пехотной бригаде 1-й пехотной дивизии, убитый 9 декабря 1939 года, когда его патруль взорвал мину. ловушку и был обстрелян дружественными войсками. К ноябрю 1939 года французы решили, что оборона вдоль линии Дайл в Бельгии возможна, но британцы отнеслись к наступлению в Бельгию вяло. Гамлен обсудил их, и 9 ноября план Дайла / План D был принят, а 17 ноября Гамлен в тот же день издал директиву, в которой подробно описывалась линия от Живе до Намюра, ущелья Жамблу, Вавра, Лувена и Антверпена. В течение следующих четырех месяцев голландская и бельгийская армии работали над своей обороной, BEF расширился, а французская армия получила больше оборудования и обучения.

План Дайла, вариант Бреды

Основная статья: План Дайла/План D, 1940 г.

2-й батальон Королевского Уорикширского полка на «линии Горта» в Румегисе в январе 1940 года.

К маю 1940 года 1-я группа армий ( Groupe d'armées n° 1 ) защищала побережье Ла-Манша до западного конца линии Мажино. Седьмая армия (генерал армии Анри Жиро ), BEF (генерал лорд Горт), первая армия ( генерал армии Жоржа Морис Жан Бланшар ) и девятая армия ( генерал армии Андре Корап ) были готовы выдвинуться к линии Дайл. , развернувшись на правую (южную) 2-ю армию. Седьмая армия должна была занять западнее Антверпена, готовая двинуться в Голландию, и ожидалось, что бельгийцы задержат немецкое наступление, а затем отойдут от канала Альберта к Дайлу, между Антверпеном и Лувеном. BEF должен был защищать около 12 миль (20 км) реки Диль от Лувена до Вавра, а Первая армия справа от BEF должна была удерживать 22 мили (35 км) от Вавра через ущелье Жамблу до Намюра. Промежуток от Дайла до Намюра к северу от Самбре, с Маастрихтом и Монсом по обе стороны, имел мало естественных препятствий и вел прямо к Парижу. 9-я армия должна была занять пост южнее Намюра, вдоль реки Маас, на левом (северном) фланге 2-й армии.

Вторая и Девятая армии были окопаны на западном берегу Мааса, на легко защищаемой территории, за Арденнами, что служило достаточным предупреждением о немецком нападении. После переброски 7-й армии семь дивизий остались позади 2-й и 9-й армий, а остальные дивизии могли быть переброшены из-за линии Мажино. Все дивизии, кроме одной, находились по обе стороны от стыка двух армий, причём GQG больше беспокоило нападение Германии за северный конец линии Мажино, а затем на юго-восток через Стенэский проход, для чего дивизии позади 2-й армии были хорошо расположен. 8 ноября Гамелен добавил 7-ю армию, содержащую одни из лучших и наиболее мобильных французских дивизий, к левому флангу 1-й группы армий, чтобы двинуться в Голландию и защитить устье Шельды. В марте Гамелен приказал 7-й армии двинуться к Бреде для соединения с голландцами. 7-я армия, находившаяся на левом фланге маневра Дайл, должна была быть связана с ней, и если 7-я армия переправится в Нидерланды, левый фланг 1-й группы армий должен был продвинуться, если возможно, на Тилбург и, конечно же, на Бреду. Седьмая армия должна была занять пост между бельгийской и голландской армиями, поворачивающими на восток, на расстоянии 109 миль (175 км) против немецких армий всего в 56 милях (90 км) от Бреды.

Боевой

10–21 мая 1940 г.

Смотрите также: Битва за Францию ​​и боевой порядок битвы за Францию.

Британская бронетехника проезжает через Левен , Бельгия, 14 мая 1940 года.

В 4:35 утра началось немецкое вторжение во Францию ​​и Нидерланды. 7-я французская армия двинулась вперед на северном фланге, и 11 мая передовые части достигли Бреды. Французы столкнулись с 9-й танковой дивизией и наступлением 25- й ^и Моторная дивизия пехоты была остановлена ​​немецкой пехотой, танками и Ju 87 ( Stuka пикирующими бомбардировщиками ), поскольку 11-я дивизия ^ре Дивизия Légère Mécanisée была вынуждена отступить. (Французские тяжелые танки все еще находились в поездах к югу от Антверпена.) Седьмая армия отошла от линии канала Берген-оп-Зом – Тюрнхаут в 20 милях (32 км) от Антверпена в Льерр в 10 милях (16 км) от 12 мая; 14 мая голландцы сдались.

В Бельгии немецкие планерные войска к полудню 11 мая захватили форт Эбен-Эмаэль; Катастрофа вынудила бельгийцев отступить на линию от Антверпена до Лувена 12 мая, что было слишком рано для того, чтобы 1-я французская армия могла прибыть и окопаться. сражался Кавалерийский корпус с XVI танковым корпусом в битве при Аннуте (12–14 мая), первом в истории танковом сражении, а затем кавалерийский корпус отошел в тыл Первой армии, которая прибыла на линию Дайл. 15 мая немцы атаковали Первую армию вдоль реки Дайл, что привело к столкновению, которого Гамелен пытался избежать. Первая армия отбила XVI танковый корпус, но во время битвы при Жамблу (14–15 мая) GQG осознало, что основная немецкая атака пришла южнее, через Арденны. Успех французов в Бельгии способствовал катастрофе на Маасе у Седана, и 16 мая Бланшару было приказано отступить к французской границе.

