Закон о шоссе 1835 г.

Закон о шоссе 1835 г.
Акт парламента
	Парламент Соединенного Королевства
Длинное название	Закон об объединении и внесении поправок в законы, касающиеся автомобильных дорог в Англии.
Цитирование	5 и 6 Воля. 4 . в. 50
Территориальная протяженность	Англия и Уэльс
Даты
Королевское согласие	31 августа 1835 г.
Начало	20 марта 1836 г.
Другое законодательство
Аннулирование/аннулирование	Закон о шоссе 1794 г. ; Закон о шоссе 1794 г. ; Закон о статутных пошлинах 1804 г. ; Закон о шоссе (Англия) 1814 г. ; Шоссе и т. д. (Англия) Закон 1815 г. ;
Статус: Частично отменено
Текст закона в первоначально принятом виде
Текст Закона о шоссейных дорогах 1835 года , действующего сегодня (включая любые поправки) на территории Соединенного Королевства, с сайта законодательного собрания.gov.uk .

Закон о шоссе 1835 года ^[1]^[2] ( 5 и 6 Will. 4. c. 50) является актом Парламента Соединенного Королевства . Это был один из законов о шоссе с 1835 по 1885 год . ^[3]

Большая часть Закона была отменена; по состоянию на 2023 год ^[update], остаются в силе только три раздела. ^[4]

Приходские советы

Закон о шоссе 1835 года передал автомагистрали под контроль приходских геодезистов и позволил им оплачивать связанные с этим расходы за счет ставок , взимаемых с землевладельцев. Обязанность геодезиста состоит в поддержании дорог в ремонте, и если шоссе не в ремонте, геодезист может быть вызван в суд и приказано завершить ремонт в течение ограниченного времени. На геодезиста также возложена работа по устранению помех на трассе. Любое лицо может смягчить неудобства, возникающие на шоссе, и может стать предметом обвинения по общему праву .

Совет состоит из представителей различных приходов, называемых дорожными надзирателями, а также судей округа, проживающих в округе. Заработная плата и аналогичные расходы, понесенные советом, отчисляются из окружного фонда, в который вносят средства несколько приходов; но каждый приход по-прежнему несет отдельную ответственность за расходы на содержание своих дорог.

Законы о внесении поправок, хотя и не мешают действию основного закона, разрешают создание автодорожных округов в более широком масштабе. Судьи округа могут преобразовать его или любую его часть в автодорожный округ, которым будет управлять дорожный совет , полномочия и обязанности которого будут такими же, как и у приходского инспектора в соответствии с предыдущим законом.

Новые нарушения на дорогах

В Законе о шоссе 1835 года в качестве правонарушений, за которые водитель экипажа на общественной дороге может быть наказан штрафом в дополнение к любому гражданскому иску, который может быть предъявлен против него, были указаны:

Ехать на повозке или на какой-либо лошади, тянущей ее, и не иметь другого человека, который мог бы вести ее, если только кто-нибудь не управляет ею. ^{[n 1]}
Халатность, причинившая вред человеку или грузу, перевозимому по автомагистрали ^{[n 2]}
Оставить повозку, или оставить управление лошадьми, или оставить повозку так, чтобы она стала препятствием на шоссе. ^{[n 2]}
Отсутствие закрашивания имени владельца. ^{[n 3]}
Отказ дать то же самое. ^{[n 3]}
Управление животными или «повозками любого описания» по тротуару . ^{[n 4]}
Не держаться левой или ближней стороны дороги при встрече с другой повозкой или лошадью. Это правило не применяется в случае, если экипаж встречает пешехода, но водитель обязан проявлять должную осторожность, чтобы не наехать на человека, переходящего дорогу пешком. В то же время пассажир, переходящий дорогу, также обязан проявлять должную осторожность, объезжая транспортные средства, и сам факт нахождения водителя на неправильной стороне дороги в таком случае не будет свидетельством халатности. ^{[n 2]}
Игра в футбол на дорогах общего пользования, ^[5] с максимальным штрафом в сорок шиллингов . ^{[n 5]}

Раздел 72

Статья 72 гласит: « Если какое-либо лицо умышленно едет по любой тропинке или дамбе, расположенной вдоль любой дороги, проложенной или выделенной для использования или размещения пеших пассажиров; или умышленно ведет или водит лошадь, осла, овец, мула, свиньи, крупный рогатый скот или повозка любого вида, а также любой грузовик или сани на любой такой пешеходной дорожке или дамбе, или должен привязывать любую лошадь, осла, мула, свинью или крупный рогатый скот на любой дороге, чтобы выдержать или позволить привязывать; животное, которое будет там находиться » .

