Руби-Джанкшен/станция Восточная 197-я авеню
легкорельсового транспорта MAX Станция | |||||||||||
![]() | |||||||||||
Общая информация | |||||||||||
Расположение | SE Бернсайд-стрит и 197-я авеню Грешам , Орегон олень | ||||||||||
Координаты | 45 ° 30'58 "с.ш. 122 ° 27'37" з.д. / 45,516058 ° с.ш. 122,460177 ° з.д. | ||||||||||
Владелец | ТриМет | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Велосипедные удобства | велосипедные стойки | ||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 5 сентября 1986 г. | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
|
Руби-Джанкшен/Ист-197-я авеню — станция легкорельсового транспорта MAX в Грешеме, штат Орегон . Он обслуживает синюю линию и является 22-й остановкой восточной линии MAX в восточном направлении. Станция находится на пересечении 197-й авеню SE и Бернсайд-стрит.
Тезка станции, Ruby Junction, на протяжении многих лет была перекрестком междугородных электрических линий, расположенным непосредственно к востоку от этого места, и названием междугородной остановки. С отказом от междугородных линий на запад по Бернсайд-стрит до Монтавиллы и на север до Траутдейла в 1927 году [ 1 ] он перестал быть перекрестком, но междугородные автомобили, курсирующие между Портлендом и Булл-Раном (позже сокращенным до Грешама), продолжали проезжать через этот район до 1940-х годов, и это место все еще называлось Руби-Джанкшен.
Станция обслуживает комплекс технического обслуживания и эксплуатации Рубинового перекрестка — часто это место, где операторы MAX меняют смену или поезда, возвращающиеся на станцию, останавливаются, согласно их дорожным знакам . Строительство этого объекта, который также был первым сооружением системы MAX компании TriMet, началось в марте 1982 года. [ 2 ] и объект открылся в середине 1983 года. [ 3 ] С тех пор он несколько раз расширялся.
С момента открытия в 1986 году станция располагалась в тарифной зоне 4 TriMet. [ 4 ] до сентября 1988 года, [ 5 ] и в зоне 3 с тех пор до сентября 2012 года, после чего TriMet прекратил любое использование зон в своей структуре тарифов. [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Лаббе, Джон Т. (1980). Тарифы, пожалуйста! Те годы портлендского троллейбуса , с. 138. Колдуэлл, Айдахо (США): Принтеры Caxton . ISBN 0-87004-287-4 .
- ^ Федерман, Стэн (27 марта 1982 г.). «На новаторском этапе: торжества предвещают транзитный путь». Орегонец . п. А12.
- ^ Федерман, Стэн (2 июня 1983 г.). «Комплекс легкорельсового транспорта почти завершен: Ruby Junction откроется в июле». Орегонец . п. С7.
- ↑ Федерман, Стэн (5 сентября 1986 г.). «Going to the MAX: факты, которые нужно знать о новой линии». Орегониан , специальный раздел («Роллы легкорельсового транспорта»), с. Т10.
- ^ Хьюстон, Брайан К. (2 сентября 1988 г.). «Изменения Tri-Met вступают в силу в воскресенье». Орегониан , с. Е10.
- ^ Бэйли-младший, «Эвертон» (30 августа 2012 г.). «TriMet повышает большинство тарифов начиная с субботы; некоторые маршруты меняются» . Орегонец . Проверено 9 декабря 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Информация о станции (с идентификационным номером западного направления) от TriMet .
- Информация о станции (с идентификационным номером восточного направления) от TriMet .
- Станции легкорельсового транспорта MAX – более общая страница TriMet