Операция Давид

Основная статья: Операция Давид

Бронемашины 12-го полка Королевских улан пересекли границу в 13:00 10 мая под аплодисменты бельгийского гражданского населения. Сектор BEF пролегал вдоль реки Дайл примерно в 22 милях (35 км) от Лувена , к юго-западу от Вавра . 3-я дивизия (II корпус) заняла север, а 1-я дивизия и 2-я дивизия (I корпус) — юг, причем некоторые батальоны защищали двойной фронт, рекомендованный в британских руководствах. Остальная часть BEF сформировала глубокоэшелонированную оборону до реки Эско. Диль к северу от Лувена был оккупирован бельгийскими войсками, которые отказались уступить дорогу, даже когда Брук обратился к королю Бельгии , и Жорж приказал им уйти. Британская пехота начала прибывать на Дайл 11 мая и окопалась под прикрытием легких танков и авианосцев «Брен», действовавших к западу от реки, до 14 мая, когда передовые части были готовы; мосты затем были взорваны. Позже в тот же день были рассеяны разведывательные отряды трех немецких пехотных дивизий. На следующий день атаки 19-й немецкой дивизии на Лувен были отбиты 3-й дивизией. Дальше на юг река имела ширину всего около 15 футов (4,6 м), что не позволяло танкам пересекать ее, но было проходимо для пехоты. Ричард Аннанд из Даремской легкой пехоты южного сектора был награжден Крестом Виктории . Немецкие плацдармы через Дайл были либо уничтожены, либо задержаны британскими контратаками.

Арденны

Фотография французского SOMUA S35, 2005 г.

С 10 по 11 мая XIX танковый корпус вступил в бой с двумя кавалерийскими дивизиями 2-й армии, застав их врасплох гораздо большими силами, чем ожидалось, и отбросил их назад. 9-я армия на севере также направила вперед две кавалерийские дивизии, которые были отозваны 12 мая, прежде чем встретились с немецкими войсками. Первое немецкое подразделение достигло Мааса во второй половине дня, но местные французские командиры думали, что они далеко впереди основных сил и будут ждать, прежде чем пытаться форсировать Маас. С 10 мая бомбардировщики союзников были отправлены для совершения налета на север Бельгии, чтобы задержать немецкое наступление, пока продвигалась Первая армия, но атаки на мосты в Маастрихте оказались дорогостоящими неудачами: 135 дневных бомбардировщиков Королевских ВВС были сокращены до 72 действующих самолетов на 12. Может. В 7:00 утра 13 мая Люфтваффе начали бомбардировку французской обороны вокруг Седана и продолжали в течение восьми часов с участием около 1000 самолетов в крупнейшей воздушной атаке в истории.

Второй армии был нанесен небольшой материальный ущерб, но моральный дух упал. Во французском 55 ^и Дивизия у Седана, некоторые войска начали отходить в тыл, и к вечеру в дивизии распространилась паника. Немецкие войска атаковали реку в 15:00 и к ночи заняли три плацдарма на западном берегу. 14 мая французам и британским ВВС удалось совершить 152 самолето-вылета бомбардировщиков и 250 истребителей на мостах Седана, но только группами по 10–20 самолетов. Королевские ВВС потеряли 30 из 71 самолета, и французам пришлось отправлять в атаку во второй половине дня устаревшие бомбардировщики, также с большими потерями. 16 мая 1-й группе армий было приказано отступить от линии Дайл, чтобы не оказаться в ловушке в результате прорыва немцев против Второй и Девятой армий, но 20 мая немцы достигли Абвиля на побережье Ла-Манша, отрезав северные армии. .

Отступление BEF

План вывода BEF заключался в том, что под покровом темноты части прорежут свой фронт и осуществят поэтапный и упорядоченный отход до того, как немцы поймут, что происходит. Целью в ночь с 16 на 17 мая был путь от Шарлеруа до канала Виллебрук (линия Сенны), на следующую ночь до реки Дендре от Мобёжа до Термонда и от Эско до Антверпена (линия Дендре) и, наконец, 18 мая. /19 мая, на Эско от Ауденарде до Молде на французской границе (линия Эско). Приказ об отходе был встречен с удивлением и разочарованием британскими войсками, которые чувствовали, что устояли, но не знали об ухудшении ситуации в других местах. Отход прошел в основном по плану, но потребовал упорных боев со стороны арьергардов корпуса. Нарушение связи привело к потере координации с бельгийской армией к северо-западу от 2-го корпуса, и между ними образовался опасный разрыв; к счастью, он был прикрыт британской легкой броней до того, как немцы смогли его обнаружить и использовать.

Потери строительных подразделений

Три территориальные дивизии, прибывшие в апреле и оснащенные только стрелковым оружием , предназначенным для строительных и рабочих работ, были рассредоточены поперек пути немецкого авангарда. 16 мая Жорж понял, что танковые дивизии могут достичь побережья и обойти с фланга все союзные армии к северу от них. Он попросил 23-ю дивизию защитить Северный канал в Арле . Британский штаб придерживался мнения, что немецкий прорыв осуществлялся небольшими отрядами легких разведывательных войск и что использование против них этих легковооруженных и в значительной степени необученных войск не представлялось неразумным. В остальном этот район был лишен частей союзников, поэтому альтернативы было мало. Три дивизии были сгруппированы в импровизированный корпус под названием Петрефорс, и 18 и 19 мая Территориальные дивизии, не имея автотранспорта, начали маршировать или двигаться к своим оборонительным позициям.