На этот пункт ссылаются действующие Правила дорожного движения :

Правило 64: Вы НЕ ДОЛЖНЫ ездить на велосипеде по тротуару. HA 1835, раздел 72 и R(S)A, раздел 129 ^[6]

Правило 145, 1988 г.: «Вы НЕ ДОЛЖНЫ ездить по тротуару, пешеходной дорожке или проезжей части или по ним, кроме как для получения законного доступа к собственности или в случае чрезвычайной ситуации».

(Преступление, связанное с ездой по уздечке, рассматривается в более позднем законе)

Правило 157, 1973 г.: «[Недорожное транспортное средство] НЕ ДОЛЖНО использоваться на дорогах, тротуарах, пешеходных дорожках или проезжей части».

( Министерство транспорта процитировало этот раздел в 2006 году, когда постановило, что сегвеи нельзя легально использовать на тротуарах в Соединенном Королевстве . ^[7]) 1973

Связанные и последующие действия

Закон об общественном здравоохранении 1875 г. ( 38 и 39 Vict. c. 55) наделил городские власти полномочиями и обязанностями инспекторов дорог и ризниц.

Закон о местном самоуправлении 1888 года возложил ответственность за содержание главных дорог на советы графств .

Примечания

^ Закон о шоссе 1835 года , раздел 78: «Если водитель любых водителей повозок, повозок или других повозок любого рода должен ездить на любой такой повозке или на любой лошади или лошадях, тянущих их, по любому шоссе, не наличие какого-либо другого человека пешего или верхом на лошади, за исключением тех, кто управляет им (такие экипажи и повозки, которые управляются поводьями, управляются другим лицом и управляются каким-либо лицом, держащим поводья всех лошадей. Рисуя их, за исключением) "
^ Jump up to: ^а ^б ^с Закон о шоссе 1835 года , раздел 78.
^ Jump up to: ^а ^б Закон о шоссе 1835 года , раздел 76.
^ Закон о шоссе 1835 года , раздел 72: «Если кто-либо умышленно едет по любой пешеходной дорожке или дамбе, расположенной сбоку от любой дороги, сделанной или выделенной для использования или размещения пеших пассажиров; или умышленно ведет или водит лошадь, осла , овцу, мула, свинью или крупный рогатый скот, или повозку любого вида, или любой грузовик или сани на любой такой пешеходной дорожке или дамбе, или привязывать любую лошадь, осла, мула, свинью или крупный рогатый скот на любой дороге, чтобы привязать ее; страдать или позволять привязанному животному находиться на нем». (Раздел 72 – подробности см. ниже)
^ Закон о шоссе 1835 года , раздел 72 (с момента отмены)
если какое-либо лицо [...] будет играть в футбол или любую другую игру на любом участке указанных автомагистралей, к раздражению любого пассажира или пассажиров, [... должно] заплатить любую сумму, не превышающую сорока шиллингов

Ссылки

Документы, ссылки на которые содержатся в разделе «Примечания».

«Закон о шоссе 1835 года» (PDF) . Управление информации государственного сектора. 1835.

Другие ссылки на статью

^ Это краткое название было присвоено этому Закону разделом 1 Закона о шоссе 1864 года ( 27 и 28 Vict. c. 101).
^ Цитирование этого закона под этим коротким названием было разрешено Законом о кратких названиях 1896 года , раздел 1 и первое приложение. В связи с отменой этих положений теперь это разрешено разделом 19 (2) Закона о толковании 1978 года .
^ Закон о кратких названиях 1896 г. , раздел 2 (1) и Приложение 2.
^ «Закон о шоссе 1835 года» . законодательство.gov.uk . Проверено 30 мая 2023 г.
^ «Истоки регби» . История регби-футбола . Проверено 14 апреля 2010 г. футбол для простого человека подавлялся, в частности, Законом о автомагистралях 1835 года, который запрещал играть в футбол на шоссе и общественных землях, где проводилось большинство игр.
^ «Правила для велосипедистов (с 59 по 82) – Правила дорожного движения – Рекомендации – GOV.UK» .
^ «Правила для самобалансирующихся самокатов» . Департамент транспорта. Архивировано из оригинала 2 декабря 2009 года . Проверено 26 марта 2010 г. Согласно Закону о шоссе 1835 года, никто не может ездить или ездить по тротуару. Некоторые транспортные средства, используемые водителями-инвалидами, освобождаются от этих требований, но только в том случае, если они используют «коляски для инвалидов» класса 2 или 3. Для этих транспортных средств ограничена скорость движения по тротуару до 4 миль в час, и, за исключением тех, кто участвует в демонстрации, обучении или ремонте этих транспортных средств, пользователи должны иметь физические ограничения. Самобалансирующиеся самокаты не относятся к категории «колясок для инвалидов», поэтому их нельзя использовать на тротуарах.

