Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и обслуживания путей

Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и обслуживания путей
Основан	1997
Фокус	Железнодорожное машиностроение в Северной Америке
Штаб-квартира	Лэнхэм, Мэриленд
Обслуживаемая территория	Северная Америка
Ключевые люди	Рэй Веррелл (президент)
Веб-сайт	www .арема .org

Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и обслуживания путей ( AREMA ) — североамериканская группа железнодорожной отрасли. В нем публикуются рекомендуемые практики проектирования, строительства и обслуживания железнодорожной инфраструктуры, которые используются в США и Канаде .

Обзор

Штаб-квартира AREMA находится в Лэнхэме, штат Мэриленд , пригороде Вашингтона, округ Колумбия. Как указано в заявлении о миссии, AREMA способствует «развитию и развитию как технических, так и практических знаний и рекомендуемых практик, касающихся проектирования, строительства и обслуживания железнодорожной инфраструктуры». AREMA отмечает выдающиеся достижения в области железнодорожного машиностроения ежегодной премией Уильяма Уолтера Хэя . ^{[ 1 ]}

Бет Карузо была назначена исполнительным директором/генеральным директором AREMA в сентябре 2015 года. До этого назначения она занимала должность административного директора AREMA. Рэй Веррелл является президентом AREMA и председателем Совета управляющих на 2023–2024 годы. ^{[ 2 ]}

История

AREMA была создана 1 октября 1997 года в результате слияния четырех инженерных ассоциаций: ^{[ 2 ]}

Американская ассоциация железнодорожных инженеров
Американская ассоциация железнодорожных мостов и строительства
Ассоциация дорожных мастеров и обслуживания дорог
Отдел связи и связи Ассоциации американских железных дорог

Американская ассоциация железнодорожных инженеров

Основанная в 1899 году, она начала публиковать «Руководство по железнодорожному строительству» в 1905 году и учредила множество технических комитетов, которые действуют в AREMA до сих пор. Штаб-квартира компании находилась в Чикаго до 1979 года, когда она переехала в Вашингтон, округ Колумбия.

Американская ассоциация железнодорожных мостов и строительства

Основанная в 1891 году в Сент-Луисе, штат Миссури , как Американская международная ассоциация начальников железнодорожных мостов и зданий, Ассоциация первоначально представляла 40 железных дорог. Название было изменено в 1907 году на Американскую ассоциацию железнодорожных мостов и зданий. Группа стала форумом для обмена информацией и поиска решений проблем, с которыми сталкивается железнодорожная отрасль.

Ассоциация дорожных мастеров и обслуживания дорог

Самая старая из групп была организована в 1883 году 61 дорожным мастером, представлявшим 24 железные дороги. Ассоциация предоставила специалистам по техническому обслуживанию возможность встретиться и обсудить общие проблемы. В число изучаемых предметов входили железнодорожные соединения , стрелочные переводы , крестовины и шпалы , что привело к стандартизации методов технического обслуживания.

Отдел связи и связи Ассоциации американских железных дорог

В 1885 году суперинтенданты телеграфа крупнейших железных дорог создали Ассоциацию суперинтендантов телеграфа и телефона. В 1895 году на собрании в Чикаго , штат Иллинойс , был организован Клуб железнодорожной сигнализации, который создал свод правил, регулирующих работу блокировок . В 1919 году Клуб связи стал подразделением связи недавно созданной Американской железнодорожной ассоциации (ARA), а суперинтенданты телеграфа стали ее телеграфно-телефонной секцией. ARA стала Ассоциацией американских железных дорог (AAR) в 1934 году; Отдел связи был переименован в Секцию связи, а Отдел телеграфа и телефона был переименован в Секцию связи. Эти два отдела объединились в 1961 году и образовали Подразделение связи и связи AAR, которое теперь объединено в AREMA.