70-я бригада 23-й дивизии окопалась на линии канала, но получила приказ отойти в сторону Солти 20 мая ; при этом они были пойманы на открытом воздухе частями 6-й и 8-й танковых дивизий, из которых удалось спастись лишь нескольким сотням выживших. 69-я бригада защищала Аррас , а 12-я дивизия сражалась с целью задержать 2-ю танковую дивизию на линии канала возле Арраса, у Дулланса , Альберта и Абвиля. 138-я бригада 46-й дивизии воевала на линии канала, но поезда 137-й бригады были атакованы Люфтваффе по пути; выжившие смогли отступить в Дьепп и позже сражались на переправах через Сену. 139-я бригада сражалась на реке Скарп , а затем защищала периметр Дюнкерка. К концу 20 мая дивизии прекратили свое существование, в большинстве случаев задержав наступление немцев лишь на несколько часов.

21–23 мая

Наступление группы армий «А» к побережью в сочетании с подходом группы армий «Б» с северо-востока привело к тому, что БЭФ был окружен с трех сторон, и к 21 мая БЭФ был отрезан от своих складов снабжения к югу от Соммы. . британцы контратаковали в битве при Аррасе В тот же день . Это было значительно южнее основных сил BEF на Эско, где на линии фронта было размещено семь дивизий BEF. Британские дивизии столкнулись с девятью немецкими пехотными дивизиями, которые утром 21 мая начали атаку с разрушительного артиллерийского обстрела. Вскоре после этого по всему фронту начались атаки пехоты, которая переправлялась по канализированной реке либо на надувных лодках, либо карабкаясь по обломкам разрушенных мостов. Хотя линия Эско была прорвана во многих местах, все немецкие плацдармы были либо отброшены, либо сдерживались энергичными, но дорогостоящими британскими контратаками, а оставшимся немецким войскам было приказано отступить за реку к ночи 22 мая. Позже той же ночью события южнее побудили BEF снова отойти, на этот раз обратно к линии Горта на франко-бельгийской границе. Порты Ла-Манша оказались под угрозой захвата. Свежие войска были брошены из Англии для защиты Булони и Кале , но после тяжелых боев оба порта были захвачены 26 мая в битве при Булони и осаде Кале . Горт приказал BEF отойти в Дюнкерк, единственный порт, из которого BEF еще мог уйти.

Отступление в Дюнкерк

Резня в раю

Основная статья: Райская резня

Бойцы 2-го батальона Королевских стрелков Ольстера , входящего в состав 3-й дивизии, ожидают эвакуации в Брей-Дюнс, недалеко от Дюнкерка, 1940 год.

Отдельные стрелковые роты 2-го батальона, Королевский Норфолкский полк 1-го батальона и Королевские шотландцы 2-й пехотной дивизии обеспечивали арьергард во время эвакуации войск из Дюнкерка. 2-й Королевский Норфолкский полк удерживал оборону у канала Ла-Бассе с помощью 1/8-го Ланкаширского стрелкового полка , в то время как 2-й Королевский Норфолкский и 1-й Королевские шотландские полки удерживали деревни Рье-дю-Винаж и Ле-Корне-Мало батальона , защищая штаб в Ле-Паради в течение такого же времени. насколько это возможно. После боя с немецкими войсками на рассвете 27 мая в Ле-Корне-Мало рота С и штабная рота 2-го Королевского Норфолкского полка отступили в штаб на ферме Корне недалеко от Ле-Паради. По радио им сообщили, что их подразделения изолированы и никакой помощи не получат.

Немецкие войска атаковали фермерский дом с помощью танков, минометов и артиллерии, которые разрушили здание и вынудили Норфолков отступить в ближайший сарай. Королевские Норфолки продолжали обороняться до вечера, к этому моменту многие были ранены в результате немецкой бомбардировки. Последний контакт со штабом бригады в Л'Эпинетт произошел в 11:30, но, несмотря на отсутствие поддержки, норфолки продержались до 17:15, после чего у них наконец закончились боеприпасы.

Загнанные в угол, численно превосходящие и получившие множество раненых, 99 королевских норфолков бросились на открытое место, но в конце концов по приказу своего командира майора Лайла Райдера норфолки сдались. В суматохе боя и отчасти из-за боевой усталости норфолки сдались не немецкой роте, с которой они сражались, а 2-му пехотному полку дивизии « Тотенкопф СС » («Мертвая голова») ( гауптштурмфюрер и оберштурмбаннфюрер СС Фриц). Кнохляйн ), который сражался с другим изолированным подразделением BEF, Королевскими шотландцами, на соседней ферме. Подразделение «Кнехляйн Тотенкопт» , известное своей безжалостностью, ранее участвовало в операциях по зачистке сил союзников к северу и востоку от Камбре . 99 заключенных отвели к хозяйственным постройкам на соседней ферме и выстроили в ряд вдоль стены сарая. Затем по ним открыли огонь из двух пулеметов; Затем Кнехляйн вооружил своих людей штыками, чтобы убить выживших. Все Норфолки, кроме двоих, были убиты, а их тела похоронены в неглубокой яме. Рядовые Альберт Пули и Уильям О'Каллаган, скрывавшиеся в свинарнике, были позже обнаружены владелицей фермы мадам Кретон и ее сыном. Двое солдат позже были захвачены подразделением Вермахта и провели остаток войны в качестве военнопленных .