Внешние ссылки

Текст Закона о шоссейных дорогах 1835 года , действующего сегодня (включая любые поправки) на территории Соединенного Королевства, с сайта законодательного собрания.gov.uk .

[5] Закон о шоссе 1835 года , раздел 78: «Если водитель любых водителей повозок, повозок или других повозок любого рода должен ездить на любой такой повозке или на любой лошади или лошадях, тянущих их, по любому шоссе, не наличие какого-либо другого человека пешего или верхом на лошади, за исключением тех, кто управляет им (такие экипажи и повозки, которые управляются поводьями, управляются другим лицом и управляются каким-либо лицом, держащим поводья всех лошадей. Рисуя их, за исключением) "

[p78-6] Jump up to: ^а ^б ^с Закон о шоссе 1835 года , раздел 78.

[p76-7] Jump up to: ^а ^б Закон о шоссе 1835 года , раздел 76.

[8] Закон о шоссе 1835 года , раздел 72: «Если кто-либо умышленно едет по любой пешеходной дорожке или дамбе, расположенной сбоку от любой дороги, сделанной или выделенной для использования или размещения пеших пассажиров; или умышленно ведет или водит лошадь, осла , овцу, мула, свинью или крупный рогатый скот, или повозку любого вида, или любой грузовик или сани на любой такой пешеходной дорожке или дамбе, или привязывать любую лошадь, осла, мула, свинью или крупный рогатый скот на любой дороге, чтобы привязать ее; страдать или позволять привязанному животному находиться на нем». (Раздел 72 – подробности см. ниже)

[10] Закон о шоссе 1835 года , раздел 72 (с момента отмены)
если какое-либо лицо [...] будет играть в футбол или любую другую игру на любом участке указанных автомагистралей, к раздражению любого пассажира или пассажиров, [... должно] заплатить любую сумму, не превышающую сорока шиллингов

[1] Это краткое название было присвоено этому Закону разделом 1 Закона о шоссе 1864 года ( 27 и 28 Vict. c. 101).

[2] Цитирование этого закона под этим коротким названием было разрешено Законом о кратких названиях 1896 года , раздел 1 и первое приложение. В связи с отменой этих положений теперь это разрешено разделом 19 (2) Закона о толковании 1978 года .

[3] Закон о кратких названиях 1896 г. , раздел 2 (1) и Приложение 2.

[4] «Закон о шоссе 1835 года» . законодательство.gov.uk . Проверено 30 мая 2023 г.

[9] «Истоки регби» . История регби-футбола . Проверено 14 апреля 2010 г. футбол для простого человека подавлялся, в частности, Законом о автомагистралях 1835 года, который запрещал играть в футбол на шоссе и общественных землях, где проводилось большинство игр.

[11] «Правила для велосипедистов (с 59 по 82) – Правила дорожного движения – Рекомендации – GOV.UK» .

[12] «Правила для самобалансирующихся самокатов» . Департамент транспорта. Архивировано из оригинала 2 декабря 2009 года . Проверено 26 марта 2010 г. Согласно Закону о шоссе 1835 года, никто не может ездить или ездить по тротуару. Некоторые транспортные средства, используемые водителями-инвалидами, освобождаются от этих требований, но только в том случае, если они используют «коляски для инвалидов» класса 2 или 3. Для этих транспортных средств ограничена скорость движения по тротуару до 4 миль в час, и, за исключением тех, кто участвует в демонстрации, обучении или ремонте этих транспортных средств, пользователи должны иметь физические ограничения. Самобалансирующиеся самокаты не относятся к категории «колясок для инвалидов», поэтому их нельзя использовать на тротуарах.

[1]

[2]

[3]

[4]

[n 1]

[n 2]

[n 3]

[n 4]

[5]

[n 5]

[6]

[7]