Битва при Форнебу

Битва при Форнебу
	Часть норвежской кампании во Второй мировой войне.
	; Форнебу после того, как Люфтваффе захватили поле боя
Дата	9 апреля 1940 г.
Расположение	Форнебу , Норвегия 59 ° 53' с.ш. 010 ° 37' в.д. / 59,883 ° с.ш. 10,617 ° в.д.
Результат	немецкая победа
Воюющие стороны
Норвегия	Германия
Командиры и лидеры
Эрлинг Мунте-Даль	Николай Фалькенхорстский
Сила
7 Gloster Gladiator истребителей	70-80 самолетов (первая волна)
Жертвы и потери
1 самолет сбит	4 самолета сбиты
	Примечания : ; У всех норвежских самолетов в конце концов закончился бензин, и они приземлились.

Битва при Форнебу — сражение, произошедшее 9 апреля 1940 года во время операции «Везерюбунг» , когда немцы начали наступление на Осло , столицу Норвегии . Семь истребителей из значительно превосходящей по численности воздушной службы норвежской армии поднялись в небо, чтобы вступить в бой с немецкими войсками, и сумели сбить четыре самолета, потеряв один, прежде чем у них закончилось топливо.

Фон

Утром 9 апреля немецкий флот во главе с крейсером «Блюхер» был отправлен в Осло-фьорд, чтобы начать немецкое вторжение в Норвегию с целью захватить норвежскую столицу Осло и захватить короля Хокона VII и его правительство. Флот был атакован во фьорде у крепости Оскарсборг , стареющей береговой базы недалеко от Дрёбака , которая была отведена для обучения военнослужащих береговой артиллерии, что заставило немцев игнорировать ее оборонительную ценность. Потеря немецкого флагмана, на борту которого находилась большая часть войск и агентов гестапо, намеревавшихся занять Осло, задержала немецкую оккупацию достаточно надолго, чтобы король Хокон VII и его правительство смогли бежать из столицы. ^{[ 1 ]}

За дни и недели до немецкого вторжения Люфтваффе совершило несколько разведывательных полетов над норвежской столицей. Норвежцы отправили на их перехват истребители, но « Гладиаторы Глостера» не смогли догнать более новые и быстрые немецкие самолеты. ^{[ 2 ]}

Боевой

В 05:00 норвежские истребители были приведены в состояние повышенной боевой готовности после более раннего пролета неопознанного самолета. Самолет младшего лейтенанта ( Фенрика ) Финна Торсагера взлетел первым, но у его ведомого лейтенанта Арве Братена возникла проблема с двигателем, в результате чего Торсагер оставался в единственном норвежском воздушно-десантном истребителе примерно на 30 минут. ^{[ 2 ]}

В 07:06 пять Gloster Gladiators были в боевой готовности. Позже к ним присоединились еще два самолета. На тот момент немецкое воздушное вторжение состояло из 70-80 самолетов, в основном Messerschmitt Bf 110 и Heinkel He 111 . В ходе боя сбиты четыре немецких самолета; два He 111, один Bf 110 и еще один истребитель Мессершмитт. Один норвежский истребитель был сбит немцами, но у всех «Гладиаторов Глостера» в конце концов закончился бензин, и они приземлились в разных местах вокруг Осло. ^{[ 2 ]}

Последствия

Первоначально предполагалось, что аэропорт Форнебу будет захвачен парашютистами за час до прибытия первых войск, но первоначальные силы заблудились в тумане и не прибыли. Тем не менее, аэродром не был хорошо защищен, и прибывшие немецкие солдаты быстро захватили его. У наземного персонала Воздушной службы норвежской армии вскоре закончились боеприпасы и для зенитных пулеметов; в общей суматохе и сосредоточенности на подготовке бойцов к действию ни у кого не хватило ни ума, ни времени выдать стрелковые боеприпасы к личному оружию наземного состава. Наземное сопротивление в аэропорту Форнебу подошло к концу, и единственной потерей немцев стал единственный Ju 52. ^{[ 3 ]} Попытки норвежцев организовать контратаку были вялыми и фактически ни к чему не привели. Узнав об этом, сам Осло был объявлен открытым городом и вскоре полностью сдался.

Все норвежские пилоты в конечном итоге были отправлены в Соединенное Королевство , а затем в Малую Норвегию в Канаде, где они присоединились к норвежским силам в изгнании и к тому, что в конечном итоге стало Королевскими военно-воздушными силами Норвегии . ^{[ 2 ]}

См. также

Цитаты

^ Хансволл, Ян В. (15 сентября 2006 г.). «Посещение крепости Оскарсборг в субботу 2 сентября» . Ассоциация защиты Конгсберга (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 16 октября 2007 года . Проверено 17 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гален, Грета (11 июня 2020 г.). «Нападаем – каждый сам за себя!» . Военная история (на норвежском языке) . Проверено 8 мая 2020 г.
^ Дилди, Дуг. (2007) Дания и Норвегия 1940: Самая смелая операция Гитлера ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Ссылки

Ларсен, Тор Идар (2007). Гладиатор - Финн Торсагер, от летчика-истребителя до капитана самолета (1-е изд.). Электронное издательство. ISBN 9788299748643 .

Внешние ссылки

Нападаем – каждый сам за себя!

[Kongsberg-1] Хансволл, Ян В. (15 сентября 2006 г.). «Посещение крепости Оскарсборг в субботу 2 сентября» . Ассоциация защиты Конгсберга (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 16 октября 2007 года . Проверено 17 января 2017 г.

[Jagervingen-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гален, Грета (11 июня 2020 г.). «Нападаем – каждый сам за себя!» . Военная история (на норвежском языке) . Проверено 8 мая 2020 г.

[3] Дилди, Дуг. (2007) Дания и Норвегия 1940: Самая смелая операция Гитлера ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]