Арьергард 2-го корпуса

Основная статья: Битва на канале Ипр-Комин

Командующему 2-м корпусом генерал-лейтенанту Алану Бруку было приказано провести сдерживание с помощью 3-й , 4-й, 5-й и 50-й пехотных дивизий вдоль канала Ипр-Комин до Изера, в то время как остальная часть BEF отступила. В полдень 27 мая немцы атаковали южнее Ипра тремя дивизиями. Немецкая пехота прорвалась сквозь защитников и оттеснила их назад. 27 мая Брук приказал генерал-майору Бернару Монтгомери продлить линию 3-й дивизии влево, освободив 10-ю и 11-ю бригады 4-й дивизии для соединения с 5-й дивизией у Мессин-Ридж. 10-й и 11-й бригадам удалось очистить хребет от немцев и к 28 мая бригады окопались к востоку от Вычате. Брук приказал провести контратаку под руководством 3-го батальона гренадерской гвардии и 2-го батальона Северного Стаффордширского полка 1-й дивизии. Северные стаффорды продвинулись до реки Кортекир, а гренадеры сумели достичь канала Ипр-Комин, но не смогли его удержать. Контратака разрушила немцев, сдерживая их еще немного, пока БЭФ продолжал отступление.

Дюнкерк

Основные статьи: Битва при Дюнкерке , Эвакуация Дюнкерка и Маленькие корабли Дюнкерка.

Британские и французские войска, эвакуированные из Дюнкерка, прибывают в Дувр.

Немцам не удалось захватить Дюнкерк, и 31 мая генерал Георг фон Кюхлер принял на себя командование немецкими войсками по периметру Дюнкерка и запланировал более крупную атаку на 11:00 1 июня. Французы сдерживали немцев, пока были эвакуированы последние войска, и незадолго до полуночи 2 июня адмирал Бертрам Рамзи , офицер, руководивший эвакуацией, получил сигнал «BEF эвакуирован»; французы начали медленно отступать. К 3 июня немцы находились в 2 милях (3,2 км) от Дюнкерка, а 4 июня в 10:20 немцы водрузили свастику над доками. Перед операцией «Динамо» 27 936 человек из Дюнкерка было отправлено ; большая часть оставшихся 198 315 человек, в общей сложности 224 320 британских солдат, а также 139 097 французских и некоторых бельгийских солдат, были эвакуированы из Дюнкерка в период с 26 мая по 4 июня, хотя им пришлось оставить большую часть своего оборудования, транспортных средств и тяжелого вооружения.

После Дюнкерка

Линии связи

Смотрите также: Дивизия Бомана и битва при Абвиле.

Долина Соммы

Войска союзников к северу от Соммы были отрезаны немецким наступлением в ночь с 22 на 23 мая, что изолировало BEF от пунктов снабжения в Шербуре , Бретани и Нанте. Дьепп был основной медицинской базой BEF, а Гавр - основным источником снабжения и боеприпасов. Главный склад боеприпасов BEF, а также его пехотные, пулеметные и базовые склады находились вокруг Руана, Эвре и Эпине . 17 мая три территориальные дивизии и три батальона связи были переброшены к северу от Сены. Железнодорожное движение между этими базами и Соммой было затруднено из-за немецких бомбардировок и поездов, прибывающих с севера, полных бельгийских и французских войск; дороги также были заполнены отступающими войсками и беженцами. Исполняющий обязанности бригадного генерала Арчибальд Боман потерял связь со штабом BEF.

Боман импровизировал Бофорс из двух пехотных батальонов, четырех пулеметных взводов и роты королевских инженеров. Викфорс (полковник К. Э. Викари) принял на себя пять временных батальонов из войск на базовых складах, у которых было мало оружия и техники. 20 мая немцы захватили Амьен, вызвав панику и распространение паникёрских сообщений. Боман приказал выкопать линию обороны вдоль рек Андель и Бетюн, чтобы защитить Дьепп и Руан. С 1 по 3 июня 51-я горная дивизия (бывшая Саарская армия), составной полк, и остатки 1-й группы поддержки 1-й бронетанковой дивизии сменили французов напротив плацдарма Абвиль-Сент-Валери. Дивизия Бомана удерживала линию длиной 55 миль (89 км) от моста Сен-Пьер , в 11 милях (18 км) к юго-востоку от Руана, до Дьеппа на побережье, в результате чего британские части удерживали 18 миль (29 км) линии фронта. , 44 мили (71 км) от Бресле и 55 миль (89 км) от линии Андель-Бетюн, с остальной частью IX корпуса на правом фланге.

Второй БЭФ

Бойцы 7-го батальона горцев Аргайл и Сазерленд , входящие в состав 51-й (Хайлендской) дивизии , занимают позицию в районе реки Бресль , Франция, 6 июня 1940 года.

31 мая штаб BEF закрылся, а 2 июня Брук посетил военное министерство и получил под командование новый II корпус, включающий 51-ю (Хайлендскую) пехотную дивизию и 1-ю бронетанковую дивизию, а также 52-ю (Номинную) пехотную дивизию и 1-я канадская пехотная дивизия Внутренних войск в Великобритании, затем 3-я пехотная дивизия, как только она была готова. Брук предупредил, что это предприятие бесполезно, если только оно не станет политическим жестом. 6 июня Кабинет министров решил воссоздать BEF (Второй BEF - неофициальный послевоенный термин), при этом Горт останется главнокомандующим.

