Липецкое училище летчиков-истребителей.

Липецкая школа летчиков-истребителей ( нем . Kampffliegerschule Lipezk ), также известная как WIWUPAL от немецкого кодового названия Wissenschaftliche Versuchs- und Personalausbildungsstation «Научная экспериментальная и кадровая станция», была секретной школой подготовки летчиков-истребителей, управляемой немецким рейхсвером в Липецке. , Советский Союз , потому что Германии по Версальскому договору было запрещено использовать военно-воздушные силы и она искала альтернативные средства для продолжения обучения и развития будущих Люфтваффе . Сейчас здесь находится Липецкая авиабаза .

Фон

Версальский договор, подписанный 28 июня 1919 года, запрещал Германии использовать любую форму военно-воздушных сил после того, как страна проиграла Первую мировую войну. Первоначально оно также запрещало производство и импорт в страну любых самолетов. В 1922 году положение о гражданских самолетах было отменено, и Германия снова смогла производить самолеты, а в 1923 году страна восстановила контроль над своим воздушным пространством. Однако эксплуатация или производство самолетов для военных целей по-прежнему были запрещены. ^[1]

Немецкие военные, Рейхсвер , хорошо осознавали ценность воздушной войны и были полны решимости не отставать слишком сильно в знаниях и подготовке. Для этой цели были изучены альтернативные средства за пределами Германии. ^[1]

Германия нормализовала свои отношения с Советской Россией в 1922 году, подписав Рапалльский мирный договор . В то время обе страны были изгоями мирового сообщества. ^[2]

Первоначально Германия не хотела нарушать Версальский договор. Однако это отношение изменилось в 1923 году, когда французские и бельгийские войска оккупировали Рурскую область после того, как Германия не выполнила своих обязательств по выплате репараций. В свете событий Руркампфа немецкая армия заказала у Fokker в Нидерландах 100 новых самолетов, в том числе 50 недавно разработанных Fokker D.XIII . Кроме того, ВМС Германии также заказали небольшое количество самолетов. ^[1]

После окончания Руркампфа в сентябре Германия не знала, как использовать самолеты, которые должны были быть поставлены в 1924 году. К Советскому Союзу обратились и проявили интерес к разрешению Германии разрабатывать самолеты в стране; Немецкий производитель Юнкерс уже с 1923 года имел под Москвой завод по производству военных самолетов . ^[1]

В июне 1924 года полковник в отставке Герман фон дер Лит-Томсен стал постоянным представителем рейхсвера Truppenamt — секретного генерального штаба немецкой армии — в Москве. Одновременно в Красные ВВС были направлены семь немецких инструкторов. 15 апреля 1925 года Лит-Томсен подписал контракт на создание немецкой школы летчиков-истребителей в Липецке. ^[1]

Школа истребителей

В Липецке потребовались большие работы по подготовке к немецкой школе летчиков-истребителей на Липецкой авиабазе . Он действовал с 1926 по 1933 год. ^[1]^[3] В июне 1925 года база была готова к полетам, но обучение немецких пилотов стало возможным только с весны 1926 года. В новой школе вплоть до закрытия подготовлено 120 летчиков-истребителей, более 300 наземных сотрудников и 450 административно-тренировочных сотрудников. ^[4] которые, в свою очередь, смогли служить инструкторами, когда в 1935 году были сформированы новые немецкие Люфтваффе . Эти объекты также использовались для обучения советских пилотов и разработки новых методов наведения бомбардировок. В среднем летом в Липецке находилось 140 немецких военнослужащих, а зимой их число сокращалось до 40. Кроме того, было занято 340 советских военнослужащих с годовым бюджетом в 4 миллиона рейхсмарок (что эквивалентно 15 миллионам евро в 2021 году) на пике своего развития в 1929 году. ^[1] Замаскированное немецкое название объекта, сокращенное сокращением WIWUPAL , было « Научно-исследовательский и испытательный центр». Институт самолетов). ^[5]

Помимо школы в Липецке, Германия действовала танковой школы Panzerschule Kama (1926–33) и объекта газовой войны Gas-Testgelände Tomka (1928–31). в Советском Союзе ^[1]

Закрытие

В начале 1930-х годов политическая ситуация в летном училище стала меняться. Советский Союз открылся Западу, в то время как Германия попыталась сблизиться с Францией. Кроме того, Советы были недовольны отсутствием развития школы. ^[1]

ее считали равной В декабре 1932 года Германия добилась того, чтобы на Женевской конференции , что сделало истребительную школу несколько ненужной. С приходом к власти нацистов в январе 1933 года идеологический разрыв между фашистской Германией и коммунистическим Советским Союзом стал слишком большим, и 15 сентября 1933 года истребительная школа в Липецке была закрыта. ^[1]

В популярной культуре

Школа истребителей в Липецке упоминается в немецком криминальном драматическом сериале «Вавилон-Берлин» , 2-й сезон — эпизоды 3, 4, 5 и 6.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж [1] (на немецком языке) Федеральный архив Германии , по состоянию на 1 июля 2011 г.
↑ Объединяя усилия с Москвой (на немецком языке) Der Spiegel : Солидарность с Москвой, по состоянию на 1 июля 2011 г.
↑ Секретный контракт с Красной Армией (на немецком языке) Der Spiegel : Секретные контракты с Красной Армией, по состоянию на 1 июля 2011 г.
^ Гуч, Джон (2012). Военный обман и стратегический сюрприз! . США: Рутледж. п. 31. ISBN 9780714632025 .
^ Новарра, Хайнц (1980). Запретные самолеты 1921-1935 (на немецком языке) . Штутгарт: Motorbuch Verlag. п. 21. ISBN 3-87943-709-2 .

Внешние ссылки

Липецк. Секретная летная школа и испытательный полигон Рейхсвера в Советском Союзе [2] (на немецком языке) Федеральный архив Германии - История и фотографии школы летчиков-истребителей.

52 ° 36'44 "N 39 ° 35'05" E / 52,6122 ° N 39,5847 ° E / 52,6122; 39,5847

[Geheim-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж [1] (на немецком языке) Федеральный архив Германии , по состоянию на 1 июля 2011 г.

[Schulter-2] Объединяя усилия с Москвой (на немецком языке) Der Spiegel : Солидарность с Москвой, по состоянию на 1 июля 2011 г.

[3] Секретный контракт с Красной Армией (на немецком языке) Der Spiegel : Секретные контракты с Красной Армией, по состоянию на 1 июля 2011 г.

[4] Гуч, Джон (2012). Военный обман и стратегический сюрприз! . США: Рутледж. п. 31. ISBN 9780714632025 .

[5] Новарра, Хайнц (1980). Запретные самолеты 1921-1935 (на немецком языке) . Штутгарт: Motorbuch Verlag. п. 21. ISBN 3-87943-709-2 .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]