Ичизо Кобаяши

Ичизо Кобаяши
Казузо Кобаяши
20-й министр торговли и промышленности
В офисе 22 июля 1940 г. - 4 апреля 1941 г.
Монарх	Хирохито
премьер-министр	Фумимаро Коноэ
Предшественник	Гиндзиро Фудзивара
Преемник	Тейджиро Тойода
Личные данные
Рожденный	( 1873-01-03 ) 3 января 1873 г. Нирасаки, Яманаси , Япония
Умер	25 января 1957 г. ) ( 1957-01-25 ) ( 84 года Икеда, Осака , Япония
Отношения	Исао Мацуока (внук) Сюдзо Мацуока (правнук)
Альма-матер	Университет Кейо
Известный	Основатель группы Ханкю Хансин Тохо.

Ичизо Кобаяси ( 小林 一三 , Кобаяси Ичидзо , 3 января 1873 — 25 января 1957) , иногда называемый псевдонимом Ицуо ( 逸翁 ) , был японским промышленником и политиком. Он наиболее известен как основатель Hankyu Railway , Takarazuka Revue и Toho . В 1940–1941 годах он занимал пост министра торговли и промышленности .

Жизнь

Итидзо Кобаяси родился в деревне Каварабе, Кома, префектура Яманаси (современный Нирасаки, Яманаси ) 3 января 1873 года в богатой купеческой семье, известной под торговым именем «Нуноя». Его мать умерла сразу после его рождения, а отец ушел из семьи, оставив Кобаяши на попечение семьи своего дяди.

Его назвали Ичизо, что означает «один-три», из-за его дня рождения, 3 января. Он окончил Кэйо Гидзюку в 1892 году.

После 14-летней карьеры в банке Mitsui в 1907 году он основал (технически в качестве одного из промоутеров/исполнительных директоров) компанию Mino-o Arima Electric Railway Company (тогда Hankyu Corp. , ныне Hankyu Hanshin Holdings , Inc.). В Ханкю Кобаяши добился успеха в управлении железной дорогой в менее населенном регионе, построив жилые районы и парк развлечений вдоль железнодорожной линии, а также универмаг на железнодорожном вокзале. Он также основал Takarazuka Revue и профессиональную бейсбольную команду Hankyu (предшественники Orix Buffaloes ) для привлечения пассажиров. Такой бизнес-модели, созданной Кобаяши, последовали и другие железнодорожные компании Японии.

Позже Кобаяши был президентом совета Токио Гасу Дэнки Когё (Токийская газовая электротехническая компания). Он был назначен руководителем Министерства торговли и промышленности в кабинете Коноэ в 1940 году .

Он присоединился к группе Taisei Yokusankai Group вместе с Сёдзо Мурата и Акирой Казами . Они поддержали новую политическую и экономическую милитаристско-социалистическую программу. Он отстаивал капиталистические интересы во время вторжения Японии в Азию и тоталитарное правосоциалистическое правительство.

После окончания Второй мировой войны он был назначен министром кабинета Сидэхара и стал президентом Института реабилитации после войны ( 戦災復興院 , Сэнсай-фукко-ин ) , но вскоре был подвергнут чистке из-за своих довоенных политических взглядов. карьера. Чистка была отменена в 1951 году.

Кобаяси умер в январе 1957 года. Художественный музей Ицуо в Икеде, Осака, открылся в октябре 1957 года и посвящен его коллекции произведений искусства.

Дипломатическая миссия Кобаяши, сентябрь 1940 г.

Кобаяши в 1951 году

поручило Итидзо Кобаяши Министерство иностранных дел возглавить дипломатическую миссию в Голландской Ост-Индии в 1940 году. Велись переговоры по новому соглашению по голландской нефти. 12 сентября 1940 года японская делегация из 24 человек во главе с Кобаяши в качестве министра торговли и промышленности прибыла в Батавию для пересмотра политических и экономических отношений между Японией и Голландской Ост-Индией . В их число входили шесть высокопоставленных офицеров, один из них — контр-адмирал Тадаси Маэда .

Посольство Нидерландов в Японии не принимало активного участия, хотя посол Нидерландов в Токио Дж.К. Пабст , уже получил первый список японских экономических требований в июне 1940 года. В дальнейшем все дальнейшие переговоры велись через голландскую колониальную администрацию в Батавии и Сукабуми , и получили поддержку со стороны генерального консульства Японии , в лице Мататоси Сайто (ранее 1941), а затем Ютака Исидзава .

Их первым требованием было увеличение экспорта бензина в Японию с существующих 570 000 тонн в 1939 году до 3 750 000 тонн, что составляет около 50% от общего объема производства Голландской Ост-Индии. Голландцы ответили, что существующие обязательства допускают увеличение лишь примерно до 1 800 000 тонн. Кобаяши первоначально принял это предложение, но вскоре 2 октября 1940 года был отозван в Японию.

В книге « День обмана: правда о Рузвельте и Перл-Харборе», написанной Робертом Стиннеттом :

Острые дипломатические перепалки между Кобаяши и ван Муком (Х.Дж. ван Мук, голландский министр) резко контрастировали с мирной обстановкой. Японские дипломаты гневно заявили, что нидерландские делегаты были всего лишь марионетками Вашингтона. На столе лежали предложения, касающиеся прав Японии на получение нефти и нефтепродуктов из огромных запасов Нидерландов в Голландской Ост-Индии. Япония призвала голландцев поставлять минимум 3 150 000 тонн нефти ежегодно. Один из делегатов, министр торговли Японии Итидзо Кобаяси, потребовал, чтобы голландцы гарантировали график поставок на пятилетний период. Кобаяши выразил позицию своего правительства: Нидерланды тесно сотрудничают с Соединенным Королевством и Соединенными Штатами. Настало время пожать руку Японии.

Другую дипломатическую комиссию тогда возглавил Кенкичи Ёсидзава .

Дальнейшее чтение

• «Кобаяси Ичизо: мечтательный импресарио ревю Такаразука» . Ниппон.com . 9 июня 2014 года . Проверено 17 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

• Художественный музей Ицуо (на японском языке)