157- я (горная легкая пехотная) бригада ( бригадная группа ) 52-й (низменной) дивизии вылетела во Францию ​​7 июня; Брук вернулась пять дней спустя. 9 июня французский порт «Адмирал» в Гавре сообщил, что Руан пал и что немцы направляются к побережью. Ихлер и Фортуна решили, что их единственная надежда на спасение - через Гавр. Адмирал порта запросил у британских кораблей 85 000 солдат, но это противоречило более ранним планам вывода 9-го корпуса, и Дилл колебался, не зная, что первоначальный план был несостоятельным. Карслейк призвал ускорить выход на пенсию, но не имел полномочий отдавать приказы. Только после того, как связался с военной миссией Говард-Вайза в GQG и получил сообщение о том, что 51-я (Хайлендская) дивизия отступает с 9-м корпусом в сторону Гавра, Дилл узнал правду.

Святой Валерий

Довоенная фотография СС « Брюгге ».

Отступление к побережью началось после наступления темноты, и последние войска ускользнули от реки Бетюн в 23:00. Подразделениям было приказано сбросить ненужное оборудование, а боекомплект каждого орудия был сокращен до 100 патронов , чтобы освободить место в транспорте RASC для солдат. . Ночной переезд был трудным, поскольку французские войска, многие из которых были запряжены лошадьми, вторглись на британский маршрут и распространились паникёрские слухи. Форчун и Ихлер расположились на перекрестке дорог возле Вёль-ле-Роз, чтобы направить войска на свои позиции, и к утру 11 июня 9-й корпус установил оборону вокруг Сен-Валери. Французский транспорт продолжал прибывать к периметру, и в некоторых местах было трудно распознать следующие немецкие войска, что затрудняло оборонительный огонь. Той ночью Фортуна подала сигнал: сейчас или никогда. Войска, которым не требовалось удерживать периметр, двинулись к пляжам и гавани. армада из 67 торговых судов и 140 малых Была собрана судов, но немногие из них имели радиосвязь; Густой туман нарушил визуальную сигнализацию и не позволил кораблям продвинуться к берегу. Только в Вёль-ле-Роз, на восточном конце периметра, многие солдаты были спасены под огнем немецкой артиллерии, которая повредила эсминцы HMS Bulldog , Boadicea и Ambuscade ; Было эвакуировано 2137 британских и 1184 французских солдата. Ближе к рассвету войскам в гавани было приказано вернуться в город, и в 7:30 утра Форчун дала сигнал, что следующей ночью еще можно сбежать, а затем обнаружила, что местный французский командующий уже сдался.

Гавр

Основная статья: Рабочий цикл

Fortune выделила Arkforce в составе 154-й пехотной бригады, бригады дивизии Бомана, двух артиллерийских полков и инженеров для охраны Гавра. В ночь с 9 на 10 июня «Аркфорс» двинулся в сторону Фекана, через который прошла большая часть войск до прибытия 7-й танковой дивизии. Бригаде удалось прорваться, но она потеряла грузовик с беспроводной связью для связи с 51-й (Хайлендской) дивизией, и Стэнли-Кларк приказал Arkforce отправиться в Гавр. 9 июня Адмиралтейство приказало эвакуировать Гавр, а главнокомандующий Портсмут направил через Ла-Манш лидера флотилии HMS Codrington . в сопровождении шести британских и двух канадских эсминцев, небольших кораблей и голландских каботажных судов (известных как schuyts) ). 10 июня HMS Vega сопроводила три блоккора в Дьепп, и два были потоплены в подходном канале. Пляжные группы высадились в Гавре 10 июня, а эвакуация началась 11 июня, чему несколько помешали бомбардировки Люфтваффе . Военный корабль SS «Брюгге» был выброшен на берег, отключено электричество, в результате чего краны в доках стали бесполезными, а импровизированные методы погрузки тяжелого оборудования оказались слишком медленными. 12 июня истребители британских ВВС отразили новые налеты, и интендант 14-го полка королевских стрелков переправил транспорт через Сену на пароме в Кодебеке и кораблях в Кийбефе в устье реки. Военно-морской флот переправил 2222 британских военнослужащих из Гавра в Англию, а 8837 человек были доставлены в Шербур, чтобы присоединиться к силам, собираемым для нового II корпуса (Второго BEF).

Отступление из Нормандии

Колонна британских солдат отступает, июнь 1940 года.

К 13 июня немцы переправились через Сену, и 10-я армия (генерала Роберта Альтмайера ) была изолирована на побережье Ла-Манша. AASF было приказано отступить в сторону Нанта или Бордо, поддерживая французские армии, совершая с рассвета вооруженные разведывательные вылеты над Сеной, что стоило десяти самолетов и экипажей; плохая погода ограничила вылеты истребителей к побережью. 14 июня возобновились атаки на немецкие части к югу от Сены, но погода ухудшилась, и самолето-вылетов было совершено меньше. Семь «Бленхеймов» были сбиты во время налета на аэродром Мервилля , но десять эскадрилий истребительного командования дважды патрулировали в составе эскадрилий или обеспечивали сопровождение бомбардировщиков, что является самым большим усилием со времен Дюнкерка, когда истребители AASF патрулировали к югу от Сены. Остатки 1-й танковой дивизии и двух бригад дивизии Бомана с тысячами войск на коммуникациях продвинулись к югу от реки, но только 157-я пехотная бригада 52-й (Номинной) дивизии находилась в контакте с немцами, оккупировавшими их. последовательные оборонительные позиции. Французские армии были вынуждены отступать в разные стороны, не имея очевидной линии фронта.