Технические комитеты

AREMA имеет 29 технических комитетов, организованных в шесть функциональных групп. Комитеты, в состав которых входят добровольцы из железнодорожной отрасли, встречаются на регулярной основе и используют свой опыт для разработки лучших методов содержания железной дороги. ^{[ 2 ]}

Структуры
- Деревянные конструкции (Комитет 7)
- Бетонные конструкции и фундаменты (Комитет 8)
- Сейсмическое проектирование железнодорожных конструкций (Комитет 9)
- Обслуживание и строительство сооружений (Комитет 10)
- Стальные конструкции (Комитет 15)
- Разрешения (Комитет 28)
Пассажирские и транзитные
- Системы пригородных и междугородних железных дорог (Комитет 11)
- Железнодорожный транзит (Комитет 12)
- Высокоскоростные железнодорожные системы (Комитет 17)
- Использование электроэнергии (Комитет 33)
Отслеживать
- Дорога и балласт (Комитет 1)
- Железнодорожный (Комитет 4)
- Трек (Комитет 5)
- Техническое обслуживание путевого оборудования (комитет 27)
- Ничьи (Комитет 30)
Инженерные услуги
- Отслеживание систем измерения и оценки (Комитет 2)
- Строительные и вспомогательные объекты (Комитет 6)
- Экология (Комитет 13)
- Верфи и терминалы (Комитет 14)
- Экономика железнодорожной техники и эксплуатации (Комитет 16)
- Легкая плотность и короткие железные дороги (Комитет 18)
- Образование и обучение (Комитет 24)
Связь и сигналы
- Весы (Комитет 34)
- Системы предупреждения о переезде автомобильных дорог и железных дорог (Комитет 36)
- Сигнальные системы (Комитет 37)
- Информационные, дефектоскопические и энергетические системы (Комитет 38)
- Позитивный контроль поездов (Комитет 39)
Обслуживание
- Руководящая группа по инженерной безопасности (Комитет 40)
- Руководящая группа по техническому обслуживанию путей (Комитет 41)
- Руководящая группа по обслуживанию сигналов (Комитет 43)

Слушания онлайн

AREMA электронная версия Процедур и процедур Участникам доступна . Обширная библиотека включает в себя технические материалы за более чем 65 лет, взятые из материалов Ассоциации дорожных мастеров и технического обслуживания путей и Американской ассоциации железнодорожных мостов и строительства. ^{[ 6 ]} Более ранние материалы Ежегодного съезда доступны в виде оцифрованных книг. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Баркан, Кристофер П.Л.; Франке, Майкл В. (2022). «Премия Уильяма В. Хэя за выдающиеся достижения отмечает наследие профессора железнодорожного транспорта стран Центральной и Восточной Европы» . ЦВЕ (лето). Университет Иллинойса, факультет гражданского строительства и экологического строительства Урбана-Шампейн: 34–36.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Веб-сайт АРЕМА» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 15 декабря 2007 г.
^ Каталог справочной библиотеки Центра технической информации ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б Келлер, Ричард (2002). «Железнодорожные пути и конструкции. В чем ценность AREMA? (Октябрь 2002 г.)» . Железнодорожные пути и конструкции . Архивировано из оригинала 28 августа 2005 г. Проверено 15 декабря 2007 г.
^ Руководство по рекомендуемой практике в области связи и сигналов AREMA - Содержание. Архивировано 7 января 2008 г. на Wayback Machine.
^ Электронная библиотека документов AREMA. Архивировано 11 декабря 2008 г. в Wayback Machine.
^ «Публикации AREMA в Университете Иллинойса в Урбана-Шампейн» . Архивировано из оригинала 26 июня 2013 г. Проверено 19 марта 2010 г.

Внешние ссылки

сайт АРЕМА

[1] Баркан, Кристофер П.Л.; Франке, Майкл В. (2022). «Премия Уильяма В. Хэя за выдающиеся достижения отмечает наследие профессора железнодорожного транспорта стран Центральной и Восточной Европы» . ЦВЕ (лето). Университет Иллинойса, факультет гражданского строительства и экологического строительства Урбана-Шампейн: 34–36.

[AREMA-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Веб-сайт АРЕМА» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 15 декабря 2007 г.

[3] Каталог справочной библиотеки Центра технической информации ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[RTS1002-4] Перейти обратно: ^а ^б Келлер, Ричард (2002). «Железнодорожные пути и конструкции. В чем ценность AREMA? (Октябрь 2002 г.)» . Железнодорожные пути и конструкции . Архивировано из оригинала 28 августа 2005 г. Проверено 15 декабря 2007 г.

[5] Руководство по рекомендуемой практике в области связи и сигналов AREMA - Содержание. Архивировано 7 января 2008 г. на Wayback Machine.

[6] Электронная библиотека документов AREMA. Архивировано 11 декабря 2008 г. в Wayback Machine.

[7] «Публикации AREMA в Университете Иллинойса в Урбана-Шампейн» . Архивировано из оригинала 26 июня 2013 г. Проверено 19 марта 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Норвегия Германия Соединенные Штаты Швеция Австралия