12 июня Вейган рекомендовал французскому правительству добиться перемирия, что привело к провалу плана по созданию оборонительной зоны в Бретани. 14 июня Брук смог предотвратить отправку остальной части 52-й (Лоулендской) дивизии для присоединения к группе 157-й пехотной бригады, а ночью Бруку сказали, что он больше не находится под французским командованием и должен подготовиться к выводу британских войск. из Франции. Маршаллу-Корнуоллу было приказано принять на себя командование всеми британскими силами в составе 10-й армии в качестве нормандских войск и, продолжая сотрудничать, отойти в сторону Шербура. Остальной части 52-й (низменной) дивизии было приказано вернуться на рубеж возле Шербура для прикрытия эвакуации 15 июня. AASF было приказано отправить оставшиеся эскадрильи бомбардировщиков обратно в Великобританию и использовать истребители для прикрытия эвакуации. В течение дня немецкое наступление возобновилось: группа 157-й пехотной бригады вступила в бой к востоку от Конш-ан-Уш с 10-й армией, которой было приказано вернуться на линию от Верней до Аржантан и река Дивс, где британцы захватили фронт длиной 8 миль (13 км). Немецкие войска быстро последовали за этим, и 16 июня Альтмайер приказал армии отступить на полуостров Бретань.

Операция Воздушная

Основная статья: Операция «Воздушная»

Британские войска эвакуируются из Бреста во время операции «Воздушная» , 16–17 июня 1940 года.

С 15 по 25 июня британские и союзные корабли прикрывались пятью истребительными эскадрильями Королевских ВВС во Франции при поддержке самолетов из Англии, когда они погружали британские, польские и чешские войска, гражданское население и технику из французских портов в Атлантическом океане, особенно из Сен-Назера и Нанта. Люфтваффе в атаковали эвакуационные корабли и 17 июня потопили военный корабль Lancastria RMS устье Луары . Около 2477 пассажиров и членов экипажа были спасены, но на борту находились тысячи военнослужащих, военнослужащих Королевских ВВС и гражданских лиц, и по меньшей мере 3500 человек погибли. Некоторое оборудование было доставлено, но незнание прогресса немецкой армии и паникёрские сообщения привели к тому, что некоторые операции были досрочно прекращены, а большая часть оборудования была без необходимости уничтожена или оставлена. Было брошено около 700 танков, 20 000 мотоциклов, 45 000 легковых и грузовых автомобилей, 880 полевых орудий и 310 более крупной техники, около 500 зенитных орудий, 850 противотанковых орудий, 6400 противотанковых ружей и 11 000 пулеметов.

Официальная эвакуация закончилась 25 июня в соответствии с условиями перемирия от 22 июня 1940 года, но неофициальные выезды из французских портов Средиземноморья продолжались до 14 августа. С момента операции «Цикл» в Гавре, в другом месте вдоль побережья Ла-Манша, до завершения операции «Аэриал» было спасено еще 191 870 военнослужащих BEF , в результате чего общее количество военного и гражданского персонала, вернувшегося в Великобританию во время битвы за Францию, достигло 558 032, включая 368 491 британский военнослужащий. . Во Франции осталось от восьми до десяти дивизий техники и боеприпасов. Когда войска вернулись в Великобританию, они увеличили личный состав главнокомандующего Внутренними войсками (генерал Эдмонд Айронсайд с 27 мая по 20 июля, затем Брук), но обученные и оснащенные подразделения были исключены из Внутренних сил и отправлены во Францию; В стране осталось техники всего около двух дивизий. Эквивалент двенадцати дивизий вернулся в Великобританию, но перевооружить их могло только Министерство снабжения с производства. Поставки 25-фунтовых полевых орудий к июню увеличились примерно до 35 в месяц, но в штате одной пехотной дивизии было 72 орудия.

Последствия

Анализ

Измученные британские солдаты отдыхают на набережной в Дувре , Кент , Англия , 31 мая 1940 года.

В 1953 году Лайонел Эллис , официальный британский историк, писал, что к концу неофициальной эвакуации 14 августа еще 191 870 человек было эвакуировано после 366 162 человек, спасенных в ходе операции «Динамо», всего 558 032 человека, из которых 368 491 человек были британскими солдатами. В 2001 году Бродхерст писал, что многие мирные жители бежали из портов Франции в Атлантическом и Средиземном море в Англию через Гибралтар и что еще 22 656 мирных жителей покинули Нормандские острова в период с 19 по 23 июня. Было потеряно много военной техники, но 322 орудия, 4739 автомобилей, 533 мотоцикла . 32 303 длинных тонны (32 821 т) боеприпасов, 33 060 длинных тонн (33 591 т) запасов, 1071 длинная тонна (1088 т) бензина, 13 легких танков и 9 крейсерских танков Было обнаружено . Во время эвакуации BEF было уничтожено или брошено 2472 орудия, зенитные и противотанковые пушки, а также 63 879 транспортных средств, в том числе 20 548 мотоциклов и 45 000 легковых и грузовых автомобилей, 76 697 длинных тонн (77 928 т) боеприпасов, 415 940 длинных тонн (422 615 т) припасов и оборудования и 164 929 длинных тонн (167 576 т) бензина.

На каждые семь солдат, бежавших через Дюнкерк, один человек оставался военнопленным. Большинство этих заключенных были отправлены в форсированные марши в Германию, в такие города, как Трир , причем марш длился двадцать дней. Остальные были переброшены пешком к реке Шельда и отправлены на баржах в Рур . Затем пленных отправили по железной дороге в лагеря для военнопленных в Германии. Большинство (те, кто был ниже капрала) затем пять лет проработало в немецкой промышленности и сельском хозяйстве. Разведывательный отчет немецкого IV корпуса , который действовал против BEF от линии Дайл до побережья, был разослан дивизиям, готовившимся к операции «Морской котик» . В отчете о бойцах BEF говорилось:

Английский солдат находился в отличной физической форме. Он переносил свои раны со стоическим спокойствием. Потери своих войск он обсуждал с полным хладнокровием. Он не жаловался на трудности. В бою он был жестким и упрямым. Его убежденность в том, что Англия в конце концов победит, была непоколебимой... Английский солдат всегда показывал себя как достойный боец. Конечно, территориальные дивизии уступают регулярным войскам по подготовке, но в том, что касается морального духа, они равны им... Защищаясь, англичанин принимал любое наказание, которое попадалось ему на пути.

Потери

Потери BEF составили 66 426 человек, 11 014 человек убиты или умерли от ран, 14 074 человека ранены и 41 338 человек пропали без вести или взяты в плен.

Галерея карт

• Немецкое наступление через Нидерланды, Бельгию и Францию.
• 
  Оборона линии Мажино
• 
  10–16 мая 1940 г.
• 
  с 16 по 21 мая
• 
  с 21 мая по 6 июня
• 
  4–12 июня
• 
  13–25 июня

День памяти

За битву за Францию ​​не вручалась медаль за кампанию , но военнослужащий, проведший 180 дней во Франции с 3 сентября 1939 г. по 9 мая 1940 г. или «один день или его часть» во Франции или Бельгии с 10 мая по 19 июня 1940 г., квалифицировался на Звезду 1939–1945 годов .

Ссылки

• Аланбрук, фельдмаршал лорд (2002) [2001]. Данчев, Алекс; Тодман, Дэниел (ред.). Военные дневники (Phoenix Press, лондонское изд.). Лондон: Вайденфельд и Николсон . ISBN  978-1-84212-526-7 .
• Бонд, Б. (2001). Бонд, Б.; Тейлор, доктор медицины (ред.). Битва за Францию ​​и Фландрию шестьдесят лет спустя . Барнсли: Лео Купер. ISBN  978-0-85052-811-4 .
  • Бонд, Б.; Тейлор, доктор медицинских наук «Введение: подготовка полевых войск, февраль 1939 г. - май 1940 г.». В Бонд и Тейлор (2001) .
  • Бродхерст, Р. «Роль Королевского флота в кампании». В Бонд и Тейлор (2001) .
• Чарман, Терри (2010). День, когда мы пошли на войну . Лондон: Рэндом Хаус. ISBN  978-0-7535-3668-1 .
• Кольер, Б. (2004) [1957]. Батлер, JRM (ред.). Оборона Соединенного Королевства . Военная серия по истории Второй мировой войны в Соединенном Королевстве (факс. pbk. repr. Naval & Military Press, изд. Акфилда). Лондон: HMSO . ISBN  978-1-845-74055-9 . Проверено 21 октября 2016 г.
• Даути, Р.А. (2014a) [1985]. Семена катастрофы: развитие доктрины французской армии, 1919–39 (изд. Стэкпол, Механиксбург, Пенсильвания). Хамден, Коннектикут: Archon Books. ISBN  978-0-8117-1460-0 .
• Эдмондс, Дж. Э. (1928). Военные операции Франции и Бельгии, 1915 год: сражения при Обер-Ридже, Фестюберте и Лоосе . История Великой войны на основе официальных документов руководства Исторического отдела Комитета имперской обороны. Том. II. Лондон: Макмиллан. OCLC   58962526 .
• Эллис, майор LF (2004) [1-й. паб. ХМСО 1953]. Батлер, JRM (ред.). Война во Франции и Фландрии 1939–1940 гг . Военная серия Соединенного Королевства по истории Второй мировой войны . Военно-морская и военная пресса. ISBN  978-1-84574-056-6 . Проверено 21 октября 2016 г.
• Джексон, Джей Ти (2003). Падение Франции: нацистское вторжение 1940 года . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-280300-9 .
• Карслейк, Б. (1979). 1940 Последний акт: история британских войск во Франции после Дюнкерка . Лондон: Лео Купер. ISBN  978-0-85052-240-2 .
• Лонгден, Шон (2008). Дюнкерк: Люди, которых они оставили позади . Лондон: Констебль. ISBN  978-1-84529-520-2 .
• Постан, М.М. (1952). Британское военное производство . История Второй мировой войны: Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO . OCLC   459583161 .
• Рипли, Тим (2004). Ваффен-СС в войне: преторианцы Гитлера 1925–1945 гг . Зенит Отпечаток. ISBN  978-0-7603-2068-6 .
• Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, JRM (ред.). Война на море 1939–1945: Оборона . Военная серия Соединенного Королевства по истории Второй мировой войны. Том. Я (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC   881709135 . Проверено 21 октября 2016 г.
• Роу, В. (1959). Великая французская стена: Триумф линии Мажино (1-е изд.). Лондон: Патнэм. OCLC   773604722 .
• Себаг-Монтефиоре, Х. (2007). Дюнкерк: Бой до последнего человека . Лондон: Пингвин. ISBN  978-0-14-102437-0 .
• Тэкл, Патрик (2009). Британская армия во Франции после Дюнкерка . Барнсли: Военное дело с ручкой и мечом. ISBN  978-1-84415-852-2 .
• Томпсон, Джулиан (2009). Дюнкерк: отступление к победе . Лондон: Пан Книги. ISBN  978-0-330-43796-7 .

Дальнейшее чтение

Книги

• Аткин, Рональд (1990). Столп Огненный: Дюнкерк, 1940 год . Эдинбург: Бирлинн. ISBN  978-1-84158-078-4 .
• Фантом, П. (2021). Забытая кампания: Британские вооруженные силы во Франции, 1940 год – от Дюнкерка до перемирия . Уорвик: Гелион. ISBN  978-1-914059-01-8 .
• Форрестер, К. (2018) [2015]. Функциональная доктрина Монти. Общевойсковая доктрина 21-й британской группы армий в Северо-Западной Европе 1944–45 . Военные исследования Вулверхэмптона (pbk. repr. Ed.). Уорвик: Гелион. ISBN  978-1-912174-77-5 .
• Гиббс, Нью-Хэмпшир (1976). Великая стратегия . Военная серия Соединенного Королевства по истории Второй мировой войны. Том. Я. Лондон: HMSO. ISBN  978-0-11-630181-9 .
• Хинсли, Флорида ; Томас, Э.Э.; Рэнсом, CFG; Найт, RC (1979). Британская разведка во Второй мировой войне: ее влияние на стратегию и операции . Гражданская серия Соединенного Королевства по истории Второй мировой войны. Том. Я. Лондон: HMSO . ISBN  978-0-11-630933-4 .
• Хорн, А. (1982) [1969]. Проиграть битву: Франция, 1940 (ред. Penguin). Лондон: Макмиллан. ISBN  978-0-14-005042-4 .
• Мэй, Эрнест Р. (2000). Странная победа: завоевание Франции Гитлером . Лондон: IBTauris . ISBN  978-1-85043-329-3 .
• Постан, Майкл Мойси; Хэй, Д.; Скотт, доктор юридических наук (1964). Хэнкок, К. (ред.). Проектирование и разработка оружия: исследования в правительстве и промышленных организациях . История Второй мировой войны. Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO. OCLC   681432 .
• Ричардс, Денис (1974) [1953]. Королевские ВВС 1939–1945: борьба наперекор . Том. Я (пбк. ред.). Лондон: HMSO . ISBN  978-0-11-771592-9 . Проверено 21 октября 2016 г.
• Уорнер, П. (2002) [1990]. Битва за Францию, 1940: 10 мая - 22 июня (переиздание Cassell Military в мягкой обложке). Лондон: Саймон и Шустер. ISBN  978-0-304-35644-7 .
• Уилан, П. (2018). Бесполезные рты: сражения британской армии во Франции после Дюнкерка, май – июнь 1940 года . Солихалл: Гелион. ISBN  978-1-912390-90-8 .

Отчеты

• Военное ведомство (31 марта 1942 г.). Немецкая кампания в Польше с 1 сентября по 5 октября 1939 г. (Отчет). Дайджесты и уроки последних военных операций. Военное министерство США, Генеральный штаб. OCLC   16723453 . АГ 062.11 (1–26–42) . Проверено 23 июня 2018 г.

Тезисы

• Харрис, JP (1983). Военное министерство и перевооружение 1935–39 (докторская диссертация). Регистрация. Королевский колледж Лондона (Лондонский университет). OCLC   59260791 . Досье uk.bl.ethos.289189 . Проверено 23 июня 2018 г.
• Нельсен II, Дж. Т. (1987). Сила против слабости: кампания в Западной Европе, май – июнь 1940 г. (Монография). Школа перспективных военных исследований, Колледж командования и генерального штаба армии США. ОСЛК   21094641 . Досье ADA 184718. Архивировано из оригинала 23 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 г.
• Перри, ФРВ (1982). Персонал и организационные проблемы расширения армий Великобритании и других стран Содружества во время двух мировых войн (докторская диссертация). Лондонский университет. OCLC   557366960 . Досье uk.bl.ethos.286414 . Проверено 23 июня 2018 г.
• Лосось, RE (2013). Управление изменениями: механизация британских регулярных и домашних кавалерийских полков 1918–1942 (докторская диссертация). Университет Вулвергемптона. OCLC   879390776 . Справка uk.bl.ethos.596061 . Проверено 23 июня 2018 г.
• Стедман, AD (2007). «Тогда что же мог сделать Чемберлен, кроме того, что сделал Чемберлен?» Синтез и анализ альтернатив политике Чемберлена по умиротворению Германии, 1936–1939 (докторская диссертация). Кингстонский университет. OCLC   500402799 . Справка uk.bl.ethos.440347 . Проверено 23 июня 2018 г.

Внешние ссылки

• Британская военная история: Франция и Норвегия, 1940 г.
• Рассылки Лондонской газеты